Мы пишем

22 октября вернулся из поездки Мурманск-Владивосток — От Читы до Хабаровска дорогу сделали!!!
Первые тысячи полторы летел 190-200! Машин нет, гаишников нет, населённых пунктов нет, заправок хороших тоже нет!
:)
А за Свободным дорога портится — асфальт там старый, свыше 100 ехать тяжело!

Немного задержалась с ответом, т.к. визу дали в самый последний день перед отъездом.
Финское консульство, надо сказать удивило. И не просто удивило, а шокировало.
Нашим коллегам, которые подавали документы на день раньше нас дали следующие визы: одной семье дали MULT до 1 мая на 45 дней. Другой семье дали годовой MULT, но всего на 20 дней в каждом полугодии. Нам же, у которых паспорта просто ломились от количества поездок дали одноразовую визу на 7 дней в течении одного месяца.
P.S. Ни у кого из коллег, в том числе и у нас, до этого не было финских виз. Вот так вот ;)

Только что вернулся из поездки по участку трассы М51 от Кургана до Челябинска. В целом трассу можно оценить на 4+. От Кургана до Щучья (170 км) всю дорогу можно держать 130-140 км/ч, сразу после Щучья дорога становится неважной, много ям, но ремонт проводится. Через 15-20 км состояние полотна постепенно улучшается, и при въезде в Челябинскую область дорога тянет даже на 5. Заправки встречаются довольно часто, через каждые 15-20 км в Курганской области, и через каждые 5-10 в Челябинской. Бензин А95 стоит от 23,9 до 22,5 рублей (в Челябинской области дешевле, чем в Курганской). Мест, где можно перекусить достаточно много, у каждого более-менее крупного населенного пункта. Я предпочитаю питаться в кафе «Автоланч», что у самого г.Шумиха, там и чистый туалет, и минимаркет и кормят вкусно.

И еще… учитывая прошлогодний опыт моей Новогодней поездки (выезд из Москвы 29 декабря) то учитывайте что в эти дни на все погран переходах народу будет сильно больше чем в остальные дни, так что даже любой «быстрый» переход в эти дни может оказаться долгим. И второй важный момент. Смотрите какая будет в этот день погода. Если накануне или в этот день будет идти снег, то лучше наверное будет ехать через «Катериновку» или «Три Сестры», через «Погар» в этом случае ехать крайне не рекомендую т.к. по украинским меркам дорога Гермяч — Сосница — Чернигов не является основной и чиститься ( если вообще чиститься будет) будет во вторую или даже третью очередь. Так что время сэкономленное на переходе Погар/Гремяч вы очень быстро потеряете на этой дороге. Если же будет сухо… решайте сами. Я бы лично все таки поехал через Погар.

ездил в Киев неоднократно и даже далее, в Одессу.
Постараюсь сказать то что знаю. Отдельно Беларусская страховка продается на границе РФ/BY, у нас же в России можно купить только пакет «Украина, Беларусь Молдова», что при поездке более чем одну страну получается выгонее по цене.
Теперь что касается дороги. Ехать в Украину через Беларусь конечно же можно, но ИМХО это имеет смысл только в случае если едете на Западную Украину ( Черновцы, Тернополь, Ковель, Львов) в случае же Киева, получается довольно большой лишний крюк. Так что мое ИМХО если конечная цель — Киев, то Беларусь на фиг не нужна. Соответственно возникате вопрос, а как же тогда ехать.
Итак первая часть пути довольно стандартная Москва — Калуга — Брянск, а вот дальше все зависит от того через какой п/п будете въезжать на украину.
После Брянска их собственно 4.
1-й — «Глухов/Бачивск» — можно сказать основной переход, расположен прямо на М3. Крайне не рекомендую. Из личного опыта и опыта моих закомых — самый проблемный и долгий.
2-й — «Катериновка» — находиться левее основного перехода, для попадания на него необъодимо будет сделать крюк в сторону километров 40. Но вроде как пишут в отчетах более быстрый чем основной переход ( сам через него ни разу не ездил)

3-й — «Погар/Гремяч» — можно скахать мой любимый переход. На мой взгляд самый быстрый и наименее проблемныйДля попадания на него нужно свернуть с М3 на Брянск, далее сразу после поста повернуть на объедную Брянска и ехать по ней пока не пересечете мост через Десну Сразу после моста будет развязка съезжаете с объездной по указателям «Гомель». Едете до н/п «Почеп» в котром на перекрестке сворачиваете налево на Погар. Единственные минус этого перехода, не очень хороший участок дороги по Украине от границы до поворота на Новгород-Северский.

4-й «Три Сестры» Чтобы попасть на него едете аналогично пункту 3, только Погар проезжаете прямо. Едете дальше по трассе Брянск — Гомель до населенного пункта Мамай. В нем на посту поворачиваете налево на Климово, после того как проедете Климово собственно дорога одна и упирается она в КПП. Мнение у меня про этот переход неоднозначное. С одной стороны к нему ведет хорошая дорога что по России что после границы по Украине, а с другой стороны мой опыт использования данного п/п никак не позволяет назвать его быстрым. Общее время прохождения границы через этот п/п у меня получалось один раз 6,5 часов, в другой раз я завис там на 3 часа.

И напоследок: Расчетное время на прохождение расстояния от Москвы до Киева с учетом перехода границы ( в моем случае это Погар/Гремяч) составляет 11 часов. Быстрее пока что не получалось ни разу, а вот дольше — сколько угодно.
И еще добавлю от себя. Участок дороги Калуга — Брянск оптимальнее всего проходить ночью или ранним утром ( пока фуры спят) Только в этом случае время на его преодоление будет минимальным.

И еще… учитывая прошлогодний опыт моей Новогодней поездки (выезд из Москвы 29 декабря) то учитывайте что в эти дни на все погран переходах народу будет сильно больше чем в остальные дни, так что даже любой «быстрый» переход в эти дни может оказаться долгим. И второй важный момент. Смотрите какая будет в этот день погода. Если накануне или в этот день будет идти снег, то лучше наверное будет ехать через «Катериновку» или «Три Сестры», через «Погар» в этом случае ехать крайне не рекомендую т.к. по украинским меркам дорога Гермяч — Сосница — Чернигов не является основной и чиститься ( если вообще чиститься будет) будет во вторую или даже третью очередь. Так что время сэкономленное на переходе Погар/Гремяч вы очень быстро потеряете на этой дороге. Если же будет сухо… решайте сами. Я бы лично все таки поехал через Погар.

ездил в Киев неоднократно и даже далее, в Одессу.
Постараюсь сказать то что знаю. Отдельно Беларусская страховка продается на границе РФ/BY, у нас же в России можно купить только пакет «Украина, Беларусь Молдова», что при поездке более чем одну страну получается выгонее по цене.
Теперь что касается дороги. Ехать в Украину через Беларусь конечно же можно, но ИМХО это имеет смысл только в случае если едете на Западную Украину ( Черновцы, Тернополь, Львов и все Закарпатье) в случае же Киева, получается довольно большой лишний крюк. Так что мое ИМХО если конечная цель — Киев, то Беларусь на фиг не нужна. Соответственно возникате вопрос, а как же тогда ехать.
Итак первая часть пути довольно стандартная Москва — Калуга — Брянск, а вот дальше все зависит от того через какой п/п будете въезжать на украину.
После Брянска их собственно 4.
1-й — «Глухов/Бачивск» — можно сказать основной переход, расположен прямо на М3. Крайне не рекомендую. Из личного опыта и опыта моих закомых — самый проблемный и долгий.
2-й — «Катериновка» — находиться левее основного перехода, для попадания на него необъодимо будет сделать крюк в сторону километров 40. Но вроде как пишут в отчетах более быстрый чем основной переход ( сам через него ни разу не ездил)

3-й — «Погар/Гремяч» — можно скахать мой любимый переход. На мой взгляд самый быстрый и наименее проблемныйДля попадания на него нужно свернуть с М3 на Брянск, далее сразу после поста повернуть на объедную Брянска и ехать по ней пока не пересечете мост через Десну Сразу после моста будет развязка съезжаете с объездной по указателям «Гомель». Едете до н/п «Почеп» в котром на перекрестке сворачиваете налево на Погар. Единственные минус этого перехода, не очень хороший участок дороги по Украине от границы до поворота на Новгород-Северский.

4-й «Три Сестры» Чтобы попасть на него едете аналогично пункту 3, только Погар проезжаете прямо. Едете дальше по трассе Брянск — Гомель до населенного пункта Мамай. В нем на посту поворачиваете налево на Климово, после того как проедете Климово собственно дорога одна и упирается она в КПП. Мнение у меня про этот переход неоднозначное. С одной стороны к нему ведет хорошая дорога что по России что после границы по Украине, а с другой стороны мой опыт использования данного п/п никак не позволяет назвать его быстрым. Общее время прохождения границы через этот п/п у меня получалось один раз 6,5 часов, в другой раз я завис там на 3 часа.

И напоследок: Расчетное время на прохождение расстояния от Москвы до Киева с учетом перехода границы ( в моем случае это Погар/Гремяч) составляет 11 часов. Быстрее пока что не получалось ни разу, а вот дольше — сколько угодно.
И еще добавлю от себя. Участок дороги Калуга — Брянск оптимальнее всего проходить ночью или ранним утром ( пока фуры спят) Только в этом случае время на его преодоление будет минимальным.

Посмотрел свое вчерашнее сообщение и обнаружил в нем ошибку.
Неверно указал маршрут проезда по Новосибирску, нужно ехать иначе, так попроще. Если нужно, готов помочь проложить маршрут.
Также хочу заметить, что хотя объездная у Новосибирска вроде как появилась(судя по последним отчетам, когда я в Новосибирске жил ее еще и в помине не было) то она обходит город с севера и удобна только в случае необходимости дальнейшего попадания в Томск или Кемерово, а вот что касается Южного направления (Барнаул), то как такового объезда города нет, придется ехать через город.

Теперь что касается «классического» и «северного» маршрутов… Решил все таки расшифровать, очем собственно идет речь.

И так «классический» ( предполагает использование М5 или М7), распишу для М5, М7 будет отличаться от нее только куском Москва — Казань, далее эти две дороги сходятся.
Москва — Самара — Уфа — Челябинск — Заводоуковск — Омск — Новосибирск

«Северный» — отличается от классического немного другой географией пролегания, меньшим трафиком и объездом жадных до денег ДПС Башкирии.
Москва — Ярославль — Кострома — Шарья — Свеча — Киров — Слободской — Омутнинск — Афанасьево — Карагай — Пермь — Чусовой — Нижний Тагил — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск

После того как попадете в Новосибирск все просто. Выезжаете на отличное шоссе Новосибирск — Барнаул ( долетите часа за 4), доезжаете до Барнаула. Ну и далее ищете выезд на Горно-Алтайск. Я сам дальше Барнаула не ездил, так что как этот выезд организован не знаю, но знаю что есть прямое шоссе Барнаул — Горно-Алтайск по которому дальше и нужно продолжать движение.

В одну сторону — 11000 км и 10 дней!
:)
А обратно 17000 км!
:)

Офицером в звании капитан!
:)

В Туле в музее оружия был, а вот в промыслах — не был!
:)

Пришла осень, до Владивостока я доехал, в течение недели будет отчёт!
:)

Большое спасибо за отзыв! Благодаря Вам нахлынули приятные воспоминания, тем более что всё происходило в такие же погожие ноябрьские дни как сейчас.

Спасибо за интерес. Буду рад, если моё повествование поможет в реализации Ваших планов.

спасибо за рассказ\ждем окончания или продолжения\… очень познавательно т.к в середине мая собираюсь на машине к друзьям в Иран из Украины… просто уверен что пройденный Вами путь мне поможет!!!

Что касается выбранных Вами начальной и конечной точками маршрута то могу дать комментарии только по прохождению границ РФ/Украина и Украина/Молдова. Раз Вы едете из Риги то на мой взгляд оптимальный маршрут получается такой: Рига — Даугавпилс -п/п Иматра/Бигосово — Полоцк — Витебск — Орша — Могилев — Гомель — п/п Новые Ярыловичи — Чернигов — Киев — Одесса — п/п Маяки — Кишинев.

Что касается границы LV/BY пока не знаю не ездил, а по остальным п/п могу кое-что рассказать. Самые большие затыки были мной встречены именно на границе РФ/Украина, но Вы ее благополучно избежите. А так… особенных проблем на границах я бы сказал нет. Единствено что может быть это очередь на границе Украина/Молдова в Маяках. Но здесь уж все будет зависеть от того во сколько Вы пройдете Киев и попадете в Одессу. Из-за особенностей проезда через Приднестровье не рекомендую Вам сворачивать с трассы Киев — Одесса в Кривой Балке и ехать через Рыбницу. Точнее сделать это можно только в одном случае если Вы готовы получить определенную дозу адреналина во время проезда по территории Приднестровья и особенно въезда из Приднестровья в Молдову и Вы точно знаете что обратно Вы будете выезжать точно такой-же дорогой. Тогда можете сократить себе путь и въезжать через Рыбницу, во всех остальных случаях лучше потратить чуть больше времени но доехать до Одессы и въезжать в Молдову через Маяки минуя Приднестровье. Не знаю есть ли у Молдаван какие-то особенные требования к иностранцам, но к гражданам РФ требования стандартные наличие «грин-карты» с покрытием на Молдову, оплата экологии (была 4USD платиться прямо на границе) и собственно все. Добро пожаловать в Молдову. У меня переход Украина/Молодова занял 30 минут на два терминала. Но! Я переходил границу в 4 утра и на Украинской стороне я был единственной машиной, а на Молдавской кроме меня на терминале был только рейсовый автобус и тоже никого. Когда ехал обратно границу переходил уже под вечер, часов в 7-8 тоже не скажу что долго. Молдаване вообще выпустили за 5 минут(бумаги оформляют только при въезде на территорию Молдовы), чуть подзадержала только Украина. Вот как-то так.

Всеь вопрос в том хотите ли Вы полностью пройти маршрут на машине или же согласны пользоваться общественным транспортом.
Если на машине… то для того чтобы попасть в Горно-Алтайск нужно сначала попасть в Новосибирск, потом в Барнаул и только потом ехать по трассе на Горно-Алтайск. Что касается Новосибирска то собственно маршрутов два и оба они являются частью дороги на восток. Можно поехать по «классическому», можно по «северному», здесь что называется кому что больше нравиться. Въезжаете в Новосибирск, переезжаете коммунальный мост и поворачиваете налево на Большевистскую. Собственно это и есть начало Барнаульского тракта. (направление на Академгородок, Бердск) ну и собственно едете до самого Барнаула.

Если же пускаться в подобное путешествие на своей машине побаиваетесть… то Вам остается одна дорога. Поездом (№36 «Алтай» или самолетом добраться до Барнаула, переехать на автовокзал и сесть на автобус до Горно-Алтайска.

Выставляем в навигаторе Бургос-и это не только Испания, но ещё и другое полушарие, жаль но на трассе не было пометки когда и где мы пересекли нулевой меридиан.

эээээээээээ
вообще то вся европа находится в одном полушарии в северном
а нулевой меридиан служит началом отсчёта географических долгот; является средним меридианом нулевого часового пояса.

Лисичка молодец! Что касается МВУ — не все посольства любят наши права. Летом гоняли в Швейцарию, визу получали в Швейцарском посольстве по приглашению. Передо мной товарища отправили делать МВУ.

К тому же МВУ это круто, особенно если едете транзитом через Беларусь или Украину… местные «продавцы» сразу теряют интерес, видя эту картонку…

Волновались не только девочки, но и «мальчик»:)

но опять на самом интересном моменте…

таковы законы «жанра»:)

Есть вопросы — пишите.