Мы пишем

конец “ЧАСТИ II. Планирование, подготовка и томительное ожидание…” / Blog by admin 3

12 сентября 2009, 11:23

Большое спасибо за ценнейшую информацию. Она нам скоро может очень пригодиться. ;-)

0

ЧАСТЬ IV. КПП Торфяновка - Хельсинки. / Blog by admin 3

12 сентября 2009, 11:22

Хм, ничего не слышал про то, что «российские права нигде кроме России отнять не могут»… А если же это так, то как же за грубейшее нарушение ПДД тамошние полицмены могут лишить тебя возможности управлять ТС?! Про базу нарушений тоже не знаю…

Onhfa же в Норвегии — это да, полный капут бюджету. :-)

+1

slakey

11 сентября 2009, 20:45

Насчёт экономии на хостелах — не стоит пренебрегать гостиницами. Есть очень даже дешёвые, просто этот вопрос надо заранее изучать. В том же хельсинки есть гостиница, в которой 4-х местный (есть только 4-х местные) номер стоит от 60 евро, что получается не сильно дороже хостела, зато и душ в номере и комната побольше. www.omena.com — от чего зависит стоимость я так до сих пор и не понимаю, но в разные дни стоит по разному. А год назад номера там были ещё дешевле.
А во Франции мы снимали номер (двухместный) вообще за 40 евро в сутки и с бесплатным интернетом. Но это, правда было забронировано за месяц.

А по поводу очереди — насчёт дня на границе, мне кажется это всё-таки преувеличение :) Я лично ездил на новогодние праздники в финку и 30-го декабря с утра мы стояли на границе меньше двух часов.

конец “ЧАСТИ II. Планирование, подготовка и томительное ожидание…” / Blog by admin 3

0

slakey

11 сентября 2009, 20:29

Насколько я знаю, российские права нигде кроме России отнять не могут. Самое страшное — это штраф от норвежцев. А если у них нет единой базы нарушений по всему шенгену при выдаче визы, то это тоже не очень страшно.

Отчёт автопутешествия: Финляндия-Германия-Люксембург-Франция-Чехия-Польша-Белоруссия / Отчёты об автопутешествиях 6

0

Федеральная автомобильная дорога А105 / Федеральные трассы России 1

11 сентября 2009, 18:00

Спасибо за отчёт в нашу скромную коллекцию. Маршрутец серьёзный)

0

MVS

11 сентября 2009, 14:30

Трасса в отличном состоянии

Санкт-Петербург -Бурятия часть 2 / Отчёты об автопутешествиях 10

+1

qwerting

10 сентября 2009, 15:51

Респект и уважуха автору! Это не по европейским дорогам путешествовать.

Продолжение отчёта об автопутешествии в Норвегию: Тронхейм. / Отчёты об автопутешествиях 2

0

Галопом по Европе'2007 / Блог им. paparazzio 18

8 сентября 2009, 13:35

Это очень популярный Скандинавский маршрут. Мы вот тоже ездили!

+1

semigor

7 сентября 2009, 18:46

Действительно, «галопом» :)) Тоже подумываю о подобном маршруте, так что хотелось бы подробностей. В частности, какие визы получали и как? Что там с кемпингами в материковой Европе? Да и узнать, что посмотреть по дороге, кроме самой дороги. Да, и ещё; вот этот кусочек в вашем отчёте "из Турку, а это еще километров 400 на запад от Хельсинки" я бы рекомендовал поправить, чтобы не вводить людей в заблуждение. От Хельсинки до Турку 170 км.

Отдых на о. Крит. День 3 / Отчёты об автопутешествиях 10

+1

MVS

7 сентября 2009, 18:03

Спасибо за представленный материал! Пейзажи великолепны!

0

7 сентября 2009, 15:21

Большое пожалуйста и удачи на дорогах и классного автопутешествия!
P.S. Хочу в след. году в Хорватию мотануться)

0

Gonchar_Ka

7 сентября 2009, 15:17

)) Спасибо большое за оперативность и развернутый ответ! :)
Удачи в Вашей работе)

+1

7 сентября 2009, 15:11

Отвечу с удовольствием!
1) Бронь, действительно, не является приемлемой для получения визы. Надо именно выкупить номер в отеле. А как — дело техники. Банковским ли переводом, с карточки ли (если у отеля есть возможность оплатить, скажем, через сайт) — дело хозяйское.

2) МВУ (международное водительское удостоверение) иметь, как выяснилось, желательно, но не обязательно. Вот мы, например, попали в ДТП в Норвегии — там в полиции очень пригодились м/нар права. А вот ни на границе, ни где бы то ни было ещё больше их не спрашивали. Советую сделать — 150 рублей, но Вы застрахованы от всяких недоразумений. Да и быстро (в Москве) из получать — одним днём!

0

Gonchar_Ka

7 сентября 2009, 15:04

Спасибо)
Очень оперативно)
Если у Вас есть возможность, ответьте ещё, пожалуйста. Прочитала правила подачи документов- есть пункт — бронь отеля не является основанием для выдачи визи. Вы не сталкивались с этим посольством- сложно ли оформитьь визу(она у нас получается на 20 дней примерно). И вопрос- необходимы ли международные водительские права? или по нашей карточке с французской надписью вполне можно проехать?

0

7 сентября 2009, 15:01

Приветствую Вас! Да, совершенно верно. Т. к. там 9 дней, то и визу Словенскую нужно оформлять…

0

7 сентября 2009, 12:26

А вообще, Вы знаете, в Финляндию по правилам-то вообще можно въезжать только на машинах, двигатели которых соответствуют экологическому стандарту EURO-2, но при этом туда дофига нашей «классики» проезжает безо всяких проблем. Хотя, формально, если погранцам будет надо, любого на 6-ке или 7-ке завернут на раз-два. Думаю также и с Вашей полосой на стекле…

0

7 сентября 2009, 12:23

Думается, что, ежели, это не заводская полоса, то лучше содрать… Там ведь как: всё зависит от погранца. То они вообще машину не досматривают (хорошее настроение), то проявляют просто зверскую бдительность и трясут так, что мама не горюй! Поэтому, чтобы не ставить под угрозу благополучное пересечение границы, рекомендовал бы снять. Или же взять с собой инструмент, с помошью которого можно было бы снять прямо на месте! В этом случае Вы рискуете лишь лишними 30 минутами. Ну скажут Вам, что, например, «не пустим». А Вы им: «Ну ладно, ща сдеру!». Отъедете на 20 минут на 10 метров, чтоб не держать очередь, сдерёте и всё ОК! :-)

0

defender

7 сентября 2009, 09:01

Все это понятно, что светопропускаемость ветрового 75%. У меня наклеена только полоска. Посчитал от общей площади лобового стекла: площадь ее составляет 20%. В таком случае можно ее оставить или все-таки сдирать?