Строго говоря нет. Хозяин другого авто записал номер моей машины и уехал в неизвестном направлении. Что не слишком отличается от ситуации, когда я оставил бы номер моей машины на лобовом стекле.
Можно узнать источник вашего категорического заявления? ИМХО достаточно известить заинтересованных лиц о факте своей вины в ДТП. Пострадавших нет и адских разрушений тоже. Европротокол в действии мать его. А если хозяин машины через три дня появится, будете сидеть и ждать? Или полицию вызовете?
Вычислили вас по камерам на самой заправке. Теоретически можно было обратиться в сам Hertz и скорее всего можно было уехать, оставив их номер телефона. Скорее всего франшиза ушла бы с концами, но ситуация бы разрулилась и не выглядела бы так критично.
Можно было оставить свой номер телефона и потом смской прислать инфу об автомобиле участвующем в аварии и его владельце.
Сейчас с точки зрения законопослушных европейцев вы выгладите как бяка. Если вы не останавливались — включите дурака, как вам посоветовали выше. А если останавливались, то что бы вы ни сказали вы уже скорее всего без шенгена.
Хороший комментарий, ответ на который потребует написания еще одного поста.:)
Для наглядности я примером.Ладно?
Вот смотри, Егор, допустим ты хочешь совершить путешествие… ну пусть по Альпам. Пройти тропами Суворова. (кстати там особых навыков не надо). В одиночку ты этого не сделаешь. Там надо либо два раза через каждый перевал идти, либо искать возможность транспорт перегнать на сотню, другую км. Будешь тратиться на такси? Искать общественный траспорт? В общем затратная затея. Поэтому люди собирают группу единомышленников и для них организуют трансферы, получая при этом удовольствие от практически бесплатной поездки, работая, подчеркну — РАБОТАЯ организатором. В возможностях группы даже вертолет нанять, а не то что такси. Ну и в добавок ты привлекаешь спонсоров и они тебя снабжают связью, навигацией, экипировкой в конце концов и это все в рамках спонсорских контрактов. Вот для этого и надо НКО. Это как бы следующий уровень.
А там внизу периодически отскребают от камней тех, кто неудачно вниз посмотрел. Ну и по дороге неудачников спасательным вертолетом тягают. На наших глазах, одну даму так эвакуировали. Ногу подвернула. Вот забрался ты на камень. Ноги подкашиваются, скользко. Сам себе твердишь без передыху «Только вниз не смотри!» Но кайф — неописуемый! Улыбайтесь вас фотографируют! Куда там Языку Тролля тягаться. Просто длинная скучная прогулка по сравнению с походом к этому камушку.
Я по своему печальному опыту теперь знаю, что эти любители выпить те еще нежити. Выпьет столько, что тебе от одного вида поплохеет и впереди тебя бежит, как будто мальчик, а ты сзади трезвый еле дохаешь…
Будете планировать Польшу, обязательно посетите Торунь. От Варшавы 260 километров, но по автостраде рулится ровно 2 часа. Замечательный городок немного в стороне от обычных маршрутов.
Про свежий воздух на Штефанплатце, это такой тонкий троллинг? Мне он запомнился исключительно запахом свежего конского навоза. Он это воздух. Сам собор, конечно, грандиозен. Но нам из-за служб так и не удалось погулять внутри. Теперь, благодаря вашему рассказу, я заполнил недостающие детали.
Ох и достался мне этот камушек. Там вниз чуть больше километра лететь и действительно скользко, но дело не в этом.
Все что на мне — промокло до нитки в первые полчаса.Вся трасса по гранитным скалам. Три подъема. Либо по цепям, натянутым вдоль трассы, либо карабкаться по отвесным валунам. Естественно три спуска. Дождь который льет непрерывно стекает по граниту под ноги, а там и без того скользко, потому что вытоптано тысячами ног.
В общем где на карачках, а где на пузе, забираешься на плато, а там -ветер, +7 и ты весь мокрый. Ну и на закуску проход к этому камню по руслу горной реки с валунами в пол куба. Вода со всех сторон и такой коридор метров в 150.
Ну а забраться туда очень просто. На фотографии видна скальная полка с которой можно спокойно перешагнуть на камушек. Если духу хватит. Как я писал там внизу…
Визу открывайте какую удобнее. Для Питера этот вопрос вообще странно звучит.
Для евровых стран — берите карту любую со счетом в евро. Для остальных — любую долларовую. Любую — это виза или мастеркард, а не мир или маэстро :)
Хм… о языках скажу так.Когда забытый в гнезде прикуривателя навигатор вхлам посадил мой аккумулятор в дыре с громким названием Международный аэропорт Тампере и мне пришлось решать эту проблему — я пошел учить английский. И ни разу не пожалел.Вы переплачиваете на каждом шагу если не знаете язык. Я могу объясниться на трехязыках и готов учиться дальше. Особого отношения к нашим номерам не заметил.
Я через Прибалтику езжу и на Польских переходах имею мало опыта. Права иногда требуют.
По поводу платных дорог -во Франции оплата на трассе. Можно картой. Если едете по четырехполосной -знак верняк скоро денег попросят. В интернете есть карта с участками и стоимостью. В Чехии- виньетка. За кеш и на границе. Либо на ближайшей заправке перед границей. Про Бенилюкс — опыта нет. Германия, Польша — свободно.
Если вас что то конкретное интересует — спрашивайте, но учтите мы в Праге уже в общей сложности месяц провели, ну а в Париже неделю гостили и я не считаю что этого достаточно.
Alladdin