Выскажусь-ка: я дал площадку такую, какую могу дать, как технически, так и идеологически. Идея сообщества на данном движке — «саморегулируемость». Плохие дядьки/тётьки набирают минусов, что лишает их возможности писать и/или комментировать. Хорошие имеют власть над задаванием тона. У меня нет инвестора, фирмы и бюджетов. Площадка — домашне-камерная (очень круто, что вышло так, что стала известной и уважаемой в рунете) и в сжатые сроки воплощать массу технологических новшеств мне покамест не под силу. Прошу Вас, Александр, не винить площадку. Как видите, я стараюсь быть настолько близок к аудитории, насколько это возможно (офф-лайн встречи, переписка лично с каждым, кто ко мне обращается, а в виду достаточно приличной посещаемости, вопросов сыпется уйма, типа «как коммент добавить» или «как фото разместить». Терпеливо объясняю. В общем, свою задачу сайт выполняет: огромная масса «спасибо Автотуристу.Ру» (иногда лично Антону) за вдохновение, за площадку, за возможность побороть страх и взять-таки и поехать в первый вояж и т.д. Люди приходят, находят, вдохновляются, исполняют, рассказывают. «Одного актёра», нескольких «актёров» — да бросте Вы, ну право же. К чёрту звёздную болезнь, к чёрту внимание! Делай то, что любишь, люби то, что делаешь!

Лично Вам, Александр, громаднющее данке щён! Ни дать ни взять, а Вы, действительно, дали сайту многое. Я Вам очень благодарен, как и многие другие Ваши постоянные и эпизодические читатели. Из пожеланий: больше оптимизма и осознания происходящего в глубоком смысле этого слова. Отсюда будет: рвение, настрой, вдохновение, бабло, силы, мечты, идеи, реализация, Африка, Перу, кругосветки, полёт в космос туристом, словом — всё! Всё в наших головах, как беды, так и великие блага. Это даже не моё «имхо», это (как выяснилось коллективным старанием лучших умов философов, квантовых физиков, буддистов и просто доморощенных мыслителей) — главный закон жизни!

Сайт — не сцена, писатель — не актёр! Не держите зуба на администрацию сайта за непревращение его в Facebook. Для этого есть сам Facebook. Мой же сайт — это люди. Есть «перо и бумага» (базовый функционал сайта) — есть и жизнь на нём. Не в рюшечках дело, а в настрое, КОЕГО Я ВАМ ИСКРЕННЕ И ЖЕЛАЮ. Вы — да, герой, и не токмо из-за ИранУ. Вас ценят и уважают, нафига Вам нам махать на прощание? -) Если будете творите где-то во вне, автотуристу, конечно же, лишиться одного из немногих сильных «движков», а «вне» — приобретёт. Но дружеского к Вам настроя я ни в коем случае не потеряю. СПАСИБО!

Вот это «нетленка», да уж… Респектище-)

Ржал:

Я опять не врубаюсь, а где 31-е мая? Вы его проспали? Отменили? И ведь никому дела нет!

Так точно-))

Спасибо за репортаж «с колёс». Действительно, не часто. Не забывайте, плииз, ставить CUT после пары абзацев, а то вся простыня вываливается враз-)

Олег, спасибище Вам громаднющее! Безусловно, небесно-земно-водный (с прогулок на корабликах) борт.журнал с меня! Вам также всяческих интересностей летом и, безусловно, ждём присоединения к нашей тусе по осени!

Аха, прямо как:

«Наша Таня громко плачет...». Ветерок был на берег и мячик подприбило к нему. Если бы в противоположную сторону дул, то не достали бы)

Вот!

Света, пасибо! Оно — взаимно! ;)

Точно, сорри! На работе одной рукой в суматохе пишу; сынулькина вообще вон не вписал. Каюсь!

Аха, забыл, точно. Но, тем не менее, оборудование моё, то есть эти 24 тык я не сжёг, а трансформировал. Да и мой просчёт — это только по первому году. Пробеги большие, машину менять и не думаю, таскаю прицеп. Нарастающим итогом экономия всё более и более на лицо. Ну а багажник… Мне пока и без него не плохо (складываю задние сиденья и места — уйма). За 3,5 тыс. на крышу купил экспедиционную алюминиевую корзину в преддверии вояжа.

Уважаемый Alex73! Данный сайт предназначен для публикации отчётов об автопутешествиях, а не для публикации ссылок на сторонние ресурсы!

Ну как же так...( Эх! Анна, поищите в ящике письма, плииз! Надо понять, правда ли они не доходили, или, м.б., это Ваш почтовик их в СПАМ, скажем, определил…

Принято, супергут!

Где — тут надо спросить ув. Шершня, где собираемся! Пишу в коллективное письмо, читаем там-)

Принято!

Авиапрокатом с персональным пилотом? Байкал — пробный шар? ;))

Катать пассажиров, если точнее-)

Вот поэтому я тебе в очередной раз не верю.

Не верите на предмет?..

Клёво. Таня на перспективу Хорватию на авто требует. М.б. и Македонию цепануть? Но это так, на дальнюю, думаю, перспективу.

«Дно колодца» — это плацдарм к вольным хлебам, а именно: параллельно тягая несколько нош (сайт, работа по найму, книгописание, обучение лётному делу и покупка матчасти), мотивировало то, что однажды, наконец-то, сумею заниматься тем, что душе дорого и что одновременно является и доходом. Идеальная формула;)

Заявление на увольнение написано 30.06.20015-м числом. (По факту последний день в офисе — 08.09.2015, а числа 11-13-13 мая выезд в сторону Байкала. А т.к. 18 дней отпуска накоплено, то всю дорогу туда я ещё буду сотрудником родной конторы. Увольнение последним днём отпуска).

Впрочем, в Швецию когда мы ехали в НГ с 2010-го на 2011-ый (НГ ночь на пароме по пути из Хельсинки в Стокгольм, если запамятовали), я тоже ещё до 16.01.2011, кажется, был сотрудником этой же (да-да, я тут второй раз уже по собственному желанию пишу!) компании -)) Цикличность, цикличность!.. Но! Не без элементов явной эволюции! ))

Мы — едем! Надеюсь как минимум те, кто тут отписался — будут. Плюс, вероятно, будут Дима с женой (из неотписавшихся официально). -)

Фотки сочнейшие-) Поздравляю, Александр, с тем, что раздуха(о?)рились Вы! Только сёдня на википедии читал, что есть «духовные скрепы» (не знал, что это означает). Теперь в курсе, осмысленно проникся заголовком-)

Неее, на Марсе пейзажи — грустные. Песок да камни-) Да и холодно. Днём под — 40. Ночью в районе -100 -))

Ааа, понял! Думал, что снова туда-сюда. Пардоньте-с! -) Есть ли какие-то льготы для жителей ДВ на авиабилеты в наши широты? Я же вот в командировки дважды во Владик летал… «Ну и цены!».

Видать, от Слюдянки и со стороны парома на Ольхон разные дороги!
Спасибо за ответ)