В Берлин лучше на Т-34 ехать ))))

мои фотки:
narod.ru/disk/10363360001/avtoturistu.ru_ORIG.rar.html — в оригинальном размере. 85.5 МБ!!!
narod.ru/disk/10363388001/avtoturistu.ru_CROP.rar.html — уменьшенные до 900*600. всего 3.47 МБ

По поводу тонировки — сказать точно не могу. НО тем летом знакомые ездили в Ригу на машине у которой задние боковые окна заклеены «десяткой», а стекло пятой двери — «двадцаткой» (вазда 15шка)

По поводу радар-детекторов aka антирадаров. я тут уже задавал вопрос об использовании их вне территории России. Смотри тут — www.antiradar.ru/faq_detailed_16.html

15-16 я — за.

PS: а кто из Москвы поедит на своих??? есть просьба одна — купить в магазе мне стекляшку одну. а то в Питере она дороже стоит

Осталось еще дождаться того дня, когда Колян Фоменко подтянет Марусю до хорошего уровня. Про TOP-5 не загадываю (т.к. там фиг протолкнешься — Red Bull, Ferrari, Mersedes, McLaren и конечно же Lotus Renault), но вот на TOP-10 рассчитывать надо.

Формула 1 — РУЛИТ!!! Сам смотрю с 1993года, когда она еще только по спутнику шла. Сейчас стараюсь ни одной гонки не пропустить.

Раньше было FORZA FERRARI!!! Теперь еще естественно ВПЕРЕД РОССИЯ!!! ВПЕРЕД ПЕТРОВ!!! ну и конечно старичек Мишаня Шумахер!!!

Константин, 27 лет. Живу в Питере. Руководитель службы тех.поддержки в строительной фирме. Женат.
Правам — 5 лет, но за рулем всего 2,5 года. У жены правам 1,5 года.
Только в ноябре 2010 сделали себе загранки, поэтому зарубежных путешествий пока нет.

Опыт авто путешествий: СПб-Карелия-СПб (август-сентябрь 2010) и Эстония 3-6 января 2011г (отчет будет чуть позже)

В планах — апгрейд авто с Тазика на что-то иностранное и в путь по зарубежью.

Ну там их много, шанс попасть на этого мудака конечно же есть, но все же… Мы ехали компанией из 4х машин. Этот урод попался только нам.

Проходили через этот ПП этой зимой (в новогодние праздники). На нашей половине проблем никаких.

А вот на их половине — можно нарваться на мудака-погранца, который вам прямо на визу поставит свою печать.

У нас так было: у друзей была открытая шенгенская виза (финская). На соседней странице (как обычно это бывает) уже стояло 4 печать о 2х поездках в Финку. Так этот мудень поставил печать о въезде в эстонию в сантиметре от фотки, ПРЯМО НА САМУ ВИЗУ. Я понимаю, еслиб это была одноразовая Эстонская виза, тогда да, а тут — годовой шенген открыт через Финку, сделано 2 поездки по 7-10 дней, планировались еще несколько поездок.

прочитав ссылку из первого коммента, я тоже пришел к такому выводу. Думаю что даже сниму присоску от него, чтоб не провоцировать на поиски.

Тут я с Вами согласен. Даже после 12 (по 6 часов в конец) часов по дорогам эстонии возвращаешься в Россию и понимаешь что тут засада с дорогами.

а по теме — МЕГА ОТЧЕТ!!! Я хочу туда же!!! Надеюсь летом поменять российский (уни)тазик на забугорный Автомобиль и рвану туда же.

Трасса «Скандинавия» – просто ужас! Рытвины, ухабы, фуры. На подъезде к Питеру вообще в асфальте такая колея началась — светопредставление!

Как человек, который почти каждые выходные находится за городом, могу сказать "зря Вы так негативите Скандинавию". Это самая лучшая трасса из Питера. До идеальной ней не хватает всего одной мелочи — еще по одной полосе в каждую сторону.

Вот все остальные трассы трассы — это действительно ужас:
— Московское шоссе — через каждые 5-10км поселок (а значит ограничение 60км/ч), где сидит ПИДР (с 1 мая так именуются бывшие ГИБДДшники — Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования) и палит за скорость.
— Пулковка/Киевское шоссе — сейчас пытаются сделать из дерьма конфетку, но получается все равно дерьмо. На выезде из города по 4 полосы в каждую сторону, мосты-развязки, всё супер. НО проехав 16 км от города убираешься в поселок Дони, где всего 1,5 полосы в каждую сторону, двойная сплошная и, опять таки ПИДРы за каждым кустом.
— Мурманка — тут я могу мало чего сказать, т.к. езжу по ней мало, но постоянные ремонты на этой трассе реально бесят!!! За последние 3 года что мне доводилось по ней ездить ее постоянно чинят. То ту, то там, то здесь… Из-за этого постоянные заторы.
— Приозерское шоссе — вечные повороты, вечные спуски подъемы, и как на Московском и Киевском шоссе, постоянные поселки. Идешь себе спокойно 110км/ч, тут на тебе спуск, хорошо, спускаешься, на всей длине спуска/подъема сплошная, а на подъем фура груженая пытается с трудом взобраться, а на верху подъема — ПИРД стоит. За ней уже хвост в 15-20 машин, а она себе 20км/ч коптит еле-еле в горку. Вот вроде и подъем кончился, так на тебе, для полного счастья, еще 3-4 поворота длиной в 5-7 км со сплошной. И ты опять колонной в 40 машин ташниш за фурой 50км/ч.

К чему это я, а к тому, что Скандинавия на фоне этих шоссе — зе бест!!! После моста через Ж/Д в Белоострове (а именно оттуда она официально начинается) и до самого Выборга (а может и дальше, я там не был) на ней всего один, да-да ВСЕГО ОДИН, населенный пункт «Огоньки» — заправка и ночевка для дальнобойщиков. В остальном же — прижал педальку и пошел сколько позволяет машина и совесть. Мне позволяет 110-120км/ч. К Скандинавии надо привыкнуть: на надо ехать в своей полосе, прижмись чуть к обочине — там и колейности почти нет, и встречные гонщики с тобой размянутся без проблем.

+10500. Уже надумываю тоже рвануть в Скандинавию

Ну не совсем так, т.к. бралось все это еще до кризиса.

цены дороже чем в Питере. В Петрозаводске нашли «родной» магазин Лента (часто в Питере в нем закупаемся), а в Надвоицах — Диски

более подробно по бюджету расписал тут avtoturistu.ru/blog/otchety/1632.html#comment7666

бюджет… более пол года прошло, надо вспоминать…

по бензину:
Итоговый пробег составил около 2200км. Сколько это по деньгам зависит от конкретной машины и водителя. Моя (ВАЗ 210740 — инжекторная семерка, 2010 года выпуска) с в меру агрессивным вождением жрет где-то 10,5 литров на 100км, притом без разницы, что в городе, что на трассе при скорости 110-120км/ч. Кормлю я ее 92м бензином. Затраты на бензин вышли в 4300р за 180 литров (один раз заправился 95, посмотреть как ее с него прет. Разницы на трассе не заметил).

по проживанию:
— В Петрозаводске ночевали в гостинице на ул. Водников, д.5. Название не помню, сейчас пытался искать в инете название — с ходу не нашел. Номер стоил 1500р/сутки.
— В Надвоицах жили у коллеги по работе, поэтому бесплатно.
— На Соловках жили у бабки, которую нашли на причале. Их там много на причале стоят и сдают жилье. Получается по 500-800р с человека. Мы договорились на 600р/чел. Заселились в 13:30, в 13:30 следующего дня должны были съехать, но она разрешила до 18:00 (время посадки на пароход до Кеми) оставить вещи у нее. На Соловках есть гостиницы, но там цены ого-го какие кусачие — от 3500р за номер на 2х в сутки и то, таких номеров свободных нет, а то что есть — от 4500р.
— Сортавала. Тут много гостиниц. Есть хорошие, но дорогие, есть плохие, но дешевые. Мы постарались найти середину.
В некоторых (цена номера около 2300р) есть услуга завтрак в соседнем кафе входит в стоимость, но и номер не ахти, и меню в кафе на завтрак никакое.
Некоторые гостиницы — это переделанные этажи действующей общаги. В одну мы зашли и ужаснулись: лестница пахнет мочой, вся изрисованная. «Гостиница» находится на 2м этаже, а выше — 3 этажа общага. Душ, туалет и раковины — на этаже. О том, что машину оставлять страшно перед такой гостиницей даже речи не идет.
Другая гостиница улыбнула нас «удобствами в номере». Представьте себе комнату 2,5 на 6 метров, в которой стоит: 2х спальная кровать, столик с ТВ и (ВНИМАНИЕ!!!) душевая кабина высотой около 1,5 метров. Если помыться в такой душевой кабине у тебя потом вся комната будет в пару. Раковины нет, соответственно зубы почистить и умыться — в душевой.
Мы нашли гостиницу — переделанную из общаги. НО она намного отличалась от всех остальных «переделок». Во-первых: перед ней была площадка для парковки машин огороженная забором с воротами; во-вторых: чистая, отремонтированная лестница; в-третьих: в каждом номере был совмещенный с/у отдельным помещением (да, это небольшое помещение где стоят раковина, унитаз и душевая, но это отдельное помещение). Вышла она нам в 1600р/сутки

По экскурсиям:
— Кижи — билет туда/обратно на Ракету 1950р с человека. Экскурсия по Кижам включена в стоимость
— водопад Кивач — въезд в экологическую зону водопада стоил где-то 200р с человека. Экологическая зона представляет собой территорию, обнесенную забором и шлагбаум на дороге. За шлагбаумом 2 тропинки к разным частям водопада, шашлычная, кучка сувенирных лавок, музей местной природы с чучелами животных погибших (именно погибших, а не убитых. Например там был лось, который зимой провозился под лед и замерз) в окрестности водопада.
— Соловецкие острова: пароход до островов по 600р с человека в один конец. Экскурсии все в пределах 200-300р. Мы были на 2х экскурсиях от Экскурсионного бюро (по 200р с человека за экскурсию) и на одной экскурсии от Паломнического центра (по 250р с человека). Советую всем сразу идти в Паломнические центр и записываться на экскурсии там ибо дешевле. Вообще экскурсий там много, но если едешь на неполные 2 дня (первый день — отплытие от Кеми в 10:00, прибытие на Соловки в 13:00 и до 21:00 есть время посетить несколько экскурсий; Второй день — ранний подъем 8:00, в 18:30 отплытие в Кемь), то посетить получается всего 3-4 экскурсии. Еще на Соловках мы брали велики по 50р/час (можно было взять «горняки» по 100р/час) на 3 часа и «Джыыып» (разбитый уазик козелок) за 800р/час
— Сортавала (а точнее Мраморный карьер): парковка машины — 50р/час, пешеходная экскурсия — 150р/чел (с экскурсоводом — 300р/чел, но группой от 10 человек), прокат лодок — 300р/час.

По еде:
Много еды было взято из Питера. На первый день — бутерброды в дорогу (чтобы можно было есть за рулем и не останавливаться) и чай. Минералка Ессентуки 4 (жена ее пъет) 3 бутылки по 1,5л, соки в 2л пакетах 4 пакета, лимонад типа Пепси 2 бутылки, макароны 2 пачки, всяческие быстрые обеды aka «бомж-пюре» 6-8 штук, пара батонов, 2 девятилитровые бутылки воды из дачного колодца (коллега сказала, что в Надвоицах вода не очень для питья — надо фильтровать, а т.к. там она живет от силы 2-3 раза в год по 1-2 неделе, то она покупает бутилированную в магазине)
— В Петрозаводске ели то, что взяли с собой из Питера (был первый день поездки). После Кижей поели блинов в Чайной ложке в центре (В Питере в этих блинных часто проходят акции «блин недели», когда блин с начинкой вместо 50р стоит 25р). Вечером заехали в Ленту (да-да, она там есть!!!) купли курицу-гриль и вина на ужин. Думаю что на еду в Петрозаводске потратили где-то 500-700р.
— В Надвоицах еду закупали в Дикси (тоже известная Питерская сеть). Цены конечно-же дороже Питерских. В частности «убили» полиэтиленовые пакеты, в которые складываешь покупки. Коллега сразу предупредила захватить их из Питера, что мы и сделали, купив в ОКее 12шт за 30р (по 2,5р за шт). В Надвоицах они стоили по 9,8р (0_о). Основной едой у нас были макароны, взятые из Питера, поэтому в Дикси мы покупали только пиво, сосиски, сыр, хлеб и сладости к чаю. В магазине Великолукского мясокомбината купили готовое мясо для шашлыка.
— На Соловках ели в основное еду взятую с собой, в частности «бомж-пюре», т.к. оно мало весило. В местных магазах купили несколько булочек и молоко.
— В Сортавале доедали остатки еды приготовленной в Надвоицах. ТОлько на пикник купили в местном магазе мясо и по мелочи.

В сумме сказать сложно сколько вышло. Если сложить вся выше написанное, то получается так:
— бензин = 4300р
— экскурсии = 9800р
— проживание = 7400р
итого: 21500р + еда (тут уже сами прикидывайте кто что есть)

Если учитывать еду купленную в Питере + еду купленную в Карелии + всякие сувениры, то вышло где-то около 30-32тр

те где мы вдвоем — да, остальные зачастую с рук.
штатив правда слабоват — покупался под предыдущее «зеркало» Canon 350D. Стоящий сейчас на «вооружении» Canon 50D тяжелее на 250г + к нему прикручена батарейная ручка (еще 325г) с двумя аккумами (еще 100-150г). В следствии этого штатив на максимальной высоте начинает гнуть и есть опасность опрокинуть фотик.

Я визу получал первый раз. У жены уже был загран.паспорт, но на старую фамилию и «обычный», не биометрический. У нее в старом паспорте уже был финский мультишенген на полгода с 30 днями нахождения в шенгене.

т.к. я плохо знал что надо делать, я пообщался с кучей знакомых, кто делал визы через эстонцев.

Также я 3 или 4 раза звонил им в консультво и разговаривал с их персоналом (притом, судя по голосу, каждый раз с разными людьми) и выяснял какие бумаги мне надо им подать. Объяснял им, что я еду на машине друга в качестве второго водителя, что у нас отель в Таллине с 3 по 6 января, что выезд из отеля в 12:00, что по данным сайта (сейчас не скажу какого, друзья смотрели) на КПП Нарва стоит «хвост» из 500 машин. Мне ответили: все документы смотрите на сайте, там все сказано. Когда подавал документы на визу, специально сказал операционистке, что еду на машине и боюсь попасть в пробку, на что получил ответ, что все будет ОК

Процедура собеседования направлена именно на выяснение этих двух пунктов: Ваши планы в Европе и Ваша финансовая ситуация

Вы видимо никогда не были в консульстве этой проклятой страны в Питере. Оно выглядит так: комнатка 6м*2м с тремя окнами как в кассы банке (бронированное стекло, маленькая щель под ним для документов, микрофон/динамик). Никто тебя ни о чем не спрашивает, просто требуют документы по списку с сайта. Если документы по списку все — все ОК, тебе даже слова не скажут, забирают, берут с тебя 35Евро бумажным наликом и выдают бумажку когда приходить. На любые вопросы — ответ один: «вся инфа на сайте, смотрите там»

29 декабря, получив визы я был просто в шоке. В на мои вопросы: «а как мне теперь оттуда выезжать?» мне был дан ответ: «выписывайтесь из отеля в 8:00»

Добравшись до работы позвонил в консульство. Мне ответила девушка с «русским» акцентом, т.е. без ээээ-стоооо-нскогооо торможения в голосе. Как выяснилось все эстонские секретарши уже свалили к себе домой на НГ, а она тут их всех подменяет, притом что она никакого отношения к визовому отделу не имеет вообще. Я описал ей проблему, спросил что делать. Она записала мой телефон. Перезвонила мне сама (!!!) через 30-40 минут и сказала, что забрала мои документы из визового отдела, что консул освободится через 15-20 минут и она у него спросит что делать. Еще через 30-40 минут она опять мне позвонила и сказала: «консул сказал, что Вам надо было приложить к документам письмо на имя консула (интересно, где мне его узнать, если на сайте об этом ни слова) на англ. языке, в котором подробно описать весь маршрут следования». На мой вопрос: «а где об этом сказано хоть слово, и почему мне эти эстонские курвы не сказали об этом», я получил ответ: «ну вот так они работают. понимаете, я вообще не занимаюсь визами, а Ваша ситуация мне „близка к сердцу“, поэтому я начала „рыть“ и все это выяснила. А им — это было пофиг».

Я задал последний вопрос: «как мне быть-то теперь?»
и получил ответ от нее: «консул сказал есть 2 варианта: первый — пусть выписываются из отеля в 8:00 или еще раньше; второй — пусть приходят завтра (30 декабря) и повторно подают на визу документы (а это снова надо 35Евро платить), тогда они уже получат мульти визу на 1 месяц и 10-15 дней на территории шенгена, но получат ее уже после открытия консультва после НГ, а именно 11 числа».

Сказав ей большое спасибо (и поставив в уме ей памятник за помощь) я зарекся когда-нибудь делать визы через уродов.