то что там у нас предусматривает (или не предусматривает) наш закон, заканчивается с пересечением границы. а там закон уже другой, к вам (случись что не дай бог) будут применяться международные требования, и у вас попросят документ вот по ЭТОМУ УТВЕРЖДЕННОМУ ОБРАЗЦУ предоставить. календарик боюсь не прокатит…

я в свою очередь тоже порекомендовал бы один банк по картам — это ТКС.
их карту мастер кард платинум получил почти случайно, и по началу не планировал ей пользоваться (хватало разных других карт и без этой).
но попробовав, понял что она очень удобна, сейчас плавно стала основной в поездках. сейчас приехав куда-то просто иду в ближайший банкомат и снимаю нужное количество местных денег не думая ни о чем. карта рублевая, не знаю бывают ли такие валютные.

в чем плюсы?
1. пока на карте лежит 30000р и более, обслуживание бесплатное (а так же если в этом банке у вас открыты вклады на сумму более 30000р)
2. снятие наличных в любой валюте в любом банкомате мира — бесплатно от эквивалента 3000р (если меньше — вменяемая фиксированная комиссия, размер не помню)
3. на остаток на карте начисляется не плохой (даже по меркам депозитов) процент с ежемесячной капитализацией
4. при оплате картой в валюте или снятии любой валюты в банкоматах применяется фиксированный курс равный ЦБ + 2%, что лучше абсолютного большинства обменников. да, есть места, где можно, прокатившись на метро перед поездкой, купить наличные евро или доллары дешевле, и я даже так иногда делаю, но что касается всяких венгерских форинтов и хорватских кун, то «ЦБ + 2%» — это прекрасный курс, как мне кажется

для участия в международном движение (следуя букве венской конвенции о ДД) талон обязателен.
за талоном как всегда надо идти на станцию техосмотра.
там у них на станции есть специальный бланк заявления: "… прошу выдать талон ГТО в связи с выездом за границу ...".
получал сам не так давно, т.к. на майские праздники ездил на авто 2012г.в. в хорватию.
в питере, на блюхера 60, тел (812) 2251875, ежедневно с 08-00 до 20-00, обед с 13-00 до 14-00, быстро и удобно.

карточки в принципе любые нормально работают, пользуюсь и visa electron, и master card platinum — при оплате товаров и на заправках разницы нет. не годятся наверно только карты, у которых территория действия ограничена россией, обычно это бесплатные варианты, уточнить можно в банке. так же и с курсом конвертации валют, и с комиссиями за обналичивание — все это надо уточнять в банке или договоре обслуживания карты.

по проблемам с картами добавлю, что они бывают еще и чисто технического характера. например, ваш банк от чего-то посчитает, что та или иная ваша транзакция является подозрительной, и на всякий случай заблокирует карту до вашего звонка/визита к ним. ну или просто потеряете/украдут. во время отпуска за границей такая ситуация не очень удобна, но случается, поэтому карт лучше иметь с собой как минимум две, в идеале из разных банков и платежных систем, например одна visa, а вторая master card. ну и немного наличных на самый крайний случай.

вообще я ехал в ту поездку на отдых, на лыжах горных кататься, а не фильмы документальные снимать ;-)

а чтобы нормально снимать именно фильм надо много времени, имхо, в идеале — отдельная поездка в отдельный отпуск. не делать же фильм из того, что снято впопыхах на ходу через окно трясущимися руками — такой материал комментируй-не комментируй — результат никакой выйдет, имхо — все равно не видно ничего толком будет зрителю.

в данном случае цели и задачи другие, я их озвучил выше.

з.ы. конечно же я могу ошибаться или иметь не совсем верные представления. хороший пример того, о чем вы говорите, развеет все сомнения и будет очень интересен, думаю, не только мне.

да, я вас именно так и понял, значит правильно. дело в том, что вывоз сигарет из россии ничем не ограничен — хоть две машины везите! ограничен их ввоз в евросоюз, а там краснеть придется вне зависимости от того, где вы эти два блока приобрели (в москве, в белоруссии или в дютике), т.к. дюти-фри на нейтральной территории находится, перед границей с ЕС!

во-первых, в дюти-фри сигареты скорее всего будут дороже, чем в москве (хотя я не курю и до конца не уверен в этом)

во-вторых, нормы ввоза табака в ЕС от покупки этого самого табака в дюти-фри не снизятся

соответственно, имхо, купить заранее в привычном супермаркете — это и есть то самое «не заморачиваться»

попробую:
— выехали из СПб, приехали в Турку
— в Турку сели на викинг до Стокгольма — паром финляндия-швеция
— от Стокгольма доехали до Хельсинборга
— в Хельсинборге сели на паром до Хельсингора — паром швеция-дания
— от Хельсингора доехали до Родби
— в Родби села на паром в Путтгарден — паром дания-германия
— дальше по германии на юг ехали (правда в нашем случае в черногорию сначала, но сразу в италию будет даже проще)

в отчете есть маршут, в т.ч. есть его гугл-карта

официальная памятка автомобилистам на сайте ФТС РФ

вопрос с визами легко миновать на самолете
а если на автомобиле из центральной россии, то проще и быстрее будет с шенгенской визой, имхо, благо ее не трудно сделать
по поводу возможности размещения с домашними животными: обычно это указывается в условиях бронирования, на том же букинге есть такая графа

как уже сказали, ничего из перечисленного вами декларировать не нужно

об этом есть официальная памятка ФТС РФ для автотуристов

на границе проблем не будет точно.
обидятся или нет фины, зависит от географии ваших дальнейших поездок.
думаю пара-тройка последующих поездок в финляндию (или через финляндию) по этой же визе снимут все возможные вопросы.

да, это правда. по закону (международной конвенции) вы обязаны иметь к своим правам образца 2008 года приложение-книжечку МВУ! но есть два НО:

1. сейчас, в большинстве случаев, целесообразнее получить новые права образца 2011 сроком действия 10 лет (они не требуют МВУ!), чем делать к старым правам МВУ со сроком действия максимум 3 года

2. на практике обычно права редко проверяют, а если и проверяют, то МВУ не спрашивают

подробности ТУТ

декларировать сейчас ничего особо не нужно (личную фото и видео аппаратуру, электронику и даже весьма дорогой профессиональный спортинвентарь возим так).
что касается раций, то там только если разрешение какое-то надо, а декларировать вряд-ли.
как подъедете уже к границе, ничто не мешает сразу пройти в ближний из зеленых домиков (таможенная служба) и уточнить эти моменты. попросят — заполните декларацию. пока пишите, как раз и ваша очередь оформляться подойдет.

прохождение границы ивангород->нарва обычно занимает от 30 минут в обычный будний день ближе к ночи, до 3-4 часов накануне праздников или длинных выходных (последние дни декабря, канун майских или ноябрьских праздников)

если вы едете на север эстонии (в нарву, в таллин), то у ивангорода альтернатив нет, имхо. да и в тарту я тоже как правило через ивангород езжу, а вот обратно предпочитаю лухамаа, при прочих равных (еду из тарту, с бронированием времени прохождения) в нарве дольше стоять приходится.

в нарве приоритета нет — очередь одна для всех. разве что уже на самом КП иногда отделяют русские номера на другую линию контроля.
но в нарве бензовозов прессуют жестче в последнее время (по разным формальным поводам типа плановой проверки пожарной безопасности топливной системы авто), поэтому сейчас там их почти нет.

Будапешт — это Венгрия, а Венгрия с Боснией и Герцеговиной не граничит. Значит и выезжать из Шенгена вы будете скорее всего не в Боснию и Герцеговину, а в Хорватию. Этот переход не раз описан тут в отчетах. Если вкратце — то проблем на нем нет никаких. Как впрочем и транзит через Боснию и Герцеговину на дальнейшем пути в Черногорию проблем обычно не вызывает (а транзит этот на пути в Черногорию неизбежен, так как часть побережья принадлежит Боснии и Герцеговине). Я ездил по эти местам (Адриатика) уже пару раз: выезжал из Шенгена и через Словению, и через Венгрию. Все быстро и просто.

«пластиковые» или «непластиковые», есть английский язык или нет английского языка — это все не играет никакой роли. к правам выданным в 2008 году формально, по венской конвенции о дорожном движении в действующей редакции, ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь МВУ (но на практике, да, его и правда редко спрашивают).
международными являются новые ВУ, которые начали выдавать в 2011 году. они просто теперь одинаковые для всех стран, ратифицировавших конвенцию, все значащие пункты пронумерованы ЦИФРАМИ, без применения английского, французского или какого-либо другого языка.
подробнее и с картинками по теме международных прав читайте тут

это и так очевидно, почти везде с виньеткой такая же история: что в словении, что в словакии, что чехии, что в венгрии вы покупаете виньетку ТОЛЬКО в том случае, если хотите пользоваться хорошими ПЛАТНЫМИ автомагистралями. а если не хотите, то и не покупаете и ездите по обычным дорогам.
конкретно в словении, как я уже писал выше, хороших платных дорог с гулькин нос (см. карту существующих и планируемых платных дорог словении на сайте DARS) и покупка виньетки для транзита далеко не на всех направлениях оправдана.

к примеру, только в последней поездке я обналичивал и использовал:
1. чешские кроны
2. польские злоты
3. хорватские куны
4. венгерские форинты
5. евро
купить все это заранее в обменнике в необходимых количествах — почти нереально. особенно при том, что план поездки менялся по ходу: где-то задерживались, а откуда-то уезжали раньше намеченного.
так наличные польские злоты ночью нашел сразу и без проблем — в банкомате на заправке.