Не думаю, что паромные компании и аэопорты сообщают данные в консульство о транзите российских путешественников. Это полный бред. Неоднократно летал в Париж и в Рим, а также ездил на автомобиле в Таллинн и Испанию по финской визе и в Италию по латвийской визе. И ни каких проблем не было. Страна въезда и выезда, если страна не граничит с Россией, не важна. И финских пограничников не удивишь рассказом о том, что ты едешь в Испанию на автомобиле через Финляндию по Испанской визе. Вся Европа путешествует летом на автомобилях или нас за ленивых держат? Если поставили штампик, значит был другой косяк.

Я думаю, что проблем не будет. Ведь в Шенгене не надо регистрироваться в почтовом отделении как бедным интуристам у нас.
В 2008 году сам проехал по такому же маршруту (за исключением Бельгии) Въезжал по Латвийской визе в Латвию, отдыхал в Италии на Лигурийском побкркжье, в городке Диано Марина. Рекомендую!
Лучше снимать аппартаметны.

В Германии платных дорог нет, есть отдельные участки в Польше, цена чисто символическая. Во Франции два вида платных дорог: участки с фиксированной ценой 1,5-2 евро за километров 10 и дороги где на въезде выдают билет и на съезде, согласно пройденному километражу принимают оплату.

если пеедние двери не тонированы, то проблем с тонировкой не будет, а генгурятники запрещены в Европе уже давно и «подставка» под фары не прокатит. Если пропустят эстонские погранцы, то в Польше или Германии могут остановить, заставят снять и неплохо оштрафуют.

смотря в какую страну будете оформлять визу, везде требования разные. И еще один момент: дают ли в России автомобиль в аренду с правом выезда за границу? Я думаю, что дешевле и проще взять авто в аренду за границей, например в Литве или в Польше, а в Посольстве предъявить билеты на автобус или поезд до места где будет арендована машина. Или если арендовать в Колининграде, то предъявить в посольство бронь на авто.

надо получать визу страны основного прибывания

не волнуйся, проблем не будет

В 2008 году мы с семьей ездили в Италию на Лигурийское побережье. Маршрут был Санкт-Петербург-Латвия-Литва-Польша-Чехия-Германия-Австрия-Италия.Останавливались в городке Диана-Марина, в 30 км от Сан-Ремо и 60 км до границы с Францией. Совершали вылазки в Ницу, Канны, Монако — это все рядом. Добались без проблем. Первая ночевка была в Латвии у родителей, вторая в Праге, третья в Инсбуке.Отели по пути бронировали через booking.com из расчета 50 евро за ночь на троих человек.
В Диано-Марина забронировали аппартаменты на две недели. Это лучше чем отель. В пределах досягаемости был Милан, но с целью щопинга туда в августе лучше не ехать, все закрыто — каникулы. Между Генуей и Миланом посещали оутлет Сиравале. Покупками забили всю Эпику.В августе цены на жилье в этом регионе самые высокие.Мы бронировали уже в мае. Если есть возможность перенести поездку на конец августа-начало сентября, цены будут нормальными… для примера в 2009 году мы снимали в Испании двухэтажный коттедж в пяти минутах от пляжа на 6-8 человек(жили вдвоем с женой) за 700 евро за две недели, против 1500 евро в начале августа.
на обратном пути ночевали только в Польше, места всегда есть, можно не бронировать, цены смешные.
В Латвию въезжали через п\п Убылинка.Российские машины без очереди. Смело объезжаете все латвийские машины и становитесь первыми. Обратно из Латвии в Белоруссию через п\п Патерниеки (очередь отсутствует). Таким образом простоя на границе нет.
Если что еще интересует с удовольствием подскажу.
Удачи!

Сколько раз пересекал границу ограничивался только декларацией на автомобиль и словами, что ничего запретного не везу. На Финской границе вообще ничего обычно не смотрят, на эстонской и латвийской интересуются кол-вом алкоголя и сигарет.
Что касается запчастей, то лучше машину подготовить заранее и необходимость в тяжелых железках отпадет. Обычно беру с собой на доливку антифриз и моторное масло примерно по одному литру.

очень удобно сейчас ехать в Германию через Латвию(погранпереход Убылинка-Гребнево)
подъезжаете к переходу, если стоит очередь из латышских машин, то смело их объезжаете и становитесь первыми и въезжаете на границу (российские машины без очереди). Один минус — псковитяне берут за проезд по сомнительного качества дороги 300 рублей. Но зато без очереди. А дальше Латвия — Литва — Польша и Германия, можно спланировать маршрут и заехать в Чехию. С отелями в Прибалтике и Польше проблем нет, провеенно лично. Самый напряженный участок это Польша: узкие дороги, постоянные населенные пункты и контроль скорости. Преимущество: относительно недорогой бензин почти до самой Германии примерно 1 евро/литр против 1.5 евро/литр в Германии.
Одно скажу — 7 дней будет мало, надо минимум 10. Удачи и ничего не бойтесь!

Я этим летом ездил в Испанию, правда из Санкт-Петербурга, через Скандинавию. Одно неудобство — паромы и привязанность к ним. Из Москвы, я думаю удобней ехать через Белоруссию или через Латвию — Литву — Польшу. Самое неприятное Польша — узкие дороги, множество населенных пунктов с радарами и очень большой трафик. Главно проехать Польшу и оказаться в Германии.Оттуда через Любек-Гамбург во Францию и через Лион в Испанию. Я останавливался в городке Естартит в Коста-Брава, регион Жирона. Песчанный пляж. Тихий городок. Снимали восьмиместный коттедж в пяти минутах от пляжа. Жили вдвоем с супругой.В конце августа он стоил 750 евро за две недели.Не бойтесь путешествия — Испания рядом. Если есть вопросы — обращайтесь помогу советом. Сам объехал на машине пол-Европы.