Венгрия / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия
  
 

Великолепная Италия. Второй сезон. Часть 2

Первая часть здесь
Часть вторая – Будапешт – успеть за три дня.

В отель приехали в районе 16-00. Отель Chesscom (hotelchesscom.hu). Три ночи номер на троих с завтраком 163 евро. Своя бесплатная закрытая охраняемая стоянка, рядом супермаркеты и станция метро. Надо сказать, что первоначально я пытался забронировать совсем другой отель, дороже, ближе к центру, рядом с купальнями Сечени и желтой веткой метро, на которой курсируют самые старые вагончики, да еще рядом с рестораном Trofea Grill, в который очень уж хотелось попасть, но Букинг не давал там наличие трехместных номеров. Очень часто отели просто не указывают на Букинге весь парк имеющихся у них номеров и мы писали на мэйл отеля два раза письмо с просьбой о броне трехместного номера, но ответа не получили и пришлось искать другой вариант, о чем не пожалели. Если перед вами закрываются одни двери, то всегда открываются другие.


( Читать дальше )
Комментарии 4

Венгрия Балатон

Всем привет
Подскажите кто отдыхал на Балатоне, Какое место выбрать для отдыха с ребенком 1 год, дней на 10-14?
Может порекомендуете отель или апарты?
Если брали на прокат машину в местной компании, дадите ссылку?
План у нас такой, в августе летим до Будапешта, берем машину на прокат и на озеро.
Отчеты прочитал все были проездом. Что бы отдыхали именно на озере не нашел.
Заранее спасибо за ответ и совет.
Комментарии 18

Великолепная Италия. Второй сезон.

Часть 1. Челябинск – Будапешт или в гости к мадьярам.
Лето 2014, Маршрут: Челябинск-Минск-Жешув-Будапешт-Триест-Братислава-Люблин-Минск-Челябинск, пробег 10500 км, авто Opel Astra


Давно и долго идет спор – как лучше путешествовать: полностью на авто от дома и назад или на самолете, а там брать авто на прокат. Множество доводов с каждой стороны, цифр и мнений. Если вы живете в Москве и далее на Запад – тут однозначно приоритет авто, а если далее на восток, то тут уже многие думают.
Для нас же все решено: только своим ходом. Даже, несмотря на то, что нам ровно 3000 км только до польской границы. Ведь это Путешествие с большой буквы. А начинается оно с первого шага, своего самостоятельно сделанного шага. Даже раньше – с планирования этого шага. Кто-то считает потерянными дни на авто до границы, мы же смотрим мир и преодолеваем трудности, что заставляет гордиться собой, как бы это нескромно не звучало. Опять же возвращаемся мы с полным багажником, столько никогда не увезешь в самолете. Много приятнее осенними вечерами смотреть фотографии отпуска под очередную бутылочку привезенного итальянского или венгерского вина.

Для нас всегда было и есть 2 вида отдыха: путешествие и отдых. Овощной отдых на пляже тоже очень нужен. Его мы тоже используем раз в год. Но оставляет он другие впечатления: да красиво, тепло, вкусно, все включено, возят, показывают, восхищают, дурят голову, говорят правду и неправду. На авто же мы сами выбираем себе маршрут, окунаемся в жизнь как она есть, а не как нам ее хотят показать.


( Читать дальше )
Комментарии 7

На машине из Латвии в Грецию - 10.10.2014 - день третий: Краков, Польша - Белград, Сербия

Третий день нашего путешествия из Латвии в Грецию на машине вновь полностью в дороге. Начало этапа центр Кракова, на одометре 7,756 км. Достаточно ранний подъем, на часах в машине время 07-54 (по-польски на час раньше). Окончание дневного маршрута город Белград, столица Сербии. Конечная точка в Белграде — хостел «Spirit Hostel and Apartments» так же в центре города. На одометре в момент прибытия 8,544, время 20-45, так же по часам в машине. Итоговый пробег за 10 октября 2014 года составил 788 км.


( Читать дальше )
Комментарии 6

Большое европейское приключение

Маршрут: Россия – Эстония – Латвия – Литва – Польша – Чехия – Германия – Швейцария – Франция – Испания – Португалия – Испания – Франция – Италия – Швейцария – Лихтенштейн – Австрия – Венгрия – Словакия – Польша – Беларусь – Россия.
Дата путешествия: с 21 мая по 24 июня 2014 г. (35 дней)
Пробег: 12200 км
Авто: Сузуки Гранд Витара 2,4 М.Т.
Экипаж: семья из трёх человек: папа – наш организатор и водитель; мама – штурман и по хозяйственной части главная; и я – Маша, рассказчик, фотограф и переводчик.
Наша семья любит путешествовать. Каждый год куда-нибудь ездим: по России, Белоруссии, Украине, по Европе.

( Читать дальше )
Комментарии 17

Европейское путешествие.Наш опыт. Часть четвёртая. Тихань - Ниш

Часть третья здесь

Tihany — Ниш
расстояние 740к.м.
в пути 11ч.


Утром, 2 августа, мы отправились к следующему пункту путешествия — сербскому городу Ниш. Предстояло проехать примерно 740 километров и пересечь одну границу, что казалось очень простым делом. Но в действительности, сложности начались в самом начале пути. Подъезжая к объездной Будапешта мы стали в десятикилометровой пробке. Как потом оказалось, впереди было две аварии. Следующая неожиданность — огромная очередь на венгерско — сербской границе. Автомобилей было так много, что погранпереход не был виден.


( Читать дальше )
Комментарии 1

На бюджете в Грецию.

Мой отчет о поездке в Грецию будет, быть может, сотым по счету, но немного необычным (не формат, что ли). Начну по порядку: живу в Беларуси, г. Гродно, сам русский (из пскобских будем), жена полька.
Страсть к автопутешествиям давно бурлила в крови, но воплотить ее в реальность все время что-то мешало (семья, работа, нехватка денег и т.д.).Максимум, куда добирались, это в Питер к сестре.Наконец в 2012г настал мой звездный час-в сентябре на две недели махнули в Черногорию! Это была сказка! Впечатлений хватило аж на два года.
Однако зимой 2014г шильце в определенном месте опять обозначило свое движение, следствием чего стало, по началу робкое, интернет-исследование на тему, а куда можно податься в сентябре? Итогом рытья инета и данного сайта, в частности, стало нашептывание жене на ушко, что есть такая страна Греция с прекраснейшим Эгегейским морем, где очень не хватает нашего гродненского присутствия. Главным аргументом было то, что это всего лишь на пару километров дальше ее любимой Черногории. В результате, после долгих колебаний, было получено высочайшее согласие на подготовку и сбор средств на поездку. Кстати, последний вопрос был самым трудным в планах на осень.



( Читать дальше )
Комментарии 24

В Венгрию на новогодние праздники

Всем доброго времени суток. Планируем поехать в Венгрию в Январе 2015. Маршрут прокладываем так: Мск-Домачево-Люблин-Закопане-Будапешт-оз.Хевиз-Братислава-Краков-Домачево-Мск.
Визы будем просить у Венгров, я слышала, они самые лояльные? Так ли это? кто-то получал визы у них?
Кто посещал оз. Хевиз в Венгрии, подскажите, там можно оплатить абонемент и просто прийти поплавать или необходимо оплачивать сутки проживания в гостинице на этом озере?
Еще я слышала про цепи на колеса, актуально ли это в нашем маршруте? Ведь горы у нас будут по пути…
И может кто ездил похожим маршрутом, подскажите интересные места для посещения (под Краковым планируем посетить соляную шахту Величка)?
И по поводу виньеток, в Словакии и Венгрии есть они? как происходит оплата дорог?
И как я понимаю, если будет виза Венгров, то дополнительно никаких Словацких виз получать не надо для транзита через их страну?
Всем заранее спасибо большое за ответы, советы!
Комментарии 41

В Хорватию

Вместо пролога
Выражаю искреннюю благодарность всем авторам отчётов, заметок и комментариев к ним. Благодаря Вашему опыту, оптимизму и массе положительных эмоций от результатов поездок идея путешествия в Европу на собственном автомобиле родилась, созрела и реализовалась. Ещё раз огромное спасибо.
Надеюсь и мой отчёт поможет кому-нибудь. Фотографии представлены исключительно для появления у читателя заинтересованности — поехать (пойти) и увидеть своё — поверьте, посмотреть и увидеть есть что!!!


( Читать дальше )
Комментарии 3

Сквозь Европу 2012

Всем, привет.
Эта поездка была уже давно (июнь 2012), но кого-то подтолкнет к подобному, кому-то поможет подготовить очередное.
В путь)))

Подготовка.
Мысль об автопутешествиях зрела давно. У меня это началось в каком-то первом классе с сочинения на тему «Кем я хочу быть». Дальнобойщиком, естественно))). Как ещё можно увидеть столько стран и так близко ;))).
Однако, в реальности всё не просто. Годы. Годы на учебу. Потом еще годы учебы. И снова учеба, сдача, получение прав. Всё как великий В.И.Ленин говорил. Потом тоже годы. Годы тренировок на малые и средние расстояния по северо-западу и центру России. И спустя …дцать лет, году в 2010-2011, я попал на презентацию автопутешествия из Европы в Африку. После, подняв тему на семейном совете, понял, что процесс хоть и сложный, но не бесперспективняк))).
Не буду останавливаться на автопутешествиях в Карелию, по Ленобласти и, даже, Финляндию. Это уже как на дачу съездить))). Скажу лишь, что несколько раз были в Прибалтике – один, на майских Рига – Таллинн; пару в Таллинн на Новый год. Но скорее это было путешествие, где авто средство доставки из точки А в точку Б. Хотелось АВТОпутешествия, где машина транспорт, иногда дом и возможность изучения страны изнутри!!!
Выйдя из спячки после зимы 2012, было решено – едем! В первую очередь сели за изучение сайта автотуристу.ру, где уже являлись зарегистрированными пользователями. Читали отчеты (некоторые, например, «Из Тольятти в Италию») читали просто взахлеб и до глубокой ночи. Темы касательно кемпингов старались изучить как можно лучше (по плану собирались жить в палатке). Плюс пара-другая книжек из серии «Европа за рулем», купленных в гипермаркетах. А также личные странички автотуристов поневоле, обоюдному желанию и у которых «так уж сложилось»))).
Следующий этап – сборы. Стало понятно, что наличие палатки, спальников, зонтика и котелка, не обеспечит всем необходимым наш отпуск. Поэтому необходимое решили покупать и арендовать. А учитывая, что кемпинги как класс отсутствуют в нашей родной действительности, покупать частично пришлось у них – в Финляндии. В итоге: переходник силовой для подключения к розеткам в кемпинге, всякие резиновые пробки для раковин – из Финляндии; посуда и прочий скарб – по родным; автобокс Thule – помог коллега.
Одним прикольно, но в компании веселее. Бросили клич на нескольких форумах и на том же автотуристу.ру. Автотуристу.ру откликнулся два раза – ребята из Киева и ребята с Валдая. В итоге, у киевлян не получилось (возможно, из-за сдвига сроков). К ребятам на Валдай мы ездили в гости знакомиться. И после организовали таки совместную поездку.
Дополнительно был куплен комплект раций диапазона 27 МГц: самим разговаривать да с народом по дороге общаться.
Вот так неспешно мы подошли к старту 31 мая.
Маршрут и прохождение российской границы.
Главной задачей автопутешествия была не конкретная точка и даже не конкретный маршрут))). Хотелось просто отдохнуть – сменить обстановку, посмотреть «как там у них» и попробовать свои силы в таких выездах (в частности, проживание в кемпингах). Разведка боем.
Одно внутреннее требование: чтобы без очередей на границах и пожелания: Италия (кухня и красоты), море (купаться и загорать), и всё-всё-всё)))).
Поэтому, выезд через Ивангород-Нарву. Ближайший МАПП к дому, проверенный уже не раз и не два. Туда — в будний день утром (31.05), возврат в заранее забронированное ночное время (GoSwift в помощь). Италия – обязательна к посещению, море – к купанию.
Маршрут – два локтя по карте, прямой – как линейка на атласе от Нарвы до Венеции (Каорле). Меньше 2500 по километрам и меньше двух суток в одну сторону сказал калькулятор ATI.su (http://www.ati.su/Trace/default.aspx?EntityType=Trace&City1=1&City5=2897&WithinCountry=false&FastWay=false). В итоге 6600 км и 17 дней всего. Никому верить нельзя!!!.. Может именно потому больше и путешествовали? ;)))

( Читать дальше )
Комментарии 19

Европа, 2014 (часть 2)

Европа, 2014 предисловие

Одной из составляющих дешевого отдыха в Европе, безусловно, является экономия на жилье мы только 2 раза останавливались в готелях-мотелях. В Берегово снимали комнату с 4-мя кроватями, горячим душем, что еще надо для уставшего путника? Платили по 50 грн. c человека. И на обратном пути не доезжая до Львова остановились в мотеле на трассе за 270 грн.

В Будапеште останавливались в кемпинге
Camping Haller
www.hallercamping.hu
GPS: N 47º 28,55' E 19º 04,975'

Стоимость рассчитывается следующим образом. Берется фиксированная сумма за палатку + авто к ней добавляется оплата за каждого посетителя. Цена различается в зависимости от сезона, например, оплата в мае может в два раза ниже оплаты в августе.
Кемпинг очень понравился гостеприимные, всегда готовые прийти на помощь работники. Выдали нам при регистрации карту Будапешта, рассказали куда пойти, на что посмотреть.
Рецепция
001


( Читать дальше )
Комментарии 4

Европа, 2014 предисловие

Эта поездка вызревала три года. Прорабатывался маршрут, добавлялись новые детали, интересные места, которые надо посмотреть. И в этом году наконец-то получилось осуществить то, что рождалось с таким трудом.



И так имеем родственников в Италии, и Германии с которыми надо было согласовать наш отпуск и вписать его в достаточно плотный график отдыха. Договорились, что в Италии встретимся 8.08, а 10.08 поедем на море в Лидо-ди-Йезоло который находиться в 45 километрах от Венеции на берегу Адриатического моря.



( Читать дальше )
Комментарии 10

В Болгарию из Москвы минуя Украину на Поло-седан

Начало отчета читайте здесь

ПРОДОЛЖЕНИЕ. Обратная дорога

Итак, время отдыха в Бяле прошло быстро. На машине хорошо покатались с внуком и супругой по окрестностям Бялы. Посетили Элените, Камчию, Обзор, несколько раз побывали в Варне, в аэропорту. Настало время выезжать домой.
Полный бак залили на заправке «Газпромнефть» в Старо-Оряхово. Для разнообразия, и желая немного сократить маршрут, обратно решили ехать через Румынию. Бухарест мы посещали в прошлом году, поэтому машрут проложили мимо него, в Клуж. Там и забронировали отель АЛЕКСИС.

( Читать дальше )
Комментарии 4

В Болгарию из Москвы минуя Украину на Поло-седан

Выезд в 5.00 7 августа из Медведково. Экипаж: я — водитель, сын Иван — штурман. Поло-седан 2012 года выпуска груженый кое-какими вещами для болгарской квартиры в Бяле. Оснащение: Навигатор Explay с Навителом и обновленными картами, планшет с несколькими установленными навигационными программами, (например, тот же Навител, Мапс виз ми, позволяющий ориентироваться без итернета, Яндекс-навигатор и др). По М1 к вечеру добрались до заранее забронированного в Букинге отеля в Домачево. «Шато приграничное». Рекомендую. Просто и комфортно.
ИТОГ первого дня: 1100 километров по хорошей магистрали. 12 часов в пути.

Утром, хорошо выспавшись, позавтракав тем что было с собой и куплено в местном магазине на кухне отеля, двинулись на границу. Ошибка! Зеленый «пятак» над коридором не обязательно означает, что это «зеленый» коридор — для тех, кому нечего декларировать. Отстояли в общей. как оказалось, очереди почти 3 часа. Уже таможенник нам объяснил. что можно было напрямую… Ладно. Расстроенные, уже на польском посту нарушили правило пересечения стоп-линии (без сигнала офицера). Это стоит 200 злотых! И никакие уговоры про неработающий светофор и свободный накопитель не помогают.


( Читать дальше )
Комментарии 2