Польша / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

  
 

Зазеркалье 2015 (часть 1) - безумие начинается

«Куда? Куда, куда вы собрались? В Англию и Ирландию? На машине? Да это просто безумие!!!», — примерно так звучали слова знакомых и близких, когда они слышали наши планы очередного автопутешествия. И вот, две лягушки – путешественницы, одна из которых, вернее один – это ваш покорный слуга, который более трех десятков раз летал на самолете, и который услышал глас небесный, что, мол, хватит… долетался…, и вторая, не менее, а может быть и более бесстрашная путешественница, моя жена Ирина, преодолевая ужасную фобию, под названием «паромная смерть», задумали «авантюру века». Добраться до туманного Альбиона не используя ни самолеты, ни паромы.

001.jpg

И безумие началось…

( Читать дальше )
Комментарии 27

Свебодзин. Pomnik Chrystusa Króla

Есть на планете Земля места, где политики бессильны. Люди разного статуса, говорящие на разных языках приезжают сюда с одной целью. Обрести спокойствие души. Здесь не нужны пышные речи, здесь не приветствуется двуличие. Здесь люди остаются людьми. Здесь дышится легко и свободно. Иисус обнимает нас.

Свебодзин. Pomnik Chrystusa Króla

Раскола веры не происходит в душе. Этот раскол нужен кому-то другим. Пусть они с ним и остаются.

( Читать дальше )
комментировать

НА ВСТРЕЧУ С ЕВРОПОЙ-6. Польша: Хелмно

Предыдущая часть

1 июня, день шестой, Торунь-Хелмно-Берлин



Торунь покинули в 11:50. Расстояние до Хелмно около 50 км. По разработанному плану в 12:50 должны быть на месте. Опоздали на 10 минут, что не так много, учитывая не самый слабый трафик по узким польским дорогам. Припарковались за 4,5 злотых (чуть больше 1€), на стоянке возле местной мэрии:



( Читать дальше )
Комментарии 13

НА ВСТРЕЧУ С ЕВРОПОЙ-3. Польша: Варшава

Пролог
Россия-Беларусь

31 мая, день пятый, Брест-Варшава-Торунь

Прибыв в Брест озаботились поиском гостиницы, чтобы привести себя в порядок после суток в дороге. На весь заграничный этап путешествия отели были забронированы и оплачены по всему маршруту, кроме Беларуси. Эту часть поездки я отдал во власть случая. Найти гостиницу ночью оказалось непростым делом, и если бы не сердобольная и душевная дежурная гостиницы «Юность» поиски могли бы затянуться. Добрая женщина обзвонила пару-тройку гостиниц в районе, близком к погранпереходу и нашла нам номерок в гостинице «5 колец» по ул. Гоголя. Вполне подходящее место даже для длительного пребывания в Бресте.
Из гостиницы выехали около 4:15 утра, заехали на АЗС, заправились до «полного» и выдвинулись на таможню. В недрах памяти осталось воспоминание о пересечении границы здесь-же в Бресте в 1998 году, тогда мы простояли с шести вечера до половины третьего ночи. И хотя прошло уже много лет, тем не менее, терзала мысль: «Сколько простоим сегодня?».
Но видимо все Боги мира, в том числе и путешественников, и шоферов, а самое главное — таможенный, в это утро были за нас. Через сорок пять минут, а именно в 5:15, после стандартных вопросов о цели поездки, паспортного и таможенного контроля (минут 10 на белорусской стороне и минут 15 у поляков), перед нами открылся заветный шлагбаум и… мы в Польше. Причём всё могло пройти быстрее, не ошибись я, из-за своей спешки (или самоуверенности) коридором. Заехал в коридор для граждан евросоюза, и простоял там минут 10.
Очумев, честно говоря, от такой оперативности, мы выехали за пределы терминала и тихонько покатили по пустынной утренней дороге…





( Читать дальше )
Комментарии 15

Бытом/ Bytom: за наше случайное знакомство!

Незапланированная ночевка в польском Бытоме подарила нам неожиданное, но приятное знакомство с этим самобытным городом.



Вопрос о том, стоит ли иметь заранее забронированные отели в самостоятельном автопутешествии или же лучше импровизировать, — из разряда вечных. В каждом конкретном случае его решение может быть разным. У нас, как правило, жилье забронировано наперед, даже если есть визы и не нужно подтверждать в консульском отделе свое проживание.

Единственным исключением была наша поездка по югу Франции из Испании в сентябре 2011: тогда мы выехали из Каталонии, добрались до Сан-Ремо и при этом не имели ни малейшего представления, где проведем следующую ночь. Поиск жилья занимал не меньше часа: надо было не просто найти отель и свободные номера в отелях, но и уложиться в предпочтительную ценовую категорию. Особо живописный случай был, когда мы оказались на территории каньона Вердон, в горах, в ночи, деревушки уже спали глубоким сном к 11 вечера, и мы на своей шкуре убедились, что ресторанов во французской деревне на порядок больше, чем отелей.

С тех пор мы экономили деньги и время, путешествовали согласно нарисованную плану и всякий раз в предстоящую поездку у меня было заготовлено две таблицы: маршрутный лист и лист бронирования (с указанием адреса отеля, контактных данных, координат, наличия парковки и завтрака, возможности отмены бронирования и т.д. – очень удобно иметь такую сводную таблицу).

Отправляясь в краткосрочную поездку в Европу в июле этого года, мы забронировали только апартаменты в месте основного проживания и гостиницу в Бресте на обратном пути. А вот по дороге туда – чистый экспромт. Предполагалось, что выедем из Тулы в 13.00 в пятницу, в ночь перейдем границу (Варшавский мост), переночуем у поляков в придорожном мотеле, в субботу ночуем в районе Оломоуца (или даже еще дальше).

Конечно, в назначенный срок мы не выехали. Хотя, если бы были забронированы отели, это, возможно, нас бы подстегнуло и мобилизовало. Поэтому поздний вечер субботы нас застиг не в предполагаемом Оломоуце, а только где-то на подступах к Катовице.

Многочисленные мотели, которые мы встречали в светлое время суток по всей Польше, как-то внезапно иссякли именно в тот самый момент, когда пришла пора спать. В одном мотеле не оказалось мест. Продвижение по трассе S1 показало, что именно на автостраде жилья еще не понастроено.

Решили ориентироваться по навигатору, забили в «Объектах» «Жилье» — наш Гармин выдал около десятка отелей в 5-7 километрах в городе Бытоме. «Уж полночь близилась», так что решили с заселением не медлить (за круглосуточный ресепшен никто не мог поручиться). Еще один облом нас ожидал в отеле Prime прямо на съезде с автотрассы, пришлось двигать в центр, в отель Bristol.

Несмотря на громкое название и самое что ни на есть центровое расположение на пешеходной улице под названием Dworcowa, отель оказался вполне доступным: 3000 российских рублей за двоих с завтраком и парковкой во внутреннем дворе. Да и в нашем положении – только капризничать!

Несмотря на поздний час и усталость, мы успели заглянуть в бесплатный отельный вай-фай, чтобы понять: куда нас все-таки занесло.

А занесло нас очень даже неплохо. Вот что удалось узнать:


( Читать дальше )
Комментарии 21

На автомобиле в Болгарию в обход Украины. Апрель 2015 года.

18 апреля — 2 мая

Автомобиль Хендай Солярис 2012гв, 1,4.
Расстояние 6400 км.
Расход бензина 7,3 литра на 100 км





( Читать дальше )
Комментарии 65

В отпуск на машине. Хорватия. Часть 2

Маршрут: Москва — Беларусь — Польша — Чехия — Австрия — Словения — Хорватия — Венгрия — Словакия — Польша — Беларусь — Москва.
Автомобиль Skoda Octavia 1.8 TSI, 2011 г.в.
Расстояние 5500 км;
Средний расход бензина 8 л/100 км
Максимальная скорость 210 км/ч
Штраф в Венгрии ~20 евро
Штраф в Белоруссии ~20 евро




Предыдущая Часть 1

День 4. Вторник 21 августа. Подстрана, Сплит.

Проснувшись не очень рано и позавтракав в отеле, мы отправились на пляж. Около нашего отеля его, как такового не было, пришлось пройти немного вдоль берега к территории соседнего — 5-звездного Le Meridien. Надо сказать, что я не большой любитель «тюленьего» отдыха, мне скучно лежать на пляже и загорать, надо постоянно что-то делать, исследовать что-то новое, быть в движении, общатся… И пока моя жена и друзья валялись на пляже, я исследовал окрестности.


( Читать дальше )
Комментарии 14

В отпуск на машине. Хорватия. Часть 1

Маршрут: Москва — Беларусь — Польша — Чехия — Австрия — Словения — Хорватия — Венгрия — Словакия — Польша — Беларусь — Москва.
Автомобиль Skoda Octavia 1.8 TSI, 2011 г.в.
Расстояние 5500 км;
Средний расход бензина 8 л/100 км
Максимальная скорость 210 км/ч
Штраф в Венгрии ~20 евро
Штраф в Белоруссии ~20 евро



Часть 2

Давно хотел написать подробный отчет об этом увлекательнейшем путешествии, но всё руки не доходили. Как говорится: «Обещанного три года ждут». Вот три года почти и минуло. Пора! Какая-то информация уже не актуальна, возможно, но от этого рассказ, думаю, не будет менее интересным. Основной пункт назначения — побережье Адриатического моря в Хорватии. Но по пути было много интересного…


( Читать дальше )
Комментарии 5

Санкт-Петербург-Будапешт

Приветствую всех.
Решил обратиться к уважаемым форумчанам со следующим вопросом: из Питера до Будапешта каким маршрутом лучше всего добираться: СПб-Варшава-Катовице-Острава-Брно-Братислава-Будапешт (при данном маршруте придется покупать дополнительно виньетки Словакии и Чехии) или же по маршруту СПб-Белосток-Люблин-Кросно-Прешов-Кошице-Мишкольц-Будапешт (тут получается будет нужна только виньетка по Венгрии). В первом варианте Google пишет протяженность маршрута 2 055 км и 22 часа в пути, во втором варианте 1920 км и 25 часов в пути. Но по фото на Google картах, дорога в Словакии не очень хорошего качества. Может быть кто нибудь подскажет, каким маршрутом лучше всего добираться? А то Viamichelin вообще предлагает маршрут СПб-Белосток-Варшава-Катовице-Бельско Бяла-Цешин-Жилина-Мартин-Жьяр над Гроном-Зволен-Вац-Будапешт (тут придется покупать чешскую и словацкую виньетки), но расстояние 1920 км и время в пути 29 часов.
Что-то мне как-то не определиться с маршрутом.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.
Комментарии 18

Пересечение границы с Европой на автомобиле с пленкой

Всех приветствую!
Собираюсь в поездку по Европе из Москвы через Минск в Прагу и по кругу до Берлина.
Машина черного цвета. Хочу обклеить её виниловой пленкой. Могут ли быть проблемы при пересечении границы с Польшей?
Насколько я понял, почитав форум, с тонировкой стекол, даже если она по кругу с лобовым, проблем вроде ни у кого не было…
А что скажете про винил? Если черный матовый я так понимаю тоже никто не придерется?
А если, допустим, совершенно противоположный цвет? Красный или синий?)))
Также буду признателен если посоветуете пункт пропуска.
Заранее благодарю за ответ!
Комментарии 9

Деревенский Le Tour de France 2014. Часть 5. Заключительная.

Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

Двенадцатый день. Проснулись мы рано — от холода. На дворе разгар лета, а забортная температура оказалась всего 5 градусов. На небе ни облачка, но до нашей долины солнце пока не добралось.

Поэтому, недолго думая, мы решительно «сделали ноги». Добравшись до Бонневаль-сюр-Арк, остановились, чтобы отогреться и налюбоваться красотами пока ещё безмятежной горной деревушки.



( Читать дальше )
Комментарии 27

Альтернативная Испания. Часть 1. Польша: остановки по принуждению.

Вообще-то летней поездки у нас в планах не было. Словно предвидя, что снежная лавина всяческих проблем, неприятностей и недоразумений начнёт свой коварный и поначалу беззвучный путь аккурат после Нового года, мы решили откатать программу нового сезона ещё в декабре – по предрождественской Германии. Поездка вышла скоротечной, но крайне насыщенной (кто бы сомневался). Увы, полученных впечатлений и запаса оптимизма хватило лишь на полгода. К тому времени пресловутая снежная лавина, разогнавшись не на шутку, стала уже более чем осязаемой. Впрочем, бороться с трудностями можно не только предпринимая различные контрмеры, но и путём их философского переосмысления.



( Читать дальше )
Комментарии 84

"Совсем не Шелковый путь" или Путешествие из Азии в Европу. Год 2013. Часть 2.

Начало 1 часть здесь

И мы покатились по дорогам Польши, по маленьким деревенькам и городкам, больше напоминающих коттеджные поселки.
Раннее утро, голубое небо, солнышко, чисто, уютно, цветы, просыпающееся местное население и приятная музыка, сопровождала нас в пути.

( Читать дальше )
Комментарии 10