Следующая цель была очень определенной, поэтому отель был выбран по удобству расположения, в «промзоне» Штутгарта.
01.01-02.01.2014 Ночевка в г. Штутгарт (Германия),Отель "ACHAT Comfort Stuttgart", Wollinstr. 6, Zuffenhausen, Stuttgart, 70439
Без магазинов, без ресторанов. Соседство с Макдональдсом не оценено. Девушка на респепшене абсолютно спокойно навязала нам завтрак, который мы не планировали, но очухались поздно, усталость как обычно была на грани, и решили отзавтракать так, чтобы не было обидно за потраченные 10 ойро. Ганя обошелся в 5 ойро.
Но тогда, по приезду мы были воодушевлены и, заселившись в номер №321, казавшийся на первый взгляд шикарным, ринулись в поисках еды и питья. Шли на светящиеся здания, которые оказались музеем и заводом Porshe. Никакой снеди там не бывало. Зато большой выставочный зал со стеклянными стенами, за которыми спали сверкающие Порши, был оценен Ганей. Знатный любитель поразглядывать чего-нибудь нашел себе занятие.
Дабы оградить себя от излишней суеты в последний день, мы решили именно сегодня полностью «закрыть тему» шопинга. С этой задачей удалось успешно справиться ещё до начала обеда. Оставив Машу наедине со своими (и не только) обновками, я в одиночестве отправился в Музей дирижаблей (Zeppelin Museum). Администратор, выдав на руки очки, тут же направила меня в кинозал. Мне не очень хотелось что-либо смотреть в сопровождении непонятного языка, но я подчинился. И нисколько не пожалел, так как было не до речи. На экран выводились старые фотографии в 3-D обработке, которые позволили с головой окунуться в ту романтическую и беззаботную эпоху загадочных цеппелинов.
Первый экспонат музея, который безраздельно приковывает к себе внимание – это знаменитый Maybach Zeppelin DS 8.
Поездки на поездах во время наших путешествий стали уже доброй традицией. Этот раз не должен был стать исключением. Оставалось лишь выбрать подходящий день и сверстать под него маршрут.
Накануне вечером я «поколдовал» над автоматом по продаже билетов, установленным на нашей станции. Разобраться с ним оказалось на удивление легко, тем более что есть возможность выбора языка общения. Задав время старта и пункт назначения, я получил возможность выбора тарифа. В нашем случае самым выгодным оказался так называемый «земельный билет», который позволял в будний день с девяти утра до полуночи совершать неограниченное число поездок в пределах Федеральной земли Баден-Вюртемберг на поездах класса Interregio-Express (IRE) и ниже.
Покидая четыре месяца назад Швейцарию, я не сомневался в том, что новая встреча с этой страной у нас состоится нескоро. Казалось, что мы ей пресытились надолго. Но как только судьба предоставила нам возможность вновь заглянуть в эту неповторимую страну, мы ей безоговорочно воспользовались.
Как обычно, встречает Швейцария всех своих гостей таможенным терминалом. Но нас, по устоявшейся традиции, никто задерживать не стал. Вялый кивок головы вялого таможенного офицера – и мы мчимся дальше.
Наша следующая прибрежная вылазка предсказуемо началась с очередного вокзальчика. На этот раз в Людвигсхафене (Ludwigshafen), что в сорока километрах на северо-запад от Фридрихсхафена.
На сегодняшний день перед нами стояла задача развить достигнутые накануне успехи. Для этого следовало начать «экспансию» в западном направлении и завершить освоение северных территорий. Погрузив в машину подготовленную с вечера стопку информационной литературы, традиционный запас бутербродов, фруктов, овощей и термос, наполненный чаем, под аккомпанемент нудного дождя, сопровождаемого порывистым ветром, в 9.15 тронулись в путь.
Через десять километров – первая остановка. Цель – замок Хелмсдорф (Helmsdorf). Впрочем, назвать этот «домик» замком язык не поворачивается – не тот антураж. Примечателен он, пожалуй, лишь тем, что жил в нём, вероятно, один из последних миннезингеров Германии.
Что-то засиделись мы на одном месте. При других обстоятельствах такой город как Фридрихсхафен был бы нами «проглочен» за пару часов. А тут – целых два дня. Непорядок и расточительство. Нужно исправлять ситуацию.
Дневной кольцевой маршрут был составлен накануне вечером. Трудностей с этим не возникло, поскольку начаться он должен был с посещения самого желанного города всей поездки – Равенсбурга (Ravensburg). Почему так? Да потому, что «Равенсбург – это Город Башен и Ворот». Именно так гласит рекламный слоган. Недаром его называют «Швабским Нюрнбергом». Только, в отличие от своего баварского «коллеги», Равенсбург не пострадал в годы войны, поэтому все его башни являются аутентичными.
Путь от Фридрихсхафена занял полчаса. Бесплатное парковочное место обнаружили неподалёку от брутальной башни Шелленбергер.
Едва подхватившись с кровати, отправиться утром первого января в заоблачные дали — сродни безумию. К счастью, это пока ещё не наш случай. Ну, не виноваты мы в том, что первый день нового года пришёлся на воскресенье, когда происходит регистрация участников языковых курсов.
Подспудно мне не давал покоя вопрос о том, что это за такое загадочное Divadlo, рядом с которым находился наш отель. Поутру, традиционно выглянув в окно, я моментально разобрался с этой «проблемой». Divadlo оказался городским театром. Ввек бы не подумал.