День 1-й, 22 августа 2019 г.
… Но и польская таможня
Надоело работать, тупо пялиться в телевизор, видеть одни и те же физиономии, ту же рекламу каждые 10 минут по всем каналам (Бузова — прокладки — бесполезные лекарства — дебилы, балдеющие от доширака), утомили дорожные пробки, у которых есть начало, но нет окончания, пора в отпуск.
Главное — не повторить ошибок предыдущей поездки и не забыть карты, атласы, навигатор и записи с интересностями и ночёвками, хотя два года назад пришлось доказывать, что и без них можно обойтись.
Выехали в 4-52 утра, ничего не забыв. Чтобы не повторять тот же путь, наезженный годами, изменили маршрут и у Барановичей свернули на Волковыск к переходу Берестовица — Бобровники. Трасса М-1 в Беларуси огорчила — тряска, много ремонтов, ощущение, что с годами только хуже.
Теперь наш путь лежит на восток. Попетляв по автобанам возле Эссена, выруливаем на привычный 2-й. Теперь почти до польской границы без остановок и поворотов. Вот только потряхивать стало на автобане, «волна» появилась, трещины в асфальте. Семь лет назад, когда мы в первый раз попали на машине в Германию, «двойка» казалась образцовой дорогой, тем идеалом, до которого нашим «направлениям» еще расти и расти.
Но с каждым годом немецкие автобаны становятся все хуже. Их ремонтируют, конечно, но разрушаются они быстрее. Видимо, деньги уходят на мигрантов. Теперь уже в России появляются дороги ровнее, чем в Германии.
Конкретных планов по изучению Гродно у нас нет, поэтому гуляем по принципу «куда глаза глядят». Для начала заглянули в , мимо точно не пройти, он стоит на против наших апартаментов.
Предисловие
Год назад была попытка обогнуть по периметру Беларусь, чтобы увидеть не фасадную, а окраинную страну, но вмешавшиеся потусторонние силы (поломка машины, болезнь члена экипажа) заставили ретироваться на Родину с половины маршрута. Неделя отпуска плюс один отгул в апреле 2016-го позволили завершить начатое годом ранее. Итоговый маршрут был откорректирован за несколько дней до старта — сын отказался стартовать в 5 утра, поэтому поменяли начало и конец маршрута, чтобы все выспались. Минусы отпуска в апреле — неустойчивая погода, выключенное отопление в Белоруссии, отсутствие возможности искупаться (если не морж), зато туристов минимум и найти ночлег не проблемно. В поездку набралось 3 человека, ппвзяли машину сына, как более экономичную и меньшую по размерам, что удобно в плане парковки, к тому же коробка-автомат. Больше половины продуктов питания не съедено в дороге и вернулось назад.
Мира Вам!
9 мая 2015.70 лет Победы в ВОВ.
Мы в 15 км от небольшого райцентра в РБ г.Волковыск. Воодушевленые вчерашней поездкой в Брестскую крепость готовимся к Параду.
В Волковыске в 2012 году проходил праздник урожая Дожинки. Городок очень чистый и красивый
Выезд из Москвы 29 декабря в 05:00 утра. Уже знакомая по летнему пробегу, практически по тому же маршруту, трасса М-1. За окном минус 10, так что дорога сухая, покрытие практически летнее — сухое.
К обеду мы на территории Беларуси. Немного волновала информация о предпраздничных затруднениях на границе Беларуси с Польшей. В дороге всё время мониторили ситуацию на границе (через друзей, которые следили за ситуацией через И-нет) и, хотя всё равно уже был запланирован переход границы в Берестовице (спасибо коллеге Ronald-y ), но надо быть в курсе дела.
Напрягало большое количество больших джЫпов с российскими номерами, гружёными всяким горнолыжным снаряжением, уверенно летящими в сторону границы. Я представил, ЧТО будет твориться на Варшавском мосту, когда все они приедут в Брест на границу, что в дальнейшем и подтвердилось...
