Скажу сразу: 10 стран и 3 моря за 2 недели – на любителя. Это скорее не отдых, а познавательная экспедиция. До сих пор впечатления «догоняют».
Европа довольно дорогая в плане классического туризма, а посмотреть хочется всё. Поэтому я первый раз ездил туда на экскурсионном автобусе из Бреста, так сказать в разведку. И не зря. В путешествии основные расходы это проживание, питание и экскурсии, на этом и зарабатывает туриндустрия. Мы же уложились в 60тр., не считая сувениры, шопинг, алкоголь и развлечения. Тут можно скачать файл с нашими подробными расходами и реальными ценами в Европе летом 2010г: forum.awd.ru/download/file.php?id=90432

Итак, выехав из родных Великих Лук, 5 июля в 13 часов к 16 мы были на границе с Эстонией в Печорах. У нас были визы Эстонии и мы пересекали границу в районе Койдула (Эстония) там меньше очередь и вопросов, прошли границу за час. В 17 часов взяли курс на Палангу (Литва), т.к. решили сразу же начать отдых с моря. Дороги в Эстонии хорошие, но большинство идут через населённые пункты, где ограничение скорости 50 км/ч, движение маленькое.

( Читать дальше )

Оглавление:
Раздел 1 — Австрия
Раздел 2 — Германия
Раздел 3 — Испания
Раздел 4 — Латвия
Раздел 5 — Словения
Раздел 6 — Финляндия
Раздел 7 — Франция
Раздел 8 — Чехия
Раздел 9 — Швейцария

В этом разделе отели городов: Юрмала

Город: Юрмала
Название отеля: Villa Joma
Категория отеля: 3*
Бронирование:
www.booking.com/hotel/lv/villa-joma.html?sid=7e12f85646de56d83d5ef628ea582c08&aid=328116
Наша оценка (по пятибалльной шкале): 5
Отзыв: Замечательный отель в 5 минутах ходьбы от моря. Этот деревянный особняк, которыми так примечательна Юрмала, находится на главной улице Йомас. Чисто, уютно, приятная расслабляющая атмосфера. Приветливый, по-прибалтийски любезный персонал. Хороший ресторан, где очень приятно провести время за завтраком и насладиться изысканными блюдами за ужином.
В отеле три типа номеров: полулюкс (достоин внимания), двухместный большой (я бы сказала, стандартный) и двухместный маленький (действительно маленький).
У отеля есть специальные предложения, по которым вам могут предложить скидки и билет в аквапарк «LIVU»
Ещё одно достоинство, учитывая, что улица Йомас пешеходная — своя охраняемая парковка без дополнительной оплаты.
Поездка: Юрмала
Наши фотографии:



Продолжение. Раздел 5 — Словения

Как я уже писала в заметке «Копилка» наших путешествий», мы путешествуем на своём автомобиле всей семьёй с 2005 года. Мы не только увидели немало интересных мест, но и пожили в нескольких десятках отелей, информацией о которых решила поделиться с вами – а вдруг кому-нибудь пригодится:)
Каталог состоит из нескольких разделов:
Раздел 1 – Австрия
Раздел 2 – Германия
Раздел 3 – Испания
Раздел 4 – Латвия
Раздел 5 – Словения
Раздел 6 – Финляндия
Раздел 7 – Франция
Раздел 8 – Чехия
Раздел 9 – Швейцария

1-7 мая я, молодая супруга и маленький мальчик Иван Михайлович (26 апреля исполнился год) путешествовали на автомобиле по Латвии. О том, как это было, я расскажу в этой записи.

( Читать дальше )

Здравствуйте!
В начале июня едем под Калининград через Латвию и Литву. Ночевка в Пушкинских Горах, Псковская область.
Есть ряд вопросов:
1. Где лучше пройти таможню РФ-Латвия, чтобы максимально избежать очередей? Наличие дьюти-фри?
2. Какой режим работы таможни, т.е. успею ли я проехать за день от границы с Латвией до, скажем Советска на границе Литва-РФ?
3. Бывают ли нюансы на границе? У нас открытые финские Шенгенские мультивизы.
Страховка есть.
Большое спасибо!

Здравствуйте!

Прибываем на пароме в Клайпеду 5 мая 2011.Собираемся переночевать в Европе, а на следующий день въехать в Россию и ехать в сторону Москвы.
Посоветуйте через какой погранпереход лучше это сделать?

Прошу уделить внимание таким моментам, как:
— очередь на границе;
— таможенный досмотр (степень тщательности, время);
— оплата штрафов (например, за превыщение скорости);
— оформление TaxFree.

Спасибо!

Собственно говоря, собрался на машине ( приора) в Ригу на майские праздники, но вот незадача… перевернулся недавно на ней. И Понимаю что страховая ни при каких условиях мне к 9 мая машину не отправит в ремонт. Из повреждений: кругом мятая, отсутствует одна фара, заднее стекло вылетело и проем заклеен пленкой. Я на ней езжу, подушки не выстрелили, ходовая на месте, с мотором все ок.Единственное что вот мятая и фары да стекла заднего нет.Вмятины особого взгляда не привлекают. Она черная. Стекла все затонированы наглухо(включая передние). Пустят меня или нет на границе в Латвию? приглашение есть, виза все готово…

НАЧАЛО

ПРОДОЛЖЕНИЕ

День 5-й
Изначально именно в этот день мы планировали совершить поездку по дальним окрестностям Сигулда — Турайда — Лигатне — Цесис, но учитывая довольно высокий темп осмотра достопримечательностей взятый с самого начала, решили устроить передышку и в этот день погулять по Юрмале а вот ближе к вечеру съездить в Ригу и поужинать в ресторане «Rozengrāls» расположенном глубоко под землей в старых винных подвалах некогда принадлежавших градоначальнику города Риги. Расположен этот замечательный ресторан на пересечении Rozena iela и Kungu iela Но о нем позже… а сейчас возвращаю Ваше внимание в Юрмалу.


( Читать дальше )

Очень часто на нашем сайте появляются вопросы о том, сколько времени может уйти на преодоление границы РБ с сопредельными странами. Между тем, личный опыт здесь не играет никакой роли, т.к. ситуация может меняться ежечасно. В связи с этим даю пару ссылок, которые позволят хотя бы приблизительно оценить ситуацию с очередями накануне поездки или в день выезда, а, в случае наличия мобильного интернета, вовремя скорректировать маршрут.
1. Сайт Государственного пограничного комитета Республики Беларусь. Информация об очередях на погранпереходах РБ-Литва, -Латвия, -Украина, -Польша обновляется не менее шести раз в сутки. В таблице указано количество автомобилей, стоящих в очереди. С 20.00 до 6.00 данные о наличии очередей в том или ином пункте пропуска можно получить по телефону горячей линии +375-17-216-26-12. Есть и архив очередей.
Прошу учитывать, что пункты пропуска, отмеченные на карте пунктов пропуска жёлтой меткой, в частности Песчатка на границе РБ-РП, являются межгосударственными, т.е. пользоватся ими могут только граждане сопредельных стран.

2. Сайт Пограничной службы Республики Польша. Информация об очередях на погранпереходах РП-РБ, -Украина, -РФ. В таблице указано приблизительное время на преодоление границы в конкретном пункте пропуска.

3. Два негосударственных сайта с информацией об очередях на границе РФ-Финляндия. Пункты пропуска: Торфяновка, Брусничное, Светогорск. Информация на них размещается на основе данных от автомобилистов, пересекающих границу.
3.1. nagranitse.ru/home
3.2. granitsa-online.com/

Добрый день,

Подскажите пожалуйста, получил визу в Латвию (при получении подал оплаченные билеты на поезд), сейчас возникла проблема с тем что не успеваем уехать на поезде и рассматриваем вариант сдать билеты на поезд и поехать на машине. Возможно ли это? Не возникнет ли проблем на границе? Что-то необходимо дополнительно помимо грин-карты?

Оглавление:
Предисловие.
Часть 1. — Санкт-Петербург – Каунас — Люблин
Часть 2. — Люблин – Жешув – Кошице – Будапешт.
Часть 3. — Будапешт – Белград — София.
Часть 4. — София – Хасково – Кырджали – Златоград — Неа Врасна (Греция).
Часть 5. — Неа Врасна (Греция).
Часть 6. — Неа Врасна — Салоники — Неа Врасна.
Часть 7. — Неа Врасна — Уранополис — Неа Врасна.
Часть 8. — Неа Врасна — София — Сербия — Венгрия — Словакия — Краков.
Часть 9. — Краков — Белосток — Даугавпилс — Санкт-Петербург. Итоги.

2 июля, пятница, двадцать первый день. Краков — Белосток.

Дорога от Петербурга до Люблина заняла у нас, если помните, два дня. На обратном пути мы решили, что напрягаться не будем, и проедем от Кракова до дома за три дня. Решение было правильным: во-первых, уже прошел энтузиазм начала пути, во-вторых, нам предстояло дважды переводить часовую стрелку вперед, то есть, сутки по дороге «обратно» были бы на два часа короче, чем по дороге «туда», а это немало.

Первую ночевку после Кракова мы запланировали в районе Белостока, но заранее отель подобрать не сумели. Решили, что будем выбирать на месте. Второй вопрос, который требовалось решить: ехать ли через Варшаву или в объезд? Решили, что лучше в Варшаву не соваться, чтобы не застрять в пробках, и проехать южнее по маршруту Груец – Минск Мазовецки – Острув Мазовецки (дорога номер 50).

Но сначала надо выехать из Кракова. Потихоньку объезжаем центр города, движение плотное. Наблюдаю незабываемую сцену: с небольшого пятачка справа от дороги выезжает машина, за рулем дама. В принципе, на пятачке достаточно места, чтобы развернуться, но пани предпочитает выезжать на запруженную улицу задним ходом, перегородив при этом две полосы движения. Реакция остальных водителей – нулевая. То есть, останавливаются и тихо ждут, когда дама закончит маневр. Да, похоже, что поляки на самом деле галантный народ :)

За Краковым начинается обычная польская дорога: узкое шоссе, не обходящее ни одной деревни. Но по мере приближения к Варшаве дорога расширяется, местами появляется разделительная полоса, по две полосы для движения в каждом направлении, объезды населенных пунктов. Видно, что реконструкция дороги интенсивно продолжается. В общем, можно было бы ехать и ехать, но мы за Груецом поворачиваем направо, на северо-восток.



( Читать дальше )

Оглавление:
Предисловие.
Часть 1. — Санкт-Петербург – Каунас — Люблин
Часть 2. — Люблин – Жешув – Кошице – Будапешт.
Часть 3. — Будапешт – Белград — София.
Часть 4. — София – Хасково – Кырджали – Златоград — Неа Врасна (Греция).
Часть 5. — Неа Врасна (Греция).
Часть 6. — Неа Врасна — Салоники — Неа Врасна.
Часть 7. — Неа Врасна — Уранополис — Неа Врасна.
Часть 8. — Неа Врасна — София — Сербия — Венгрия — Словакия — Краков.
Часть 9. — Краков — Белосток — Даугавпилс — Санкт-Петербург. Итоги.

12 июня 2010, суббота, первый день. Санкт-Петербург – Каунас

Выехали в 8:35. Не очень рано, но и не слишком поздно – выезды из города еще не запружены дачниками. Ульянка – Дачное – КАД – Пулковское шоссе – Киевское шоссе… Дорога знакомая, каждую неделю по ней на дачу ездим. Состояние дороги хорошее почти везде, только на объезде Гатчины асфальт изрядно изношен. На подъезде к Толмачево неожиданно застреваем. Оказывается, на мосту через Лугу ведутся работы, сужение дороги, попеременное движение. Другого дня для работы, как национальный праздник, не нашлось… Теряем на этом где-то минут сорок.

В Луге сделали остановку: перекусили в очень симпатичной пирожковой неподалеку от храма. Потом зашли в храм: как раз кончилась служба. Подошли к священнику о.Николаю. Батюшка, узнав, что мы собираемся в Салоники, сказал, что он там тоже был при перенесении мощей Св. Димитрия Солунского, лет 30 назад. Получив благословение, около 12:00 тронулись дальше.

От Луги до границы Псковской области и дальше по Псковщине дорога нормальная. Псков миновали, объехав центр города стороной. Дальше Остров, а за Островом надо повернуть в направлении Пыталово и КПП Убылинка.

Сразу же за поворотом увидели плакат – уведомление о том, что мы въезжаем на платную дорогу. При этом никаких пунктов сбора платы обнаружить не удалось. На пути к границе плакаты периодически повторялись. В остальном дорога как дорога – вся в заплатках, но зато без ям и почти что без колейности. В немногочисленных поселках вдоль дороги – обычное убожество российской сельской глубинки. В одном месте слева от дороги увидели останки развороченного взрывом двухэтажного ДОТа и плакат, предлагающий посетить исторический памятник – «линию Сталина». Не до того: время поджимает, впереди еще граница…

Заправок по пути нет, все они концентрируются у границы. Наливаем полный бак на заправке ПТК слева, дальше шлагбаум. Нет, еще не пограничный. Чтобы шлагбаум открыли, надо заплатить тетеньке в будочке 300 рублей – за пользование платной дорогой. Вот оно, оказывается, где! На память оставляют целый лист формата А4, где написано, когда, за что и сколько с нас сняли денег. За шлагбаумом – еще две или три заправки и изрядная очередь на КПП из автомобилей с европейскими (главным образом, латвийскими) номерами. Ну, тут все понятно: люди ездили заправляться дешевым бензином. Тем бывшим гражданам СССР, у которых нет латвийских паспортов, можно въезжать в Россию без визы, чем они активно и пользуются. По совету тетеньки, что в будке у шлагбаума, объезжаем эту очередь, и на следующем шлагбауме нас сразу пропускают в зону таможенного контроля. Время – около 16:15.



( Читать дальше )

Оглавление:
Предисловие.
Часть 1. — Санкт-Петербург – Каунас — Люблин
Часть 2. — Люблин – Жешув – Кошице – Будапешт.
Часть 3. — Будапешт – Белград — София.
Часть 4. — София – Хасково – Кырджали – Златоград — Неа Врасна (Греция).
Часть 5. — Неа Врасна (Греция).
Часть 6. — Неа Врасна — Салоники — Неа Врасна.
Часть 7. — Неа Врасна — Уранополис — Неа Врасна.
Часть 8. — Неа Врасна — София — Сербия — Венгрия — Словакия — Краков.
Часть 9. — Краков — Белосток — Даугавпилс — Санкт-Петербург. Итоги.

Сроки поездки: с 12.06.2010 по 04.07.2010
Автомобиль – Renault Logan 2007 года выпуска, пробег 45 тыс. км., мощность двигателя 87 л.с.
Экипаж – три человека: я, жена, и сын 16 лет. За рулем мы с женой чередовались.

В данном отчете ни одно из упоминаний о фирмах, учреждениях, товарах, программных продуктах и интернет-сайтах не является рекламой или антирекламой, а отражает исключительно личный опыт и субъективные впечатления автора, связанные с поездкой.

Обычно отчетам такого рода предшествует преамбула: с чего вдруг решили ехать, как готовились, как получали визы, что брали с собой и т.д. От традиции постараюсь не отступать, но сделаю одну оговорку о наших особенностях: у нас интернациональное семейство. Я и мой сын – граждане России, а жена – гражданка Болгарии, живет в России постоянно.

Отсюда цель поездки: навестить родственников и знакомых, жене получить новый болгарский паспорт, провести недельку на море… в общем, таких поездок было уже много, но на автомобиле – впервые. Почему на автомобиле? А вот так вдруг решили. Потому что хотели посмотреть, как живут люди в других странах, хотя бы мимоходом. Потому что по Болгарии надо было перемещаться на довольно большие расстояния, а с машиной это удобнее всего. Потому что в родном городе жены, болгарском Златограде, в этом году открыли пограничный переход в Грецию, и Эгейское море вдруг оказалось от него меньше чем в сотне километров, ближе Черного. Потому что надоело всюду таскать за собой сумки и чемоданы. Потому что давно хотелось оказаться в дальней дороге, где сам решаешь, куда ехать, и где остановиться. В общем, решились. При том, что ранее дальше города Хельсинки за границу на машине не выбирались. Да и по России не сильно далеко ездили.



( Читать дальше )