Сегодня — праздник, День работников автомобильного транспорта. Мы с сыном стоим в толпе зрителей и любуемся медленно проезжающими мимо нас автомобилями. Здесь и новинки наших автозаводов, и «самавто» московских умельцев, но самая многочисленная группа — сохраненные и восстановленные старинные автомобили. Под неярким октябрьским солнцем сверкают черным лаком великолепные экземпляры ЗИС-101, М-1, иностранные машины довоенного выпуска, дымит полевая кухня на шасси ГАЗ-АА, неторопливо урчит двигатель ЗИС-5, прошедший тысячи километров фронтовых дорог. И вдруг в колонне — старенький «Москвич». Теперь это уже «ретро». Грустно стало. Многое вспомнилось…

Первая московская послевоенная осень. Мы, двое пацанов, стоим у Охотного ряда и узнаем проезжающие автомобили. В жиденьком транспортном потоке, который и потоком-то назвать нельзя, преобладают трофейные марки.
— Смотри, БМВ.
— А вон «Мерседес» (современный пацан обязательно бы добавил «как у Штирлица»).
— У, ЗИС-101 катит. А быстро-то как!
— Глянь, новенький совсем «Опель-олимпия».
— Дурак, это «Опель-кадет!»!
И тут автомобиль, о марке которого мы не пришли к единому мнению, как будто специально подруливает к тротуару около университетских ворот.
— Спорим — «кадет»!
— «Олимпия», спорим!
И мы со всех ног припустились к автомобилю. Так состоялась моя первая встреча с «Москвичом». Это был опытный образец.

( Читать дальше )

Это наше третье путешествие на автомобиле по Европе. Впервые мы выдвинулись пару лет назад по Венгрии, эта поездка стала второй из Праги, первая была по самой Чехии, Баварии и Австрии. Хотелось написать после каждого пробега, но все засасывала рутина И вот наконец! Заставляю себя
Коротко о планах – путешествие состоялось в конце февраля, времени было немного, поэтому решили действовать по принципу «в-сторону-Швейцарии-как-нибудь-на-что-упадет-взгляд». Итак, поехали!
Прага, мать городов чешских. Любимейших из европейских городов, он изучен вдоль и поперек, уже с закрытыми глазами находим в нем все, что нужно для жизни и удовольствий. Останавливаться на Праге не буду, ее на ресурсе достаточно, идем в автопрокат Ранвелл за машиной – там же брали и в первый раз, по рекомендации друзей.

Берем белый Polo на автомате, почти новый – 2012 года. На всякий случай выпрашиваем навигатор, хотя предусмотрительно взяли с собой из дома, прошитый. Дают бесплатно, в нагрузку – бумажную карту Европы. Выдвигаемся в сторону Плзни, держа в голове более глобальную цель – Мюнхен, как некий срединный пункт. Ночевка запланирована в предместьях Люцерна, предполагаемый пробег – 750 км. Поехали! До границы с Германией – чуть более 120 км, потом можно гнать по автобану на пределе скорости, что весьма радует.
Внезапно – первая остановка. А отчего бы нам не вернуть с автобана под знак с какой-то нелепой башней, чтобы лично рассмотреть ее? Сворачиваем – знакомьтесь, город Абенсберг, количество жителей почти ничтожное, чуть больше 12 тысяч человек.

( Читать дальше )

Добрый день!
Подскажите, кто брал машину на прокат в Европе?
В какой стране ЕС выгодней всего брать авто на прокат? И каковы условия взять-вернуь? Есть ли такие пункты проката, где машину можно взять в одной стране… например в Испании, а сдать в другой.., например Франции?
Заранее спасибо за помощь!

Всем привет. Летом собираемся с отдыхом в Испанию. Для этого уже арендована вилла и куплены билеты. Но авиабилеты куплены во Франкфурт, а оттуда планируем на арендованом автомобиле добраться до места. Две недели провести на вилле, а потом немного поколесить по европе и сдать атомобиль там же, где и брали. В общей сложности получится 26 дней.
Посоветуйте очень дешевую контору проката авто. Нужен или 7ми местный минивен, или две машинки поменьше. Расчитывали примерно на 55 тыс. руб за все (ну там плюс минус), но меньше, чем за 2500 евро найти нереально с этими условиями. Может кто знает какую-нибудь не столь известную контору, как всякие там герцы и сиксты? Потому что сайты всех этих компаний я прошарил от и до, наряду с посредниками типа еавтопрокат и еврокар и так далее.
Еще по этой теме: возможно ли такое, что на сайте того же герца, например, цена одна, а если брать уже на месте, то там может оказаться дешевле?
А в аэропорту Франкфурта есть филиалы автопрокатчиков? Там как, офисы или стойки просто?
Вот еще интересует вопрос. Обязательно ли посылать подтверждение брони автомобля в посольство Испании вместе с остальными документами для получения визы в нашем случае? Подозреваю, что потребуют…
Спасибо.