Начало: Часть 1.

День третий. 29.07.2011. Пятница.

Программа этого дня во многом должна была повторить программу дня предыдущего. С той лишь разницей, что передвигаться мы уже будем не по Польше, а по Чехии.
Утро выдалось тёплое, ясное и тихое. Вкупе с умиротворяющим деревенским пейзажем этот факт явно не подталкивал к тому, чтобы поторапливаться с отъездом. Хотелось просто сидеть на балконе и ничего не делать.



( Читать дальше )

Часть 2. Варшава

Проснулись рано. Выспаться не удалось т.к. check-out в отеле до 11:00.
Но оно наверное и к лучшему т.к. путь предстоял не близкий, а с учётом того, что большая часть лежала по Польше, особого удовольствия не предвещал. Хотя, на удивление, я ошибся.
Часть вчерашнего вечернего времени, перед сном, я потратил на прокладку маршрута. Осенью 11го года очень много дорог Польши всё ещё находились в ремонте, а потому нужна была тщательная планировка дабы не терять драгоценные время и силы на стояние в пробках. Естественно, полез в и-нет искать последние новости о местах ремонта и маршрутах объезда. Наткнулся на упоминание очень полезного сайта на польском (http://www.gddkia.gov.pl/pl/20/mapa-planowania-podrozy), на котором сами поляки отмечают места ремонта на интерактивной карте. А задав, на той же карте, точку старта и финиша, можно получить рекомендуемый маршрут проезда. Так и поступил.
Конечно, изначально пугала езда через бесконечное кол-во населенных пунктов по дорогам с трехзначным индексом, но всё оказалось совсем не так страшно, даже наоборот, местами попадались очень красивые и живописные места. А главное, теперь я с уверенностью могу сказать, что видел всякую Польшу, начиная от крупных городов и заканчивая деревеньками с грунтовыми дорогами :).

Но всё по порядку. Выписались из отеля в начале 11го, загрузили вещи, включили навигатор и в путь. Как только выбрались чуть дальше от Варшавы и движение пошло по сельской местности, дорога стала доставлять одно удовольствие. И встречных и попутных машин мало, пилишь и пилишь себе сквозь поля, деревеньки и наслаждаешься пейзажем и хорошей погодой.

Вот так выглядит типичная Польская дорога с трехзначным индексом.


( Читать дальше )

День первый!

Большой пивной. День второй.

Второй день мы начали с ресторации Pivovarsky Dum. Jecna 15. Как раз напротив входа останавливается трамвай. Остановка – улица Stepanska.

http://www.gastroinfo.cz/pivodum/

Мы туда прибыли аккурат к открытию. В 10-55 стояли под дверью, как на работу:) Но не мы одни были такие страждущие. С нами рядом стояла компания приличного вида мужчин, говорили на английском, я так и не поняла откуда они. И еще, как потом оказалось просто на завтрак, четверо старичков. Тоже путешественники, наверное.

Это заведение – пивовар, в ассортименте которого пиво собственного производства — нефильтрованный светлый и темный лежак, кофейное пиво, вишневое, банановое, пшеничное квасницове, крапивное пиво и специальное пиво месяца – в нашем случае marzen – мартовское.







( Читать дальше )

Всем привет, как обещала, выкладываю материал пр Пражские пивные тропы. надеюсь пригодиться кому-нибудь…

Опять повторю, что этот материал — не мое сочинение! Но подборка очень интересная, не могу не поделиться!

Рассказ делится на две части. Первая и вторая части — «большие пивные дни». Некоторым может показаться, что не такие уж они и большие:) Но для нас даже это количество посещенных мест и выпитых бокалов значит довольно много.

Начну, наверное с прописной истины, которая гласит. Чехия ОЧЕНЬ славится своим пивом. И она с уверенностью может гордиться им. Наверное только ленивый не писал о том, какое вкусное чешское пиво. Я о том же:)

Первое место, где мы в этот раз отведали вычепни (разливное пиво) – ресторан «У Вейводу», который находится практически в центре старого города на Jilska 4.

http://www.restauraceuvejvodu.cz



Как ориентир – на соседней Husova висит Зигмунд Фрейд, похожий на Ленина, работы известного скульптора Давида Черны,



чьими руками созданы и перевернутый Вацлав в пассаже Люцерна, и черные детки на Жижковской телебашне (в этом году такие же детки были замечены ползающими по Кампе), и знаменитые писающие мальчики, коими умиляется наверное каждый второй турист.


( Читать дальше )

Всем, здравcтвуйте! Ну вот, наконец, дошли руки написать отчет о нашем первом автомобильном путешествии в Европу. За плечами у нас есть опыт поездок на машине на «наш юг», да и за границей доводилось не раз брать авто на прокат, так что какой-никакой опыт у нас все-таки имелся))

Итак, начнем со знакомства) Наш экипаж — семья из двух человек: я — автор отчета и по совместительству запасной водитель — Мария, 30 лет (водительский стаж 12 лет) и мой муж Михаил. 35 лет (водительский стаж 17 лет) — зачинщик поездки и основной водитель. Ребенка 5 лет решили оставить дома с бабушкой и дедушкой, т.к. этой зимой он только начал осваивать горные лыжи, а основной целью нашей поездки являлся именно горнолыжный курорт в итальянских Альпах.

Вот уже несколько лет подряд в январе месяце мы с друзьями ездим в горы кататься на лыжах. И вот почему-то именно в этом году моему мужу пришла в голову идея отправиться в Альпы на автомобиле. Я сначала была категорически против по ряду причин: очень далеко и долго, зимняя трасса и пр. Но после долгих уговоров и убеждений со стороны мужа, я была вынуждена согласиться, и, забегая вперед, скажу, что не пожалела.


( Читать дальше )

Дата поездки: 02.01.2012- 13.01.2012
Маршрут: Москва — Вена — Цель ам Зее — Прага — Москва.
Автомобиль: Ford Focus II

Благодаря этому сайту, а точнее отчетам автотуристов, мы решились на самостоятельную поездку на горнолыжный курорт. Планировалось из Москвы доехать до городка Zell am see (Австрия) и вернуться обратно за зимние каникулы, прихватив пару лишних денечков. Отправиться решили на Ford Focus своей семьей (2-е взрослых и 2-е детей: 10 и 12 лет).




( Читать дальше )

Часть 1
Часть 2
Часть 3

6.01.12.

Третий и последний день в Праге. Этот день у нас полностью для детей, сначала зоопарк, потом аквапарк. До зоопарка от нашей гостиницы всего три остановки на метро, но решили ехать на машине, так как аквапарк находится в пригороде. До зоопарка доехали быстро, за 20 минут, приехали одни из первых. Семейный билет стоит 450 кр, билет действует целый день. Да, в этом зоопарке можно провести целый день! Очень хороший и большой. Даже старшая дочь, которая сначала не хотела идти (типа выросла), была в полном восторге. А летом там еще лучше! Почти бегом прошли по большому кругу за три часа. Очень здорово! Рекомендуем для посещения с детьми.




( Читать дальше )

Думаю каждый из нас, неоднакратно обращал внимание что парковочная разметка разная: желтая/белая/синяя/зеленая, сплошная/прерывистая, рамочками/штрихами, с символами и без… а почему?!

( Читать дальше )

Часть 1
Часть 2

4.01.12
Еле продрали утром глаза, сходили на завтрак в числе последних и выползли из отеля в 11 часу. Нужно было купить езденки, так как по Праге мы собирались передвигаться без машины. В соседнем отеле поменяли 20 евро по зверскому курсу (что приятно, в нашем отеле об этом предупредили), купили езденки и поехали на метро в центр Праги. Целый день мы ходили по Праге, покатались на кораблике по Влтаве, в кафешках кушали и пили пиво…




( Читать дальше )

Думаю, каждый из Вас хоть однажды бывал на обзорной экскурсии в каком-нибудь посещаемом месте.В моем представлении это когда собирается №-ное количество человек и в сопровождении экскурсовода посещают контрольные точки следуя по определенному маршруту. При этом что-то не производит на нас никакого впетчатления, а что-то западает в душу настолько, что в это место хочется вернуться еще раз и узнать о нем подробней. Вот и наше первое путешествие в Европу вызывает у меня ассоциацию с обзорной экскурсией…

( Читать дальше )

Начало здесь

2.01.12.
День отъезда в Европу. Хотели встать пораньше, и уехать без завтрака, но заленились, и как потом оказалось, зря. Позавтракали, неспешно загрузились и поехали в сторону границы. До границы доехали быстро, на луке залили бак до полного, и подъехали к КПП… А там… куча машин. Простояли 7.5 часов, очередь почти не двигалась, да еще куча машин проезжала без очереди :-((
В результате когда нас впустили в шенген, был уже поздний вечер, несмотря на то, что нам подарили еще два часа разницы между временем в Беларуси и временем в Польше. Первая ночевка у нас была забронирована в Варшаве, хорошо, что ехать всего 200 км. Вечером дороги были пустые, доехали часа за 2.5.
Хостел я выбрала по его месторасположению, он находится прямо в Старом городе, около крепостной стены. Это оказалось очень удачно, потому что дало нам возможность погулять по ночному центру Варшавы, после заселения в хостел.




( Читать дальше )

Часть 1. — Подготовка
Часть 2. — Дорога до Праги.
Часть 3. — Дрезден.
Часть 4. — Чехия. Карлштейн.
Часть 5. — Чехия. Германия. Беларусь.

Итак продолжение.

В Праге мы были 5 ночей. 3 дня мы гуляли по Праге и на машине не ездили, а
28.12 поехали в Дрезден.

Дорога пролегает через горы и скажу я Вам, приносит она не мало
сюрпризов. В горах резко меняется погода, моросит дождь, сгущаются
облака, поднимается ветер, причем ветер очень сильный, впечатление что
просто перевернет машину. Дорога отличная, покрытие отменное, заправок не
много но есть.
Граница с Германией проходит в горах. В Германии дорога
лучше не становится, но ограничения скорости кое-где отсутствует. Немцы
гоняют на бешеных скоростях, но только там, где можно, как только есть
знак, тут же тормозят и соблюдают режим. Еще есть особенность движения по
автобанам, при том что трасса редко шире 2-х полос, машины едут быстро,
причем едут почти все в правом ряду и в левый выезжают только для обгона
и сразу, после, обратно в правый ряд.( Такое хорошее и забытое у нас
правило.) Я иногда забывал о перестроении обратно в право и особенно
немцы недоумевают увидив тебя в левом ряду… моргают фарами, хотя едут в
правом ряду, и все свободно, объедь справа и все… нет, они сгоняют тебя
с левой полосы, обгоняют и снова в правый ряд. Привыкнуть то можно и
правильно ведь все, но для нас дико.


( Читать дальше )

Добрый день! Прошу прощения за очередной вопрос, который скорее всего не единожды обсуждался на форуме, но все же надеюсь получить свежую информацию от тех, кто недавно путешествовал. Хотим поехать в Прагу из Москвы на 4 дня, а затем в Германию дня на 2 к родственникам. Предположительная остановка в Польше на день-два. Вопрос следующий: какую визу и у кого просить? В чешском посольстве или в немецком? Обратно тоже скорее всего поедем через Прагу. Люди добрые, расскажите о тонкостях получения виз? Нужны ли транзитные? Может лучше попросить родственников сделать приглашение и получить немецкий шенген, но тогда сначала нужно въезжать в Германию? Совсем запуталась в этих делах, помогите!

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
В декабре всей семьей (я, супруга, сын 6.8 лет и дочка почти 8 месяцев отроду) собираемся поехать в Прагу. По сему есть куча вопросов (на некоторые ответы нашел, задавать не буду).


( Читать дальше )

Подготовка к путешествию
Чем можно заняться долгими зимними вечерами, если судьба распорядилась так, что новогодние каникулы приходится проводить дома? Из всех вариантов ответа на этот вопрос существует множество ответов, а вот мы выбрали подготовку к автомобильному путешествию по Европе. Интернет, немного фантазии и то, что можно назвать «ветер в голове» — вот необходимые предпосылки. А еще новый FW Polo Sedan (в народе Полик), хоть и собранный шершавыми руками калужских мастеров, но все же немецкий по происхождению, нетерпеливо бьет копытом, хочет на историческую родину.

Исходные данные таковы: две с хвостиком недели на майские праздники, бюджет поездки порядка двух тысяч евро на нас двоих с женой, плюс желание посетить проживающих на севере Баварии родственников. Реально расходы оказались несколько выше при продолжительности поездки 17 дней. За пару месяцев до старта к нашей компании присоединился брат жены. К слову сказать, именно из-за последнего обстоятельства мы брали австрийскую визу, а не немецкую, как намечали изначально. Дело в том, что брат живет далеко от Москвы и от германского консульства соответственно, у немцев есть требование непременного личного присутствия на интервью, а вот для австрийцев оказалось вполне достаточно доверенности.


( Читать дальше )