У меня, после нажатия на ссылку внизу, открывается. В принципе, если нажмёте на мой ник «SuperMax», попадёте на мою страничку и там в публикациях можно найти третью часть.
Скопируйте ссылку и вставьте в адресную строку. Хотя я не поняла, что это за предложение. Почему это стоит именно 4 т.р.? Вроде как ищут попутчиков, а значит, чем больше человек, тем дешевле это должно стоить.
С нетерпением жду отчёт 2013:)
По поводу Норвегии мы в сомнении, стоит ли она затраченных денег и времени, как и Финляндия. Дефицит интересных объектов при больших расстояниях. Хочется в очередной раз более подробно посмотреть Италию :)
И правда, некоторые фотографии дублируются, но это потому, что я ещё тот «умелец». А написание слова «подстригать» в данном контексте правильное. Постригают в монахи, а что-нибудь (в данном случае траву) подстригают. А вообще, очень приятно, что внимательно читали, спасибо.
Спасибо. Уже потом подумали — может быть там ремонт какой-нибудь был, как «окна» на наших железных дорогах?.. По расписанию за это время должно было быть 2 трамвая.
Как показывают события, все идет уже к открытому столкновению между Грецией и Турцией, а повод для него – вопрос об использовании энергетических ресурсов Эгейского моря и Восточного Средиземноморья.
Анкара ясно дает понять, что она не просто не признает Международное морское право, ведь Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года она так и не подписала, но готова отстаивать свои позиции в том числе и силой. Характерным в этой связи является высказывание министра иностранных дел Турции Ахмета Давутоглу: «Никто не может взять в кольцо Турцию, у которой в Средиземном море самая длинная береговая линия. Турция имеет право проводить исследования в Восточном Средиземноморье».
По сути, эти слова нельзя интерпретировать иначе, как сказанные в духе «холодной войны» (о чем свидетельствует использование термина «взятие в кольцо») представителем государства, не уважающего своих соседей.
А то, что западнее этой береговой линии имеются сухопутные территории, принадлежащие другому государству, которое в связи с существованием архипелага «по необходимости» контролирует и внутренние воды, для А. Давутоглу, играющему роль «крутого парня» в этом регионе, не имеет никакого значения.
Как и следовало ожидать, на подобный довольно агрессивный по тону текст, в котором Давутоглу бросает косвенные обвинения в «блокировании» Турции, греческий министр иностранных дел Д. Аврамопулос ответил «слабеньким» заявлением о необходимости соблюдать «принципы честной дипломатии» в отношениях между двумя странами, а также призвал Анкару отказаться от проведения исследований греческого шельфа.
В то же время греческий министр подчеркнул необходимость завершить соответствующие текущие переговоры между Грецией и Турцией подписанием соглашения о разграничении морского шельфа по линии Эвроc-Кастелоризо.
В своем интервью одной из греческих газет Д. Аврамопулос подчеркнул, что для Греции «международное право это как Евангелие». Только вот не учел он одного момента, что для Турции не существует подобного «Евангелия».
*************
По мнению Греции, Эгейское море и относящийся к нему морской регион простираются до острова Стронгили, в то время, как Турция полагает, что Эгейский регион заканчивается в районе острова Родоса. К слову сказать, Греция не заключала договоров по разграничению своей исключительной экономической зоны ни с одним из соседних государств, хотя могла это сделать, согласно Международному морскому праву и Конвенции ООН по морскому праву. Как известно, Конвенция ООН 1982 года определила 12-мильную зону территориальных вод (территориальное море — ок. 22 км от берега). В этой зоне прибрежные страны имеют полную юрисдикцию.В 1995 году во время ратификации Конвенции ООН Парламентом Греции Турция заявила, что в случае, если Греция расширит границы своих внутренних вод более чем на шесть миль, это будет воспринято как посягательство на ее национальный суверенитет. Этим утверждением между двумя странами до сих пор сохраняется casus belli.
Пардон. Не в той главе оставил комментарий, просто листал ваш отчет на пару глав обратно. Приедтся немного поспамить и разместить свой отзыв на «свою историческую родину» :)))
Один из главных врагов автопутешественника — это время. Плюнул бы на все, бросил бы работу и уехал бы месяца на два жить на колесах. До той же самой Македонии только дорога туда-обратно займет половину этого несчастного двухнедельнего летнего отпуска. Если в следующем году не будет войны и выбью хотя бы недельки три, если не струхнем прокатиться по такому маршруту, если будут средства — то такой маршрут вполне может перевесить давнюю мечту проехаться по Норвегии. Балканы — сгусток конфликтов и каких-то противоречивых шаблонов: вроде бы Европа, но и как-то «ни то чтобы очень хотелось там побывать». А так судя по отчетам реальных людей (пацанов) вполне себе «ездабельные» страны. Вы не заметили какого-то предвзятого отношения греков к македонцам и наоборот? Или я уже тут сильно загибаю? Ведь претензии Греции, как государства, к названию Македония вполне себе обоснованные. Или они тихо-мирно тягаются друг к другу в гости и на шоппинг, как беларусы в Вильню?
Один из главных врагов автопутешественника — это время. Плюнул бы на все, бросил бы работу и уехал бы месяца на два жить на колесах. До той же самой Македонии только дорога туда-обратно займет половину этого несчастного двухнедельнего летнего отпуска. Если в следующем году не будет войны и выбью хотя бы недельки три, если не струхнем прокатиться по такому маршруту, если будут средства — то такой маршрут вполне может перевесить давнюю мечту проехаться по Норвегии. Балканы — сгусток конфликтов и каких-то противоречивых шаблонов: вроде бы Европа, но и как-то «ни то чтобы очень хотелось там побывать». А так судя по отчетам реальных людей (пацанов) вполне себе «ездабельные» страны. Вы не заметили какого-то предвзятого отношения греков к македонцам и наоборот? Или я уже тут сильно загибаю? Ведь претензии Греции, как государства, к названию Македония вполне себе обоснованные. Или они тихо-мирно тягаются друг к другу в гости и на шоппинг, как беларусы в Вильню?
Виньетку покупали на границе Польша — Словакия (сразу и на Словакию, и на Венгрию), подали в окошко техпаспорт и нам оформили. Насколько я смогла подглядеть там просто заполняются графы и распечатывается в формате А 4. Я не так грамотна (к своему стыду), чтобы свободно заполнять формуляры на английском, поэтому решила покупать на месте. Удачи Вам.
SuperMax