Мы пишем

Могу поделиться информацией по дороге «туда» (ехал этим маршрутом в апреле 2013). Успенка — Донецк — Павлоград — Новомосковск — уходите направо в направлении Харькова, после Краснограда уходите налево, через Карловку выходите на Полтаву и далее по прямой на Киев. Дорога неплохая, есть небольшие разбитые участки в Донецкой области. От Новомосковска до Краснограда — автобан украинский, от Полтавы до Киева — тоже ))) Удачи на дорогах )))

Подскажите, что делать?

Самое реальное — просить отель об изменении сроков бронирования. У вас, судя по всему, возвращение намечено на 26-28 июля, значит двигать дату первого заселения. Либо весь период (14-26) сдвигать. Если отель не сможет этого сделать, остается вариант полного аннулирования брони и поиска другого местопроживания.

По М1 через Беларусь.МАПП Григоровщина — Патерниеки.Ходу с учетом границы часов 15-17, а впрочем как повезет! Удачи!

в любом случае не поехал бы через украину
польша-словакия-венгрия-сербия-македония-греция туда
обратно аналогично с просмотром будапешата, который в своем роде узловой пункт, от него можно поехать в австрию, чехию, юго-восточную германию

я в прошлом году ездил так:
avtoturistu.ru/blog/otchety/3447.html

Впечатления от мини-путешествия хорошо укладываются в голове во время отдыха на море. А на обратной дороге найдется повод вспомнить и то и другое. На этом фоне 3-дневное возвращение не будет в тягость. Если же построить поездку наоборот, то будет казаться, что всё время куда-то опаздываете. Это мой субъективный взгляд))

только мужа смущает

смущает, значит корректируйте маршрут. Правильно сказали уже, что предпочтений и физических возможностей никто кроме вас не знает. Я, например, предпочту сначала трату калорий, а на обратном пути неспешную закупку сувениров и арбузов, ну по сезону конечно)))

Именно так я и думаю, только мужа смущает возвращение через большое количество границ — Болгария, Румыния, Молдова, Украина.

Путь в Грецию дальний, кроме Вас, никто не знает Ваших пожеланий и возможностей (в плане сил духовных и физических). Может быть, оправдает себя подход: сначала мы образовываемся, смотрим Европу, а потом, на обратном пути отдыхаем и купаемся, где это возможно.

Я бы сделала именно так:)

Я имел в виду вот это с 6 литровым баллоном www.ozon.ru/context/detail/id/8164622/

Лучше брать с собой из дома с запасом баллонов. Такие видел только у наших автотуристов и сам имею. В любой «Ленте» недорого продаётся.

А Вы через Нойшванштайн обратно домой едете? или хотите вылазку туда-обратно из Лидо-ди Езоло сделать?
Если первое: оптимальный маршрут будет, конечно, не через Гроссглокнер, но через также достойные во всех отношения другие высокогорные трассы. Вы их легко найдете, если займетесь прокладкой дороги самостоятельно и порыскаете в Интернете насчет красот. Таким путем я не ездила, не могу подсказать точное. Кажется, это называется Пассо ди Стельвио.
Если же Вас огромное количество времени, все вокруг Вы уже посмотрели и «сто верст Вам не крюк», то можете, конечно, и через Гроссглокнер. Но! сначала Вам «придется» попасть в Доломиты, а там Вы захотите остаться, а после Большой Доломитовой дороги уже и Гроссглокнер покажется Вам простым серпантином.
Так было с нами. На обратной дороге из Лигурии в Вену я запланировала проехать через Доломиты, затем осуществить мечту о Гроссглокнере. Но наткнувшить в Инете на Доломиты, поняла, что это грех — просто проехать по БДД. Пришлось сократить Вену, Лигурию. Остаемся в Доломитах на 3 дня, ходим пешком по горным маршрутам. Ночуем под Тренто, затем в Ортизеи и Мальга Чапелла. И оттуда — на Гроссглокнер.
Если второе: не ездите из Лидо ди Езоло специально в Нойшванштайн!!! Вы точно осмотрели все вокруг в Италии на 300 км вокруг? все замки и крепости посетили? города? деревни? озера? пещеры? А в Австрии и Словении, если уж захочется других стран?
Нойшванштайн, Линдерхоф, Фюссен, Обераммергау, Этталь, Гармиш-Партенкирхен с Цугшпитце, Иннсбрук и Криммльские водопады — вот тут уже и Гроссглокнер. Могу добавить сюда Бертесгаден со всеми его достопричательностями и Орлиным гнездом, Зальцбург. Это должна быть «совсем другая история».
Прошу прощения, если Вы всё это уже видели.

А почему ляпы? Если оттого, что с оз. Гарда с места не сдвинулись — так Вам многие, особенно, как мы, «галопники по Европам», обзавидуются. Сидеть на террасе с такими вот видами в любую погоду и никуда не спешить — самое правильное. И только когда захочется двигать дальше — тогда и двигать. Надо слушать свои желания и им подчиняться. Молодцы!

Обратный маршрут: Вся Болгария, через Софию -Сербия (Белград) — Венгрия (Будапешт) — Словакия — Польша (Краков) — Беларусь (Минск, Новополоцк)- СПб. Подробное описание будет чуть позже.

интересует примерно с какими скоростями ездили и какой вышел расход ДТ в поездке??

По маршруту можно поговорить, но лучше завтра, 9.07, сегодня только вернулись. 9119339825 Виктор

А как с гаишниками дела обстоят?

Не понял юмора про дорогие кафе и рестораны в Будапеште, по моему очень дешево там и вкусно и порции ок…
ну и пить в чехии пилснер — моветон, там много сортов великолепнейшего пива, пилснер я там пробовал 2 или 3 раза что бы понять, что в нем нашли чехи — не понял, все три раза не осилил допить бокал до конца…

Согласен на счет дороговизны дорог Ховатии, да и в целом страна не дешевая, а вот на Плитвицие озера зря не поехали за какие то 200 км… ну будет повод вернуться

Классный отзыв,) Думаю тоже отправиться в путешествие, пока думаю куда, и на сколько!!! Еще хотел спросить, на logen или ладе гранте, можно туда доехать?

Почитайте отчеты о Польше. Самые необычные дороги, автострад очень мало. Есть особенности проезда. Иногда лучше ехать более маленькими дорогами, чем крупными. По будням очень большой грузовой трафик (это касается вашего варианта маршрута). Дороги узкие, фуру не обгонишь без достаточного опыта. Если получится, спланируйте маршрут, что бы Польшу проехать в выходные дни. По выходным фур очень мало, будет проще.

Спасибо.