Спасибо за позитив! Как раз сейчас сижу и прихожу в себя после того, как мы сегодня утром оказались «третьими лишними» в столкновении ДЭУ и 99-й. Трое из виноватых автомобилей в больнице. А мы ждем «разбора полетов» и считаем убытки. Только на оптимизме и держимся!
Здравствуйте! Разрешите присоединится к встрече с Вашей достаточно большой компанией. Автотуризмом увлекаемся пока не в полной мере, только в связи с самостоятельными путешествиями за границей с использованием арендованного авто. А по России — тоже еще нет, ограничиваемся несколькими поездками в год по маршруту Москва-Чебоксары-Москва. Но с удовольствием послушаю рассказы и истории профи автотуризма:)
Поздравляю! Как говорится по-русски: «Дай, Бог, чтоб не последняя!»
Только в пилоты насовсем не уходи, а то придется нам всем на самолеты пересаживаться!!!
Добавлю свои 5 копеек. Берлин нас тоже не зацепил, а вот в Париже, несмотря на то, что «Париж-то нонче уже не тот», и окрестностях есть много мест, которые стоит посетить.
К вопросу экономии:
Возьмите с собой 20 литровую канистру и залейте в неё наше дешёвое топливо. Главное оставьте в ней немного пустого места, чтобы на вопрос польского таможенника сказать: «10 литров» и покачать канистру, чтобы в ней булькало. Несмотря на очевидные неудобства, это позволит вам сберечь нервы при долгом отсутствии заправок, либо, проехав чуть дальше, заправиться более дешёвым топливом. В конце-концов, залив это топливо в стране с самыми дорогими ценами, вы сэкономите пару-тройку десятков евро.
И, как только дороги станут гладкими, подкачайте колёса до «экологического» уровня (на крышке бензобака или средней стойке написаны рекомендации для вашего авто). Этим вы сэкономите немного топлива и машина будет комфортнее и устойчивее на больших скоростях европейских автобанов.
Экономия за счёт отказа от платных дорог мне представляется чаще всего сомнительной, так как недоплаченные средства будут означать увеличившиеся расстояния, снижение средней скорости, а это потеря времени и увеличение количества израсходованного топлива. Конечно решать нужно в каждом конкретном случае, поэтом ориентируйтесь на планировщики или навигаторы, которые указывают время в пути близкое к истине. Мои личные предпочтения это Google maps и iGo Primo.
Судя по по отчету, любое место, посещаемое Вами, может быть счастливо, потому что счастливы сами. Молодцы! Удачных путешествий за счастьем! Ну и новых счастливых отчетов.
Нууу, с этим можно поспорить. Веб-браузер вещь полезная, НО когда есть связь — WiFi, GPRs, 3G, 4G и так далее…
А как только выезжаешь за МКАД, то все становится тухло: ЖПРС пропадает, карты у большинства интернет-картографов «поганенькие» вот и приходит на помощь «традиционная» навигация.
У меня вот, к примеру, старый добрый Гармин в своей новой инкарнации 3490. С ним, как-то, надежнее. И по фиг мне сим-карты и сотовые сети. Вот как-то так.
п.с. со Штурманом не ездил, ничего не могу сказать
1. Как вообще с погодой с июне в районе Берлина, Парижа, Кельна не будет ли слишком холодно для кемпингов, конечно это не предсказуемо, но все же, стоит ли?
Начало июня 2011, кемпинг под Парижем — ночью опускалось до +6. Я думаю что не страшно и холоднее вряд ли в июне будет. На прогнозы смотреть практически бесполезно — атлантический климат весьма переменчив: солнце быстро сменяется ливнем, жара — холодом и т.д. Я думаю именно поэтому парижане часто даже в солнечный день берут с собой зонтик.
2. Аналогично — как с погодой по дороге из Венеции в Вену, так как тоже планируем останавливаться в кемпингах?
В Венеции рекомендую кемпинги в Cavallino-Treporti или обычно чуть подороже в Lido di Jesolo. Погода комфортная, т.к. море смягчает жару. В районе Удине становится жарче и душнее (моря уже нет). В горах естественно совсем не жарко, особенно ночью. В Вене климат комфортный.
3. Стоит ли уделять Берлину и Парижу по 3-4 дня? или все таки это не стоит того, может лучше на Лазурном берегу прибавить деньки или в Австрии?
Советую на Берлин 2 дня, на Париж от 4-х. Но как говорится на вкус и цвет… поэтому решать только вам — попробуйте отметить все интересующие точки, расчертить оптимальные маршруты следования и попробовать составить хронометраж дня (гугл в помощь!). Лазурный берег — это хорошо, но всё интересное далеко друг от друга и могут быть пробки, соответственно галопом ничего не увидите, ну разве только покупаетесь… Из личного опыта: Кот'д'азур и Прованс — это отдельная поездка.
4. Можете дать несколько советов по экономии в путешествии, любые, как вы считаете, способы на чем можно съекономить в целом?
Ну если с жильем вы определились, то выделю «трех слонов»:
1) На дорогах — ехать по Франции и Италии в стороне от автороутов и автострад (правда при существенной потере времени и, иногда, нервов).
2) На еде — Как уже правильно подсказали — готовить самим из продуктов из супермаркетов.
3) На бензине — Держать экономичный режим движения, использовать круиз-контроль… да, и хорошо, если авто с МКПП
SemenovEA