Мы пишем

Я бы так не сказал. При разгоне-она полноприводная с неравномерным распределениям по осям. При любой пробуксовке-полноприводная. Никаких блокировок в ней нет.
При входе в поворот, как только начинается занос-она тормозит колесами и выводит обратно в нужную траекторию. Очень достойный вариант авто. Только, вот, считается, что она пенсионерская:-)

Кстати, муфта работает нормально. Буксовать надо прилично, чтоб она отключилась. Вождение СУВа отличается от вождения переднеприводного авто. Но, при привыкании-прекрасно все рулится и водится.
У вольвы, кстати, всякие системы стабилизации прекрасно отрабатывают все(голова все-равно нужна)

Большое спасибо! Буду изучать!

Смотря с чем сравнивать. Есть множество не оригинала и оригинал, в целом, среднестатистический: колодки-(все цены приблизительные)2,5тыс/1,2тыс неориг, фильтр воздушный-1тыс/0,4неориг ну и тд. Если что-то случится серьезное(типо украдут бампер или решётку радиатора)-то это, конечно дорого. Нормо час на авто старше 3х(кажется) лет у официалов 1,5тыс руб

На двигателях более 3литров-почти на 100% да. На 2.5литра и дизелях-нет.

Нюрбургринг, северная петля и Нордшляфе -это всё он.Один из самых лучших автодромов. А в Нюрнберге судили военных преступников. Не лишайте себя автодрома так на долго, откладывать жизнь на попозже… :) www.youtube.com/watch?v=4DlBQYBQA84&feature=related
Даже одна поездка в качестве пассажира и начинаешь любить жизнь по новому, а потом начинает разбирать смех видя на ших «Хемелтонов и Алонсо» на городских дорогах понимая всю бессмысленность их действий.Водить мы умеем почти все, а вот управлять единицы.

Спор нужный!!! о Нордшляйфе не слыхал, а вот до нюрнбергринга кода-нибудь доберусь. Наверно когда выращу детей, дострою дом и насажаю деревьев.

Про шоппинг: все просто — до Милана не поехали, т.к. на ресепшене сказали, что туда часов 5 ехать ((( Решили поехать в Vento disigner outlett (как-то так вроде) под Венецией — туда около 3-х часов. Vento не большой не маленький (на часа 3-4 хватит). Цены… одним словом разные. Потом в самой Венеции были приятно удивлены — город сплошной оутлет, магазинов с брендами море. Цены — разные. Сумки и обувь в среднем по 200 евро. Позже был Мюнхен с его Мариенплатц (центральное местечко) — там море магазинов с приятными ценами. Магазины с техникой попались на глаза только в Мюнхене. За положительный отзыв спасибо, не забудьте жмать на плюс вверху отчета. Если поедете в Милан — посмотрите оутлет Фокс Таун в Швейцарии (там рядом от Милана) — по отзывам классный и очень большой оутлет.

уменьши фотографии в фотошопе или еще в каком редакторе до размера 800*600 и тогда закачается без проблем, а более высокого разрешения не надо, этого больше чем достаточно.

Там все диетическое! Гуляшик, капрезе и пивасик. Никаких излишеств!

Если интересно, о самой машине написали тут >>> ЙА ССЫЛКО!

www.kemperiunuoma.lt/pagrind/kalba/RU/
www.hymer-rent.lt/?id=95&m1=95
www.nuoma.eu/kemperiu-nuoma

Бесценный опыт езды по США, из недавней поездки в эту страну.После дневного осмотра Сан Франциско решили в ночь выехать в место постоянного базирования(Лас Вегас) без ночевки в мотеле(сэкономить, так сказать), забив адрес конечного пункта в навигатор, чуть не при х...., от его информации по маршруту-до нашего дома-905 км, время в пути 7 часов.Семь часов как то успокили наши головы, ведь есть два водителя которые будут менятся по очереди,905 км как то не напрягли особо.Так вот я первый сев за руль после плотного ужина совмещеного с обедом, которого не было, выехав за город(в стиле диско, помните гр.Кармен)разагнав авто по 6-полосному прямому как струна хаввею до 180 км в час, установил круиз контроль, отпустил руки от руля помчался в город Греха и Разврата(Лас Вегас), благо это была глубокая ночь.Так меняясь каждые 1.5-2 часа мы на рассвете были в сотне миль от дома, когда пролетели спрятавщуюся мащину полиции за рекламным щитом на дороге, который потеряв фуражку естественно помчался за нами в погоню, прижав нас к обочине, он начал спрашивать куда мы так спешим, и что нас так тревожит и волнует в данный момент.На что мы ответили что очень спешим на самолет который нас увезет обратно в Россию, на нашу слабую отмазку он резоно ответил, что так летать на дорогах в авто будете в России, которую он очень уважает и почти любит, и выписал постановление в суд штата Калифорния, которому он служит, где будете рассказывать сказки судье.Незабыв указать допустимую скорость-110 миль, и нашу -131.Превышение составило ровно -21 милю, незабыв указать в этой квитанции или протоколе полные данные водителя(моего друга), влючая вес, рост и даже цвет волос и глаз.Конечно мы не куда не ходили, а тут недавно пришло извещениее из далекой Америки, что на сайте таком то есть интересная инфо для уважаемого россиянина по фамилии Мудако… Ивана, посмотрев данный сайт нашли себя во всей красе.И рядом пяснения что должны пройти урок и лекцию по безопасности вождения на дорогах США за 65 долларов из личных средств, и оплатить штраф-380 американских рублей.Сейчас стоит острая как бритва дилема платить или нет эту кучу СЭКОННОМЛЕНЫХ средств, а в Америку так хочется еще(ведь виза стоит на два года).Как это называется......?.. Удачи на дорогах.

Это правда, что Volvo одни из самых дорогих автомобилей в обслуживании и по запчастям?

Есть CB радиосвязь, которая как раз для смертных, и на которую разрешений и регистраций не надо (кроме России)
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8-%D0%91%D0%B8

настроенные на волну российских дальнобойщиков, по моему — 5 канал(могу ошибаться)

15 — RUS, BY, UA, KZ…
13 — LV
12- LT
8 — EST
19 -PL
9 — аварийный…

Ездили большой колоной в СУОМИ(5 авто), так вот в первой и последней машине были рации(ручные, радиус действия до 5 км), настроенные на волну российских дальнобойщиков, по моему — 5 канал(могу ошибаться), общались эти машины, без проблем.Конечно на таможне особо их не афишировли и не показывали, лежали в бардачках авто отключенные, после включили и пользовались всю дорогу туда(до Турку) и обратно.На обратной дороге вышли на связь с российской фурой стоящей на стоянке после таможни, спросили обстановку на переходе, охотно отозвался и все рассказал, что полная жопа, развернулись и поехали через другой переход, там было конечно аналогичнно, только(небольшой плюс) работал магазин Дюти Фри на выезд из Финляндии.

Если вам знакомо имя Андрей Герасенков ЦВВМ то вот он не обижается что его относят к старшему поколению. И он сам говорил что с возрастом человек только теряет а не приобретает навыки вождения. Извините коль кого то это обижает.

Разве обязательно бронирование мест в отелях или кемпингах? Я живу в Шенгене и ко мне приезжают друзья и знакомые из России, они получают визы на основании моего письма-подтверждения адреса пребывания.Если есть знакомые в Шенгене, обратитесь к ним за помощью или пишите мне в личку.

Неужели вы считаете что можно научится выходить из заноса по картинкам? Так что человек может накатать много км но пока его не научат этому никакой стаж не спасет.

В аварии попадают те кто считает что он уже все умеет и у него опыт большой!!!