Мы пишем

5. Где та грань между допустимостью и безрассудной преступностью?

Ну что я могу сказать о наших соотечественниках! у большинства нет этой грани, поэтому у нас столько аварий, и столько гибнет людей на дорогах. Ладно бы ты отвечал только за себя и за свою жизнь, а ведь сколько примеров, когда виновник остается жив, но отбирает жизнь порой нескольких человек? И если ты едешь, и никого не трогаешь, то ведь какой-то безбашенный выйдет тебе лоб в лоб, и ты уже не сможешь увернуться!!!

За границей на самом деле такого нет! И хотя там скорости большие, люди относятся ответственно к ПДД! Да, они превышают! Но я, проехав 4 тыс километров по Финляндии, Швеции и Норвегии, поняла насколько комфортно там ездить! Да, они на обгоняли, потому что мы соблюдали скоростной режим, боясь штрафов. Но НИ РАЗУ нас никто не обогнал, на 200% не убедившись, что маневр безопасный! И наши там так ездят, до границы! А что начинается при пересечении границы РФ? Те же самые машины, которые ехали по европейски, тут же начинают тебя подрезать, оттормаживать и создавать аварийные ситуации!!! Куда сразу все девается???

Люди разрабатывали правила, продумывали установку знаков, но тут проезжает Audimen и говорит — ни хрена, все не так, я знаю как здесь ездить лучше вас всех, несмотря на то, что вы здесь всю жизнь живете и работаете.
Теперь по пунктам:
1.Максимальную скорость на каждом участке устанавливают ПДД и знаки.
2.Броситься под колеса могут в любом месте, даже на автобане.
3.Тормозной путь вашего а/м уже рассчитали, когда устанавливали ограничение скорости на конкретном участке. Если у мозга есть тормозной путь, права лучше сдать))
4.То же самое, за вас все уже сделали дор. службы и выставили знаки.
5.Грань между допустимостью и безрассудной преступностью, по моему мнению, где то в диапазоне 10-20км/ч больше установленной. Вряд ли больше…
Я за рулем около 20 лет, наездил примерно 700 тыс.км, видел всякое… По молодости летал, конечно, чего тут скрывать, но тогда машин было меньше в разы и они были менее мощные. Могу сказать точно — при движении на больших скоростях достаточно одного небольшого нюанса дорожного покрытия, отсвета фар встречной машины, внезапно появившегося на обочине пешехода, что б следующего нюанса в вашей жизни уже больше никогда не случилось. Вдумайтесь в это — один случайный камешек под колесом или лужица масла на дороге и все, нет ни вас, ни пассажиров, ни машины…

Полностью поддержу!
Неоднократно замечал, что знаки и разметка в Европе, в отличии от России, от балды не устанавливаются и не рисуются. И выражение «ПДД написаны кровью» не пустой звук(даже у нас).

М1 Москва — Смоленск — Минск — Брест. Отличная дорога.
Можно и через Гомель, но на российской стороне дорога похуже, обгонять труднее (это не магистраль) и покрытие не такое хорошее. Погранпереход, пожалуй, даже более разгружен. Я еду с юга, но по старой привычке всё-равно въезжаю на московскую дорогу. Там как-то проще проходить границу и заправка прямо на границе, можно на российской стороне заправиться под завязку т. к. в Беларуси бензин дороже. Кстати, деньги можно не менять — страховку делают за российские рубли, а на заправках (по крайней мере лукойловских) принимают Visa Classic и стоимость бензина выходит выгоднее, чем обналичивать, менять на зайцы и за них заправляться.

А что мне смотреть, например, по пути из Праги в Мюнхен? Особенно, если я еду именно в Мюнхен? Я говорю не об осмотре окрестностей, а о простом переезде с места на место. Если хочу увидеть глубинку, то, конечно, сворачиваю с бана…

По утру перепрочёл свой же, в ночи написанный коммент, и ужаснулся над таким безбожеским убиванием великого русского языка и вязкостью мысли-) Это плюс ещё и пивко вкусное было ко всему… Исправил всю жесть-)

Я Вам сейчас друзья почти анекдот расскажу из жизни! Пару лет, а то может и больше, приехали к нам родственники из-за кордона. Люди уже пожилые, но не настолько, что бы(еще могут тряхнуть). Перед их поездкой к нам, очень бурно обсуждался вопрос о передвижении по Российским дорогам, бензин, скорость ну и прочее. Надеюсь не мне объяснять, что волнует нас всех перед поездкой.Ну обсуждали, обсуждали и неожиданно, а может даже наоборот ожидаемо, наши гости говорят, что поедут поездом. Надо сделать маленькое отступление… Родственники мои довольно продвинутые, но к нам со времен развала Союза не приезжали и обстановку знают только с программ новости и по нашим переговорам по телефону т.е о передвижениях на машине по нашим городам и дорогам имеют только своё представление, не более того.Ну вот пришло значит время, приехали, встречаем! Поездка от вокзала к дому на машине, через весь город вызывает у них не поддельный шок. Количество транспорта, скоростной режим… ЖУТЬ… перестроение из ряда в ряд, подрезы… УЖАС… старты на «желтый»т.е вроде бы как, привычный ритм городского движения каждого крупного города. Одним словом «ГЛАЗА НА ЛБУ» и вздохи на подобии «как хорошо, что не поехали своим ходом». Вот значит под эти все охи и вздохи, останавливаюсь я на очередном светофоре под обсуждение вопроса:" Сколько полос движения на этом участке дороги?"(дорога без разметки)И что, эта дорога явно рассчитана на три полосы, но на ней почему то стоят четыре потока.Стараясь успокоить наших впечатлительных гостей, я пытаюсь защитить искренним патриотизмом нашего автомобилиста и убеждаю их в том, что знак направления по полосам тут когда то был, но потом пропал или еще, что то с ним случилось в этом роде, КОРОЧЕ здесь не три полосы, а четыре ТОЧКА. В машине тишина, всё успокоилось, я чувствую моральную победу и гордость за себя любимого. Ждём молча светофора. Через секунду слева от меня, останавливается очередной НАШ ПАТРИОТ и образует на светофор уже пятый ряд. Две пары глаз, смотрят на меня с одним вопросом!!!!!!!!:))))))Это как говорится, что русскому в радость, то немцу смерть.

Ну всё же относительно,400+200=600км., для «бешенной лошади» это не расстояние. На работу езжу за 1750км, в магазин или аэропорт порой за 200км в Екб, а искупаться за 3000км. И считаю это нормально! 600км по горному хребту строго на север ЗЕМЛЯК и регион 96(так почти ж родной)точно ЗЕМЛЯК!!!

Привет, землякам-уральцам, и это вовсе ничего, что я от Екатеринбурга живу ещё 400 км на север :)! Искренне желаю Вам исполнения вашей мечты, с удовольствием поделюсь своими знаниями! Рад, что всё очень нравится! Это действительно очень заразно! Была такая песня в детском фильме «Выше радуге», там есть строчки: и мальчик выпьет молоко и станет бредить островами, и что и кто и как поймет когда он в море уплывет, под парусами! Все мы, испившие молока дальних странствий, уже без этого не можем!

Нет не берут. У меня отель в Праге на новогодние праздники обошёлся в 4700 руб за 3 ночи за дабл. Тур агентство получает прибыль не за счёт комиссии, а за счёт тур оператора через которого продают тур или отель. А визы это уже другое — это их работа и никто кроме нас с вами им это не оплатит))
А отель в Польше Hotel Gorski На самом деле там и остановиться приятно…

поделитесь информацией, пожалуйста! буду только благодарна)) а по поводу тур агенства, они, наверное берут не по детски? ну я сужу об этом изсходя из того, какие там цены на визы предлагают…

Исходя из своего небольшого опыта вождения в Европе, могу отметить, что попадая с дорог Германии на дороги Австрии, а потом и Италии разницы в худшую сторону в качестве дорожного покрытия, отбойниках, освещенности опасных участков и т.д. я не заметил, а даже более того в Италии дороги показались получше. Однако все кроме Германии (насколько мне известно) разрешают максимум 130. И еще вопрос: есть ли разница в самих Т/С, что Жигули, что Феррари — 130 и все тут.

Нужно чтобы отель отправил письмо по факсу, чтобы обязательно была видна верхняя строчка (где дата и телефон отравителя). В письме должно быть указано кто на скока забронировал и проплатил, а также должна быть подпись и печать. Из отелей по марщруту(не чешских) тоже должно быть письмо, всё тоже самое кроме оплаты. Если надо могу дать координаты отеля в Польше. Может там и не будете останавливаться, но если забронировать там номер, то письмо присылают по факсу. Оплату и номер карты не просят.
Я не парился с письмами из Чехии, а пошёл в тур агентство и забронировал отель у них. Получил ваучер и договор, в котором должны быть указаны все, кто получает визу. И всё. Так проще, чем переписываться с чехами…

я собираюсь тоже делать чешскую визу, не могли бы подсказать, как должно выглядеть письмо от отеля? что там должно быть написано? я тоже была уверена на счет того, что достаточно брони… а тут письмо еще

Мы с Челябы-с Ямы! Части прочитали все! Даже если честно, не один раз(я точно три раза), жена похоже пару! Маршрут точно НАШ!!! Вникали в каждое слово и запятые!!! Вообще искренне рады за Вас!!! Это же заразно, сами знаете!!!

Антон, высказано всё. Предельно точно и ясно. Именно так: в Европе всё предельно продумано, нам до их гуманизма видимо далеко. И не надо там ничего выдумывать — соблюдай правила и всё будет хорошо, за тебя уже всё просчитали и продумали. А исключений, ввиде нарушающих скоростной режим, хватает и там. Но это исключения — молодёжь с бурлящим адреналином и юношеским максимализмом, экстремалы всякого рода, а еще и масса наших бывших и нынешних соотечественников плюющих на любые законы в принципе. Как-то в Германии ехал с другом, он там уже 10 лет живёт, видим как на красный! пролетает машина. Я в ауте, спрашиваю у него, что у вас тоже на красный гоняют?! Он говорит, если догнать и посмотреть — то это либо турок, либо русак. Маргиналов хватает везде. В России немного другая ситуация — гоняем на любом мало-мальски ровном участке, и не важно, что нет отбойников, обработанной обочины, освещённых опасных участков и прочее, прочее. Гоняют на свой страх и риск, не гаишник, так фура с заснувшим дальнобойщиком в лоб вылетит. Просто потому, что негде гонять в принципе. А коней-то стальных все понабрали ого-го, табуны рвутся из под капота. Только вот БЕЗОПАСНЫХ участков для более менее скоростного движения по всей огромной стране — два-три… Да и знаки, с разметкой исполнены для сбора денег. Вот так назло и вопреки передвигаемся мы у себя. И тут уж действительно каждый сам выступает регулятором своей собственной безопасности. Главное, чтобы этот регулятор не отразился бедою и ещё на ком то.

Интересный отчет! Читал с удовольствием!

Я пользуюсь IGO некогда не подводил.

В принципе вы правы. Но ехав осенью по Швеции Е4 я понял что сами они не соблюдают правила скоростного режима.

Катившись по автобану вы нечего не уведите! Потому что они проложены в обход городов вы их увидите только на навигаторе проезжая съезд к ним. Извините но так они устроены!