во-вторых Польша — это конкретный облом на пути в Европу, в третьих на самолете нихрена не дороже
по польше видимо навигатор криво прокладывал, там достаточно много хороших дорог 2 полосы в каждом направлении, есть и платные автобаны
на самолете дороже в среднем в 2 раза, а если ехать в четвером, то расходы на авто делятся еще на 2, а на самолет умножаются на 2…
вы ради интереса посчитайте во сколько вам обошлось бы посещение праги, мюнхена 2 раза, венеции, +того места, где вы катались на лыжах, если бы вы не на авто поехали, а самолетом летели — это была бы безумная цифра из-за количества перелетов, либо вы бы ничего этого не увидели, а просто покатались бы на лыжах и вернулись в мск, вы желеете, что посетили эти города????
Антон — да Вы просто молодец. Спортивный интерес молодого директора строительной компании — а в чем выгода Вам? реклама на сайте? я вот в отпуске, а Вы на работе? или это хобби?
Уважаемый коллега (мы тоже с 06.01.2011 по 18.01.2011 были в Европе и туда ехали тем же маршрутом). Сочувствую Вам о поломке GPS, т.к. я себе вообще не представляю как без этого гаджета можно ездить, тем более по крупным городам типа Праги. Наш IGO Primo в HTC HD2 нас радовал и радовал. Хочу внести поправку — время в Польше минус 2 часа от нашего. Так же соболезнуем Вам в переходе границы и состоянию дорог. Мы 07.01. в 00 ч. 01 мин. пересекли границу за минут 40 от силы. Дороги и в России и в Белоруссии и в Польше были вполне сносно почищены и по Белоруссии мы летели 180-220, а вот Польша это испытание. В общем спасибо за Ваш топик, было очень интересно. Мы тоже свой написали «Низко пролетая над Европпой или „Доломитовая“ сказка и „Баварские“ чудеса» от 21 января 2011 г.
Массовик-затейник — это я, Антон (информация тут уже малость устарела, конечно), Ваш покорный слуга. Спасибо громадное за благодарности — невероятно приятно слышать такие тёплые слова и похвали; они, как правило, и дают стимул для усердной работы над проектом!
Отвечаю на вопросы:
1. Тут вот какое дело. Как я ни пытался «воевать» с платформой сайта (увы, но я не программист, посему испытываю определённые сложности и зачастую эти «войны» проигрываю), так и не смог побороть тот факт, что длинные топики (конкретное количество символов назвать затрудняюсь, но «на глазок», как говориться, бОльшие, чем, скажем, два А4 листа в Ворде) обрезаются при возвращении к редактированию топика. Что, собственно, произошло и у Вас. Посему, вот тут, в помощи, я рекомендовал всем разбивать длинные повествования на части, как сделал это сам со своим отчётом. А ссылки на следующие/предыдущие части вставляются очень легко вручную. То бишь написали Вы вторую часть отдельным топиком, опубликовали его. У него появился адрес (в адресной строке браузера; например, Ваша первая часть: www.avtoturistu.ru/blog/otchety/1431.html), его Вы и даёте ссылкой с текстом «Читать продолжение» в конце первой части, а, соответственно, в начале второй части говорите: «Часть 1» и ссылочку на первую часть-)
2. В «Новых» топик висит первые сутки, а в хорошие (то бишь на главную страницу сайта) он попадает после того, как набирает пять голосов читателей (они жмут плюсик за топик). То бишь главная страница портала формируется путём зрительских симпатий. Подождите, уверен, и Ваш отчёт попадёт на главную, как только достаточно проголосовавших будет-)
А в таблички с отчётами мы (я и мои помощники) вносим всю информацию вручную. Это занимает некоторое время, но всенепременно хорошие отчёты туда вносятся (как правило в течение нескольких дней после публикации).
3. Тут см. ответ на вопрос 1. Разбивание длинных топиков на части
а) исключает ошибку с «обрезанием» части текста
б) позволяет подписчикам рубрик (в частности «Отчёты об автопутешествиях») получать на e-mail уведомления о новых публикациях.
Пункт Б, собственно, отвечает и на вопрос номер 4: не нужно дописывать всё в один топик, а продолжение Ваших трудов — это очередные части в виде самостоятельных топиков-)
Вот так, надеюсь, что на всё ответил понятно, если нет — пишите, рад буду помочь!
P.S. посмотреть автотуристов в лицах, в т.ч. и меня (бороды уже такой нету, «отпилил») можно здесь. В след. раз, когда бум собираться, ждём Вас в нашей компании, которая, уверен, от года к году будет только расти!-)
Ваш супер отчет в чем-то сподвиг и нас на путешествие в Италию на авто (в альпы на лыжи). Были на Мариенплац тоже))) в Венеции, Праге, Написали отчет про низкие полеты над Европой.
если честно, то проблем не будет, ведь заедете вы в финляндию, а потом между ними границ нету, нигде вам отметку не поставят что вы в швеции, как они вычислят? да никак!
у нас тоже навигатор Навител, но мы на него же еще закачали IGO и карты Европы бесплатно из инета, отличная система, ведет хорошо, все дороги знает. и навигатор менять не надо :-)))
Что-то не совпадает Ваше первое письмо с последующем, то Вы хотели неделю в Суоми, то 3 дня.Если Вы хотите чтоб Вам здесь помогли составить правильный и верный маршрут, то напишите что Вы хотите.И правильно будет указать сроки путешествия.А если Вы хотите выпить БОКАЛ, то это совсем другое… УДАЧИ.
Подправил. Там было (просто относительно «коряво») написано, что доверенность нужна на территории РФ, а в Европе института доверенности в принципе нет. Но, соглашусь, что так, как было написано, вводило в некоторое заблуждение, посему я и подправил ту информацию и переформулировал предложение для безальтернативной понятности! -)
Инфу взял тут: Путеводитель-Автопутешествия из России в Европу-Необходимые документы для въезда на автомобиле (грин карта). Спасибо всем, успокоили!!! Будем дальше готовиться к поездке с помощью нашего замечательного сайта!
Цепи на заказ я много раз находил в инете, но у меня низкий профиль и широкие колеса. по этому решил купить цепи типа Pеwag или Кёнинг. В интернет магазине очень обрадовались моему звонку и сказали, что цепи мне нужны какие-то Sportmatic за 12 колосов и ждать месяц. Я отказался и рассматривал ремни отечественные и Put and Go. но мне повезло и на 235/45/17 налезли 225/45/17 причем итальянские, все такие нарядные разноцветные с замочками, самонатяжителем и спецовой коробкой. за 1 колос купил.
Благодарю за внимание! Мы в начале и хотели 3 дня в Финляндии/ снять коттедж в живописном месте у озера в пределах 100-150 км от Хельсинки, а затем в Швецию, но оказалось что коттедж в летний сезон можно снять минимум на неделю. Кроме того начало отпуска приходиться на 24-25.06 приходиться на финские праздничные дни! В кемпинге или мотели можно, но там боюсь очень суетно! Учитывая опыт не автомобильных путешествиях по Европе нам показалось более рациональней жить в центре: быстро добираешься до достопримечательностей, можно погулять, выпить бокал пива или вина/зависит от страны/ и если ребенок устал быстро добраться до дома. К тому же проезд как правило дорогой. Но это кому как нравиться.
А если мы получим финский шенген, а большую часть времени проведем в Швеции не будет ли на обратном пути проблем с пограничниками.
Спасибо, еще обращусь за советом!
Спасибо Оля, наверное возьмем машину с собой. Сейчас ищу отель в центре Стокгольма с бесплатной парковкой. Навигатор есть Навител, но его карты по Европе не котируются, надо завести Carmin или Tom Tom.
Большое спасибо за внимание, ваш отчет нам очень понравился.
Останавливались по дороге в Италию в NH München Unterhaching 4* но не в Мюнхене, а в пригороде (Какой-то там Unter… — 10-15 минут до самого центра и ратуши). За люкс отдали около 50 евро — цена очень понравилась. Хотели забронировать его же из Италии по дороге обратно, но цена уже была 139 евро — решили, что очень очень дорого. Цены без завтраков, короче говоря смотрите boking.com. На обратный путь забронировали новейший Leonardo Royal Hotel Munich за 69 евро + 15 за парковку. Leonardo красивый и новый, но персонал — отстой, карту VISA GOLD не приняла их машинка, а в баре вообще скандалили с ним — два бургера, чай и воду ждали 60 минут (да да — один час) и стоило это около 60 евро. Я так разошелся, что они отказались дать нам счет и десять раз извинились, но я все равно был возмущен… На букинге почему-то на одни и те же отели, но на разные даты цены очень сильно разнятся. Подолбите на букинге на Ваши даты через поисковик — там очень удобно. Красивые отели — надо поставить галочку — на «дизайн».
gundos
по польше видимо навигатор криво прокладывал, там достаточно много хороших дорог 2 полосы в каждом направлении, есть и платные автобаны
на самолете дороже в среднем в 2 раза, а если ехать в четвером, то расходы на авто делятся еще на 2, а на самолет умножаются на 2…
вы ради интереса посчитайте во сколько вам обошлось бы посещение праги, мюнхена 2 раза, венеции, +того места, где вы катались на лыжах, если бы вы не на авто поехали, а самолетом летели — это была бы безумная цифра из-за количества перелетов, либо вы бы ничего этого не увидели, а просто покатались бы на лыжах и вернулись в мск, вы желеете, что посетили эти города????