Мы пишем

Ольга, добрый день. Мы с мужем на машине проехали за два года пол Европы, но всегда мечтали увидеть Норвегию. В этом году, наконец-то собрались. Хотим как и вы поехать с палаткой, только прочитав Ваш отчет и отзывы, боюсь, что мы там замерзанием. Планируем ехать в середине мая. Как Вы думаете, опрометчиво?

мы прошлым летом ездили в Норвегию через Хельсинки и Стокгольм, на своей машине. Вообще если вы собираетесь добираться от Хельсинки до Стокгольма на пароме, то с машиной будет не намного дороже, если брать автопакет
В Стокгольме на самом музейном острове очень дорогая парковка, машину лучше оставлять на набережной у парковочных автоматов. Вообще у них днем стоять намного дешевле чем в крытых парковках, вот там как раз выгодно оставлять на сутки. Для примера — в Осло мы заехали в крытую парковку, стоимость часа там была 66 крон, а в автоматах на улице — 15 крон! Но зато на сутки стоимость порядка 500 крон (на крытой парковке)
Про карточки, я когда считала летом стоимость карточек, то получается действительно выгодно, особенно если брать ее на несколько дней, потому что по ним кроме проезда еще вход в музеи бесплатный (там большой список), а это уже выгодно, например, за музей Юнибакен мы за четверых заплатили 68 евро. Правда мы не покупали карточки, потому что в Стокгольме провели всего полдня, но если бы дня 3, то обязательно купили бы.

Вообще за границей дороги просто отличные, получаешь огромное удовольствие от вождения, не надо напрягаться как у нас. Только обязательно нужен навигатор, потому что в городах, особенно в Стокгольме, сумасшедшие развязки, и по указателям промахнуться с нужным поворотом, а вот навигатор всегда выведет :-)))

А я вот всем и всегда советую делать, ибо не приведи Господь попадёте в ДТП как мы, то они могут сыграть существенную роль, а затраты-то всего (в МСК):

— по времени — 0,5 дня (включая очереди);
— по деньгам — 1 тыс. рубл. Вот.

Ездил в Болгарию летом 2009 года. Румыны пускают к себе на основании Болгарской визы, единственно для проезда через территорию Румынии дается 5 суток. Но если ехать по короткой дороге через Одессу, то они (5 суток) Вам не понадобятся т.к. от Одессы до Бругаса реально доехать в течении одного дня. Если поедете через Закарпатье (Черновцы) то там дорога длиннее, но при этом по Румынии она сказочно красива и есть что посмотреть… так что в этом варианте маршрута можете на 1-2 запланировать остановку в Румынии.
В любом случае Румыны отменили транзитные визы еще в 2008 году как при следовании в шенген так и при следовании в Болгарию.(для Сербии это правило не действует, Румынский транзит для поездки в эту страну будет нужен) Важно вот что! Для того чтобы въехать в Болгарию даже имея Греческий шенген Вам все равно придется оформлять двукратную Болгарскую визу. Если Болгария вступит в шенген, тогда правила изменятся но пока этого не случилось, это так.

При варианте маршрута через Одессу придется 45км проехать по Молдавии ( никаких виз для этого не нужно) в случае варианта маршрута через Закарпатье то Молдавии не будет там прямая граница Украина/Румыния

Мой маршрут выглядел так: Москва — Калуга(мимо) — Жиздра(мимо) — Брянск(поворот на объездную) — Брянск(объездная, поворот на Гомель) — п/п «Три Сестры» — Чернигов — Киев — Одесса — Болград — п/п «Виноградовка» — Вулканешты — Слободзия-Маре (MD) — Кышлица-Прут — Джурджулешты — п/п «Джурджулешты» — Галац — Бриэла — Слободзия (ROM) — Калараш — паром через Дунай — п/п «Остров» — Силистра — Шумен — Карнобат — Бургас — Созополь. Так что если будет нужна информация по дорогам до Болгарии и по самой Болгарии охотно поделюсь.

Если Ваш маршрут сразу в Грецию и заезжать на Болгарское побережье Черного моря Вы не планируете тогда после Шумена едете так: Шумен — Велико Тырново — Казанлык — Стара Загора — Димитровград — Свиленград — п/п Болгария/Греция — Александрополис и далее по шоссе E90 до нужной Вам точки в Греции

eandm.ru/useful_info/driving_license можете посмотреть на него, они размером с трудовую книжку!!!

спасибо!

На мой взгляд, это бесполезная трата времени и денег…
А так как МВУ выглядит… Вообще, не скажешь что это документ!

Т.е. вы советуете не запариваться и ехать с какими есть?

Вы абсолютно правы, что в Европе наше МВУ отдельно от нашего водительского удостоверения не действительны, и в принципе не нужны. Они нужны только для стран третьего мира таких как Африка и т.д. В Польше нас останавливал полицай, мы ему предъявляли пластиковое ВУ, и его всё устроило…

Спасибо за информацию! Мы сейчас как раз начинаем планировать свой маршрут и ваши советы и рекомендации нам очень пригодятся. Еще интересует такой вопросик: Есть ли какие-нибудь требования к автомобилю? В плане технических характеристик? Просто у нас машинка далеко не новая)))

а на границе переход Чоп, комедия с погранцами венграми, за блок сигарет маму продадут. Честно говоря мне было их аж жалко, когда узнав что я везу аж! целых четыре блока сигарет молоденький пограничник-венгр стал истошно кричать и махать руками «НЕМОЖНА… неможна!!! неможна!!!!)))))) Короче от души посмеявшись, дали ему один блок и поехали дальше )))))))).Провозить оказывается можно на одного человека 2 пачки сигарет.

По поводу платных дорог, в декабре 2010 проехал всю Венгрию на шару и Словению тоже)))))) просто не знал я про эти матрицы и виньетки))))))))))

Бензин-это единственное, что в Чехии дороже, чем в Москве( думаю, что и в остальных крупных городах, тоже)! Зато ПИВО( все 4 буквы заглавные!!!!) в 10 раз дешевле! А в Москве после НГ, 95-й «пробил» 27 рубЪлитр. Еще немного и будет 0,75 евро за литр! В США, цена говорят такая же, что и у нас!?

Спасибо Вам за ответ!

видел машины и с 199 регионом. но редко. в чечне главное чтоб машина была не тонированая, а так безопасно, но частно говоря если смотреть там что то это только Грозный, город стал очень красивым полностью восстановлен. там даже в центре проспект В.В. Путина есть. в Дагестане московских машин побольше, так как путь в Азербайджан лежит только через Дагестан. летом если ехать можно на море покупаться в Избербаше или Инчхе. Гаишники там машины смотрят все с регионами не 05 и 95 так что готовиться надо часто останавливаться

А на московские номера там как гаишники смотрят (Чечня, Дагестан)?
Да и в принципе, ни чем ли не чревато в те края соваться из Столицы нашей Родины?-)

Ну не знаю… Плыли на Силье — никакого негатива! В ресторане обслуживающий персонал говорит приветливо на англ., а, узнав, что мы немного говорим по-шведски, вообще расплылся в улыбках и пытался понимать наши коверканные фразы-)

Может Вам просто какие-то конкретные, недружелюбно настроенные эстонцы попались, но в целом я бы про Силью бы так не отозвался, как Вы…

оставил комментарий на сайте avtoturistu.ru:
проехал всю эту трассу, правда не сразу целиком, сперва частое ездил от ростова до минвод, и от махачкалы в хасавюрт и грозный и Баку.затем посчасливилось один раз съездить из минвод в махачкалу чарез Карабулак и Грозный. вобщем состояние трассы удовлетворительное, чинят её регулярно, что касается чеченского участка то это просто классная дорога, перед грозным с той и другой стороны 3 полосы в каждую сторону правда бастро там проехать не получится изза частых светофоров и блок постов, участок от хасавюрта до махачкалы похуже, но тоже терпимо. самая противная дорога это махачкала дербент, достаточно узкая и подразбитая тоже есть несколько постов. в азербайджане дорога не очень только до Губы, а дальше — хорошее европейское полотно.

Вы наверно ошиблись и не мне написали, т.к. я на машине еще ни разу не ездил за границу :(

подскажите, пожалуйста вот ещё что: что с правами то гражданскими??? Везде пишут что нужно оформлять в ГАИ международные права, пишут:

Национальное водительское удостоверение (наши внутренние права) в виде пластиковой карточки с с цветным фото, сами по себе не являются международными, но признаются и без МВУ в странах, подписавших Конвенцию о дорожном движении.
Однако в странах ЕС (куда входит и Финляндия) они фактически недействительны.
-как вы ездили?