В Польше 92 не видел. 95 стоит примерно 1 евро.
В Чехии литр 95 в 2008 году стоил примерно 40 крон.
При выезде из Польши желательно заправиться под пробочку, так как бензин существенно дешевле.
Про Белоруссию ничего сказать не могу — ехал через Прибалтику.
Привет)))прочитала я про твои неполадки перед отъездом и как то поежилась… это она у тебя на каком пробеге так сломалась? ну я имею в виду поломку пряма перед отъездом во францию
Что касается ночлега и пр. мест остановок ( на отдых или еще для чего) то прежде чем давать какие-либо советы Вам нужно определиться какой дорогой собственно поедете туда и какой обратно. Тогда, уже можно будет дать какие-то рекомендации по времени на преодоление отдельных участков Вашего пути, прикинуть где будет оптимальнее запланировать остановки а где остановиться на ночлег.
Ну и по дорогам тогда более предметно можно будет рассказать чего на каком участке ждать и к чему готовится.
По результатам моей поездки на отдых ( авг-сент) текущего года получилось так за 95й!!! бензин:
Беларусь — 20Л 95-го 17.02 Eur
Польша — 35Л Shell V-power 41.19 Eur
Словакия ( Чехия будет чуть-чуть подешевле) — 35Л Shell V-Power 47.52 Eur
В Беларуси 92-й точно есть.
Насчет польши точно не помню но как-то он там назывался, а вот в Словакии, Венгрии, Хорватии на обычных (не Шелловских заправках, у Шелла своя классификация) есть просто октан и супер октан. Супер октан это аналог нашего 95 а октан вроде как аналог 92
Ёмаё, а если не бронировать заранее ночлег, то наверно хрен где переночуешь просто так приехав :(
Ну к примеру если у меня не лады с компом по поводу гостиниц и их сайтов, то мне труба? Значит надо копить на Volkswagen Multivan.
Блин, фига се! Я только увидел, что такой маршбросок совершен :)
Вот теперь на работе буду читать неделю :)
Путешествие наверно КЛАСС, не считая ремонта…
В этом году я бронировала через на VIKING LINE за 145 евриков(машина+4 человека)+обязательный :-) шведский ужин 29 евро на человека. Рядом с въездом на паромом есть стоянка на длительное время. Ездили с Гармином, плутал нас только раза четыре на новых дорогах между Швецией и Норвегией.
Ну если заезд в Москву не планируете тогда самая оптимальная дорога получается через Донецк и Павлоград доехать до Киева и после Киева выехать на шоссе Киев — Житомир — Львов. Ну а как ехать после Львова, будет зависеть от того каким маршрутом поедете дальше… Если прямиком на Париж… то имеет смысл после Львова ехать на п/п Шегини или п/п Краковец и далее на Радымно — Ярослав — Пшеворск — Жешув — Тарнув — Краков Ну а после Кракова либо сворачивать в сторону Чехии и Германии или же на Братиславу.
Если же хотите въезжать в Европу через Венгрию то тогда после Львова выезжаете на отличное шоссе Львов — Чоп и едете до Мукачево. В Мукачево на посту ( именно на посту т.к. там два поворота в город) съезжаете с Чопской трассы и едете через Мукачево на Берегово, в Берегово сворачиваете на п/п Бережань.
Что касается пропана… то честно говоря этот вопрос заставил меня очень сильно задуматься… За более чем 1000км в Европе ( от Польской границы до Хорватии) я не помню чтобы попадалась хотя бы 1 газовая заправка. Возможно они и есть, просто расположенны вне основных трасс… а так в основном там только обычные заправки.
Дешевле всего останавливаться в Польше и Венгрии. Австрия и Словакия — дороже… ну а Франция — тем более.
Что касается дорог. То самая нормальная дорога на Вашем пути будет Львов — Чоп. Но учитывайте что дорога идет через Карпаты поэтому очень много поворотов и зон запрещения обгонов так что быстрее чем за 5 часов вы от Львова до Мукачева не доедете. Шоссе Киев — Львов некогда было неплохим, но сейчас на нем ведеться глобальная реконструкция в связи с подготовкой к евро 2012. Как сообщают мои Киевские друзья сделан только участок Киев — Житомир и Львов — Ровно… а вот между ними… сплошной ремонт с огромным количеством реверсивного движения.
Ехать через Мариуполь — Кировоград — Винницу не рекомендую т.к. в Кировоградской области дорог по сути нет, есть направления по которым ехать можно только по обчинам/полям параллельно некогда существовавшей основной дороге.
Женщины за рулём, особенно в крупных городах, встречаются довольно часто. И, по нашим наблюдениям, доминирующая роль мужчин на востоке, в частности в Иране, мягко говоря, преувеличена:)
СНГ-шных туристов мы не встречали, но и путешествовали мы в «низкий сезон». Европейцы и американцы встречались в самых раскрученных местах. За исключением пенсионеров из Германии, которых видели на границе, они на автодоме ехали в Пакистан, других иностранцев на своих авто не видели.
Владимир67
В Чехии литр 95 в 2008 году стоил примерно 40 крон.
При выезде из Польши желательно заправиться под пробочку, так как бензин существенно дешевле.
Про Белоруссию ничего сказать не могу — ехал через Прибалтику.