Мы пишем

Замечательное описание и интересное путешествие!!! Спасибо!

спасибо за опыт. Думал ксенон карается чуть ли не экзекуцией…
про тонировку, выходит, был я тоже не прав. По нашим-то правилам знаю, что задние пассажирские и основное стёкла могут быть хоть чёрной краской залиты, но думал что в Европе (там, где тонирование запрещено), если уж нельзя, так нельзя совсем.

Я езжу без тонировки, поэтому этим вопросом даже не озадачивался!

Если передние стекла не тонированы, проблем не будет. С колхоз-ксеноном синего цвета ездил не раз, проблем не было. Только когда к головному ксенону добавил еще и ксенон в туманках, польские полицейские не выдержали-догнали, остановили и… попросили выключить туманки. После чего отпустили.

Отлично покатались

Прочитал с большим интересом. Очень хороший слог. Жаль, что техника подвела.Что же это с ней случилось? Жду продолжения.

Вай-вай-вай… Тонировку кроме как заводскую в ЕС нельзя; другой вопрос — будут ли «придираться». Про тонировку на сайте ваще много инфы — покопайтесь, посмотрите…

Ксенон — не знаю, но, боюсь, что тоже могут быть проблемы, ибо там же всегда надо ездить с ближним и это «палево» (камеры-то везде).

Платные дороги: тормозите у будочки и либо карточкой платите в автоматическом режиме, либо окошко Manual — там кэш протягиваете кассиру и перед Вами открывается шлакбаум.

В Германии платных дорог нет, есть отдельные участки в Польше, цена чисто символическая. Во Франции два вида платных дорог: участки с фиксированной ценой 1,5-2 евро за километров 10 и дороги где на въезде выдают билет и на съезде, согласно пройденному километражу принимают оплату.

если пеедние двери не тонированы, то проблем с тонировкой не будет, а генгурятники запрещены в Европе уже давно и «подставка» под фары не прокатит. Если пропустят эстонские погранцы, то в Польше или Германии могут остановить, заставят снять и неплохо оштрафуют.

смотря в какую страну будете оформлять визу, везде требования разные. И еще один момент: дают ли в России автомобиль в аренду с правом выезда за границу? Я думаю, что дешевле и проще взять авто в аренду за границей, например в Литве или в Польше, а в Посольстве предъявить билеты на автобус или поезд до места где будет арендована машина. Или если арендовать в Колининграде, то предъявить в посольство бронь на авто.

Да, мы знаем, что страны основного пребывания или въезда. Но! везде речь о том, что нужно подтвердить все билетами на самолет/поезд, а если на своей машине — документами на авто и т.п.
А если ТС будет арендованное? какие документы нужны? дадут ли вообще визу при таком раскладе?

Всё нормально, всё легально! Какие проблемы! ;-) Успехов!

надо получать визу страны основного прибывания

не волнуйся, проблем не будет

В 2009 г. два раза ездили в Европу на авто, визы делали через турфирму, т.к. время для посещения посольства не было, работа не позволяла. Все сделали нам без проблем. За все про все заплатили 11 500 руб. на двоих вместе со страховками и справками из банка. Права наши в Европе ни кого не интересуют, два раза наши документы проверяла полиция и спрашивала только паспорт и Грин карту.

В 2008 году мы с семьей ездили в Италию на Лигурийское побережье. Маршрут был Санкт-Петербург-Латвия-Литва-Польша-Чехия-Германия-Австрия-Италия.Останавливались в городке Диана-Марина, в 30 км от Сан-Ремо и 60 км до границы с Францией. Совершали вылазки в Ницу, Канны, Монако — это все рядом. Добались без проблем. Первая ночевка была в Латвии у родителей, вторая в Праге, третья в Инсбуке.Отели по пути бронировали через booking.com из расчета 50 евро за ночь на троих человек.
В Диано-Марина забронировали аппартаменты на две недели. Это лучше чем отель. В пределах досягаемости был Милан, но с целью щопинга туда в августе лучше не ехать, все закрыто — каникулы. Между Генуей и Миланом посещали оутлет Сиравале. Покупками забили всю Эпику.В августе цены на жилье в этом регионе самые высокие.Мы бронировали уже в мае. Если есть возможность перенести поездку на конец августа-начало сентября, цены будут нормальными… для примера в 2009 году мы снимали в Испании двухэтажный коттедж в пяти минутах от пляжа на 6-8 человек(жили вдвоем с женой) за 700 евро за две недели, против 1500 евро в начале августа.
на обратном пути ночевали только в Польше, места всегда есть, можно не бронировать, цены смешные.
В Латвию въезжали через п\п Убылинка.Российские машины без очереди. Смело объезжаете все латвийские машины и становитесь первыми. Обратно из Латвии в Белоруссию через п\п Патерниеки (очередь отсутствует). Таким образом простоя на границе нет.
Если что еще интересует с удовольствием подскажу.
Удачи!

По состоянию на 19 часов 12.02.2010г. очередь состояла из 1500 машин, это около 60 часов!!!

Катался в Эстонию из Питера 12.02.2010г.
Переход Ивангород-Нарва в 8.00 свободно, прошли минут за 30.
Назад было забронировано время пересечения границы на 21.00. В хвост очереди встали в 20.30, пересечение границы заняло 2 часа.

Существует «платный» вариант (с 20 июля 2009 г.), который позволит вам сэкономить некоторое время, заплатив 300EEK. В этом случае необходимо выполнить следующие действия:

* нужно заранее (не менее, чем за 12 часов) забронировать по телефону +372 900-25-25 или по электронной почте kesk0@hot.ee желаемое время выезда; потребуется сообщить марку и номер автомобиля, а также желаемое время выезда; при этом необходимо дождаться ответа;
* при выезде в Нарву заранее (не меньше, чем за полчаса-час) потребуется подъехать на парковку Parkla (ул. Rahu 4);
* там необходимо будет заплатить 300EEK и получить белый чек с номером, который будет основанием приехать на таможню;
* с этим чеком вы мчитесь в сторону российской границы;

Таким образом, вы экономите время, которое можете провести в отстойнике.

Мы хотели заехать на юг Франции этим летом, но беглый просмотр booking.com показал, что дешёвых гостиниц уже нет (я смотрел за пару месяцев), поэтому мы туда не поехали (ну у нас это был как необязательный элемент программы).
Но потом, знакомая девушка, которая живёт во Франции сказала, что для Франции booking.com не очень-то рулит — не все отели с ними партнёрствуют… :) И надо смотреть на местных сайтах, и там и бронировать. Когда я смотрел, то в кемпингах места были (хотя тоже недёшево), так что на улице ночевать не будете :))

Если есть возможность, то лучше ехать через Псков п/п Куничина Гора в Печорах. Очередь отсутствует. Наши Питерские коллеги многие так ездят. Через Нарву — потеря времени. Там «бензовозы» держат очередь. От Питера до Пскова где-то 270 км и от Пскова до п/п перехода около 40 км. Сами только и пользуемся этим п/п, но мы едем из Москвы. Можно конечно и паромом, но могут возникнуть сложности с приобретением билета на паром, Фины в Эстонию ездят толпами водки попить ))), если только бронировать.

Европа-парк находится в Риме?