Спасибо большое. Обязательно рассмотрим эти варианты. Но если визу Испании получать, не будет ли проблем с въездом и выездом в Польше, если Испанию мы вряд ли посетим. А визу Польши трудно получить?
На ЛИгурийском побережье в АВГУСТЕ месяце ОЧЕНЬ сложно найти кемпинг всё переполнено, лучше бронировать. НО честно положу руку на сердце Лазурный берег не вчеатлил кроме одного места — Комьюнити Де Эстерель — есть такое заповедное местечко с оранжевыми скалами — ВОТ там море настоящее а всё остальное напоминает банальную Анапу — извините за тафтологию
Езжайте спокойно. Я с БОЕВЫМ обвесом проехал полевропы никто не к чему не прикапывался. На таможне никто ничего не спрашивал. Вы же нерезидент стран Европы которые собираетесь посетить — поэтому достаточно под стеклом лобовым хранить годный талон ГТО и всё… вперёдддд
Если Вы планируете такую поездку, то самое бюджетное решение такого вопроса, это взять билеты на поезд из Москвы до Бреста(Беларусь)плацкарт около 1200 рублей, там пересеть на электричку до Варшавы, а там уже взять авто на прокат по Европе.Получать я думаю нужно Шенгенскую визу Испании, они всем дают без разбора на 6 месяцев, за те же деньги.А она Вам может потом пригодится, например недорого сгонять в автобусно-паромный тур в Скандинавию из Питера за 1500 рублей на 3 дня.Сайт по бронированию авто по всему миру с русской подержкой-www.mietwagenmarkt.de Сравните разные варианты.и еще по поводу выезда из России на арендованом авто, то по моему будет страховка ужас какая дорогая.Что цена будет в разы повышена.Но могу ошибаться.А по поводу визы, найдите авиакомпанию(например Аэрофлот) где можно потом отказаться от брони без потери денег, за авиабилет.Например бронируешь авиабилет, также жилье(отель, дом) и с этими бумагами в посольство, получаещь визу и бронь снимаещь, без штрафных санкций.Но на это нужно время хотя бы месяц. Удачи.
Вам лучше все таки остановится в Италии, в районе Генуи или Сан-Ремо, там будет по дешевле жилье.Притом как Вы описали места посещения во время проживание это самое оптимальное место для проживания.Это я предлагаю с учетом что в Европе топливо не дешевое.А лучше еще раз возьмите карту и отметьте места посешения и где то в середине этих маршрутов ищите место для проживания.По поводу проживания вот сайт по аренде недвижемости, там же сможете сравнить цены на проживания в августе и сентябре, но мой совет в сентебре не будет столько народу с детьми и цены должны быть подешевле на все.Сайт-www.Holiday_Rentals.co.uk
В Польше и Чехии не раз встречал кривой ксенон. Правда, при пересечении границы в Тересполе свет выключаю, мало ли что взбредет в голову погранцам. Еще свежи в памяти воспоминания о первой поездке, когда не пустили в Польшу из за одной перегоревшей лампочки подсветки номера. Было тогда потеряно много времени. И сейчас все же вожу с собой несколько галогенок, на всякий случай, что бы, если потребуется, быстренько ликвидировать ксенон.
спасибо за опыт. Думал ксенон карается чуть ли не экзекуцией…
про тонировку, выходит, был я тоже не прав. По нашим-то правилам знаю, что задние пассажирские и основное стёкла могут быть хоть чёрной краской залиты, но думал что в Европе (там, где тонирование запрещено), если уж нельзя, так нельзя совсем.
Я езжу без тонировки, поэтому этим вопросом даже не озадачивался!
Если передние стекла не тонированы, проблем не будет. С колхоз-ксеноном синего цвета ездил не раз, проблем не было. Только когда к головному ксенону добавил еще и ксенон в туманках, польские полицейские не выдержали-догнали, остановили и… попросили выключить туманки. После чего отпустили.
Вай-вай-вай… Тонировку кроме как заводскую в ЕС нельзя; другой вопрос — будут ли «придираться». Про тонировку на сайте ваще много инфы — покопайтесь, посмотрите…
Ксенон — не знаю, но, боюсь, что тоже могут быть проблемы, ибо там же всегда надо ездить с ближним и это «палево» (камеры-то везде).
Платные дороги: тормозите у будочки и либо карточкой платите в автоматическом режиме, либо окошко Manual — там кэш протягиваете кассиру и перед Вами открывается шлакбаум.
В Германии платных дорог нет, есть отдельные участки в Польше, цена чисто символическая. Во Франции два вида платных дорог: участки с фиксированной ценой 1,5-2 евро за километров 10 и дороги где на въезде выдают билет и на съезде, согласно пройденному километражу принимают оплату.
если пеедние двери не тонированы, то проблем с тонировкой не будет, а генгурятники запрещены в Европе уже давно и «подставка» под фары не прокатит. Если пропустят эстонские погранцы, то в Польше или Германии могут остановить, заставят снять и неплохо оштрафуют.
смотря в какую страну будете оформлять визу, везде требования разные. И еще один момент: дают ли в России автомобиль в аренду с правом выезда за границу? Я думаю, что дешевле и проще взять авто в аренду за границей, например в Литве или в Польше, а в Посольстве предъявить билеты на автобус или поезд до места где будет арендована машина. Или если арендовать в Колининграде, то предъявить в посольство бронь на авто.
Да, мы знаем, что страны основного пребывания или въезда. Но! везде речь о том, что нужно подтвердить все билетами на самолет/поезд, а если на своей машине — документами на авто и т.п.
А если ТС будет арендованное? какие документы нужны? дадут ли вообще визу при таком раскладе?
altai-2009
С увжением, Лариса