Мы пишем

Спасибо! Думаю, будем брать эту машину:)

А это всё в этом году было?

Вот здесь о получении визы в немецком посольстве в Москве

Насчёт брони гостиниц. Как правило, одной лишь брони — мало. Посольства требуют документов (присланных по факсу из гостиниц(ы), подтверждающих факт оплаты.----
— Такое требование стало выдвигать немецкое посольство для оформления туристичекой визы в Германию… может быть в других посольствах и достаточно брони гостиницы… А в какую конкретно страну вы собираетесь поехать?

Визу можно получить за 2-5 рабочих дня в зависимости от порядка работы посольства. Для начала нужно записаться. Во многих посольствах запись идет от 2 недель до 1 месяца. Можно по телефону посольства. Это платно. Придет счет на оплату разговора, его нужно обязательно оплатить до похода в посольство. Можно в порядке живой очереди: например, посольство Австрии. Затем принести все справки:
заполненную шенгенскую анкету, 3 фотографии, справку с места работы о размере заработной платы, если студент, то справку с места учебы и спонсорское письмо от родителей, что они оплатят поездку, копию страхового полиса (на 30 0000 евро), выписку с банковского счета или баланс с кредитной карточки в расчете (50 евро в день), ваучер о брони в гостинице (австрийцы, например, требуют, чтобы это было письмо менеджера с указанием, что счет оплачен, но, чаще, достаточно лишь брони без оплаты), копию авиабилета туда-обратно и, конечно, оплаченный консульский сбор.В посольстве Германии сбор опачивается там на месте в кассу- после подачи документов (35 евро по курсу в рублях). Шенгенская виза стоит 35 евро. Вот и все, кажется. А вообще лучше за подробной информацией сходить на сайт посольства интересующей страны. У всех свои нюансы. Удачи! Все это не так страшно как кажется. И делается все быстро, если под рукой интернет.

И гайцов нет!
:)

Под водой здорово на машине покататься…

Самому нравится!
:
А штрафы… Что поделать… Но! Ни разу просто так не останавливали!
А во Владик пока расстояние не смотрел! Гдето в интервале 12-15 тысяч наверно! Рассчитываю месяц на всю поездку туда и обратно. Туда — без остановок, а вот обратно — в зависимости от оставшихся финансов и дней до конца отпуска!
Надеюсь, что Октавия, как и Акцент, меня не подведёт!
:)

Да!!! Суперское автопутешествие!!! На Байкале очень красиво… Жаль на штрафы много ушло…

Круто! И фотки хорошие получились, приглядные. Шкода отличная) Желаю удачи в «от Мурманска до Владика». Сколько это примерно километров и времени займёт?

Здравствуйте! Безусловно, это зависит от самой «за границы». Например, для възда в Европу, частично см. в этом разделе.

Важное правило:
Если Вы собираетесь путешествовать на втомобиле сразу по нескольким европейским странам, входящим в Шенгенскую территорию, то необходимо получение визы той страны, на территории которой планируется провести большее количество времени!

Правила оформления визы конкретной страны достовернее всего посмотреть на сайте посольста/консульства той страны, визу которой Вы хотели бы получить.

Насчёт брони гостиниц. Как правило, одной лишь брони — мало. Посольства требуют документов (присланных по факсу из гостиниц(ы), подтверждающих факт оплаты.

(Прочтите схожий вопрос и ответы на него — может поможет + насколько я помню, вот в этом отчёте также подробно рассказывается про то, как бронировались кэмпинги для получения визы, но не уверен, прочтите...)

Если останутся вопросы, пишите, будем думать)

ну у меня волга евро-2 но врядли кто-то в евросоюзе об этом знает:) и все же пропустили таки:)

Ахре-неть! Ваще мегакруть) Просто что-то невероятное! Полюбому, Вашему отчёту тут в том числе самое место — будет мегахит! Ну Вы и дали, ну мегареспект. Я тоже так хочу, суперрррр!

Спасибо! Олег, задавший вопрос в группе Вконтакте, Вам благодарен за инфу и пишет:

спасибо! я, в принципе, так же думаю. единственное, что меня волнует- выдача визы в будущем. а штрафы я и в россии не плачу :)
я внимательно изучил квитанцию и сходил на сайт конторы, которая выставила штраф, пообщался с инфослужбой. после чего мне прислали какие-то непонятные реквизиты. короче, ясности никакой.
сейчас хочу быстренько подать документы на новую визу, чтобы узнать, попал ли я в какую-нибудь базу.

Спасибо, Константин, действительно, за ценную инфу «из первых рук». Она куда важнее и актуальнее, чем выкладки из атласов или интернет-энциклопедий! :-)

Спасибо большое Вам за полезную информацию!!!

Участок М53 Красноярск — Тулун не блешет качеством примерно 8 часов езды. Тулун — Иркутск — 4-5 часов — теряем около 30-40 минут в Усоль-Сибирском — по городу — дорога желает быть лучше. Далее до Иркутска — хорошо, крейсерская 120 км\ч.
Участок М 55 — Иркутск — Улан-Удэ (занимает примерно 6-8 часов от выбранной скорости и царя в голове)- горный серпантин Шелехов — Култук — не разгонишься, да и не зачем — Есть место — «Тещин Язык» — дорога поворачивает на 90 градусов, зимой опасно. Култук — Улан-Удэ трасса нормальна, бывает ямочный ремонт. Заправок достаточно. Проезжая Байкальск — можно запастить омулем и ягодой (по сезону). Все отрезки трасс достаточно оживленны.

А стоит ли его оплачивать… у меня есть квитанция на 50 евро из Хельсинки. Я провентилировал вопрос и вместо того, чтобы найти где оплачивать, нашёл, что оплачивать, в принципе не обязательно (т.е. оплатить надо, конечно, но за это не смогут покарать) — штрафы за парковку выписывает город, и общей базы по стране у них нет, т.е. с визой проблем быть не должно (в отличии от штрафов за скорость и т.п., которые выписывает полиция). Дело хозяйское — я решил рискнуть (тем более, что по найденной мною информации, оплачивать этот штраф можно только там, где его выписали). Пока что снова на визу не подавал, так что результата не знаю :)

Въезжать на территорию Евросоюза можно только на автомобилях, соответствующих стандарту не ниже Евро-2.

Вот что могу сказать про въезд в Финляндию:
Информация о запрете въезда в Финляндию машин с классом бензина ниже, чем Евро-3 оказалась преувеличенной

— Финляндия пока не требует от россиян жестко придерживаться данного стандарта при въезде в страну.
(по данным www.47news.ru )

Евро-3 — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введен в Евросоюзе в 1999 и заменен стандартом Евро-4 в 2005.
Все транспортные средства, произведённые или ввезённые в Россию начиная с 1 января 2008, должны удовлетворять требованиям стандарта Euro III.
Модификация конструкции автомобиля, удовлетворяющего требованиям Euro II, под стандарт Euro III обычно приводит к изменению системы выпуска и системы управления двигателем. Также обычно снижается мощность двигателя автомобиля.
(Википедия)

Спасибо большое! Я не могу пока найти — Евро-2 или Евро-3 у нее двигатель (нынешние владельцы за границу не ездили и не заморачивались этим вопросом). Но я правильно понимаю, что формально и с Евро-2 можно спокойно ехать?