В обиходной речи туристов под Тарханкутом понимается и село Оленевка, и сам мыс Тарханкут и раскинувшиеся обрывистые побережья, и Джангульское урочище. То есть, все, что находится на Тарханкутском полуострове.
Расположенный на полуострове Тарханкут одноименный мыс является самой западной точкой Крымского полуострова с очаровывающими взгляд скалами, пещерами, чистейшим морем, таинственным подводным миром, неустанно влекущим любителей активного отдыха и экстремального туризма.
30 Октября 2015 года мы под вечер приехали за Убинскую. Так как у нас была идея снять кино про маршрут «Убинская-520-Новосадовый» то мы решили заночевать и с утра начать не спеша снимать. Тем более что погода нас особенно порадовала- волшебный осенний лес переливающийся всеми цветами красок от зеленого до темно красного, великолепная теплая погода с чистым голубым небом и шикарным освещением. Все что нужно чтобы творить чудеса кинематографии !!!!.. Утром к нам присоединились еще 2 экипажа — это Вадик на Ниссане Патруле и Олег на УАЗе. Командой из 4 автомобилей мы выдвинулись по заданному маршруту. На пути нас ждали перевалы, броды, колеи и неожиданные повороты. Именно слаженность команды и помощь в сложной ситуации помогла нам пройти этот маршрут.
Всем привет!!! Уважаемые форумчане если кто то ездит на автобусе в Германию — подскажите конторы кто осуществляет регулярные обычные рейсы. Смотрел в Интернете там в основном туры и билеты перепродают турагенства за недешёвую цену.
Посмотрите мою авторскую работу.
Я думаю Уважаемые форумчане Вам это понравится
Смотрите в качестве HD 1080р
Добраться можно только на внедорожнике свернув с трассы после Лазаревской в сторону Сочи вниз перед самым высоким мостом через Зубову Щель, проехать через посёлок Зубова Щель и дальше двигаться по руслу реки в горы.
Добрый День, Уважаемые форумчане. Я продолжаю публикацию и фото отчёт о необычном и экстремальном автотуризме.
Если кому интересно, то первая и вторая части находится здесь по ссылке.
ТУРЦИЯ 2006
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
Я долго думал и размышлял над тем, а стоит ли вообще выкладывать этот материал или нет. С одной стороны Турция это уже далеко не экзотическая страна и, наверное, едва не каждый второй форумчанин посещал её не в качестве автотуриста, а в качестве обычного туриста, который поселяется в 5 звёздном отеле, в котором ультра всё включено и ежедневно проводит свой отдых иногда и не покидая пределы отеля. Дешево и сервис на уровне нам до него ещё расти и расти. Но с момента нашей поездки уже прошло более 6 лет и я могу сказать, что, то путешествие, которое мы совершили тогда, и если бы в то время существовал этот сайт — то этот отчёт, который вы увидите далее, точнее посмотрите — без сомнения украсил бы этот интернет ресурс. Но время идёт, люди всё увереннее и увереннее садятся за руль и покоряют не только страны, но и целые материки и континенты! Здесь есть люди не однократно проехавшие Турцию вдоль и поперёк, с юга на север и с запада на восток. Почему я решил выложить наш отчёт сейчас, а не ранее, на этот счёт есть много ответов. Опять же политика моих путешествий — доказать то, что среднестатистическая семья может совершить при желании нечто похожее что и мы за очень умеренные финансовые затраты.
Добрый День Уважаемые форумчане. Я продолжаю публикацию и фототчёт о необычном и экстремальном автотуризме.
Если кому интересно то первая часть находится здесь по ссылке.
Начало путешествия и предыдущие части читайте здесь: . . . . . .
7 АВГУСТА 2009. День Четырнадцатый. Франция. Прогулки по Парижу
Утром проснулись словно, так как будто вчера мы весь день провели лёжа у бассейна в гамаке или загорая на пляже. «Где были мы вчера ?” Такое чувство, что просто нам всем всё вчерашнее приключение просто приснилось. Усталости не было вообще ни у кого из путешественников. Мы решили не завтракать, просто попили кофе, небольшой перекус, пару бутербродов и всё… И вот мы уже едем на машине на пригородную станцию Вал-де-Юроп («Аллея Европы»). Мы с самого начала экспедиции решили так, что если мы попадём в Париж, то уж точно не на машине, так как мы наслышаны о необычном автомобильном движении в городе, особенностями парковки и всякие разные заморочки для тех, кто за рулём. Поэтому, учитывая размеры нашего автомобиля, плюс незнание французского языка и незнание города вообще, а Париж это один из крупнейших городов мира, мы решили прокатиться на электричке. Тем более, что остановка была рядом с кемпингом и до Леонского вокзала ехать было не более часа, зато мы выигрываем во времени, в затратах на парковку, поиск парковок ну и прочее. А время у нас на «вес золота». Сегодня нам предстоял необычный пеший марафон. За весьма короткое время мы должны были пешком пройти от Леонского вокзала до Нотр-Дама, оттуда до Лувра, далее до Дома Инвалидов, затем на Марсовое Поле и завершить наш пеший трек на Эйфелевой Башне. Если у нас оставалось время, то ещё пробежать до Триумфальной Арки и к Оперному Театру и всё это за световой день. По расстоянию примерно около 15-20 километров. Да, да, теоретически если идти обычным шагом то за 4 часа можно эту дистанцию преодолеть, плюс остановки на фото и видеосъёмку, небольшие привальчики, отдых, небольшой перекус. Теоретически время мы рассчитали точно. Настроение совершить прогулку по Парижу у всех есть. Поэтому в путь! По нашему «роудбуку» мы ищем станцию Вал-де-Юроп. Без труда мы её находим по дорожным указателям. Рядом с остановкой есть платная парковка для людей, которые каждое утро катаются на электричках на работу в Париж. Парковка платная, с охраной в кабинке. Мы подъезжаем, информируем парковщиков о том, что мы до вечера будем отсутствовать. Нам показали место, где мы можем спокойно оставить машину, и не о чем не переживать. Ставим машину, идем на остановку. Нигде нет контроля и турникетов. Кое у кого из наших путешественников затаилось желание проехать «зайцем», дабы сэкономить несколько евро, но я всё же уговорил купить билеты, так как мы не знаем специфику контроля пассажиров в метро и на пригородных электричках. Кстати пригородные электрички называются сокращённо «RER». Номеров у поездов нет, электрички именуются буквами. Наша ветка красная – А4. Нужно ждать электричку, на которой будет именно написан этот буквенный номер.
Начало путешествия и предыдущие части читайте здесь: . . . . .
6 АВГУСТА 2009. День Тринадцатый. Франция. Диснейленд
Мы постарались проснуться пораньше, так как по опыту Хайде Парка уже знаем, что чем раньше мы приедем в Диснейленд, тем дольше мы будем там находиться. Тем более что утром в парк начинают тянуться вереницы автобусов с туристами и полные электрички с желающими окунуться в мир Уолта Диснея. Быстро завтракаем и выезжаем из кемпинга в посёлок Серрис. Но, не знающему этот район, будет очень сложно найти дорогу в сам парк. Мы едем по дороге и не видим ни одной вывески или плаката, указывающего на то, что здесь где-то в округе есть Диснейленд. В итоге почти 30 минут мы кружили всё вокруг до около, прежде чем обнаружили дорогу ведущую в парк. Дорога напоминала взлётную полосу крупного аэропорта, и множество машин, как на авторалли, стремились быстрее занять свое место на парковке. На въезде в парк на парковку стоят турникеты – стоянка платная – 8 Евро с машины на весь день. Платим, проезжаем. Нас встречают улыбчивые парковщики и жестом провожают, указывая на ряд и место, где мы можем поставить машину на стоянку. В 9-30 утра мы были уже на месте. Довольно много людей уже прибыли в парк, и большая толпа народа устремлялась к главным воротам Диснейленда. При в ходе в парк, что-то типа фейс-контроля. Служба безопасности проверяет и досматривает личные вещи. Мы показываем фотоаппарат и камеру – нас пропускают. Вообще я был наслышан какими-то байками – может это было раньше я не знаю, что яко бы на профессиональную фото и видео аппаратуру с Диснейленде снимать запрещено и когда я увидел, как тщательно досматривают и проверяют вещи охрана, стал переживать, а вдруг нас попросят сдать камеру и фотоаппарат в камеру хранения и мы останемся без фото и видеосъёмки. Но проблем не возникло, и мы уже прошли в зал для приобретения билетов. Так что уважаемые путешественники можете брать с собой любую аппаратуру и снимайте на здоровье, сколько хотите.
Что касается Диснейленда, то него нужно потратить 2, а то и 3 полных дня, так как Диснейленд делится на Дисней-Парк и Дисней-Студию. И в парке и в студии есть на что посмотреть. Но, так как у нас есть всего один день, мы выбираем Парк Дисней. Ещё есть один нюанс – если брать единый билет на 2 парка, то выходит дешевле, чем, если брать два билета на два парка по отдельности. Если брать на 3 дня на два парка получается очень выгодно. Но в нашем случае билет на одного человека в один парк на один день стоил 51 Евро. Да., дороже чем в Хайде Парке. Зато здесь есть преимущество во времени. Если Хайде Парк работает с 9-00 до 18-00, то Диснейленд с 9-30 до 24-00. Так что у нас на 6 часов больше времени в Диснейленде.
Начало путешествия и предыдущие части читайте здесь: . . . .
Третий Этап «Через Арденны в Иль де Франс»
4 АВГУСТА 2009. День Одиннадцатый. Германия-Бельгия-Люксембург
Утро 4 августа. Подъём в районе 7-30 стал для нас обычным явлением. Да и к тому же ночью в Ейфеле не по летнему было прохладно – погода чем-то напоминала конец сентября. Однако утро нас порадовало практически безоблачным небом и тёплые лучи солнца уже прогревали полянку, где стоял наш лагерь.
Спасибо телеканалу «Россия 24» за отличный аудио сэмпл. Признаюсь — нагло содрал с известной ТВшной новостной видеопрезентации перед новостными блоками — но уж очень она мне нравиться, как и телеканал «Россия 24»
Решил выложить видеоотчёт об экспедиции которая проходила на территории Краснодарского Края по живописным местам северного Кавказа
Первая остановка на ночёвку. Отдых. Подготовка к первому спецучастку Шапсугская — Кабардинка.
Посещение дольменов во время остановки на привал в экспедиции «СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ 2008» Абинский Район.
2-ой этап трофи экспедиции «СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ 2008» Спецучасток Шапсугская-Кабардинский перевал.
3-й этап трофи экспедиции «СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ 2008» 2-я ночёвка в районе крепости «Грозовые Ворота» Участок: Маркхотский хребет — Архипо-Осиповка — Шабановский перевал.
4-й этап трофи экспедиции «СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ 2008» Шабановский перевал.
5-й этап трофи экспедиции «СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ 2008» Спецучасток Тхамаха-Мирный-Горячий Ключ.
6-й этап трофи экспедиции «СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ 2008» Фанагорийское-Гунайка-Режет
7-й этап трофи экспедиции «СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ 2008» Спецучасток в районе посёлка Режет
Стоянка у подножия горы Фишт в урочище «Водопадистый» — одно из красивейших мест на Северном Кавказе на территории Кавказского Биосферного Заповедника во время трофи экспедиции «СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ 2008». Предпоследний контрольный пункт перед выездом на финишный участок экспедиции.
Последний этап трофи экспедиции «СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ 2008». Переезд в посёлок Гуамка. Награждение участников экспедиции. Финальный видеоклип.
