где-то есть, но не в Самаре. в Самаре вообще долго ничего совсем не было, в 2010 неуверенно открылся а в 2011 уверенно заработал визовый центр и теперь там оформляют визы Италии, Испании, Чехии и еще некоторое кол-во других стран, примерно за 1000-1500р — что уже можно считать сервисом, хотя если надо получить 3 и более виз то вполне вероятно дешевле слетать в Мск и получить самостоятельно (перелет туда обратно от 3000р)
Насчет первых строк — сильно удивил ваш расход топлива у меня мотор крайслер 2,4л (американцы никогда экономичностью не отличались) и за поездку до Парижа (10000км) мы употребили порядка 850л топлива.
у меня Волга 2007года, текущий пробег 132тыс км
2007г — 6000км в поездке по Украине
2008г — 10000км в поездке до Парижу
2011г — 8000км в поездке по Германии и Австрии
остальные ~100тыс км набеганы по городу и соседним областям:)
а подвигом я вашу поездку называю потому как для меня представляется нецелесообразным проехать 8000-9000км ради того чтобы потом проехать 5000-6000км… я бы в таком случае предпочел проехать по ЕС 12000-14000км для так сказать моральной компенсации потраченных на российские дороги нервов:)
выделять текст ненадо, достаточно просто поставить курсор там где хотите закончить вводную часть, все что после курсора уйдет подкат. а вот если хотите привести ссылку и красиво ее подать то пишите название ссылки или иной текст, выделяете его и кликаете на значок ссылки в открывшемся окне вставляете ссылку и она выглядит так — вот ваш отчет
Более того! написано «Недельная поездка», а на сайте указанно «трехдневная поездка»! причем я подозреваю что это включая перелеты…
К участию принимаются только фото российских мест, ну и исходя из приведенных там правил ранее главным и практически единственным призом было «право участия в тест-драйве».
вообщем как-то несерьезно для столь серъезщной марки
Вот еще что забыл!
машина! у многих межсервисный интервал 10 тыскм, а средняя поездка 5-6 тыскм! а значит велика вероятность что в поездке придется менять расходные материалы и если машина на гарантии еще и отметки ставить! Так что как минимум берем с собой сервисную книжку, как максимум все необходимые материалы и список ОСЦ по маршруту.
ну так! (с гордостью) как никак более полумиллиона км стажа из них примерно половина междугородние:) и за 10лет ни единого нарушения ПДД:) потом безосновательное обвинение во «встречке» ради галочки и такое же лишение в/у… что показало на практике — ПДД это всего лишь бумажка и соответствовать ей или нет — на ваше усмотрение, т.к. полиция все равно работает на галочки.
надо взять с собой (можете потихоньку готовить, многое из этого лишним не буит а закупать перед поездкой разом, накладно):
— овальный значок RUS (надо он или нет споры не утихают по сию пору, но он стоит 10-20р или вообще подарят даром).
— водительское удостоверение нового образца или МВУ (многие ездят по обычным пластиковым правам и не парятся, но я себе поменял на нового образца).
— если машина по доверенности то надо делать нотариальную доверенность с переводом на англицкий.
— запасные лампочки, как минимум по одной каждого типа (поворотник передний/задний/дополнительный, габарит передний/задний, противотуманка передний/задниий, головной свет ближний/дальний, стопсигнал, задний ход, подсветка номера) многие из них могут быть одинаковыми или совмещенными.
— исправный и долго годный огнетушитель не менее 2л.
— знак аварийной остановки.
— зелененький светоотражающий жилет (не менее 1шт, а в идеале на каждого пассажира).
— буксировочный трос не менее 5м, провода для прикуривания (для лета необязательно, но лучше чтобы было).
— запаску, баллоник, домкрат, насос — само собой надеюсь есть
— аптечку в которую помимо штатных таблеток впихнуть привычные препараты от головной боли от проблем с животом и прочие таблетки которые предпочитаете держать дома.
— зарядку для телефонов от прикуривателя, также можно взять удлиняющий разветвитель (особенно если где-то есть дополнительная розетка 12v).
— навигатор (по россии навител, а по европе iGo).
— инвертер 12v — 220В, пожеланию (у меня нету т.к. ноутбук, навигатор, телефоны и даже зарядка для батареек фотика работают и от 12 и от 220В)
— автохолодильник или сумка холодильник, в принципе штука нужная например сыр или колбасу вкусные привезти, но стоит нарядно, места занимает много и охлаждает так себе, хотя в машине с кондиционером должно охлаждать получше (я подумываю купить забугром).
— ноутбук или неттоп, необязательно но хорошо если будет — можно сразу переносить фотки освобождая память фотика, можно хранить копии карт для навигатора, копии важных документов (паспорта, документы на машину) и еще много всякого чего нужного, а также выходить в инет в гостиницах, на АЗС и многих других местах с целью пообщаться с кем-то в скайпе, отправить/получить почту, поискать и забронировать отель, поискать информацию о достопримечательностях или поправить планируемый маршрут.
— хотябы примитивные разговорники/путеводители тех стран которые планируете посетить.
— бумажные карты россии и европы (электроника нередко подводит).
— подушки путешественника или думки + плед (всем на случай ночевки в машине, или всем кроме переднего пассажира на случай поездки сквозь ночь, если пассажир единственный то нефиг ему спать).
«фуфло» это чисто русское… насколько мне известно за один единственный залет с кач-вом или кол-вом топлива там АЗС закроют навсегда, а тут штраф на лапу и ага
ага, усиленные бампера тоже… там вообще все что ощутимо отличается от стандартного облагается запретами/ограничениями и налогами, но следует отметить что это все в первую очередь касается машин граждан, а на туристические машины может и вовсе нераспространяться.
Хотя ехать на такой машине туда меня бы заставила задуматся — стоимость топлива в 50-60р за литр.
Рекомендую поискать джиперские клубы типа «лэндкрузер клаб поланд» и задать вопрос им, будет более адресно.
Сколько раз были в ЕС — внедорожники там редкость, а уж внедорожники куда либо едущие и того реже…
Т.к. подавляющее большинство праздников имеют многовековые традиции, то все или почти все они описаны в путеводителях по конкретным странам вообще ищите по запросу «календарь путешественника» или «календарь туриста» ресурсов много, но к сожалению они перегружены рекламой
ИМХО — каждый день, где либо в мире, является праздничным или вообще выходным…
с одной стороны — как корабь вы назовете… с другой стороны вы ж не корабь, а человек… и соответственно не место красит человека, а человек место… ну и судят не по именам, а по реальным делам…
Спасибо за отчет, как мне кажется с 2011 года пришло время нам возвращаться к духовным истокам, но разум мой противится платным (по прейскуранту) услугам церкви…
LAS