Пока, увы, мало где действует в полном объеме. В приграничной Финляндии точек, где работает карта уже достаточно, а вот чуть дальше в лес, как говорится… Уже все заполнять формы приходится вручную, поскольку аппаратуры способной обработать карту просто нет. Не говорю уже про удаленные от нас страны, типа Венгрии.
Первый мой зарубежный вояж был в 2006 году на ВАЗ-2106 1999 г.в. Питер-Хельсинки-Питер. Никаких проблем на границе, сам переживал, что не пустят, но все прошло без проблем. Так что удачи на дорогах! :)
Не факт, что приличная будет дорога, 835-я, например, за последние два года подушаталась, но то, что трафик на ХХХ дороге будет в разы меньше — это точно! Соответственно, скорость прохождения выше, чем через основные коридоры. Тут я не беру в расчет достроенные участки автобанов. С ними не поспоришь! :))
Я перед поездкой подогнал маршрут через Польшу в навигаторе под тот, что выдает польский планировщик. Получилось очень даже прилично. Все сформированные в навигаторе, у меня Навител с картами Европы на планшете, маршруты (по дням пути) экспортировал в соответствующие файлы и сохранил в отдельной папке на планшете. Каждый день перед стартом загружал нужный в навигатор и вперед. Даже если вдруг что-то нужно было на ходу поменять, то всегда мог вернуться к сохраненному варианту.
Примерно так же. Нужно выбрать режим «трасса А-В» Ввести в окошко названия пункта отправления и финиша. Выбрать вариант построения маршрута: быстрый, короткий, оптимальный. Результат можно получить в виде легенды. Кроме того, можно по правой кнопке на старте выбрать зеленый кружочек S (старт) а на финише выбрать К (финиш).
Получится как-то вот так:
Если въезд в Эстонию в Нарве, то пока направление из РФ не бронируется, Только из Эстонии.
Бронировать из РФ в Эстонию можно на ПП Куничина гора через сайт
mronik