Все привет!

Путешествие по Азии в прошлом году привело в конце концов меня на Алтай и забыть об этом замечательном крае я уже не смог. Именно по этому в июне 2017 года я вновь отправился туда, чтобы соприкоснуться с его невероятной природой, проделав в итоге путь в 25.000 км за 65 дней.

Если возникнут вопросы, то добро пожаловать в друзья или подписчики в соц.сетях:
Facebook: https://www.facebook.com/sbphotoru
VK: https://vk.com/sbphotoru
Inst:https://www.instagram.com/sbphotoru/
А здесь позвольте поделиться всей той красотой, что удалось открыть самому (к сожалению сюда все фотографии не загрузить из-за ограничения их размера).

Приятного просмотра!


( Читать дальше )

Привет, наши дорогие автотуристы!

Как вы уже знаете наши дорогие автопутешественники, буквально 2,5 месяца назад у нас с Булочкой родился Мирослав (теперь уже более известный, как Беляш). Соскучившиеся по путешествиям (последнее было в Муром на 23 февраля) «безумные» мама и папа Беляша решились на небольшое автопутешествие. Тем более, что уже последние несколько лет мы отмечаем Булочкин день рождения (25 мая) где-то в путешествиях (Калининград, Рим, Валдайская возвышенность, …). Вот и это не было исключением.


( Читать дальше )

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, с 1 по 25 июля мы совершили путешествие по следующему маршруту: Санкт-Петербург – Кубинка – Тула — Ростов-на-Дону- Геленджик- Поляна Азау – Пятигорск – Воронеж (тропою Батона) — Санкт-Петербург. Конечно, для многих жителей нашей страны это привычный летний маршрут, но я все-таки хотел бы с Вами поделиться впечатлениями от увиденного. Итак, начнем. Наш экипаж: Михаил-это я (водитель номер 1), моя супруга Татьяна (водитель номер 2), наши дети: Даня (9 лет) и Полина (9 месяцев)

( Читать дальше )

Предыстория:
Начало. День первый: Москва — Петербург
День второй — от Питера до Калевалы

Таймырскую ездовую собаку среди признанных FCI пород вы не найдете.

Удивительно – собаки, так ярко отметившиеся в многовековой истории освоения человеком Арктики и побережья Северного Ледовитого океана почти неизвестны у себя на родине – в России.
Веками этих собак выводили нганасаны – охотники полуострова Таймыр. Их считал лучшими собаками для своих полярных экспедиций сам Амундсен. Ими восхищались и исследователь Арктики, геолог, основатель Норильска Николай Урванцев и влюбленный в Север режиссер-документалист Владлен Крючкин.

В начале 2000-х, во время своей Трансарктической экспедиции французский путешественник и писатель Жиль Элькем попал на полуостров Таймыр, где в стойбищах нганасанов увидел необычных, похожих на медвежат, мощных и очень умных собак. Уже после возвращения из этой большой экспедиции он поставил задачу кинологу своей команды Елене Поцелуевой лететь на Таймыр и закупить таймырских ездовых собак, чтобы в его следующей экспедиции — на Северный полюс — были самые лучшие ездовые собаки.


( Читать дальше )

Алук – под стать своему имени — со всех сторон ненасытный пес. Это касается не столько еды, хотя с детства организм Алука привык хватать и перемалывать все съедобное, до чего дотягивались его клыки и лапы. С самой юности этот таймырский пес показал, что обладает почти безграничной силой и выносливостью. Алуку ничего не стоит с гружеными нартами пройти трассу в 1500 километров, когда хозяин кемпа “Arktika” писатель и путешественник Жиль Элькем выводит его вместе с другими собаками, чтобы обучать новичков выживать с суровых зимних условиях Крайнего Севера. Среди лучших собак Элькема – Алук всегда был первым. Никто и ничто не может пригасить его деятельный темперамент. Но главное – Алук никогда не признает над собой чужой воли. Ничьей, кроме воли тех людей, которым он сам, своей душой и умом выбрал подчиняться… Там — на Таймыре, где человек веками жил, общаясь с духами Великого Моря и Тундры, он и собак выводил особых, таких, которые с хозяином – «одна душа» на всю жизнь!..


( Читать дальше )

Давно хотел написать этот пост. Даже обещал это сделать в посте "«Путешествие по России с Блейком Фрекингом» — в ожидание старта». Часть 1".
Но не брался.
Видимо еще слишком свежи были эмоции, слишком велик восторг. Восторг от того, что мы увидели, а главное от того, что все, что мы увидели — было собрано и представлено людям в виде музея простым человеком — жителем Коломны. Не олигархом, сидящим на мешках с деньгами, не чиновником с большими властными полномочиями. «Кузнечную слободу» создал человек с крепкими рабочими руками, с мудрыми внимательными глазами, с большой любовью к своему делу и к истории своей малой родины.
О наших планах в «Путешествии по России с Блейком Фрекингом»

( Читать дальше )

О наших планах в «Путешествии по России с Блейком Фрекингом»
В ожидание старта. Часть 1
В ожидание старта. Часть 2
О нашем Путешествии в программе «Откройте Россию с Андреем Малосоловым»
«Кузнечная слобода» — музей, созданный Человеком!

Знаете ли вы о таком городе – Сызрань?

В литературных произведениях о Сызрани чаще всего писали, как о глубокой замшелой провинции, где время словно остановилось, но которая, однако, может удивить чем-то неожиданным.



Вот молодой Антон Чехов в «Календаре на март-апрель 1882 года» для сатирического журнала «Будильник» в записи на 12 марта пишет:

«В Шанхае произойдет падение нравственности. Оттепель. Московским присяжным поверенным приснится Фемида с длинными ножницами, употребляемыми в клинике профессора Склифасовского для отрезывания опухших языков; присяжные поверенные побледнеют и почувствуют угрызения совести. В Сызрани ярмарки нет. В Нахичевани всемирный потоп. В Таганроге сквозной ветер. В Шуе, Владим. губ., землетрясение, которое будет вскоре прекращено старанием местных властей.»
Или:
«Василий Львович тотчас пожаловался на петербургскую жизнь: нигде нет устриц, ни туалетных предметов, мелких, но весьма необходимых: все из-за того, что не ходят корабли.

( Читать дальше )

О наших планах в Путешествии по России с Блейком Фрекингом

Начало этого опуса Вы можете найти здесь:
Часть 1
«Кузнечная слобода» — музей, созданный Человеком!

Рязань – Шацк – «Автостоп» (Михайловка)

В полдень выехав из Коломны, во всю мчался до Рязани. На подъезде к городу приятно удивился широкой и плавной эстакаде, уводящей на объездную дорогу – прямо как на пересечении «Ленинградки» или «Новой Риги» с МКАДом. Красота! «Минус» один светофор! Однако сама рязанская объездная — все те же знакомые выбоины. Ну да ладно, надеюсь, сделают скоро.

Поздней осенью темнеет быстро – в 15 часов уже сумерки. Но до Шацка дорога хорошая – едешь и почти не устаешь. На подъезде к Шацку напоминаю себе, что лучше ехать через город. Почему через город? Из-за двух железнодорожных переездов на объездной, на которых достаточно часто случалось стоять в пробках. Да и караулящие в засаде ДПС-ники хороших воспоминаний не добавили. А через Шацк ехать хорошо – в нужном месте свернул на М-5 и опять едешь без проблем.

В этот раз решил притормозить у на площадке у шацкого продмага. Напротив, в сквере – знакомая фигура Ленина, как раз указывающая путь – в магазин. Магазин патриотично назван «Русич». Ну что ж, зайдем. На полках магазина, между «Колокольчиком» и квасом с одной стороны и местным пивом с другой – Бог мой, не верю своим глазам! – оригинальный портвейн «777», знаменитый «Три Топора»! В полуторалитровой пластиковой бутылке и по цене аж 130 рублей! Вот так! «Старинный бренд», «аристократический» вкус, гарантированный результат — в демократичной таре и по такой же цене.



«Здрав буди, боярин!»

( Читать дальше )

О наших планах в Путешествии по России с Блейком Фрекингом
Часть 2..
Немного о Сызрани...
«Кузнечная слобода» — музей, созданный Человеком!
Коломенский Кремль и Люди, которые его возродили!




( Читать дальше )

Всем любителям авто путешествий Доброе время суток. Скоро июнь и наше новое путешествие на машине. Выезд планируется на начало июня продолжительностью около 80 дней) и протяженность предварительно 15-20 тыс.км. Путешествие будет состоять из четырех этапов:
1. Новый Уренгой-Тюмень-Екатеринбург-Уфа-Саратов.


( Читать дальше )

ВВЕДЕНИЕ — Рождение идеи и подготовка к путешествию
ЧАСТЬ 1 (СПб-Тверь-Ростов-Кострома)
ЧАСТЬ 2 (Кострома-Н.Новгород-Казань)
ЧАСТЬ 3 (Казань-Елабуга-Бирск)
ЧАСТЬ 4 (Бирск-Пороги-Екатеринбург)
ЧАСТЬ 5 (Екатеринбург-Кунгур-Пермь)
ЧАСТЬ 6 (Пермь-Киров)
ЧАСТЬ 7 (Киров — В.Устюг — Тотьма)
>ЧАСТЬ 8 (Тотьма — Вологда — Череповец — СПб)

Давным-давно, в годы моей не слишком беззаботной студенческой юности (юность вообще у кого-нибудь была беззаботная?), я каждое лето от финансово-экономической науки переходил к практике: работал маршрутным рабочим с геологами. Таким образом, мне удавалась подзаработать и одновременно отлично отдохнуть на природе. Страна стремительно разваливалась, денег на науку не выделяли, и трудились мы не в Сибири или на Камчатке, как прежде, а в Северном Приладожье и карельских приграничных районах. Но там тоже очень красиво. Работа была несложная: заботиться о быте геолога, пока он колотит молотком по скалам, да таскать в рюкзаке, а потом сортировать его каменную добычу. Каждый образец надо было завернуть в плотную бумагу и надписать. Легко сказать! Сначала надо где-то найти эту плотную бумагу. Времена наступили странные. Магазины стояли почти пустые, и в то же время в них порой можно было найти какие-то неожиданные товары за копейки. В одном из местных магазинчиков мы обнаружили залежи школьных контурных карт и атласов. Вот они-то и пошли на упаковку. Я радовался решению проблемы, а вот мой приятель, студент-географ, обливался горькими слезами. «Мне это как ножом по сердцу!» — объяснял он. — «Тебе не понять, что для меня значат карты. Ты не географ! Это как если бы тебя, финансиста, заставили камни в… ну не знаю… в деньги заворачивать!».

Я долго смеялся. У меня нет священного трепета по отношению к бумажным купюрам, и если бы их было выгодно утилизовать таким образом, я бы только порадовался. Но в одном мой друг был совершенно прав. Я не географ! И к стыду своему признаюсь, что еще пару лет назад название Тотьма мне решительно ни о чем не говорило. Я бы, пожалуй, даже затруднился с ответом, в какой части страны находится этот город. И вполне мог миновать его, не заметив. Как я уже рассказывал в предыдущей части отчета, изначально наш маршрут вел напрямую из Кирова в Вологду, через Галич. Соответственно, достопримечательности и интересные места я искал на той трассе. Бездорожье и отсутствие приемлемого ночлега заставили скорректировать планы. Теперь мы ехали в Великий Устюг, и только оттуда — в Вологду. Второпях выясняя, нет ли на новом пути еще каких-нибудь интересностей, я и наткнулся на городок Тотьма, затерявшийся в этих глухих местах.

Фотографии заставили меня задержать взгляд. Церкви в этом городке были, безусловно, примечательные. Почитав немного, я выяснил, что они построены в уникальном архитектурном стиле — тотемское барокко! Что выходец из Тотьмы был губернатором крепости Форт-Росс в Калифорнии!!! Что этот городок отправил 20 экспедиций в Америку, и здесь есть музей мореходов!!! В Тотьме… где?! Нет, я знаю, что в песне поется «В Вологде, где...». В Вологду мы на этом завершающем этапе нашего путешествия тоже доберемся и про резной палисад что-нибудь выясним. Но сначала надо понять, что делали мореходы в вологодской глуши?!

Памятник мореходам в Тотьме


( Читать дальше )

Ко Дню Победы клуб путешественников «Аргонавт» организует автопутешествие по местам боевой славы.

В путешествии «Аргонавты» проедут колонной через живописные и необычные места Липецкой, Воронежской, Волгоградской и Тамбовской областей. Аргонавтам предстоит отведать полевую солдатскую кухню, ночевать в палатках и, конечно, посетить места боев.

Главная цель путешествия — город-герой Волгоград, где «Аргонавты» посетят Мамаев курган, Дом Павлова и другие памятные места, возложат цветы к монументам, отдавая дань павшим в Сталинградской битве.

Автопутешествие стартует из Москвы 6 мая в 21:00 и продлится 3 дня.
Маршрут: Москва — Тула — Елец — Воронеж — Волгоград — Тамбов — Москва.

Более подробная информация для желающих присоединиться — на сайте Клуба.