Всем доброго времени суток!
Данный отчет я начал писать спустя несколько месяцев после поездки, и то до конца не дописал, оставил пылиться в черновиках. И вот снова у меня появилось немного времени, чтобы продолжить и завершить этот отчёт.
Это мой первый отчет о поездке, в принципе как и поездка на такое расстояние у меня тоже первая)))
Итак, приступим.
Началось всё как обычно, где провести летний отпуск. Лететь на средиземное море в Турцию всей семьёй (я, жена и дочь) в этом году не получалось. Ну, во-первых, был ряд причин, которые не позволяли это сделать, а во-вторых, мой отпуск и отпуск супруги выпадали в разные летние месяцы. Сидеть дома 24 календарных дня меня не особо радовало, да и что это за отпуск сидя дома. В отпуск нужно куда то уезжать, иначе это не отпуск, а так, затяжные выходные))) Как то в один из вечеров заехал к своим родителям узнать как дела, и выяснил, что отец хочет один на машине съездить к своей сестре в Воронеж (мама тоже работала и её отпуск был не скоро). Отец предложил мне съездить с ним. Я сказал отцу, что если рассматривать вариант авто путешествия, то нужно что-то грандиозное, чтобы занять весь отпуск, а то до Воронежа 2 дня туда, недельку там и 2 дня назад… Слишком быстро))) Я предложил поездку на Байкал! И подальше и поинтереснее! Это все таки Байкал! Тем более дальше Красноярска ни разу на авто не ездили. Отцу идея понравилась, решили позвонить его бывшему сослуживцу в Красноярск и узнать о дороге на Иркутск, т.к. он пару лет назад пригонял авто из Владивостока по этой дороге. И тут мы узнали приятную новость, оказывается этот сослуживец и ещё один с Башкирии, семьями собираются в поездку на Байкал как раз в то же самое время что и мы. В Усолье-Сибирском всех должен встретить ещё один их товарищ. Короче получалась встреча нескольких однополчан. Всё, принято решение, едем железно! Маршрут проложен!



( Читать дальше )

Вот и закончилось для нас, жителей Екатеринбурга, а именно, папа, мама и 5-ти летний сын, автолето 2013. Позади остались дороги России, Украины, Молдовы, Румынии, Болгарии, Казахстана. Почти 20 000 км намотали по этим дорогам и «направлениям». По планам не добрались пока только до Кунгурской пещеры, что в Пермском крае. Но в ближайшие выходные наверстаем.
В этом повествовании попробую рассказать о том, что необходимо для длительных автопутешествий с детьми, поделиться проблемами при пересечении погранпереходов. Ну и просто рассказать как это кайфно, быть в своём авто!

О себе и автомобиле. Возраст семейства: 56, 33, 24 и 5 лет. За руль никого, кроме себя «любимого» не пускаю, только сам, автомонополист, да и спокойнее как-то.
Автомобиль Тойота Ленд Крузер 105, упрощенная «сотка», только двухмостовая и с лебёдкой, 2003 года приобретения, очень симпатичный дизельный «трактор» с 200 000 км общего пробега.



( Читать дальше )

Путешествие Хабаровск – Астана – Хабаровск
Рассказ составлен не как художественное произведение, а как отчет с надеждой на то, что он поможет всем тем, кто собирается в путешествие, а так же тем, у кого есть желание поехать на автомобиле в путешествие, но боится решиться.
О том, как возникла идея поездки писать нет смысла, просто захотели новых и больших ощущений, собрались и поехали. Ведь из окна поезда столько не увидишь. Сборы тоже стандартные, такие же, как на приморский отдых, только без лодки и прицепа, а это даже проще. Очень помогли найденные в интернете материалы-отчеты и инструкции таких же путешественников. Ну, естественно, подготовили машину – замена масел, фильтров, новые колеса, провели диагностику двигателя и ходовой части.
17 августа – 13 сентября 2013 года

( Читать дальше )

Наконец собралась с мыслями, чтобы рассказать о нашем путешествии на Байкал. Озеро Байкал-это сказочная красота, которую словами не описать. Сразу хочу предупредить, что путешествие не из легких. Тем, кто привык отдыхать комфортно и где «все включено», лучше воздержаться от поездки. Ну, а тем, кто любит туризм, рыбалку, горы, водопады и экскурсии по незабываемым местам, советую обязательно побывать на Байкале!

( Читать дальше )

Едем на машине Кемерово — Алматы. желательно в начале августа 2013г Может кто двигается на своей машине в том же напрвлении!? есть желание скооперироваться с кем то. Возможно В новосибирске! Новосибирск — Алматы!

Ищем попутчиков на Черное море, отправление 16 августа. Желательно наличие рации точнее даже обязательно. Собираемся посетить Озеро Рица, Гегский водопад, и т.д. Общее время путешествия 2 недели.

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4

На следующий день после Медовых водопадов, мы встали пораньше и отправились на Домбай. Ехать до туда было около 200 км по горным перевалам и серпантинам. Дорога изумительная! И покрытие хорошее, и вид захватывающий.



( Читать дальше )

Мысль поехать на машине на Байкал пришла довольно спонтанно — до этого мы долго прорабатывали свое путешествие на поезде. Но убедительные доводы друга о том, что в поезде сложно будет достать места рядом, а в машине все и так в одном вагоне вкупе с новизной (всего 4 месяца) и вместительностью автомобиля-универсала сделали свое дело — 27го июня в 4 утра мы тронулись в путь. В Уфу решили ехать через юго-восток Татарстана — вместо оживленной и аварийноопасной трассы М7 выбрав трассу Казань-Оренбург. Круг получался всего в 30 км, зато мы проехали 800 км по маршруту, на котором практически не мешали тихоходные грузовики и фуры. Забрав в Бугульме еще одного члена нашей команды, мы выехали из Татарстана в полном составе — к этому времени за плечами было 411 км пути.


( Читать дальше )

Поехала в командировку одна на своей машине. Знакомых по всей России хватает! Сразу скажу, что сгоняла в удовольствие! Практически всегда нюансы про радары и необходимые повороты подсказывают по рации — ВЕЗДЕ (спрашивайте, а не ждите когда вам расскажут и сами не молчите!!!) Маршрутик иногда не сильно менялся по ходу, но разработан был с учетом друзей к которым хотелось попасть.

Дело было так!


( Читать дальше )

Пройдено 8600 км на бензин потрачено 15000 руб. плюс 300 грамм масла на экскурсии, питание и прочее 25 000 руб. Машина Ниссан Альмера Ехал один больше суток ни где не останавливался. Основные остановки Новосибирск (зоопарк) Красноярск (город, ГЭС, заповедник «Столбы»), Иркутск (обзорная экскурсия, сам Байкал (Листвянка, Слюдянка, горячие источники «Жемчуг», Нилова пустынь, Аршан, Бухта «Посольский сор», исток Иркута (почти у Монгольской границы, главный Дацан в Улан-Уде


( Читать дальше )

Мистические места Сибири или кому на Руси стало жить хорошо

На все эти вопросы я попытался ответить путешествуя по Сибири.
А 15 июля выезжаю в следующую экстремальную экспедицию из Сибири в Грузию, почему и просит своих читателей оказать посильную поддержку его проекту «Спаси храм» и экспедиции.
Новости из экспедиции буду выкладывать на сайте автора почти ежедневно.


( Читать дальше )

Всем привет
23 августа с отцом на микроавтобусе собираемся поехать в Красноярский край.На дорогу туда предполагаем потратить около недели, с остановками и осмотром достопримечательностей. Там дней 10 провести и в обратный путь дня за 4-5. Если кто то желает присоединиться на своем авто или составить кампанию и раздилиить расходы на топливо будем рады.
Хочется у бывалых узнать где можно остановиться на ночлег и вообще какие трудности по маршруту могут подстерегать.
примерная карта маршрута вот maps.yandex.ru/-/CRAtIK2t
Хочется узнать где можно остановиться на ночёвку в
1) Волгоград-Саратов
2) Уфа-Златоуст-Челябинск
3) Тюмень-Омск
4) Новосибирск
5) Красноярск
Буду очень признателен за советы. И надеюсь найдём попутчиков или встретимся в дороге.
На месте финиша планируем порыбачить, возможно доехать посмотреть на Байкал.

Алтай 2010: В поисках Шамбалы. Часть 1.
Алтай 2010: В поисках Шамбалы. Часть 2.
Алтай 2010: В поисках Шамбалы. Часть 3.

Дни с 1 по 4. Перегон.

Начнем с географии. Москва — Алтай (Бийск) примерно 3800 км, предполагали мы пройти за 5 дней, со средней скоростью в 80 км/ч. Маршрут выбирали долго и упорно, и выбрали, прямо скажем, не самый прямой, но как нам казалось, самый интересный.




( Читать дальше )

Как мы провели этим летом
Заранее прошу прощения за отсутствие фотографий. Нет, фотографировали, но к трассе фотографии значения не имеют. Шел в «один руль» штурман и иже с ней постоянно спали. Пляжные же фотографии МОИХ жены и детей — считаю делом личным.
Гоняли в июле 2011г.
Подготовка заняла неделю. С собой (двое взрослых и двое ребятишек) были на всякий случай взяты бивуачный комплект (палатка, коврики, спальники и что там для кабы поесть посреди степи), канистра -25л- солярки, комплект для ремонта бескамерной резины, немного гаечных ключей. НИЧЕГО НЕ ПОНАДОБИЛОСЬ.
Экипировка: Навигатор с системой Navitel и свежим speedcamом, видеорегистратор ( с р720) и радар-детектор. Электроника, надо сказать, отработала на 200 процентов и многократно окупилась.
Плановое ТО перед поездкой с заменой моторного масла.
Автомобиль — MITSUBISHI PAJERO SPORT 2010г.р.


( Читать дальше )