Планирую после майских праздников добраться до Кракова. Перебираться буду в Домачево. Вопрос — какими путями пробираться к Кракову, дабы не заплутать, не тащиться по пробкам и не ехать по грунтовкам? Гугл предлагает Радзынь-Радом-Кельце-Краков. Норм? Или направление Люблин-Сандомир-Тарнув выбирать?
Подготовка поездки Даты поездки: 13.05-07.07.2012
В этом году мы первый раз стартуем из Санкт-Петербурга вместе с собакой. А до этого путешествовали в жанре «fly and drive».
Как обычно, отпуск начали планировать заранее. Мы хотели улучшить наш французский и запланировали провести отпуск в Ницце, совместив отдых с уроками французского в школе . Купили билет в ноябре Санкт-Петербург-Ницца на рейс авиакомпании «Россия». По опыту, знаем, что, чем раньше купишь билет, тем больше шансов, что собаку на рейс подтвердят. Так как на рейсе есть только 2-3 теплых места в багаже для перевозки собак. Наш пес весит 10 кг, его в салон не пускают, приходиться сдавать в багаж. В авиакомпании «Россия» провоз собаки не подтвердили, объяснив это тем, что пока неизвестно какой тип самолета будет выполнять рейс, а места для собачек есть не на всех типах самолетов.
Поэтому или благодаря этому мы, наконец, и решились ехать во Францию из Петербурга. Тем более, что теперь можно ехать через с собакой. С 1.01.2012 отменили обязательный дорогостоящий анализ на антитела при ввозе или транзите с собаками в Швецию/через Швецию. Да и для собаки так лучше, нет неизбежного стресса от перелета. Сдали мы билеты и стали прорабатывать маршрут. Прокладывали маршрут по гугл картам. Ежедневный пробег планировали из расчета не больше 8 часов пути. Вот такой маршрут у нас получился: СПб-Турку-Стокгольм-Копенгаген-Вюрцбург-Милан-Ницца-Венеция-Вена-Братислава-Краков-Даугавпилс-Спб. Нам хотелось не просто доехать от точки А до точки Б. А совместить ночевку с осмотром достопримечательностей.
Собираюсь ехать на машине в Будапешт через Брест. Где лучше пересекать границу и дальше ехать? Через Польшу или по западной Украине и пересеч границу в Чопе. По моим подсчетам через Украину получается дальше.
Планируем ехать в Литву. До этого часто ездили по Европе, иногда у дорог на заправках и на границах встречались платные и бесплатные душевые кабины.
Не подскажите ли конкретные заправки на трассах Литвы и Северо-Восточной Польши (в пределах 100 км от границы с Литвой)? Буду рада информации по любым трассам!
Одним прекрасным вечером решили мы с подругой съездить на машине в Хорватию. Как говорится мир посмотреть. Заказали загран. паспорта визы, проложили маршрут и пришли к выводу, что нам понадобится порядка 40 тысяч на человека, если ехать вдвоем на две недели прибывания и неделя на дорогу. Апартаменты забронировали через знакомых, в чудном месте неподалеку от города Задар, деревенька называется Карин. Долго ждали и сомневались до последнего, но 26.07 в 02:02 по московскому времени мы выехали из города Сосновый Бор, что в 80км от Санкт Петербурга.
Новый выпуск «Автопутеводителя» приглашает читателя в Центральную Европу. Мы предлагаем вам совершить автомобильное путешествие по дорогам Венгрии, Словакии, Чехии и Польши. Маршруты, приведенные в книге, предложены по наиболее интересным местам каждой из этих стран (польские маршруты охватывают только юг страны). Желающим предлагается круговой маршрут, проходящий по территориям всех четырех государств «Вышеградской четверки».
На страницах книги автопутешественники познакомятся с историческими и архитектурными памятниками, с очаровательными уголками природы, с национальной культурой и народными традициями. В путеводителе приведены адреса рекомендуемых отелей и кемпингов, а также некоторых ресторанов и кафе. (от издательства Вече)
Накануне, отключаясь после посещения Галереи, я побаивался, что не смогу давить на педали. Ноги, побаливавшие еще вчера с утра после посещения 7-го марта Велички, к концу дня 8-го марта подгибались в прямом смысле.
Итак, дальше, на Краков.
Предлагаем нашему Навителу проложить маршрут по адресу: Польша, Краков, Солтыка, 19. Он любезно сообщает, что связь со спутниками установлена и предлагает продолжать движение. Стартуем, настраиваясь на петляния по городу. Но через 35 минут, проехав очередной перекресток, вижу вывеску нашего отеля, стоянку мест на 12, поднятый шлагбаум и свободное местечко рядом с этим самым шлагбаумом. Резкий поворт налево (не включая поворотов и не смотря, есть ли какая-либо разметка) и мы на стоянке.
6-го с утра был ветер, подъемники открыли только в 10.00. До этого погода стояла исключительная. Солнечно, тепло, на солнышке градусов 10-12.
7-е встретило нас пасмурным утренним небом. Позавтракав на час раньше обычного, забросили оставшиеся вещи и вырулили со стоянки. Переехали через дорогу в кофейню, где купили понравившиеся «ватрушки». В 9.10 выехали на ул. Новотарску и направились в сторону Кракова. К 11.00 нужно быть в Величке.
После сытного ужина с пивком (Таня предпочитает горячее) по дороге обратно зашли в знакомый магазинчик взяли бутылочку «Горальского крепкого» (местный глинтвейн), вернулись в отель, приняли по полстаканчика (заранее отмечу, что этот напиток в Польше мы употребляли холодным, но больший эффект проявляется при разогретом да и аромат другой) и в 2 часа по московскому времени повалились спать.
Дата: 01-10.03.2013
Маршрут: Сергиев Посад — Бяла Подляска — Закопане — Величка — Краков — Сергиев Посад
Пробег: 3500 км
Авто: КИА СОУЛ
Экпаж: 2 чел: Виктор — 1-й пилот, Татьяна — 2-й пилот, она же штурман-стажер.
Бюджет: 30000 руб. (бензин, отели, развлечения), приблизительно столько же — шопинг.
Идея совершить новое автопутешествие в Европу возникла еще на обратном пути из Польши после встречи Нового года в Закопане ( ), когда внимательно изучив наши с супругой визы были приятно удивлены, что у нас мульти до 21 марта 2013 года.
Динан понравился и архитектурой, и атмосферой, я бы сказал он какой-то цельный, монолитный, органичный что ли. Нет кричащих противоречий, даже современные Мерседесы не выбиваются на фоне средневекового облика.
Отель находился в самом центре, подъезд же пролегал через такую узкую вязь брусчатых улочек, что всё время опасался – не по пешеходной ли зоне продвигаюсь? А уж парковка при нём – это вообще что-то, тесноты нереальной, да ещё и народ, вселившийся поздно вечером, заставил все проезды. Расположение отеля очень удобно для пеших прогулок, уютные, комфортные и чистые номера. Построен в восемнадцатом веке. Город пришёлся по душе, я лично пожалел о малом пребывании – всего один день.
Даже мим повстречался
Бросили монетку и он отреагировал забавной пантомимой, предлагая выпить вина.
Колыбель импрессионизма Этрета встретила нас дождём, но это обстоятельство лишь самую малость снизило впечатление от увиденного. Запарковав машину на бесплатной стоянке, вынесенной за пределы миниатюрного городка, мы через десять минут пешего променада были уже на набережной, попутно не устояв от соблазна запечатлеть себя на фоне розария.
Планируем ехать семьей 4 чел — все взрослые. Ищем попутчиков со своим автомобилем. Планируем тур по европейским странам: из СПб через скандинавию, германию, францию и обратно через польшу и беларусь. Окончательный маршрут еще в разработке, из обязательных пунктов посещения г.Шверин в Германии и скорее всего Париж. Ориентировочные даты поездки конец августа-начало сентября, примерно на 3 недели.
Наш «приют» «Модерн» находился в районе ЖД вокзала, помещение так себе, комси комса. Комната была отделана авангардным красным цветом и немного раздражала. С Мецем встреча состоялась во второй раз, первый девять лет назад. Интересна история — он восемь раз переходил от Германии к Франции, поэтому ментальность жителей, стиль строения очень своеобразен.
