10 июля.
Следующий пункт назначения Вена, в последний момент решили ехать через Братиславу (Словакия).
Границы между государствами разделены заброшенными КПП, собственно благодаря им и сообщениям сотового оператора узнавали, что въехали в новую страну.
Братислава. Как просветили нас товарищи, Братислава город побратим с Саратовом. В последствии побратимость не прочувствовалась.
Поставили машины на подземную стоянку, которая оказалась по итогам поездки самая дорогостоящая — за 4 часа 12,6 евро.
Добрый день. Собираемся зимой в Словакию, покататься на лыжах. Подскажите как там с жильем, можно снять на месте дешевле, или лучше забронировать. Собираемся в феврале. Предложений по бронированию мало и дороговато. И второй вопрос по прокату снаряжения. На офиц.сайте Ясна уж очень кусаются цены на прокат. Мы лыжники со стажем, но своим снаряжением не обзавелись. Катались а Букавеле, Дрогобрате, а там ситуация такая- чем дальше от ГК, тем снаряжение дешевле и жилье тоже. За 5 дней катания и 6 проживания с питанием и другими расходами, поездка на семью с 4 человек обходилась 1300 дол. А как в Словакии? В Словакии много пунктов проката, какие цены? Заранее благодарю за ответы.
Авто: Chevrolet Niva, 2006 г/в Даты: 10 — 27 августа 2012г. Экипаж: 2 человека (я и жена) Пробег: 5958 км Бензин: 525 литра, 22 000 руб. Средний расход по факту: 8,8 литра \ 100 км
(В качестве эксперимента первые 1500 км заливал 92 бензин, расход по данным бортового компьютера 9,5 л\100км.
Дальше начиная с Польши лил только 95, расход вышел 8 л\100км.) Маршрут:
Точно запланированного маршрута не было. По итогу получилось вот так: г.Москва — Беларусия — Польша — Словакия — Венгрия — Румыния — Болгария — Румыния — Молдова — Украина — Белоруссия — г.Москва
Выехали утром в 8.10 по Москве из Дедовска (маленький городок в Московской области), в 9.50, через 70 километров от дома, выехали на Минское шоссе, так как решили ехать через Белоруссию, Польшу и Словакию
ВСТУПЛЕНИЕ
Не случайно я назвала наше путешествие обзорной экскурсией, ограниченные двухнедельным отпуском мы предприняли попытку посетить мировые столицы и крупные мегаполисы Европы, дабы полюбоваться их историческим и культурным наследием, понять, что интересно нам и в какие страны стоит вернуться для детального и вдумчивого их изучения.
Итак, наша автокомпания: муж Алексей — бессменный водитель и главный спонсор мероприятия, я-ответственный за организационно-культурное сопровождение поездки, гид-переводчик и туроператор по совместительству, дочка Леночка 7 лет — страшная домоседка, которая в одолжении родителям согласилась «так и быть, прокатиться до Парижу», моя мама – наша бабушка-пенсионерка, которая страстно с молодых лет мечтала о большом путешествии по бывшему Советскому Союзу (поездки за границу тогда были запрещены), но так и не уехала дальше нашего Черноморского побережья, в силу возраста и состояния здоровья долго сомневалась, принимать ли ей участие в нашей кампании, но мы ее переубедили. Я остановилась на знакомстве с нами так подробно, дабы подбодрить сомневающихся и колеблющихся — путешествия всем возрастам покорны. Вперед, смелее. Все вернулись, все живы-здоровы – уставшие, но довольные и полные впечатлений и эмоций.
Про подготовку.
Пожалуй, это была самая необычная поездка из тех, что уже были у нас до этого. Мы уже давно мечтали посетить горную Австрию в летний период и решили что это нужно сделать именно в этот год. Видимо сыграло свою роль наличие низких цен на отели и как следствие небольшие финансовые затраты. Итак, автомобиль Шкода Октавия 1.8 DSG был отвезён на плановое ТО, получена Итальянская виза и забронированы все отели по пути следования. Единственный не зарезервированный отель был в Австрии, т.к. условия бронирования там отличаются наличием штрафов в случае отмены. До старта оставалось всего 4 дня, когда пришла информация о наводнении в Австрии :( Просмотр прогноза погоды на две недели омрачил предстоящее путешествие. Из 9-ти планируемых дней отдыха, 9 дней передавали дожди и не выше +18. По резервным направлениям Париж и Лондон, ситуация была похожей. Судорожный «забег» в поисках альтернативного маршрута по просторам интернета, привёл на Адриатическое побережье в Хорватию.
Я решилась ехать (на авто Опель Мерива) к морю на север Италии!!! За прошедший год наездила всего 10 000 км, не очень хорошо паркуюсь и практически не зная английского и итальянского — все же решилась. Обновив карты в навигаторе, собрав советы на этом сайте — рванула в Европу!!!
Маршрут: Минск — Домачево — Влодава — Хелм — Прешов — Кошица — Будапешт -Загреб- Кршко — Любляна — Триест. Дата выезда 18 июля.
Стартуя 18 июля в 6 утра из дома, я на удивление быстро доехала до границы, прошла ее в Домачево и очутилась в Польше.
*** ПОЛЬША. Дороги ужасные… я все думала, кто мне посоветовал ехать через Влодава и Хелм… но как позже оказалось — это навигатор вел меня по таким не очень хорошим дорогам… ((( Потом начались холмы и горы, бесконечные спуски и подъемы, ремонт дороги, светофоры и пропуск встречных машин… НО КРАСОТА такая, что дух захватывает.
Одноклубники, привет!
С опозданием в три дня, но мы поехали в Италию на Пыжане!
Отчет позже.
Пока просто эмоции — это конечно офигенно, ездить на авто в другие страны!
Хотя дорога туда и обратно была достаточно выматывающей, особенно для ребенка и жены.
Хотя спали много они. А я вот нет
Туда торопились-опаздывали в отель, не хотелось терять деньги.
А обратно торопили с работы — просил пятницу в счет болезни — не дали. Пожелал, что торопился нужно было ехать как планировал.
Спасибо всем кто давал советы по маршруту, кто отвечал на многочисленные вопросы! В поездке все очень помогло :)
Как писал в прошлой части, шумоизоляция в отеле в котором мы остановились оставляла желать лучшего: сначала не давали спать буйные соседи, потом мирные — разговаривающие в коридоре, но все таки часов до 9 по Мск с перерывами поспали. Собрали вещи, сходили на завтрак, который как я писал особо не отличается разнообразием, но и не даст уйти голодными, всяко уж омлет, салат, сыр, хлеб, ветчина и соки/чаи — утолят голод))
После завтрака зашли за вещами в номер и на ресепшен — расплатиться, как и обещали карту приняли без проблем (кстати маленькое лирическое отступление на счет карт контраст в обращении с ними, на упомянутой в первой части заправке роснефти платил картой; сказал что бы залили литров 30, так меня 10 раз переспросили влезет ли, а то «возврат на карту» они не делают, в такой же ситуации в Белорусии на газпромнефте девушка просто предупредила, что если не влезет возврат без проблем, но идти будет 10-14 дней, не влезло 3 литра, если бы эти деньги пошли ей оставил бы как чаевые, но газпрому — хрен, в европах в принципе этот вопрос не возникает ибо сначала заливаешь бенз потом платишь, но думаю если нужно будет возврат провести без вопросов сделают). Закинув вещи в машину мы проложили путь до города Прешов, от которого начинается платный автобан, учитывая что длинна этого автобана каких то 20 км, а стоимость 10 евро (т.е. 0,5 евро за км), то мы решили проехать альтернативной дорогой.
И вот мы двинулись в путь, от вчерашней вечерней Польши с кучей велосипедистов, парой засад и мрачным небом не осталось и следа, машин было по прежнему не много, светило солнышко, а двухколесные бестии почти не попадались. зато ландшафт стал более гор холмистым
Я только сейчас начинаю понимать европейцев, американцев и других граждан цивилизованных стран, которые свободно путешествуют по всему миру. Только задумайтесь, решил-собрался-полетел. По их паспортам можно без оформления виз посетить более половины планеты! Психологически это очень упрощает подготовку к путешествию. Даже наша всего полугодовая мульти-шенген виза позволяет чувствовать себя мобильными в подготовке к выезду в Европу, в частности, посещению европейских Гран-При.
Где-то в глубине подсознания блеснуло: а не махнуть ли нам на Гран-При Венгрии?
…
Дорогие друзья!
Благодарю всех за отклики и за подсказки! Очень приятно!
К сожалению отчет неполный и сейчас пытаюсь разобраться каким образом он опубликовался? Я подозреваю, что вчера с планшетки просматривал и мог на экране случайно коснуться кнопки «Опубликовать».
Скоро статью отредактирую и опубликую.
Спасибо за понимание!
Уважаемые опытные путешественники! Мы едем в Бургас с собачкой, не хотим «незалежных» проблем. У нас есть болгарская виза собственников жилья и мульти Шенген, планируем Домачёво, Польша по описанному на форуме маршруту «огородами», далее Словакия, Венгрия, из Дебрецена в Румынию по Е60 до Бухареста, далее к границе — мост, на Русе и домой. Ни разу не ездили так, подскажите, пожалуйста, всё ли мы правильно учли, чужой опыт бесценен.
Спасибо.
Давно и с интересом читаю отчеты об автопутешествиях в Европу и также давно собиралась написать свой отчет. Может кому-то он покажется интересным и полезным.
Итак наше первое путешествие на авто в Европу произошло летом 2010 года. Сначала мы просто решили съездить к друзьям в гости в Киев на машине (до этого ездили только на автобусе или поезде). Когда смотрели маршрут, увидели, что от Киева и до Болгарии недалеко. Так и родилась идея отправиться в Болгарию, повалаяться на берегу Черного моря, а на обратном пути посмотреть несколько Европейских стран.
