Нужен совет, лучшая дорога из СПб в Варшаву: Латвия или только Литва через Полоцк(Беларусь). Я имею ввиду состояние дороги на настоящее время. В прошлом году в Латвии был «танкодром».

Подскажите отремонтирована ли автодорога по Латвии и Литве в направлении из Пскова через Убылинку в Варшаву? Ехал ночью в 2016 г, как по танковому полигону.

Всем читателям привет! Сейчас такое время, что нет средств и возможностей уезжать надолго, за границу, поэтому приходится прибегать к более коротким и бюджетным путешествиям. О таком и хочется поведать. Очень многие были в СПб и его окрестностях, многое повидали. Вот и наша поездка туда была не первой, но на авто в ту сторону впервые. Дорога была выбрана по отзывам оптимальная, основным критерием отбора стало качество дорожного плотна, чтобы максимально было комфортно ехать. Итак: авто опель мокка, маршрут Иваново-Ярославль-Вологда-Череповец-Тихвин-Новая Ладога-Спб.
В пути 970 км… Иваново-Ярославль- отсутствие дороги, кто ездит в этом направлении, тот меня поймет, далее после Ярославля придраться не к чему, дорога хоть почти на всем пути 2-х полосная, но ехать ничего не мешает. Много знаков и предупреждений «Лоси», мало заправок, если заканчивается бензин, то лучше позаботиться об этом заблаговременно. Стоимость бензина: чем ближе к СПб, тем дороже.

( Читать дальше )

Удовольствие, которое мы получаем от путешествия, скорее всего, в гораздо большей степени зависит от того, в каком настроении и состоянии души находится путешественник, чем от того, куда именно он едет.

Алан де Боттон. «Искусство путешествовать»




( Читать дальше )

Одна из ряда старых северных крепостей, обозначавших границу православных «славянских» земель от католических «европейских». Старые стены из известняка от времени практически разрушились, однако безвестные энтузиасты затеяли восстановление оных стен и башен.

Адрес: п. Копорье, 20 км от поворота с 76 км трассы Петербург-Таллин
Режим работы: с 10.00 до 19.00 (понедельник, вторник до 17.00)

Выехали в 8 утра. Ехать решили через Красное Село.
В навигаторе ставим галочки «без платных дорог» и «без скоростных шоссе ».
В Копорье мы были в районе 10 часов.


( Читать дальше )

Расскажу все как есть) как обычно со знаками проблемки)
Выезд состоялся 02 января в 8 утра из Пулкова (CПб). Я, Жена(Маша), Таня(частый соучастник наших поездок) и товарищ Тани — Антон.
Навигатор построил маршрут через Сортавалу, но судя по отзывам о ситуации на границе проще было проехать через Святогорск. Ну как проще… недоезжая километров 10 до Святогорска ситуация на границе была не очень хорошая… посоны, которые там писали комментарии, сообщили, что очередь часа на 2… заскочили на азс ВБК, заправили бак под завязку за 39р\литр и двинулись к границе… подъехали и встали в пробку. стояли и стояли. двигались и двигались. Обсуждали, как же мы плохо живем в России. Настолько плохо, что даже вон, границу не пересечь из-за бескрайней очереди из таких же бедных и несчастных соотечественников как мы.
спустя 3 часа мы подкатили к досмотру. Я, как водитель, самый первые наловил штампов и пошел показывать авто пограничнику. Тот бегло осмотрел и спросил:
-«Травматика, ножи и антирадары отсутствуют?»
я не растерявшись:
— «нет»
Он покосился на меня.
Я понял свой косяк и добавил
-«Да»
Пограничник улыбнулся и разрешил ехать.

( Читать дальше )

Решил описать обратную дорогу из Крыма так как возможно кто-то и прочитает.Сразу объясню что мой отчет не является рекомендацией.Я знаю что расстояние через Москву меньше но так как есть дорога то почему бы и не быть отчету о ней?! Итак из Керчи до Тимашевска дорога не изменилась за лето и ремонтов тоже не заметили.После Тимашевска на трассе М4 уже совсем иная картина. Ремонтов в Воронежской обл.довольно много и ведутся активно но тем не менее мы сумели заработать штраф от видеокамеры за нарушение скорости(500р). Дорога по Орловской, Брянской и Смоленской обл.уже не та что была в мае. Ремонты закончены и состояние трассы отличное.В Велиже мост по-прежнему на ремонте поэтому пришлось искать объезд.С трудом в темноте все-же выбрались… От Велижа до Усвят дорога нормальная(без изменений).От Усвят(без заезда)до Церковище дорога по-прежнему плохая.Церковище-Великие Луки и далее до Лудони дорога отремонтирована и теперь в отличном состоянии.Трасса Псков-Спб тоже отремонтирована и только недалеко от Питера продолжается ремонт по расширению трассы.На въезде в Питер по Пулковскому шоссе заработали второй штраф за превышение скорости. Будьте внимательны не старайтесь держаться вместе с потоком.Иногда поток двигается слишком быстро… А в городе ограничение 60 км/час.Всем удачи на дорогах.

Всем доброе время суток!
Путешествуем много, но отчеты никогда раньше не писали(ла), вот наконец решилась, так что не судите строго!
Началось все с того, что в апреле от друзей мы получили приглашение на свадьбу.Свадьба была назначена на август месяц, место проведения-Махачкала-Хасавюрт.До последнего мы не были уверены, что поедем, но все-же жажда приключений и путешествий победила!
Ограничиться посещением Махачкалы посчитали скучным и немного расширили наше путешествие.



( Читать дальше )

ЧИТАТЬ 1 ЧАСТЬ

Небольшое знакомство с городком Ондалснес на берегу Румсдалс-фьорда.


Отсюда мы отправились на деревушку Офарнес, где паромом нас забросили в Солснес, а там уже и до знакомого Мольде «рукой подать». Вот так вот, прыгая с парома на паром, с деревушки в городки, мимо фьордов, водопадов и гор, вскоре мы оказались на берегу нашего "Атлантического домика" посреди сопок и белых ночей*.
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////


( Читать дальше )

( Читать дальше )

ВВЕДЕНИЕ — Рождение идеи и подготовка к путешествию
ЧАСТЬ 1 (СПб-Тверь-Ростов-Кострома)
ЧАСТЬ 2 (Кострома-Н.Новгород-Казань)
ЧАСТЬ 3 (Казань-Елабуга-Бирск)
ЧАСТЬ 4 (Бирск-Пороги-Екатеринбург)
ЧАСТЬ 5 (Екатеринбург-Кунгур-Пермь)
ЧАСТЬ 6 (Пермь-Киров)
ЧАСТЬ 7 (Киров — В.Устюг — Тотьма)
>ЧАСТЬ 8 (Тотьма — Вологда — Череповец — СПб)

Давным-давно, в годы моей не слишком беззаботной студенческой юности (юность вообще у кого-нибудь была беззаботная?), я каждое лето от финансово-экономической науки переходил к практике: работал маршрутным рабочим с геологами. Таким образом, мне удавалась подзаработать и одновременно отлично отдохнуть на природе. Страна стремительно разваливалась, денег на науку не выделяли, и трудились мы не в Сибири или на Камчатке, как прежде, а в Северном Приладожье и карельских приграничных районах. Но там тоже очень красиво. Работа была несложная: заботиться о быте геолога, пока он колотит молотком по скалам, да таскать в рюкзаке, а потом сортировать его каменную добычу. Каждый образец надо было завернуть в плотную бумагу и надписать. Легко сказать! Сначала надо где-то найти эту плотную бумагу. Времена наступили странные. Магазины стояли почти пустые, и в то же время в них порой можно было найти какие-то неожиданные товары за копейки. В одном из местных магазинчиков мы обнаружили залежи школьных контурных карт и атласов. Вот они-то и пошли на упаковку. Я радовался решению проблемы, а вот мой приятель, студент-географ, обливался горькими слезами. «Мне это как ножом по сердцу!» — объяснял он. — «Тебе не понять, что для меня значат карты. Ты не географ! Это как если бы тебя, финансиста, заставили камни в… ну не знаю… в деньги заворачивать!».

Я долго смеялся. У меня нет священного трепета по отношению к бумажным купюрам, и если бы их было выгодно утилизовать таким образом, я бы только порадовался. Но в одном мой друг был совершенно прав. Я не географ! И к стыду своему признаюсь, что еще пару лет назад название Тотьма мне решительно ни о чем не говорило. Я бы, пожалуй, даже затруднился с ответом, в какой части страны находится этот город. И вполне мог миновать его, не заметив. Как я уже рассказывал в предыдущей части отчета, изначально наш маршрут вел напрямую из Кирова в Вологду, через Галич. Соответственно, достопримечательности и интересные места я искал на той трассе. Бездорожье и отсутствие приемлемого ночлега заставили скорректировать планы. Теперь мы ехали в Великий Устюг, и только оттуда — в Вологду. Второпях выясняя, нет ли на новом пути еще каких-нибудь интересностей, я и наткнулся на городок Тотьма, затерявшийся в этих глухих местах.

Фотографии заставили меня задержать взгляд. Церкви в этом городке были, безусловно, примечательные. Почитав немного, я выяснил, что они построены в уникальном архитектурном стиле — тотемское барокко! Что выходец из Тотьмы был губернатором крепости Форт-Росс в Калифорнии!!! Что этот городок отправил 20 экспедиций в Америку, и здесь есть музей мореходов!!! В Тотьме… где?! Нет, я знаю, что в песне поется «В Вологде, где...». В Вологду мы на этом завершающем этапе нашего путешествия тоже доберемся и про резной палисад что-нибудь выясним. Но сначала надо понять, что делали мореходы в вологодской глуши?!

Памятник мореходам в Тотьме


( Читать дальше )

ВВЕДЕНИЕ — Рождение идеи и подготовка к путешествию
> ЧАСТЬ 1 (СПб-Тверь-Ростов-Кострома)
ЧАСТЬ 2 (Кострома-Н.Новгород-Казань)
ЧАСТЬ 3 (Казань-Елабуга-Бирск)
ЧАСТЬ 4 (Бирск-Пороги-Екатеринбург)
ЧАСТЬ 5 (Екатеринбург-Кунгур-Пермь)
ЧАСТЬ 6 (Пермь-Киров)
ЧАСТЬ 7 (Киров — В.Устюг — Тотьма)
ЧАСТЬ 8 (Тотьма-Вологда-Череповец-СПб)

Во вступительной части к этому отчету я постарался рассказать, как родилась у нас идея отправиться с детьми до Урала, и как мы готовились к этой поездке. Но сколько ни составляй маршруты, ни выписывай достопримечательности, ни просчитывай хитрые объезды, — однажды, чтобы путешествие состоялось, нужно просто тронуться в путь. День этот наступает всегда неожиданно и полон всякими непредсказуемыми ситуациями. Но без неожиданностей и испытаний — какие могут быть приключения?!

Настал час, когда и мы с трудом, но закрыли оба багажника, крепко приковали пристегнули детей к их посадочным местам и записали в бортовой журнал пробег на момент выезда из дома. И хотя первый день не обещал нам много открытий и подвигов, мы сразу почувствовали, что путешествие началось!

Дорога зовет в небо...

В этой части отчета мы побываем в древних русских городах, заглянем в русскую Атлантиду и выясним, стоит ли бить баклуши… :)


За первые 3 дня мы проехали по маршруту: СПб — Тверь — Калязин — Углич — Ростов — Семибратово — Ярославль — Кострома


( Читать дальше )

… таких мест только три в мире (америка, турция и россия вологодская обл.) причем первые два в горах… и только у нас в лесу среди болот… (поэтому ехать лучше когда устойчиво хорошая погода!!!)

решила написать лишь с той целью, что когда самих отправляли туда в командировку мы с трудом нашли каким маршрутом двигаться и конкретные координаты точки.
итак, как обычно, максимально лаконично (будут вопросы пишите)…
для начала ехала из спб в вытегру на вот этом авто (скорпион)




( Читать дальше )

А что можно сказать о качестве данных дорог по этому маршруту