Отчёты об автопутешествиях / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия
Рейтинг
+90.15
голосов:
76
avatar

Отчёты об автопутешествиях  

Прокатно-личное авто: Чехия-Италия: Равенна и Бергамо

Всем привет, меня зовут Алекс, я директор автопроката в Праге. Я, вообще-то, больше люблю ездить на машине по Европе, чем описывать свои поездки, да и читать люблю больше, чем комментировать. Но за последнее время делиться своими трипами стало модно, а, учитывая, что о покатушках на моих машинах и приключениях (но очень надеюсь, что вне моих машин) стали рассказывать мои клиентки (!!!, например 1 и например 2), то я принял волевое решение, что буду и я почаще повествовать о своих очень коротких, но насыщенных рабочих поездках по Европе. Буду рассказывать и о позитиве, и о негативе, о том, как прекрасны дороги Швейцарии и как жестки полицейские Германии – в общем, что сочту нужным, интересным и полезным.
Лето – сезон горячий для всех, кто связан так или иначе с туризмом, плохо помню, когда я был в полноценном отпуске в июне, июле или августе. Тем радостнее для меня стал заказ от наших постоянных клиентов – подать две машины в Милане. План был простой – поехать на море на пару дней раньше сдачи машины клиентам, объехать пару маленьких городов на побережье, отдать машину и улететь назад в Прагу – продолжать работать.


( Читать дальше )
Комментарии 5+5

Тариф Новогодний. Часть 4. Замки, деревни и самолёты.

Часть 1. Успеть до полуночи.
Часть 2. Обустраиваемся во временном «гнезде».
Часть 3. Первая вылазка.

День восьмой. 5.01.2012. Четверг.

На сегодняшний день перед нами стояла задача развить достигнутые накануне успехи. Для этого следовало начать «экспансию» в западном направлении и завершить освоение северных территорий. Погрузив в машину подготовленную с вечера стопку информационной литературы, традиционный запас бутербродов, фруктов, овощей и термос, наполненный чаем, под аккомпанемент нудного дождя, сопровождаемого порывистым ветром, в 9.15 тронулись в путь.
Через десять километров – первая остановка. Цель – замок Хелмсдорф (Helmsdorf). Впрочем, назвать этот «домик» замком язык не поворачивается – не тот антураж. Примечателен он, пожалуй, лишь тем, что жил в нём, вероятно, один из последних миннезингеров Германии.



( Читать дальше )
Комментарии 20+20

По зову Альп 2012 (часть 11) - "Мечта сбывается..."

Начало здесь

Предыдущая часть здесь

Мысленно напеваю старую песню, когда мы покидаем Германию. Мечта воплотилась в реальность. Больше не надо колесить по городам и весям Польши, больше не надо стоять в бесконечных пробках с большегрузными машинами, больше не надо крутиться на маленьких круговых развязках и, наконец-то больше не надо планировать, что путь между двумя столицами протяженностью в 570 километров будет занимать более 12 часов пути. Новая трасса Е30 введена в эксплуатацию практически на протяжении всего маршрута Берлин – Варшава. Каких-то 16,86 EUR и 6 часов пути, и мы уже в столице Польши.

Warszawa (Poland)

Но что бы побродить по улочкам Старого Города, нам еще предстоит пройти тест-драйв для нашего автомобиля.

( Читать дальше )
Комментарии 16+16

Москва - Киев

На ноябрьские праздники мы поехали на машине в Киев. Путь такой Москва — Клинцы — Гомель — Чернигов — Киев.
Дорога хорошая. Границу проходили в Белоруссии. На границе потратили ровно 2 часа. Страховку для Белоруссии купили на выезде из страны, практически прямо на границе за 850 рублей, но желательно покупать её заранее в РФ, потому что штраф за движение по Белоруссии без страховки более 200$!!! Слава Богу пронесло) Стоимость комплексной страховки для трех стран(Белоруссия, Украина, Молдавия) в РФ почти в 1,5 раза дешевле, кажется 530 рублей. Но мы это узнали потом)

( Читать дальше )
Комментарии 4+4

Прогулки пенсионеров по Европе (часть 1)

Добрый день. Наконец мы готовы к поездке по Европе, благодаря отчетам автопутешественников. Получены австрийские визы, «шенген» на 40 дней.
Нас четверо: я – водитель, 58 лет, стаж вождения 36 лет,

супруга Нина Борисовна – штурман
Двое для меня самых дорогих и близких

Нисан Кашкай 2+ — отличный, верный друг, ни разу меня не подводивший, и
Нюша (навигатор) — наша новая, все знающая подруга, ее мы взяли с собой за хорошее знание Европы, правда, к ней надо было привыкнуть, к ее капризам, порой обидам, спорам…но об этом дальше.

( Читать дальше )
Комментарии 8+8

Наш первый EuroTrip 2013 на своём авто. Часть 8.

Наш первый EuroTrip 2013 на своём авто. Часть 8.

Вот она и восьмая часть нашего автопутешествия на своём автомобиле. Как не стараюсь, а времени всё нет написать очередную часть отчёта. Хочется более-менее описать свои переживания и эмоции, а не уместить это в пару строчек и кучей фотографий, которыми уже наверно сейчас никого не удивишь. Поэтому из-за не имения времени части выходят так редко, но, может что-то поменяется и я буду писать чаще.

Ну да ладно, как всегда лирика и желание пофилосовствовать берут вверх надо мной, но не будем отвлекаться от затеянного:)

Дорога Аркашон — Париж, 651км. 30.09.2013



( Читать дальше )
Комментарии 4+4

Прогулка на автомобиле Шкода-Румстер по Европе

Поездка в Европу из Казани
Предисловие. Всякая неизвестность порождает страхи. И у меня поездка в Европу на своем автомобиле тоже вызывала некоторое беспокойство. Разные страны — разные законы, традиции, языки. Это все может вызвать в пути, как и недоразумения, так и какие-то конфликты. Но, мы с супругой, благополучно завершив нашу поездку из Европы решили поделиться не большим опытом полученным в этой поездке. Чтобы едущим следом было немного легче. Одинаковых поездок не бывает, как нет одинаковых интересов. Тем не менее, какое то «скелетное» пособие я попытался набросать.

Подготовка. Желание съездить на своем автомобиле по Европе было давно. Но любой процесс следует подготовить. С чего же было начать? С начало надо было определиться – когда ехать. Да и просто так катить на машине и глазеть по сторонам, тоже скучно.
1. Нужна цель. Цель вскоре определилась. В разговоре с друзьями проскользнуло слово октоберфест. Это слово и определило время поездки.
2. Затем надо было определиться по срокам поездки. Одну неделю, две, три. Оказалось, что визы оформляют сроком на 15, 30, 90 дней и более. Так что «граница» очертила срок поездки в 15 дней. Потому, что работу ни кто не отменял.
3. Должен быть маршрут. С ним сложнее всего. Потому, что ехать строго регламентировано — скучно, но и бросать все на самотек — нельзя.
В общем, обозначилась задача. В задаче выявились неизвестные. Их нужно определить.
И вот началась работа.

( Читать дальше )
Комментарии 12+12

На авто Минск-Братислава через Люблин, Краков, Мартин, Жилину. Октябрь 2013г.

Всем добрый день! Перед поездкой на авто из Минска в Братиславу неделю изучала отчеты в Нэте, но практически ничего не нашлось: направление на Братиславу непопулярное, пришлось черпать инфу в отчетах о поездках Москава-Вена, Москва-Италия и т.д. Спасибо всем, кто не ленится оставлять отчет, вот, может и мой пригодиться).
Из Минска стартанули на Ниссан Премьера, 1998г.в. объем 2.0. в 3.00 утра на Брест по М1. Тут вопросов никаких, трасса прямая, асфальт отличный, только с освещением беда, ну это норма для наших белорусских трасс. Погран переход был выбран заранее — Домачево.

По М1 в Брест въезжаем на ул. Мосcковская едем прямо, на первом большом перекрестке указатель на пр. Республики — сворачиваем налево и едем все время прямо, пр. Республики плавно переходит в ул. Суворова, она же — в ул.Жукова, на Т-образном поворачиваем налево и выезжаем из Бреста на Домачево (на карте это трасса 94, хотя обозначений нигде нет) Справа заправка, за ней поворачиваем направо. Мы проскочили поворот по темноте, но быстро вернулись обратно, т.к. прямо, куда мы поехали, идет дорога на Ковель (украина).

Переход в Домачево — это песня! Хотя пограничники сказали, что на выходные тут как и на всех переходах на Польшу огромные очереди, но мы выехали в Чтв, поэтому около 8 утра мы были вторыми и границу прошли за 15 минут.

( Читать дальше )
комментировать

Записки сумасшедших или в Европы с Бамбини (часть третья, почти зкваториальная)

начало,
2 часть

5-8 июля

Наступил полдень, подхватив свою командировочную сумку я вышел на остановку, и сев в автобус пришедший по расписанию, отправился на вокзал. На уже знакомом вокзале встал новый вопрос — где касса?!:) Нашел, каверкая слова и искажая любые, даже самые смелые представления об английской и немецкой речи приобрел билет на поезд до аэропорта Мюнхена. Билет единый, к нему выдали распечатку где отражено все — каким поездом с какой платформы до какой станции ехать, затем прописан другой поезд и платформа на которой необходимо на него сесть. Также указано время прибытия и отправления, класс (в моем случае второй) которым едем и еще много разных слов на конечно же немецком языке — ооочень удобно. Получив билет, я проследовал на указанную на нем платформу и точно по времени пришел поезд, класс вагона отражен на его борту большой цифрой 2 или 1. Заходить можно в любой вагон (соответствующего класса), садится на любое свободное место.

( Читать дальше )
Комментарии 1+1

ПО ПОЯС В НЕБЕ, ЧАСТЬ 6 .

Предыдущая Часть 5

Часть 6.

Сегодня у нас Австрия, и в неё мы въехали буквально через двадцать минут после выезда из отеля. Первым пунктом нашего маршрута стал город Штайр.



( Читать дальше )
Комментарии 8+8

Тариф Новогодний. Часть 3. Первая вылазка.

Часть 1. Успеть до полуночи.
Часть 2. Обустраиваемся во временном «гнезде».

День седьмой. 4.01.2012. Среда

Что-то засиделись мы на одном месте. При других обстоятельствах такой город как Фридрихсхафен был бы нами «проглочен» за пару часов. А тут – целых два дня. Непорядок и расточительство. Нужно исправлять ситуацию.
Дневной кольцевой маршрут был составлен накануне вечером. Трудностей с этим не возникло, поскольку начаться он должен был с посещения самого желанного города всей поездки – Равенсбурга (Ravensburg). Почему так? Да потому, что «Равенсбург – это Город Башен и Ворот». Именно так гласит рекламный слоган. Недаром его называют «Швабским Нюрнбергом». Только, в отличие от своего баварского «коллеги», Равенсбург не пострадал в годы войны, поэтому все его башни являются аутентичными.

Путь от Фридрихсхафена занял полчаса. Бесплатное парковочное место обнаружили неподалёку от брутальной башни Шелленбергер.



( Читать дальше )
Комментарии 13+13

Горы, море и озёра. Часть 12. Край лугов, полей и сена – Тосканские пейзажи.

Город и озеро Больсена и прогулка по «умирающему городу» — Чивита ди Баньореджо.

Проснувшись от гудения тракторов, ретро-автомобилей и всевозможных дудок, мы с Юрой подбежали к окну. По всей видимости, намечался какой-то праздник. Судя по наряженным тракторам, можно было подумать, что праздник сбора урожая или что-то в этом духе.
Завтрак в отеле Royal был очень достойным. В хорошем расположении духа хотелось как можно быстрее отправиться в путь. Ведь сегодня нас ожидала увлекательная прогулка по холмам Тосканы и проживание в древней усадьбе, спрятанной среди двух полей, куда ведет проселочная дорога. Правда, было немного грустно покидать Больсену, так как этот город произвел большое впечатление на каждого из нас.
На сегодняшний день был запланирован совершенно небольшой пробег, я бы даже сказала «проход» — всего около 60 км за 1 час пути.



( Читать дальше )
Комментарии 8+8

ПО ПОЯС В НЕБЕ, ЧАСТЬ 5

Предыдущая часть 4 здесь

Часть 5.

Озеро окружено высочайшими горами, и вокруг него разбросанно 5 или 6 невероятных по красоте ущелий. Мы в этот раз решили пройти ущелье Vorderkaserklamm (47° 31′ 21″ N, 12° 42′ 7″ E ). Это уже опять Австрия, хотя к нему всего 10 или 15-ть км. Прикол ущелья в том, что деревянные помосты, по которым гуляешь, навешены над бурной горной речушкой. То есть вода с ревом постоянно несется прямо под ногами.


( Читать дальше )
Комментарии 3+3

ПО ПОЯС В НЕБЕ, ЧАСТЬ 4. РОЗЕНХАЙМ, БУРГХАУЗЕН

Предыдущая часть 3 здесь

ПО ПОЯС В НЕБЕ, ЧАСТЬ 4. РОЗЕНХАЙМ, БУРГХАУЗЕН

Пятница 13. Такое прикольное сочетание как пятница 13-го, решили полностью посвятить пиву. Причем не просто пиву, а как бы пивному альпинизму. Сегодня будем брать пивные вершины. Пивоварни настолько знаковые что они по существу как бы пиво и создали, они и есть пиво.

Начали мы с Монастыря Андекс ( Kloster Andechs ).



( Читать дальше )
Комментарии 7+7