В Польше, платите как на Западном Скоростном — по середине трассы стоят будочки с тетеньками. Например от Варшавы до границы с немцами несколько участков и плата по 16 злотых. В Хорватии, как на парковке в Стокмане на Восстания — на въезде талон, на выезде оплата. Нужно иметь местные деньги.
А что вам всем в Бресте-то, мёдом намазано, что ли? Через Прибалтику я к вечеру первого дня уже забираюсь глубоко в Польшу. Без всякой нервотрёпки на белорусско-польской границе. Езжу тоже из СПб. В прошлом году как раз ездили в Котор. 3 дня провели в Будапеште. Правда у меня промежуточный старт в Пскове. В первый день ночевал возле Радома, отель «U Grubego». Замечательно. На второй день к 17-ти прибыли в Будик. Не забудьте, что при проезде через Словакию также надо покупать виньетку (проверяли). Покупайте сразу при пересечении границы, не на польской стороне, а у словаков. Венгерскую виньетку оформили также на венгерской стороне сразу после пересечения границы. В Хорватии платники оплачиваются при съезде, на въезде берёте талон, на выезде оплачиваете. Мы туда ехали через БиГ. Бесплатно, ради спортивного интереса. Ещё раз рекомендую не верить басням об экономии на «дешёвом» белорусском бензине. Время и нервов потеряете гораздо больше, чем сэкономите.
Здравствуйте. Возможно мы один из нераспределенных дней вместо моря посвятим парку Чинкуетерре. Меня заинтересовало все что про него пишут, но это решение мы примем на месте. В 2012 мы проездом посетили озеро Гарда. Это есть в моем отчете о той поездке. Действительно красивое место.
У меня Тойота Венза, полный привод, 11 года. Лучше авто для путешествий не придумаешь. Были в Праге в апреле на ней, так прохожие фотографировались с ней).
Этим маршрутом ездим ежегодно, пока плохих дорог не было. Влодава-Билгорай-Дынув-Домарадз-Свидник-Вранов-над-Топлеу-Требишов-Шарашпатак-Ньиредьхаза-Дебрецен — Орадя-Клуж-Напока-Сибиу-Питешти-поворот около Ванатори Мици-Джурджу -Шумен-Карнобат. Счастливого пути! И не платите за виньетки в Словакии и Венгрии. Баловство всё это!
Из Корейцев не рекомендую ни одну машину, так как уних метал второго сорта, да и пластики много, вариант на митсу Паджеро или Спорт Паджеро, желательно чтобы двишка была МИВЕК, это новый двишки у митсу. Можно ещё Хонда СРВ, тоже хорошая мафына, ну и тайета РАВ4 но это стоит за полтора ляма и выше. Я сам занимаюсь машинами более 8 лет, себе я купил микроавтобус Японский с правым рулём семи местный Митсу Делика, мафына проверенная совсем и отказов не было никогда. 6-7 июля еду в автопутешествие из Владивостока в Махачкалу, пассажиры вместе сомной 3 человека, жена и сын. Вам удачи и везения по большена дарогах
Классный отчёт! Придаёт заряд жизнерадостности и желание двинуться по тому же маршруту!
Вот как надо жить — полной грудью и на всю катушку!
Молодцы пенсионеры! Всем пионЭрам нос утёрли!
Кстати по проходимости, высоте клиренса, размеру, мощности мотора, наличию полного привода шкода октавия или еще лучше шкода скаут вне конкуренции.
За 1300000 возьмете машину в супер комплектации ;)
В паркетинке вы переплатите значительную сумму, исключительно за популярность этого вида автомобилей. Но получите гораздо меньше опций и крошечный багажник
Кстати по проходимости, высоте клиренса, размеру, мощности мотора, наличию полного привода шкода октавия или еще лучше шкода скаут вне конкуренции.
За 1300000 возьмете машину в супер комплектации ;)
А я считаю, что тойота вообще надежные и в плане подвески неубиваемые машины делает! Версо отличный вариант. У меня супруга ездила на королле предпоследней, ее отец активно ей помогал в использовании авто! В итоге машина прошал 140000 км за 5 лет и эксплуатировалась очень жестко (поездки по России по самым неудачным направлениям) из поломок, только замена задней ступицы. По проходимости тоже нареканий нет.
Да-да, рассмотрев Ссанг повнимательнее, пришла к такому же выводу. Форд мне не очень нравится внешне, хотя в салоне приятно. Да и по такой стоимости он приближается к VW Caravella — эталону, можно сказать, микроавтобусов (на мой субъективный взгляд). FIAT выглядит стильно снаружи, просторен внутри, правда бедноват по опциям и отделке. Еще один плюс для меня — это велюровая обшивка сидений. Это самый лучший материал — оч.хорошо чистится и прочнее, чем кожа. Но на вкус и цвет, как говорится...)))
Такая короткая часть?! Заинтриговали. Очень интересно как продолжилось ваше путешествие. Ведь паромы из Сочи в Трабзон перестали ходить ещё со времён олимпиады. Я бы вашего начальника разведки «сгноил», т.к. для для положительного Решения командира на выполнение поставленной задачи явно не хватало информации.)))
qwertyno