Мы пишем

Не, я не про ночь с жевачкой, это днем помогает, а по ночам я предпочитаю спать в отеле. :)

Да, жвачка помогает, также помогают несладкие ириски и кисленькие леденцы, но все же настоятельно нерекомендую затягивать остановку на ночлег, реально лучше встать на час, но только чтобы потом не больше пары часов проехать, т.к. полчаса-час сна не дадут заряда на еще один 12 часовой маршбросок. В перелете на 2800км мы спали через каждые 8 часов по 2 часа, выехали в 19:00 приехали в 22:0 т.к. выезд был запланирован на вечер днем накануне мы еще часа 3-4 поспали. По прибытии домой в 22:00 мы спали до 8:00 и снова за руль но уже других машин и по другим делам:)

Если при езде за рулем сильно клонит в сон, то следование за дальнобойной фурой лишь ускоряет этот процесс. Заметив это, я старался отставать, либо обгонять, но чтобы перед глазами не было монотонной картинки

вообще следование за любым другим ТС быстро утомляет, но не столько монотонностью сколько напряжением — т.к. впереди есть движушийся объект вы постоянно находитесь в напряжении — удерживание дистанции отслеживание его маневров и маневров тех кто идет на обгон. Обогнать 1-2 легковушки проще чем фуру или фуру с хвостом из легковушки, так что скорее всего сначала обгонят вас и вклинятся между вами, а уж затем пойдут обгонять фуру, причем кол-во нетерпеливых может быть таково что вас постепенно оттеснят от той фуры на 5-10машин

Разослал письмо. Теперь, дабы не загромождать данную тему комментами, те, кто уже подтвердился на 27.01, переписываться там будут-) Welcome! ;)

если 4.02 то я отпадаю…

Супер!

Но только вот прихожу к выводу, что будем-таки двигаться на неделю вперёд (на 03.02.12 или на 04.02.12), ибо многие как-то в разъездах и делах и не могут быть в эту Пт. Так-что топик сейчас обновлю, а всем уже изъявившим желание быть в эту Пт. отправлю общее письмо, где будем переписываться все и уточнять детали;)

Об отношениях со своими судами — у нас тоже среди капитанов Байкальских много чудесного рассказывают. В большинство из таких историй я верю тоже. И свою лодку и двигатели тоже всегда обнимаю и не только в конце сезона, а и просто перед дальним переходом и, конечно, — после него. Для меня 600 км. по Байкалу — всё равно, что для больших судов — пересечение океана :)

А какое судно у Вас, и где ходите?

Спасибо за комент. У меня есть твердое убеждение, что вся природа, все, что окружает нас, имеют свою душу. Уходя в отпуск с судна я всегда прощаюсь с морем. И с радостью приветсвую по возвращению. Я скучаю по нему, как по любимой женщине. И похоже, что любовь у нас взаимная. Мог бы много чудесных историй рассказать про отношения с ним. Но это, как говорится, уже другая история. Может быть на пенсии и напишу. Cуважением ММ

я с удовольствием в колличестве 2 человека

Спасибо! Я вот думаю туда через Хельсинки-Травемюнде-Бремен-Париж-Мийо-Барселона (местечко в окрестностях еще подбираю) Обратно через Женеву-Альтдорф-Фюссен(замки)-Мюнхен-Прагу-Брест-Питер. Всего где-то 26 дней на все.

Удачи в добывании справедливого решения по данному факту.

2010 год Травемюнде-Бремен-Париж-Аркашон (Бискайский залив, рядом с Бордо)-Сарагоса-Кальпе(Коста-Бланко) назад Фигейрос-Леон-Нюрбургринг-Травемюнде.И того 30 дней, из них 2 недели на море.
2011 год Росток-Браунфельс-Руст(Европа Парк)-Левернуа(Бургундия)-Леон-Пинеда-де-мар(неделя на море + поездки в Барселону, Футбол на Камп Ноу)-Валенсия (две недели), назад Лорет де Мар-Марсель-Сирмионе(Италия, озеро Гарда)-Инсбрук-Кальв (рядом со Штутгатом)- Нюрбургринг — Травемюнде
и того два месяца из них 3 недели на море.
Мы специально выбирали контрольные точки что бы передвигаться на машине только днем и не более 6-7 часов, т.е. расстояние между ними составляло примерно 350-600 км. Если говорить об Испании, то по моему мнению Платные дороги там идут в основном вдоль побережья, дешевле чем во Франции и Италии. Бесплатные, которые магистрали, по всей материковой Испании, но качество такое же как платные. Единственный нюанс, проблема с Инфраструктурой. Когда мы поехали из Сарагосы до Валенсии, примерно 300 км. на всем протяжении не было не одной запрвки, пришлось заезжать в городок под названием Каламоча, что бы заправиться. Кстати к слову о чем не пожалели. Этот городок оказался центром производства хамона провинции Арагон. Вообщем затарились хамоном, и дешевым вкуснейшим вином.

Замечательный рассказ. Спасибо. Отдельная благодарность за то, что уважительно относитесь к нашим местным обычаям и верованиям:

Все, кому не лень строят пирамидки из камней.
Думаю, что изначально это было каким-то культовым обрядом, но потом превратилось в традицию туристов в одном ряду с монетками. Мы не стали влезать в чужой огород и не строили никаких сооружения. Наверное, это слишком свято для местных.

Байкал достоин уважения и любит гостей, уважающих его, Ему наверняка понравилось и то, что Вы с ним здоровались и прощались. Я своих гостей тоже всегда прошу, чтобы приветствовали Его на выходе из Ангары (когда идём из Иркутска) и при выходе из маломорских ворот, (когда идём от парома Ольхонского).

обидно, что полиция даже не завела уголовного дела по факту ее кражи.

Ну, по этому поводу мы еще бодаемся со следователем. Тут я все же надеюсь на лучшее. Понятно, что они машину не найдут, да и искать не будут, но налог на воздух за полтора года мне все же платить не хочется. Так что попробуем добиться правды. В принципе, следователь уже пообещал исправить ситуацию, но у него то отпуск, то какие-то бумаги еще не пришли… с системой трудно бороться, но попробовать стоит.

Кошмар! Вот жеж страна-то, а?.. Слов нет!

Зато где еще так не скучно жить?! ;)

Очень полезные советы! Немного добавлю из собственного опыта.
Если при езде за рулем сильно клонит в сон, то следование за дальнобойной фурой лишь ускоряет этот процесс. Заметив это, я старался отставать, либо обгонять, но чтобы перед глазами не было монотонной картинки.
Если нет особой нужды, то лучше следовать естественным привычкам. В обычной жизни рано ложитесь спать? — остановитесь на ночевку пораньше. Любите плотный завтрак? — сделайте организму такое одолжение и во время автопутешествия. Сложности возникают, когда у пассажиров и водителя привычки разные.

Владимир, в идеале маршрут(ы), контрольные точки, время прохождения, нюансы на магистралях, если есть.

В основном бронировали 2х местные с доп. кроватью.
В комментарии указывали на необходимость детской кровати. У Итальянцев претензий не было.

Дааааааа, криминальная история получилась с машиной, обидно, что полиция даже не завела уголовного дела по факту ее кражи.