У Вас могут быть проблемы что Вы получите например Шенген Польши, а окажетесь например во Франции, если Вас остановит полиция Вам это трудно будет им обьяснить.У них это просто в голове не укладывается, зачем мы это делаем, а не идем например в посольство их страны за визой.
в Швейцарии на дорогах везде скрытые камеры видеонаблюдения, в населенных пунктах почти все тащатся как черепахи ( мы к этому не привыкли :)), от сестры которая там живет, знаю, что штрафы за превышение скорости приходят очень большие. правда не знаю, как это касается автомашин с иностранными номерами, мы не нарушали, поэтому плачевного опыта нет.
при въезде в Швейцарию надо будет заплатить за дороги, что то в районе 40 франков и вам дадут наклейку на автомашину. При этом франками надо запастись заранее, т.к. евро на границе брать не хотят, и франки должны быть мелкими купюрами. У нас было только 500 франков, пришлось парковать машину, идти на таможенный пост и там платить. Они долго не могли понять, почему мы даем 500 франков (глупые), пришлось даже показать нашу автомашину, только тогда дошло, приняли платеж и дали сдачу.
Спасибо большое. Обязательно рассмотрим эти варианты. Но если визу Испании получать, не будет ли проблем с въездом и выездом в Польше, если Испанию мы вряд ли посетим. А визу Польши трудно получить?
На ЛИгурийском побережье в АВГУСТЕ месяце ОЧЕНЬ сложно найти кемпинг всё переполнено, лучше бронировать. НО честно положу руку на сердце Лазурный берег не вчеатлил кроме одного места — Комьюнити Де Эстерель — есть такое заповедное местечко с оранжевыми скалами — ВОТ там море настоящее а всё остальное напоминает банальную Анапу — извините за тафтологию
Езжайте спокойно. Я с БОЕВЫМ обвесом проехал полевропы никто не к чему не прикапывался. На таможне никто ничего не спрашивал. Вы же нерезидент стран Европы которые собираетесь посетить — поэтому достаточно под стеклом лобовым хранить годный талон ГТО и всё… вперёдддд
Если Вы планируете такую поездку, то самое бюджетное решение такого вопроса, это взять билеты на поезд из Москвы до Бреста(Беларусь)плацкарт около 1200 рублей, там пересеть на электричку до Варшавы, а там уже взять авто на прокат по Европе.Получать я думаю нужно Шенгенскую визу Испании, они всем дают без разбора на 6 месяцев, за те же деньги.А она Вам может потом пригодится, например недорого сгонять в автобусно-паромный тур в Скандинавию из Питера за 1500 рублей на 3 дня.Сайт по бронированию авто по всему миру с русской подержкой-www.mietwagenmarkt.de Сравните разные варианты.и еще по поводу выезда из России на арендованом авто, то по моему будет страховка ужас какая дорогая.Что цена будет в разы повышена.Но могу ошибаться.А по поводу визы, найдите авиакомпанию(например Аэрофлот) где можно потом отказаться от брони без потери денег, за авиабилет.Например бронируешь авиабилет, также жилье(отель, дом) и с этими бумагами в посольство, получаещь визу и бронь снимаещь, без штрафных санкций.Но на это нужно время хотя бы месяц. Удачи.
Вам лучше все таки остановится в Италии, в районе Генуи или Сан-Ремо, там будет по дешевле жилье.Притом как Вы описали места посещения во время проживание это самое оптимальное место для проживания.Это я предлагаю с учетом что в Европе топливо не дешевое.А лучше еще раз возьмите карту и отметьте места посешения и где то в середине этих маршрутов ищите место для проживания.По поводу проживания вот сайт по аренде недвижемости, там же сможете сравнить цены на проживания в августе и сентябре, но мой совет в сентебре не будет столько народу с детьми и цены должны быть подешевле на все.Сайт-www.Holiday_Rentals.co.uk
В Польше и Чехии не раз встречал кривой ксенон. Правда, при пересечении границы в Тересполе свет выключаю, мало ли что взбредет в голову погранцам. Еще свежи в памяти воспоминания о первой поездке, когда не пустили в Польшу из за одной перегоревшей лампочки подсветки номера. Было тогда потеряно много времени. И сейчас все же вожу с собой несколько галогенок, на всякий случай, что бы, если потребуется, быстренько ликвидировать ксенон.
спасибо за опыт. Думал ксенон карается чуть ли не экзекуцией…
про тонировку, выходит, был я тоже не прав. По нашим-то правилам знаю, что задние пассажирские и основное стёкла могут быть хоть чёрной краской залиты, но думал что в Европе (там, где тонирование запрещено), если уж нельзя, так нельзя совсем.
Я езжу без тонировки, поэтому этим вопросом даже не озадачивался!
Если передние стекла не тонированы, проблем не будет. С колхоз-ксеноном синего цвета ездил не раз, проблем не было. Только когда к головному ксенону добавил еще и ксенон в туманках, польские полицейские не выдержали-догнали, остановили и… попросили выключить туманки. После чего отпустили.
эдуард