Мы пишем

)) Спасибо большое за оперативность и развернутый ответ! :)
Удачи в Вашей работе)

Отвечу с удовольствием!
1) Бронь, действительно, не является приемлемой для получения визы. Надо именно выкупить номер в отеле. А как — дело техники. Банковским ли переводом, с карточки ли (если у отеля есть возможность оплатить, скажем, через сайт) — дело хозяйское.

2) МВУ (международное водительское удостоверение) иметь, как выяснилось, желательно, но не обязательно. Вот мы, например, попали в ДТП в Норвегии — там в полиции очень пригодились м/нар права. А вот ни на границе, ни где бы то ни было ещё больше их не спрашивали. Советую сделать — 150 рублей, но Вы застрахованы от всяких недоразумений. Да и быстро (в Москве) из получать — одним днём!

Спасибо)
Очень оперативно)
Если у Вас есть возможность, ответьте ещё, пожалуйста. Прочитала правила подачи документов- есть пункт — бронь отеля не является основанием для выдачи визи. Вы не сталкивались с этим посольством- сложно ли оформитьь визу(она у нас получается на 20 дней примерно). И вопрос- необходимы ли международные водительские права? или по нашей карточке с французской надписью вполне можно проехать?

Приветствую Вас! Да, совершенно верно. Т. к. там 9 дней, то и визу Словенскую нужно оформлять…

А вообще, Вы знаете, в Финляндию по правилам-то вообще можно въезжать только на машинах, двигатели которых соответствуют экологическому стандарту EURO-2, но при этом туда дофига нашей «классики» проезжает безо всяких проблем. Хотя, формально, если погранцам будет надо, любого на 6-ке или 7-ке завернут на раз-два. Думаю также и с Вашей полосой на стекле…

Думается, что, ежели, это не заводская полоса, то лучше содрать… Там ведь как: всё зависит от погранца. То они вообще машину не досматривают (хорошее настроение), то проявляют просто зверскую бдительность и трясут так, что мама не горюй! Поэтому, чтобы не ставить под угрозу благополучное пересечение границы, рекомендовал бы снять. Или же взять с собой инструмент, с помошью которого можно было бы снять прямо на месте! В этом случае Вы рискуете лишь лишними 30 минутами. Ну скажут Вам, что, например, «не пустим». А Вы им: «Ну ладно, ща сдеру!». Отъедете на 20 минут на 10 метров, чтоб не держать очередь, сдерёте и всё ОК! :-)

Все это понятно, что светопропускаемость ветрового 75%. У меня наклеена только полоска. Посчитал от общей площади лобового стекла: площадь ее составляет 20%. В таком случае можно ее оставить или все-таки сдирать?

Затемнение ветрового и передних разрешено только в ограниченных размерах:
светопропускаемость передних боковых стекол минимум 70%, ветрового 75%.

Надо тоже съездить. Уже от двоих слышал интересные отзывы о поездке Финляндия-Швеция-Норвегия.
Спасибо.

супер! :)

Классный отзыв и фото супер)
Следующим летом попрубую повторить ваш маршрут)

Требования к автомобилю.

При пересечении границы финские пограничники предъявляют следующие требования к автомобилю:

Водительское удостоверение. Российские права действуют на территории Финляндии, ничего дополнительно оформлять не требуется. Выданное в России или в СССР водительское удостоверение действительно и в Финляндии.

Исправность фар, поворотников, тормозов, колес и рулевого управления. При езде на дорогах круглые сутки и круглый год должны быть включены фары (ближний свет). Ближний свет рекомендуется держать включенным также и в населенных пунктах.

Запрещено использование зимней и летней резины одновременно.

Применение антирадаров в Финляндии строго запрещено. Даже невключенный радар в бардачке вашего авто — нарушение закона.

Временное водительское разрешение на территории Финляндии недействительно.

Green card («зеленая карта») — полис страхования гражданской ответственности автовладельцев на территории Европы

Наличие наклейки RUS

Отсутствие тонировки передних стекол автомобиля. Затемнение ветрового и передних стекол разрешено только в допустимых заводом-изготовителем пределах.
Зимняя резина и шипы — Зимние шины (без шипов) могут использоваться круглогодично, однако с 1 декабря по последнее число февраля установлен период их обязательного использования.

По их правилам любая не заводская тонировка запрещена на лобовом и передних боковых стёклах. Могут придраться.

С Вашего позволения перенёс тему в коллективный блог (рубрику по сути) «Вопросы-ответы» и вывел на главную страницу. Сам въезжал в Финляндию, но на абсолютно заводской Хонде, так что сам на Ваш вопрос не отвечу. Подождём ответа от знающих людей))

Вы просто молодцы! Отважиться на такое путешествие по ТАКИМ дорогам! Удачи вам, здоровья и новых маршрутов! С Уважением, Елена.

Да, дизель — это «тема»!

Самое тяжелое-это с двух до четырех утра, даже когда музыка очень громко играет все равно глаза слипаются.

Насчёт 1500 за один раз: да, это тяжёлая работка для водителя. Мой рекорд 900 с небольшим от Москвы до финской границы. 1500 — это круто, надеюсь, скоро сам столько же за раз осилю.

Приветик! К сожалению мы только в эти выхи собрались… Как вы сьездили?

Здравствуйте! Администратор сайта сейчас находится в отпуске. Приедет 30.08.09 и обязательно с вами свяжется. А написать ему письмо можно следующим образом — в разделе автотуристы кликнуть на admin и там есть форма для отправки ему сообщения…
пока