Пересекая тектонический разлом, мы оказываемся в совершенно другом, таинственном и загадочном мире. В мире пиктов, гэлов и скоттов. В мире древних объединений и королевств.
Конечно же, моя история Шотландии очень смахивает на историю Древнего Рима рассказанную Тимохиным, которого сыграл блистательный актер Савелий Крамаров в фильме «Большая перемена».
— Значит так, Цезаря убили, но у них там все равно ничего не получилось, нашлось еще двое, сродственник Цезаря Октавиан и товарищ по работе Антоний.
И все-таки с вашего позволения я попробую.
Желаю всем дорог без пробок,
и только зелёный свет!
И на посту ДПС тормозили,
только чтобы сказать «Привет!»
И пусть разбиты дороги,
и с дураками — беда.
Но чтоб дураки на дорогах
Не встречались вам никогда!
Было ясное, но прохладное утро. Тихо и … безлюдно. В самом деле, это сначала напрягало – людей на улице почти не видно. Подобное можно увидеть в Москве, ну скажем, в 3-30 утра. Или ночи. Это первое, что бросилось в глаза. Второе, что чисто. Складывалось ощущение, что нас ждали и кто-то старается не мешать нам. Ни суеты, ни толкотни.
Не знаю почему, но уж очень хочется разделить Блэкпул на два слова – «black» и «pool». Черный бассейн. Ну, бассейн еще более – менее понятно. Бассейн Ирландского моря. А вот черный? Хотя по наплыву мигрантов в Блэкпул, и это слово сейчас соответствует действительности. Чем же так влечет курортный город? Неоновыми огнями и легкой жизнью?
Может быть. Прогуливаясь по Променаду – центральной улице Блэкпула, понимаешь, что все здесь устроено ради развлечения. Бар, отель, казино, отель, бар – и так на протяжении многих километров.
В поисках тёплого моря.
Дети — в школу, мы — в отпуск. Не самое тёплое лето средней полосы дало повод задуматься о тёплых краях, на Чёрном море не были полторы пятилетки, а на Азовском — никогда. Отпуск в сентябре дал возможность исправить ситуацию. Действующие лица и исполнители те же: водитель-штурман, штурман-водитель, пассажир-кормилица и Ниссан с пробегом под 200 тысяч. Тронулись в 5 утра, задача на день — Ростов-на-Дону. Трасса М-4 в хорошем состоянии, несколько участков платные, есть узкие места и ремонты — по одной полосе в каждую сторону. Начало Ростовской области огорчило плохим покрытием, особенно в правом ряду, даже фуры двигались слева. Специально заехали на 932-м километре посмотреть на отель «Байк», можно полазить, пофотографироваться, размяться.
Плато Бермамыт — прекрасное и удивительное место Северного Кавказа. Большой (2592 метра) и Малый (2644 метра) Бермамыт – это две вершины крупного массива Скалистого хребта. Оба Бермамыта очень популярны у туристов и заслужили свою популярность тем, что это одно из лучших мест, чтобы насладиться восходом солнца, скалами удивительных форм и, конечно же, Эльбрусом.
Дорога на плато совсем не сложная для автомобилей с высоким клиренсом и полным приводом, но учтите, климат в этой местности очень суровый. Признаки ухудшения погоды: венец вокруг луны или солнца; затуманенное солнце; ветер, дующий днем с гор в долины; поднимающийся туман; появление быстро движущихся перистых облаков; непрерывное падение барометрического давления в течение дня; быстрый рост кучевых облаков вширь и особенно ввысь!
На иллюстрациях вы можете наблюдать, как на той или иной остановке наша группа одета по разному — это результат быстро меняющейся погоды. При путешествиях подобного рода ни в коем случае не стоит забывать с собой теплые вещи. Вообще на плато снег лежит в ложбинах порой до июня, а весна начинается только летом. Напомню, наше путешествие проходило в конце мая 2014-го.
На севере Уэльса находится маленькая и сказочная страна – Сноудония. Тихонько, чтобы не разбудить доисторических великанов, ступаем мы на эту древнейшую землю. Потухшие вулканы и ледники сделали свое дело. Сделали сказку.
После увиденных Альп, казалось, что удивляться больше нечему. Ан, нет. Природа настолько прекрасна и разнообразна, что даже небольшой клочочек земли может перевернуть все мировоззрение.
«Ландан из зэ кэпитал оф Грейт Британ»,- помним мы из школьных уроков. Лондон – столица Королевства и столица Королевы. Город – магнит. Таинственный и загадочный. Город, влияющий на судьбу Европы, да и всего мира в целом.
Город, сгоревший практически дотла, и заново восставший из пепла, как птица Феникс. Город – политиков и просто город, со своими радостями и заботами.
«…Мы вам покажем представленье — Ах, это просто загляденье,
Эх, это просто наслажденье,
Ух, это просто объеденье…»
Город-праздник. Город-наслаждение. Город-объедение. Таких ярких воспоминаний от городов у меня не было, пожалуй, никогда. Конечно же, если не считать мой родной город. Но сейчас не об этом. Сейчас мы говорим о Брюгге.
Складывается такое впечатление, что сюда действительно приехал сказочный кукольный театр Карабаса Барабаса, а все люди спешат попасть на представление. И азбуки не надо, чтобы ее продать.
Представление началось.
Дорогие друзья – жители огромной и прекрасной страны – России. Мы начинаем путь к нашей мечте. Эта мечта родилась в голове у Блейка Фрекинга — американского гонщика на собачьих упряжках, чемпиона гонки Beargrease, двухкратного рекордсмена крупнейшей в мире гонки Iditarod Great Sled Race и увлеченного мотоциклиста. И она приняла свой современный облик в ходе долгих разговоров и переписки с этим замечательным человеком.
«Ау!!! Немцы!!! Где вы???», — примерно так нам хотелось крикнуть в центре Ганновера. Что-то случилось с матушкой Европой. И вы, наверное, догадываетесь, что именно. Толерантность. Болезнь всей Европы. Пришлые не хотят ассимилироваться с местной культурой, они приносят свою, и подчас далеко не культуру. Где стою, там и пью, и курю, и плюю. Поэтому надо быстренько все запомнить пока что-то осталось, потому как нет уверенности в том, что лет так этак через 50 все останется в своем неизменном виде.
Ганновер. Добрые и хорошие союзники оставили от города 10%. За что? Трудолюбивые немцы, как могут, восстанавливают свое историческое наследие. За что?
Понятное дело – война. Но война и без того уже была проиграна.
Перво-наперво, хотел бы извиниться за то, что данную публикацию размещаю тут, на страницах своего детища, тематика которого, мягко говоря, далека от темы статьи. Основанием для публикации оного материала на АвтоТуристу.Рф считаю то, что это – мой «электронный» дом, где многих «соседей» я знаю если не лично, то уж заочно – точно. И тут я могу без купюр написать любой материал в любом объёме, оформить его по своему усмотрению. В общем, в своём, как говорится, монастыре.
На моторной лодке «Викинг-420» по реке Воронеж.
08.08.2015г, в субботу, второй выход на воду в этом сезоне.
Экипаж – я и супруга.
Катер, а точнее, лодка, Викинг-420 с подвесным мотором
Ямаха F60 CETL.
Лодку спустили в 13.00 на пляже села Манино Липецкой области,
в 65 км от Воронежа.
Главная задача – проверка нового мотора и подбор винта.
