на будущее — у гугла на картах есть волшебная галочка «Короткий URL», которая делает из вашей невЭпически длинной ссылки короткую — goo.gl/maps/DTDY1 и goo.gl/maps/WcU28. Живет эта галка тут — clip2net.com/clip/m222075/1403351397-clip-82kb.jpg

Теперь по делу.
Если вы поедите по маршруту 1, то поедите по 2м платным трассам в Польше (Сначала по А2, потом по А4). На маршруте 2 — только по одной А2. ИМХО на маршруте 2 вы заплатите чуть меньше денег и не будете два раза стоять в очередь на оплату. НО маршрут 2 длиннее на 100км и вы потратите больше денег на бензин чем на маршруте 1.

Я бы ехал по маршруту 1.

П.С.: а промежуточные точки (Варшава, Познань, Дрезден) на ваших картах имеют какое-то значение? Или они указаны только чтобы показать направление? Например можно поехать так goo.gl/maps/IAtMm

Вас разводят! Есть гринка на «все страны», стоимостью 1670р (официальный тариф) на 15 дней, а есть только Украина-РБ-Молдова за 570р на 15 дней.

нескромный вопрос: а какого лешего вы забыли в росгосТРАХе? Это же помойка помойная!!! Не платят, разводят на бабло, выплаты по сОСАГе только через суд.

Польская А4 — платная, поэтому я бы поехал от Вроцлава в Градец-Кралове и далее в Прагу. Только не забудьте в Чехии виньетку купить

Ехали 16 мая тут — goo.gl/maps/qMeuq — жопа-жопная!!! Там ремонт и всего по две полосы. Толкались через Варшаву 2,5 часа

Сейчас я бы поехал так goo.gl/maps/gUfmu

в Клину сворачиваем на А108 и далее на Калужской шоссе.
по новориге вы опять таки в мкАД упретесь.

чисто и конкретно:

текст конвенции с офф.сайта:
по-русски: www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_RU.pdf
па-ни-русске: www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_EN.pdf

По старым правам:
читаем статью 41 (страница 43, синим текстом).
В частности нас интересует пункт 2а.

Если коротко, то: Договаривающиеся стороны будут признавать любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции, действительным на своей территории при условии, что указанные удостоверения являются действительными.

ВСЁ. На ваших правах еще не кончился «срок годности»? Нет, значит они признаны за «водительское удостоверение»

Для новых прав:
Читаем 78-80 страницы русской версии (или 69-71 не русской).
Читаем внимательно, можно не по одному разу. Потом идем за своими правами и читаем еще раз, уже держа их перед глазами. Читаем текст потом смотрим на права, думаем, осознаем…

1. Национальное водительское удостоверение должно представлять собой документ.
ага, есть такое
2. Удостоверение может изготавливаться из пластика или бумаги.
ага, похоже
3. На передней стороне удостоверения наносятся слова «Водительское удостоверение» на национальном языке страны, а также название и / или отличительный знак страны.
Мы живем в России, значит нац.язык у нас русский. Читаем, что написано в правах… БИНГО!!!

И так далее…

Для деревянных забугорных мусоров я всегда вожу с собой распечатанный текст на английском языке с выделенными строками, который пока что не пригодился

Если из Питер — то можно и на пароме. Но из Москвы в Германию на пароме — БРЕД!!!

Из Москвы до Гамбурга (например) напрямую — 2200км если верить Гугломапу goo.gl/maps/5wVgb. Округлим до 2500км. Заложим одну ночевку где-нибудь под Белостоком, получается 2 дня в пути.

А если на пароме???
1. На пароме надо быть за 2 часа до оправления минимум, чтобы успеть на погрузку автомобилей.
2. Дорога МСК-Хельсинки — 1200км. goo.gl/maps/S3AtL. 15 часов, если не прилипнуть в Вышнем Сволочке.
3. Паром. Когда я планировал поехать в Германию (прошлым летом) из Питера я узнавал как хотят паромы: Отправление из Хельсинки в 10 утра, прибытие в Росток в 18 часов следующего дня.
4. Дорога Росток — Гамбург — еще 180км

Итого — 15 часов от МСК до Хельсинки + 2 часа на погрузке + 32 часа на пароме + время на разгрузку + 2 часа до Гамбурга = 51 час в лучшем случае.

мои выводы:
1. На машине напрямую вы проедите 2500км против 1400км (МСК-Хельсинки + Росток-Гамбург) «на пароме»
2. по времени: 2 дня если ехать «напрямую» или почти 3 дня если ехать «на пароме».

Также если ваш паром отправляется в 10 утра, то вам надо быть на погрузке в 8 утра. А это значит: или всю ночь ехать из Москвы или искать отель в Хельсинки.

В общем — из Питера я бы еще подумал, насчет парома. Из Москвы — только если у меня отпуск 4 недели т.к. терять 6 дней (по 3 в одну сторону) только на дорогу — бред.

пробки обычно всего две: подмосковье (Химки и Слонечногорск) и Вышний сВолочек.

Если первую можно попробовать объехать по новориге, а потом по А-108, то со второй — ППЦ

Да 100% спамер!

Уже не раз так делали:
— друзья уехали в Эстонию к родственникам, мы к ним приехали спустя неделю на автобусе, а обратно с ними вернулись в Питер
— те же друзья возили на машине родственников в Эстонию, а обратно возвращались без них.
— у жены была командировка в Финляндию. Она уехала на поезде туда, я поехал туда на машине спустя 3 дня и забрал ее.

На границе никто не записывает, сколько людей вы ввезли, а сколько вывезли.

за «колхозный» ксенон — согласен, надо убивать!!!
для себя нашел одно спасение — желтые очки водителя. Реально помогают ночью

типа финского инвойса — возврат денег только в следующую покупку в этом же магазине. Печалька если так (((

по каким адресам? немного вас не понял

почему?

goo.gl/maps/wBLOy — вот вам пожалуйста маршрут через Печеры.

Оно конечно не мое дело, но зачем вам маршрут в 600 км и 9 часов (8 часов в дороге + час на границе) делить на 2 дня?
Не знаю как у Вас, но мой брат ездит с 2х летней дочерью СПб-Тарту (через Нарву) в один прием.

По поводу времени: как вы сказали — 11 июня предпраздничный день. ИМХО 90% туристов поедут или сразу после работы 11го или ночью с 11 на 12е или утром 12го.

на ноуте установлен Garmin'овский MapSource + карты Европы, чтобы можно было быстро и легко «нарисовать» несколько маршрутных точек и загрузить из в навигатор на телефоне. Всяко удобнее это делать с помощью 14" ноута, клавы и мыши, чем тыкать в смарт/планшет

На смарте установлено:

1. официальный клиент Букинга.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.booking
не надо печатать подтверждения броней

2. Легкий конвертер валют. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.easy.currency.extra.androary
очень удобно прикинуть, сколько что-то стоит в рублях

Машина в Турчаге стоит «копейки», а вот топливо — дорого.

Подробнее тут — autotraveler.ru/turkey/#.U1VhrVd7TZY

Жителям СЗ региона фины дают визу по «упрощенке»: не надо справок с работы, выписок с банка и броней отелей.
Обычно в анкете пишу: шопинг, Иматра, Котка, Лапеенранта. Этого достаточно. Сначала дают 1/2 года и 30 дней, а далее — год и 45+45.

вообще не из северо-запада? если да — то фины дают на халяву почти

Если вы из Питера — делайте финский полугодовой мультик и вперед. На него не надо ни броней гостиниц, ни кучи доков. На Марата 5а делают за 2-3 недели.

Т.К. паром сначала останавливается в Хельсинки, то пересечение границы РФ/ЕС у вас будет «финское»