Александр, добрый вечер! у меня по РФ нет такой инвофрмации. В Чехии, Германии, Бельгии, Венгрии. да есть прекрасные автодромы. У нас в стране проводят покатушки на дмитровском Альфовцы попробуйте черз их клуб найти ответ. Удачи. P.S. Сам я люблю ходить как баржа. Но Нюрбургрин -это просто сказка.
Катерина, Вы правы по своему.Каждый для своих нужд и выбирает автомобиль.По моему опыту, чем больше автомобиля, тем больше скарба из дома собираеться с собой в доргу и используется только малая часть.Вот такая штука:))
Обычно сравнивают одного класса машины и уверен что в этих тестах СааБ не участвовал просто забыли про него.Если вы посмотрите БМВ Е36, Е46, Е39, вы увидите развёрнутую вокруг водительского места переднюю панель имеющую радиус удобный для постоянного и не принуждённого управления и считывания информации.Одно из самых важных ощёщений рабочего места водителя даёт сиденье водителя, у БмВ оно достаточно жёсткое с развитой боковой поддержкой, что позволяет надёжно чувствовать боковые ускорения и поведение автомобиля на дороге + спина не устаёт длительное время. Нынешнее поколение БМВ только начало возвращаться к своим корням, которые и делают БМВ автомобилем для водителя. Есть ряд моментов в расхождении эргономик они не значительны. Первое цвет приборов у БМВ янтарно-красный с красными стрелками, это сочетание даёт быстрое экстремальное считывание показаний приборов.У СААБ вокруг водителя пострен кокпит по всем авиационным нормам, приборы подсвечены зелёным в сочетании с оранжевыми стрелками это позволяет получать всю информацию в более спокойном для глаз режиме, а также малейшее отклонение в работе систем сразу привлекает внимание.Все кнопки на СааБ имеют различную группировку по размеру в зависимости от степени важности.Самые важные- самые крупные и расположены в зоне наилучшего доступа, пользоваться можно интуитивно.БМВ спроектирован для активных водителей и для активного вождения, а СААБ настроен на преодоление максимальных расстояний с особым комфортом.Слоган СААБ — «путешествуйте первым классом», а у БМВ раньше был «С удовольствием за рулём».Надеюь я ответил на вопросс. :)))
Для путешествий идеальным считаю SAAB как 9-5 так и 9-3 в кузове универсал. Но вот предложение о БМВ весьма уместно. У SAAB 9-3 TDI запас хода на одном баке составляет 1300км. меня очень этот вопрос устаивает. А так же эргономики рабочего места водителя, для дальней дороги лучше чем у SAAB просто нет.
Да Кирил, именно так, в Рогатин мы ночевали в отеле и от Будапешта до отельчика 8 часов ходу, а про п/п Рогатин, я не упоминал, честное пионерское. Потому что п/п в аккурат по середине находиться этого перегона.П/П проходил возле городка Астей недалеко от Берегово.
Благодарю всех вас, мои замечательные и интересные КОЛЛЕГИ за участие в моей пьессе!!! Значит новый дебют состоялся и кому-то получилось подарить хорошее настроение или воспоминания :)) Спасибо!!!
Если вы просто бронируете номер в отеле, то на вашей карте будет заблокирована стоимость проживания в номере на срок указанный вами, деньги с карты не списываються факсемильное сообщение высылают по требованию. Для получения визы номер должен быть оплачен полностью и вам отель высылает факсемильное сообщение об бронировании и оплате, деньги с карты снимают.
Я просто составил план поездки. Например -Указал город, гостиница, забронирована и оплачена, менеджер такой-то контакт и адресс гостиницы. И так по каждой из запланированных остановок. Вложил в заглавие папки с подтверждениями об оплате и брони. Получилось и самому удобно для ориентирования и поиска, и людям в погонах пришлось по душе. В посольстве этот листик забрали сразу и с удовольствием.Как потом сказали он и здорово помог в положительном быстром решении.
Где-то поподалось на глаза, что на старые автомобили необходимо покупать метки, красную на страую, жолтую — на евро2. Это необходимо на въезд в ценр города для неэкологичного автотранспорта. Думаю это будет единственная проблема, найти и разобраться.
Пересмотрел теги, ошибку выявил во второй части, в первой части и в черновике всё нормально, небрежность прошла во вотрой части тегов, а в третей части как-то не так написаны теги как у меня в черновике… и появились надписи о наличии частей1,2, и продолжение — спасибо если кто-то из модераторов подсобил, я пока не разобрался, ведь это мой дебют!!!
Добрый вечер мои уважемые коллеги! Подскажите, ссылки на видео из Ютюба открываються или у меня не получилось? Как хорошо, что Вы есть, если проскочила неточность всегда тактично подправят, а не заклеймят позором. Благодарю средечно всех!
Доброго времени суток. Считаю Вам лучше ехать на поезде. Так вы спокойно переберётесь в Северодвинск, с необходимой покалежей.Довайте рассуждать: 1) где хранить машину и это затратная статья 2)вам нужно будет вставать на временный учёт в ГаИ 3)Обустроившись Вы спокойно летом перегоните автомобиль уже подготовленным, снимите с учёта и купив атлас автодорог спокойно доберётесь до новго своего места жительства. Если вещей много перевозить, то можно и контейнером отправить по ЖД. А стаж вождения небольшой, так это не страшно, просто не торопиться и не совершать непросчтитанных манёвров.Желаю удачи!
Польза есть от любого обучения. Я проходил обучение по заднему приводу (BMW), на этой базе занимался по переднему приводу. Разные школы, разные преподователи, разные автомобили по этому выберите свой тип и свою школу.Улучшать получаеться только свою технику и понимание процесса. Щекотливее всего ходить на порше 911, там больше своих нюансов-но восторг неописуем. Так что если есть свободные деньги никогда не жалейти их на обучение и гоночные дни. Так вы рсширяете свой опыт, без которого никуда.
Вальтер Рерль -это человек который учит уже много лет ездить все автомобили Порше, без него не выйдет в свет ниодин новый Порш.Именно эти автомобили являються ориентиром для всех автороизводителей.Недавно в возрасте 64 года он снова выйграл очередное ралли. Вот такие вот они люди старшего возраста.
Голова нужна всегда, а по поводу пенсионерская… не знаю, а мне нравиться Вольво и всё.В англии Хонду пенсионерской считают.К любому автомобилю необходимо привыкать. Проводил испытания 4 автомобилей одного типа и у каждой свой харрактер, вот как это понять.производят на конвеере, а все разные. :) По поводу отключения муфты- не чищеная улица в саду проезжали первый раз 5 домов, а через неделю всего 3 глубина снега около 50 см. Обращались к докторам сделали внушение нам, с тех пор в сад зимой только на Рейндж Ровере он более тепелив оказался.
maestro