Конечно же транзит по территории множества стран насыщен не менее яркими впечатлениями. Для красочного описания задокументированных фактов мало, нужно дождаться вдохновения (окружающая действительность этому, увы, не способствует) и подключить фантазию:))

Безусловно, и культура, и древности, и современность вызывают огромный интерес, особенно в сравнении с достаточно однообразной(имхо) Европой. Но не меньший восторг испытываешь от местных природных ландшафтов. Всё это я конечно же отображу и в отчёте и в ближайших выпусках фотоанонса.
Инфраструктура там гораздо более совершенна, чем нам кажется. Но вот ваша «Белка» европейского сервиса там, естественно, не получит: стоянок для кемперов просто нет.

Вы ещё про Ирак забыли упомянуть…

Скажу вам по секрету, что кошек, как и некоторую другую живность, я «наскрёб» со всего путешествия, так что национальность у них разная: болгарин, грузин, турки и только последний истинный «ариец»:))

А это не мандарины. Это лайм. И он там очень популярен.

Спасибо за интерес. Отчёт будет непременно, но не так скоро как хотелось бы.

Естественно, что это предрассудки и комплексы, которые формируются не без помощи СМИ. Для меня, например, «жутковатым» кажется транзит через территорию России:)) Поэтому я выбрал другой путь, через Турцию, смирившись даже с запредельными ценами на бензин…

Очень точная и ёмкая характеристика страны. Но, с учётом тематики данного поста, хочется подчеркнуть, что всё это не было бы возможно без прекрасных и ярких людей — безусловно, главного достоинства Ирана.

Очень тонко подмечено про моральный дух болгарских граждан. Нужно добавить ещё о тоске старшего поколения по советским временам, когда ничего не нужно было делать самим, а можно было вполне достойно существовать на содержании СССР.
В связи с недостатком инфы по Сербии, возможно, эта ссылочка в будущем вам будет полезна.

Молодой человек, вы меня пугаете своим неприкрытым шовинизмом. Столько злобы и ненависти… Я бы мог подискутировать и на темы автотуризма (опыт, в том числе и украинский, позволяет) и не менее любимой мной политики. Но люди с такими взглядами, как у вас, мне совершенно не интересны. Да и мыслей у вас своих нет — только пропагандистские штампы. Прощайте и остыньте!
P.S. О будущем Беларуси мы как-нибудь без ваших подсказок позаботимся, тем более, что время уже пришло.
P.P.S. На данном сайте зарегистрировано немало украинцев, не гаишников. Многие из них авторитетны и уважаемы. И, на мой взгляд, не очень умно оскорблять их страну.

Насчёт бензина тоже не обольщайтесь: если и можно ввозить, то не более 5 литров. Но только зачем его везти? С целью сэкономить 10$? Смешно…

Что-то ваш отчёт не вызвал у меня положительных эмоций. В моём понимании это даже не «галопом по европам», а, скорее, пролетая над Европой… Я такого рода поездки называю не автотуризмом, а «антитуризмом», тем более, что, по вашим словам, цель поездки — отметиться в «культовых» точках Европы. Такие цели и такой график вряд ли в состоянии продвигать автотуризм «в массы». Да и сдаётся мне, что и вас в следующий раз не скоро мы встретим на дорогах Европы. ИМХО.
Как житель Беларуси, хочу заметить, что чистота и порядок на улицах наших городов и достойные дороги были задолго до Лукашенко и будут после него, не сомневайтесь. Поэтому не нужно всё хорошее, что у нас есть связывать с этой личностью. Кстати, «батькой» у нас его никто не называет, только если самые отсталые слои общества. Более того, это даже воспринимается как оскорбление. Ещё удивил ярлык: «Украина-дикая страна», такое ощущение, что вы гражданин, как минимум, Швейцарии:) Был там неоднократно. Кроме, в большинстве своём, посредственных дорог, всё остальное с каждым годом становится гораздо более цивилизованным. И менты достаточно адекватные: даже после «скоростных» нарушений всегда расставались почти друзьями(бесплатно).
И, напоследок, о приятном. Глядя на фото, очень забавно наблюдать как быстро в Европе осуществлялась трансформация вашей спутницы из «гадкого утёнка» в «прекрасного лебедя». В конце мы видим уже настоящюю топ-модель!

Позволю себе дать совет: если собираетесь покататься по Болгарии, то меньше всего думайте о городах. Самое интересное в Болгарии — это деревни (Копривщица, Арбанаси, Жеравна и др.), монастыри (Рила, Бачково, Дряново, Иваново, Килифарево, Троян, Рожен и т.д.), природные достопримечательности (Белоградчик, Русенский Лом, Каменный лес и проч.) Из городов повышенного интереса заслуживают, пожалуй, только Вел. Тырново и Пловдив.

2) wyroby tytoniowe, jeżeli są przywożone w transporcie innym niż lotniczy lub morski przez podróżnego, który ukończył 17 lat:
a) papierosy – 40 sztuk lub
b) cygaretki (cygara o masie nie większej niż 3g/sztukę) – 20 sztuk, lub
c) cygara – 10 sztuk, lub
d) tytoń do palenia – 50 g,

3) napoje alkoholowe, jeżeli są przywożone przez podróżnego, który ukończył 17 lat:
a) napoje powstałe w wyniku destylacji i wyroby spirytusowe o mocy objętościowej alkoholu powyżej 22 %, alkohol etylowy nieskażony o mocy objętościowej alkoholu wynoszącej 80 % i więcej – 1 litr lub
b) alkohol i napoje alkoholowe o mocy objętościowej alkoholu nieprzekraczającej 22 % — 2 litry, i
c) wina niemusujące – 4 litry, i
d) piwo – 16 litrów,

Банкомат.

Никто никогда и нигде на границах Евросоюза проверку СО не производит.

Для ответа на эти вопросы используйте поиск по сайту: «carnet de passage», ну и Google, как всегда, «рулит»:)))

Карнет де Пассаж

Или таможенная талонная книжка является международным таможенным документом, установленным «Таможенной конвенцией, касающейся временного ввоза автотранспортных средств, используемых в коммерческих целях» от 18 мая 1956 года. На ее основе осуществляется и контролируется временный ввоз и последующий вывоз иностранных автотранспортных средств, без предоставления гарантий по уплате таможенных налогов и сборов, в страны и из стран, требующих предъявления этого документа. Применение Карнета де Пассаж позволяет избежать дополнительных расходов, значительно сократить время простоя автотранспортных средств на границе на проведение таможенных формальностей и, в конечном счете, снизить транспортные издержки. Карнет де Пассаж оформляется на каждое транспортное средство. Карнет де Пассаж состоит из обложки и 5, 11 или 25 листов. Срок действия Карнета — один год с момента его выдачи. Каждый лист Карнета де Пассаж используется на один въезд/выезд транспортного средства, на которое оформлен Карнет. При предъявлении Карнета таможня отрывает соответствующую часть листа, а на корешке книжки делает отметку о въезде или выезде, заверяя ее подписью и печатью. Эти отметки являются обязательными. Карнет де Пассаж является документом строгой отчетности и должен быть возвращен по приезду.

1. Транзитные брони не нужны;
2. ...-Варшава-Лодзь-Вроцлав-Дрезден-…

По состоянию на 25-ю неделю года средняя цена на 95 бензин составляет 3,67 TRY за литр.