Выкладывайте всё — будем уточнять и дополнять, если не возражаете. Помимо того, что я уже дважды покорял просторы Норвегии, у меня разработан и третий маршрут, расчитанный на посещение оставшихся «белых пятен».
Официально «карнет» требуется и в Сирии и в Иордании (http://en.wikipedia.org/wiki/Carnet_de_Passage), но в этих странах на границе и без него можно всё «порешать». Очень показательным в плане въезда на авто в Египет является путешествие А.Симо:
У нас в Беларуси, вопреки Лукашенко, тоже ещё остались интересные места. И на поездку выходного дня маршрутов более, чем достаточно. Но пока есть ещё силы и, иногда, деньги хочется ехать и ехать как можно дальше. А то, что под боком — для пенсии оставим.
Такой маршрут, кстати, из Минска я начал прорабатывать пару лет назад. Главной прблемой является практически невозможность въезда на своём авто в Египет. Для этого нужен «Carnet de passage», который у нас в Минске, насколько я знаю, никто не оформляет, но даже, если можно было бы его оформить, внести залог в размере стоимости автомобиля весьма сомнительная возможность. А в остальном, особых прблем быть не должно. До Стамбула я в прошлом году доезжал. Сирия тоже требует этот «карнет», но там возможны варианты, получение визы на границе, как правило, без проблем, но можно и в Минске в посольстве попробовать. Иорданцы всех с радостью впускают и выпускают.
Я по поводу грабежей написал потому, что встречал в отчётах упоминания о такой проблеме. Это, как правило, происходило, если машинку оставляли в малолюдных местах на неспециализированных(не кемперских) стоянках, в частности во Франции и Италии. Это я так ненавязчиво хотел вас просто предупредить на будущее: предупреждён — значит вооружён.
Имею каталог «HYMER», так что темой немного владею.
Я, честно говоря, бы уже давно дописал, но в какой-то момент захотелось начать писать о каких-то своих конкретных поездках (у меня их было с 1998 года уже 9). Тем более, что даже самые яркие моменты жизни имеют тенденцию постепенно стираться из памяти. Решил начать с самой короткой, а затем уже закончить вышеупомянутый «труд». Начал резво, а потом это пресловутое «вдохновение» испарилось… Но сегодня всё-таки «добил» четвёртый день из 12. Получается много «букав», т.к. кратко не умею. Попробую завтра отсканировать фотки (цифровых не имею), а то практика показывает, что без фоток народу не интересно. А затем попробую выкладывать рассказ по частям, возможно это будет стимулом к вдохновению.
«Плюсики» они и для самолюбия полезны — не зря писал, был кому-то полезен или интересен. При входе на сайт уже не забываешь и на свой рейтинг посмотреть: может кто чего добавил (или убавил...)Хотелось бы ещё знать, за что добавили.
А у меня к автодому отношение не однозначное. С одной стороны — наличие под боком спальни, столовой, кухни и санузла — позволяет снять головную боль, связанную с поиском мест питания и ночлега и минимизировать расходы, что, при длительном и регулярном использовании, в свою очередь, позволяет быстро окупить сиё чудо. И эти преимущества неоспоримы! А с другой стороны — недостаточная манёвренность, слабоватая динамика, большие габариты, высокая парусность — всё это может ограничивать возможности передвижения и тратить лишние нервы, например в городах или в горах. Наверное, эти аргументы для кого-то могут показаться достаточно спорными. Но для меня они весьма существенны. Есть ещё одна неприятность, связанная с поездками на автодоме. Его опасно оставлять на стоянках в стороне от городских центров — даже в цивилизованной Европе не редки случаи проникновения разного рода гопниками. Всё таки легковой автомобиль с иностранными номерами менее заметен в ряду себе подобных. ИМХО.
P.S. Умилили фотки Пярну — как будто какие-то киношные декорации, кстати, очень напоминает шведскую провинцию.
На самом деле, гораздо страшнее проехать, к примеру, от Челябинска до Минска, чем от Минска до Лиссабона.
Если хватит вдохновения, то в ближайшее время допишу и выложу на сайт рассказ о том как сам начинал и советы для таких новичков как вы. Пишу его «в час по чайной ложке» уже года три. Но вот закончить никак не получается.
Случайно наткнулся на отзыв о первом кемпинге из списка Белки:
О кемпинге «Vallecrosia»
Via Marconi, 149, 18019 — Vallecrosia (IM)
Tel. +39 0184 295591
Места разграничены между собой деревянными заборами, травы нет, одна пыль. ОЧЕНЬ ВЕТРЕННО. Видимо, из-за этого и поставили заборы-экраны: они хоть как-то помогают. Из плюсов – имеется главный мощеный променад; при заселении выдается скидка в 10% в соседний ресторанчик. Ну и абсолютный хит – море у самого въезда. Есть и дикий, и цивилизованный пляж. Галька, чистейшая вода. Останавливаться здесь нужно только из-за моря.
puzzle