В этом году наш традиционный летний отпуск оказался под угрозой срыва по двум, как нам казалось, очень важным причинам:
1) в начале июля заканчивался двухгодовой итальянский шенген, и надо было заморачиваться с визой;
2) у мужа на работе аврал, ему раньше середины августа и думать было страшно об отпуске, а там уже сентябрь, у старшего школа…
Одним словом, полный провал.

Разговоры об отпуске, конечно, велись, но какие-то очень вялые, из разряда «хочется, но не можется».

За окном весна, обычно в это время мы начинаем подготовку к летнему путешествию: составляем маршрут, подыскиваем жильё, намечаем интересные для посещения места. А тут, и заняться в свободное время нечем… Максимум, на что мы могли рассчитывать — редкие поездки загород, ну, или, если уж совсем повезёт, на непродолжительную вылазку в Питер.


( Читать дальше )

Реджо-Эмилия — Болонья

Предыдущая часть

В северной Италии у автотуриста глаза разбегаются: здесь практически каждый город имеет многовековую историю (соответственно, есть на что посмотреть), и до любого из них можно легко и быстро добраться на машине.

Мы в оставшиеся два дня постарались охватить и «раскрученную» Италию, и не затоптанную туристами.

Итак, Болонья (Bologna). Один из самых древних и самых известных городов Италии. Здесь в 11 веке был основан университет – старейший из ныне существующих в Европе.

Здесь же родился рецепт одного из самых известных блюд итальянской кухни – соуса «болоньезе».

Поехали?





( Читать дальше )

Всем любителям путешествий и не только привет!!!
Буду говорить вкратце. Летим с супругой в Рим из Москвы. Там берем машину на прокат. Маршрут составили пока приблизительный, если что подкорректируем.
Рим-Флоренция-Пиза-Лукка-Специя-Болонья-Римини-Сан Марино-Неаполь-Рим

Ночевки:
Рим: 16.02-19.02
Флоренция: 19.02-22.02
Специя: 22.02-23.02
Болонья: 23.02-24.02
Римини: 25.02-26.02
Неаполь: 26.02-01.03
Машина на прокат с 16 февраля по 1 марта класса компакт стоит 6800р.
Маршрут на 1560 км + 240км на всякий = 1800км => 18 сотен по 7 литров *1.5 евро = 189 * 45 = 8500р.
Платные дороги пока точно считать не буду но думаю не больше 100 евро.
Парковки тоже считать сейчас не реально.
Вообщем ищу 1-2 попутчиков налегке, любящих длинные прогулки по городу. Все дорожные расходы делим поровну.
Ночевки будем выбирать вместе, главные факторы цена+парковка+завтрак.
Водитель мне не нужен. Два раза ездили по Европе на машине, в сентябре 2013 были в Испании+Португалии.

Я искренне сочувствую соотечественникам, которые, отдохнув на пляжах Римини, съездив на экскурсию во Флоренцию и на шопинг в Сан-Марино, думают, что они побывали в Италии…


( Читать дальше )

Начало читайте здесь

В Калабрию. В Калабрии
Что за место такое? Не на слуху, в сравнении с более северными районами Италии. Калабрия – самый южный материковый регион страны, значительный по территории, но менее значительный по экономической, культурной и туристической составляющей. Мы пожелали посетить Калабрию, потому что насмотрелись в инете ее манящих морских пейзажей, уютных бухточек и обольстительных пляжей; потому что хотели увидеть не только то, что видит большинство; ну и для полноты итальянской «фрески».

( Читать дальше )

Предыдущую часть читайте здесь.

Часть вторая — Виченца, АбаноТерма!

Вечером мы добрались до отеля в АбаноТерма, сил идти в басейн после длительной прогулки по Венеции уже не было, поэтому мы пошли в наш теперь любимый ресторан «La scala»



Изумительная кухня, свежая, вкусная… специализация на морепродуктах… не могу сказать, что очень дешево… в первый вечер отдали за ужин на двоих 200 евро… ни в чем себе не отказывая… но при желании можно уложится и в 100.



( Читать дальше )

Часть первая — Венеция

Несколько месяцев назад началась очередная подготовка к «зимнему» отпуску, после продолжительных обсуждений, на семейном совете было принято в… надцатый раз поехать в Италию… потому что от добра добра не ищут. И потому что лучше Италии, может быть только Италия.



Немного информации о сервисах, которыми давно пользуемся…
www.economycarrentals.com/ бронирование машин. Последние несколько лет они предлагают полную страховку от себя на арендованную машину, а цена у них примерно как и везде.
http://www.booking.com/ бронирование отелей (думаю, данный сайт уже давно не нуждается в рекламе).
www.tripadvisor.ru/ поиск и подбор ресторанов и не только. Отличный вариант, когда хочется найти действительно стоящий ресторан в незнакомом месте, для любого кошелька.


( Читать дальше )

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5



Я сидела в машине и расстреливала зеленых головастиков злобными птицами, время от времени поглядывая на часы. Скоро должен был подойти Андрей: он уехал на тест-драйв на Феррари. Я, как человек слава богу равнодушный к запредельной цены автомобилям, милостиво отказалась от поездки в качестве пассажира, чтобы мой автогонщик ощутил прелесть поездки на двухместной модели. Пролистав вызубренный уже наизусть путеводитель, мне показалось, что я слышу знакомый голос. Кто-то по телефону делился впечатлениями – звучали восторженные интонации, хотя слова разобрать было невозможно.
Сказать, что понравилось, это значит – ничего не сказать.
Приблизительно так были сформулированы впечатления от получасовой поездки на Феррари 458 Italia.


( Читать дальше )

Предыдущая часть здесь.
Этот город уютно расположился в предгорьях Аппенин на оживленном перекрестке дорог. Когда спрашивают чем знаменита Больнья, то практически все без исключения вспоминают про унивеситет. Для нас, как это ни странно, университет остался практически незамеченным, хотя мы сделали бесчисленное количесво шагов внутри унивеситетского квартала. Если меня спросят, что это за город, то я скажу, что это город портиков, башен и брошенных велосипедов.
Буквально у стен нашего отеля оказалась конечная остановка автобуса, маршрут которого проходит через центр города. Билеты удалось раздобыть на стойке регистрации. Таким образом мы на 2 дня превратились в пешеходов.



( Читать дальше )

Часть 1. Подготовка
Часть 2. Тюмень-Москва-Прага
Часть 3. Прага — Осьно-Любуске
Часть 4. Осьно-Любуске — Мюнхен — Роверето

Часть 5. Роверето — Болонья

На следующие утро после завтрака поехали в Болонью (основной город проживания из которого мы осуществляли выезды в другие города Италии) с заездом на озеро Гарда. Так как наш отель располагался возле автострады и развязки на озеро Гарда, выезд особого труда не составил. По бесплатной дороге SS240 поехали к озеру Гарда. Опять iGO решила что через туннель ездить не нужно, и провела через центр Мори, а затем на саму SS240 (может клаустрафобия :-) ). Расстояние до озера порядка 14 км, в Наго-Торболе свернули на дорогу SS249 и поехали вдоль озера с севера на юг, ища стоянку. Проехали границу провинций Трентино — Альто-Адидже — Ломбардия, дорога пошла по галереям и туннелям. Было утро, и все туристы видимо еще спали, несколько любителей бега совершали пробежку по пеше- велосипедной дорожке вдоль озера. Остановились на платной стоянке на берегу озера. Оплатили монетами в паркомате (накидал монет нажали кнопку, выехал чек с временем, чек положили под лобовое стекло (внутри машины) и пошли гулять). Озеро очень красивое, напоминает Байкал или Телецкое только горы другие и оливы с пальмами дают понять что это не Алтай. Жаль мы были на восточном берегу (в утренние часы он в тени), купаться не стали. Вдоль дороги, как на берегу так и в горы имеются кемпинги и пристани.

( Читать дальше )