Здравствуйте! Планирую в Грецию на авто через Венгрию, Сербию, Македонию. О венгрии немного читал, о Македонии слышал. А вот про Сербию совсем не знаю. Не попаду ли в боевые действия. Как там в настоящее время? Спокойно? А может кто из Вас ехал по этому маршруту, так более подробно расскажет. Интересует — Отели (стоимость), дороги по качеству, границы, обмен валюты (наличие банков). Спасибо всем кто откликнется.
ВСТУПЛЕНИЕ
Не случайно я назвала наше путешествие обзорной экскурсией, ограниченные двухнедельным отпуском мы предприняли попытку посетить мировые столицы и крупные мегаполисы Европы, дабы полюбоваться их историческим и культурным наследием, понять, что интересно нам и в какие страны стоит вернуться для детального и вдумчивого их изучения.
Итак, наша автокомпания: муж Алексей — бессменный водитель и главный спонсор мероприятия, я-ответственный за организационно-культурное сопровождение поездки, гид-переводчик и туроператор по совместительству, дочка Леночка 7 лет — страшная домоседка, которая в одолжении родителям согласилась «так и быть, прокатиться до Парижу», моя мама – наша бабушка-пенсионерка, которая страстно с молодых лет мечтала о большом путешествии по бывшему Советскому Союзу (поездки за границу тогда были запрещены), но так и не уехала дальше нашего Черноморского побережья, в силу возраста и состояния здоровья долго сомневалась, принимать ли ей участие в нашей кампании, но мы ее переубедили. Я остановилась на знакомстве с нами так подробно, дабы подбодрить сомневающихся и колеблющихся — путешествия всем возрастам покорны. Вперед, смелее. Все вернулись, все живы-здоровы – уставшие, но довольные и полные впечатлений и эмоций.
Про подготовку.
Пожалуй, это была самая необычная поездка из тех, что уже были у нас до этого. Мы уже давно мечтали посетить горную Австрию в летний период и решили что это нужно сделать именно в этот год. Видимо сыграло свою роль наличие низких цен на отели и как следствие небольшие финансовые затраты. Итак, автомобиль Шкода Октавия 1.8 DSG был отвезён на плановое ТО, получена Итальянская виза и забронированы все отели по пути следования. Единственный не зарезервированный отель был в Австрии, т.к. условия бронирования там отличаются наличием штрафов в случае отмены. До старта оставалось всего 4 дня, когда пришла информация о наводнении в Австрии :( Просмотр прогноза погоды на две недели омрачил предстоящее путешествие. Из 9-ти планируемых дней отдыха, 9 дней передавали дожди и не выше +18. По резервным направлениям Париж и Лондон, ситуация была похожей. Судорожный «забег» в поисках альтернативного маршрута по просторам интернета, привёл на Адриатическое побережье в Хорватию.
Одноклубники, привет!
С опозданием в три дня, но мы поехали в Италию на Пыжане!
Отчет позже.
Пока просто эмоции — это конечно офигенно, ездить на авто в другие страны!
Хотя дорога туда и обратно была достаточно выматывающей, особенно для ребенка и жены.
Хотя спали много они. А я вот нет
Туда торопились-опаздывали в отель, не хотелось терять деньги.
А обратно торопили с работы — просил пятницу в счет болезни — не дали. Пожелал, что торопился нужно было ехать как планировал.
Спасибо всем кто давал советы по маршруту, кто отвечал на многочисленные вопросы! В поездке все очень помогло :)
Вот и подошел к концу наш первый долгожданный Евротрип. Длился он всего 16 дней. Идея поехать в Европу на собственном авто появилась давно. Подготовка начиналась примерно так. Задолго до поездки я пересмотрел все передачи с Владимиром Банем с канала Drive (на торрентах есть) об автопутешествии по Европе и не только. Собирал информацию от друзей и знакомых — кто уже выезжал за бугор на авто. Затем в интернете нашел сайт avtoturistu.ru, читал подробно отчеты, что-то выписывал для себя, копил информацию. Благодаря этому, вера в то, что это возможно росла с каждым днем. Поняв, какие страны хотим посетить, в Google maps набросал примерный маршрут, который корректировал и подстраивал под города и достопримечательности несколько раз. Желание было хоть отбавляй, оставалось подкопить денег, получить визу и подготовить авто.
С визами долго думали и, в конце концов, подали документы в посольство Испании и не прогадали, всем четверым участникам трипа дали мульти шенген на полгода. Броней отелей было достаточно с , приложили маршрутный лист с пробегом и местами ночевок и… вуаля!
Для авто было сделано плановое ТО чуть раньше чем положено, куплены новые летние шины, проверены все жидкости и масла. Светоотражающие жилеты, аварийный знак и огнетушитель уже лежали в багажнике. Про комплект предохранителей и лампочек тоже скажу, но они не понадобились. В качестве навигации выбор пал на свежий релиз Navigon (Garmin company) apps для iPhone/iPad. Карты, несмотря на версию Q1 2012, были вполне вменяемы и практически не подводили.
Ощутить по-настоящему свободу и независимость нам помогала наша Toyota Avensis (Седан) 2006 2.0 литра АКПП. Багажник был забит почти с самого начала: палатками, спальными мешками, чемоданами и сумками. Колеса подкачены, залит полный бак бензина, и впереди нас ждали бесконечные километры, к которым все члены трипа были морально подготовлены.
День первый. 07.07
Писать про минку особого смысла не вижу. В последние пару лет дорога стала почти идеальной в плане дорожного полотна. От Ярцева до Бреста доехали быстро, пообедав в кафешке и посмотрев вэб камеры с границ, приняли решение пересекать границу через варшавский мост. Процесс прохождения границы занял не более 1 часа с обеих сторон. И мы, наконец, в Евросоюзе :)
Авто, правда не совсем маленькое: Ниссан х-Trail 2009 года, но четверо не юных (возраст в сумме 222 года) и 17-летний юноша. Это наше второе путешествие (см.Простаки заграницей. Первый опыт — 2011 год). Возможно, наш опыт путешествия будет любопытен для авторушников и других авто — путешественников. Ехать в две семьи в одной машине непросто, тем более уже устоявшимся личностям, но вполне возможно. Надо заранее четко определить куда и зачем ехать и что смотреть, а два полноценных водителя позволяют не снижая темпа преодолевать большие расстояния, да и транспортные расходы минимизируются, главное превратить созерцание дороги за окном в праздник!
Во время составления маршрута наткнулся на отчет, в котором кто-то посешал собор в городке Вильхеринг под Линцем. Простите, не запомнил кто это был, но огромное вам спасибо.
Спокойный размеренный, здоровый отдых – это не наша тема. Если путешествовать, то с толикой экстрима.
Что было в начале?! Достаточно свежая машина, десять дней оставшихся от отпуска и старинный друг – манера вождения которого не вызывает раздражения.
Что получилось? – Путешествие длинною в десять дней и 5825 километров.
Началось всё с подначки: «А не рвануть ли нам в Венецию?» До этого на машине я ездил только по России и СНГ – Крым, Кавказ, Карелия, а теперь решился отправиться в Европу. Заграничная поездка первая – тревоги и ожидания повышенные. Но всё оказалось достаточно просто.
22 июня. Вечером, когда провожал до номера, администратор сказал нам, во сколько собираются завтракать немцы и рекомендовал прийти до или после них, что мы и сделали. Пришли к 9:00 и завтракали одни. Попрощавшись, спустились в город и посетили местные магазины. Городок курортный, поэтому все дорого. Ни найдя ничего подходящего, сели в машину и направились в сторону Австрии. Дорога от городка пошла вверх, откуда открывается великолепный вид на озеро Гарда. Пришлось остановиться на смотровой площадке и сделать несколько фото.
Мир глазами Сенкевича. Норвегия 2011. https://avtoturistu.ru/blog/otchety/мир_глазами_сенкевича_норвегия_июль_2011_год.story
1 день.
7 июля 2012 года утро.
Будильник сработал у Валентины в 6 утра. Она не спешит вставать, а я пошел чистить и варить картошку в дорогу. Ощущения как у заядлого курильщика, который два дня пытался бросить, а потом достал заветную нычку и закурил, отбросив все сомненья. Так и я, каждый раз думаю, что не получится, не срастется, работа не позволит, но, железная воля Жены и тихий такой, но очень настойчивый червячок внутри бросают меня в очередное путешествие (карту нашего маршрута можно посмотреть здесь ).
Кстати, вот и жена, будет делать куриные ножки к картошке и еще же вещи надо собрать…
Это третье путешествие в Италию.
Маршрут: Москва – Люблин (Польша) – Краков (Польша) – Санкт-Вольфганг (Австрия) – Андерматт (Швейцария) – Алассио (Италия) – Флоренция (Италия) – Брно (Чехия) – Брест (Беларусь) – Москва
На этот раз количество участников существенно увеличилось, две машины, семь человек. Наш экипаж: я с женой и наши друзья, семейная пара (они первый раз в жизни попали за границу, по этой причине всю дорогу писались от восторга), второй экипаж: коллеги с работы, семья из трех человек. По причине многочисленности пришлось все промежуточные места ночлегов бронировать заранее, но лишний раз убедились в том, что с ночлегом проблем нет, везде достаточное количество мотелей и отелей.
Оптимальная манера движения несколькими машинами не езда колонной, а самостоятельное передвижение с контрольными точками. Очень помогли взятые у знакомых рации, особенно на дорогах с одной полосой в каждом направлении. Движение на них довольно напряженное и обогнать двумя машинами проблематично, а с рацией первый обогнавший корректирует второго участника исходя из ситуации впереди.
