Греческие шенгенские визы в паспортах, желание куда-нибудь съездить возросло до предела. В путь! Из Ростова-на-Дону в Грецию можно попасть двумя основными путями: первый через Украину, Румынию и Болгарию, либо Венгрию, Сербию и Македонию, второй – через Грузию и Турцию. Мы выбрали второй путь.
Всю техническую часть путешествия я опишу в начале. Путешествовали на автомобиле Kia Rio 2014 года. Показания одометра в начале путешествия 50770 км и в конце 57653 значит пройдено 6883 километра и потрачено 444 литра бензина — средний расход топлива получился 6,45 литров на 100 км. На топливо затрачено €430 или почти 30 000 рублей. На оплату дорог потрачено около 3350 рублей: в Турции 60₺ (€15 или 1000 рублей), в Греции €2,6 (180 рублей), в Болгарии 15 левов (€7,5 или 530 рублей), в Сербии – 1260 динар (€10,5 или 735 рублей) и в Венгрии €13 (900 рублей).


( Читать дальше )

Предыдущую часть читать здесь:

К сожалению предыдущая часть получилась очень большой, поэтому пришлось ее делить.Итак мы продолжаем рассказ о поездке в Закарпатье и путешествуем по городу Ужгороду.Перед нами Ужгородская ортодоксальная синагога ныне служит филармонией и является главным концертным залом города. Здание построено в 1904 году в редком для региона неомавританском стиле. Первоначально здание имело богатое внешнее убранство, но после размещения филармонии оно было потеряно.

По булыжной мостовой поднимаемся вверх к Крестовоздвиженский собор в Ужгороде — архитектурная памятка XVII века и одна из самых известных и популярных достопримечательностей города. Основан иезуитами в 1640 году и на протяжении всей своей истории был духовным центром города.Изначально принадлежал ордену иезуитов, но после его ликвидации в XVIII веке перешел греко-католикам. В советское время был передан православной церкви, позже использовался как библиотека, ныне возвращен греко-католикам.Собор несколько раз менял свой внешний и внутренний вид, но при этом прекрасно сохранил свое убранство и сегодня является частью архитектурного ансамбля центра города. Представляет собой сооружение в стиле барокко, украшенное портиком с колоннами, лестницей из красного мрамора и трехъярусным куполом. В колокольнях храма установлены огромные купола, весом одна и три тонны.

( Читать дальше )

Предыдущую часть читать здесь
2.Первый день в Карпатах

Выехали из Львова и поехали по международной трассе Киев-Львов-Ужгород-Чоп по направлению к Стрыю.Дорога отличная, уже не 4-х полосная, но все-же широкая.В Стрые пришлось свернуть с нее так как наш путь лежал к пос.Межгорье.Забегая вперед скажу, что эта дорога хоть и оказалась короче, но ее качество оставляло желать лучшего. До Болехова еще покрытие было нормальное, а дальше… где как в самом городке Болехов в некоторых местах дороги просто не было, хотя кое-где и велся ремонт. Кстати могу посоветовать сервер, на котором по Украине видно качество дорог.Его создали энтузиасты-любители. Они мониторили дороги и в результате теперь можно прежде чем отправляться в дорогу проверить качество той или иной автодороги в т.ч даже и местного значения.Вот например-мой маршрут Катериновка-Межгорье
После пос.Долина повернули направо и начался подъем в горы.По дороге начались ямы, скорость подъема замедлялась.С неба начал падать что-то подобное мокрому снегу.Наконец поднялись на перевал и увидели вот такую картину:


Да, на перевале лежал снег.А было то всего 3 октября.


( Читать дальше )

Эта поездка была совершена нашим экипажем мною и моей сестрой Еленой еще в октябре 2013 года.В Украине тогда еще не было Майдана и Революции Достоинства.А решил я описать ее потому как для тех кто не боится проехаться в эти замечательные места, будет интересно побывать там.По дальним странам ЕС сейчас много не наездишься: евро продолжает свой рост, благосостояние граждан падает, а вот совершить относительно бюджетную поездку в Украину, думаю будет интересно, учитывая курс украинской гривны по отношению к рублю.
Итак целью поездки был отдых в Карпатах, посещение Замков знаменитой Львовской Золотой Подковы, естественно с заездом во Львов, посещение достопримечательностей в Закарпатской области.Поездка к сожалению по длительности была маленькая.Выехали 2 октября из Курска ранним утром, а вернулись в ночь с 6 на 7 октября.
И тем не менее поездка удалась на славу. Да и ради вот таких красот в пору золотой осени стоило ехать за 1200 км от дома.


Ну это ждало нас впереди, а до этого надо было проехать через всю Украину от села Катериновка Глуховского района до Львова.Надо сказать, что дороги в Украине разные.К сожалению много плохого качества, долго не ремонтирующиеся или залатанные с помощью ямочного ремонта.Такая ужасная дорога ждала нас от границы до Глухова, да и в самом городе кое-где были ямы.Забегая вперед, скажу, что недавно у Глухова появился новый мэр-необычный французский гражданин, недавно получивший гражданство Украины, он же потомок глуховских сахарозаводчиков Мишель Терещенко.Этот француз украинского происхождения на самом деле не пришлый варяг, уже 10 лет, проживающий под Глуховым, где он занимается фермерством-льно и коноплеводством.Конопля не наркотическая.Я читал его интервью, перспективы развития региона и самого Глухова очень симпатичны.А пока имеем, что имеем-то есть плохие дороги и провинциальный городок, коих полно в Украине и России.

( Читать дальше )

Вот это для мужчин — рюкзак и ледоруб,
И нет таких причин, чтоб не вступать в игру.
А есть такой закон — движение вперед,
И кто с ним не знаком, навряд ли нас поймет.
(Ю. Визбор)


Высшая точка Европы гора Эльбрус (5642 м. н. у м.).


( Читать дальше )

Приветствую, любителей свободы! Меня зовут Александра и я люблю водить и чувствовать себя не зависимой, у меня есть такой же по духу мужчина Серёжа. Так вот мы вместе путешествуем и наслаждаемся приключениями. Собрались в первый свой зимний новогодний авто путешествие 2013-2014. За нашими плечами летние поездки на машине на 10 000 км по Украине, Молдове, Румынии и Болгарии. Крымский трип на 5 000 км. Питерское осеннее веселье на 3 000 км. Ну и множество мини поездочек по России.
Так вот небольшой опыт имеется, машину мы поменяли на более выносливую. Было Peugeot 206, стало Hyundai Tucson. Коня подготовили по максимуму. Взяли отпуска и долой из суетной Москвы в спокойные дали… Маршрут следующий: Москва – Минск – Брест – Львов – Пригород Львова и обратно.


( Читать дальше )

Доброго, путешественникам!
Намылилась в путешествие из России в Белоруссию и Украину.
Маршрут: Мск — Минск — Брест — Львов — Ивано-Франковск и обратно.

Мне тут на работе, что то говорят, что поправки какие-то внесли, мол на Украине нужны права международные, помимо своих…
Кто недавно ездил на Украину из России поделитесь?! не хочется проблем на границе и вообще…

Выехали рано — в 6:15, хотя хотели еще раньше в 5:30-5:40 — ох уж эти утренние окончательные сборы. И погнали на паром, до него еще 3 часа. Перед нами приблизительно 220 км. Но Краснодар уже не пуст, день то — будний. Работают светофоры, да, машин не много, но светофоры уже собирают на себе и многовато на все это времени мы потеряли, больше чем хотелось.


( Читать дальше )

Спустя 3 месяца наконец таки собрались опубликовать отчет о нашем путешествии.
Предварительный маршрут следования Таганрог- Киев- Львов- Краков- Прага- Карловы Вары- Дрезден и назад домой через Краков- Киев- Таганрог.
Визы получили в течении недели, оформили чешскую визу т.к. в Чехии мы будем находиться дольше всего, один нюанс — вдруг кому-нибудь пригодиться — в страховках у меня и детей фамилия и имя были указаны на русском языке, в визовом центре такие документы приняли, но сказали что в таком виде на чешскую визу сгодиться, а в другие страны не пойдет. Приедем будем переделывать страховки. Вдруг решим еще разок в Европу рвануть?!

Теперь о самом путешествии. Отчет будет длинным как и само путешествие, но очень хочется записать свои впечатления пока они еще свежи в памяти, а еще буду рада если кому- нибудь будут полезны наши путевые заметки. Подробно описывать каждый километр пути не буду, напишу только о том что запомнилось. Заранее прошу прощения если допущу неточности в ориентирах т.к. специально ни километраж ни названия населенных пунктов не записывала. Итак я продолжу… Выехали мы ранним утром 6 апреля, пересекли Украинскую границу, проехали Мариуполь, Донецк ( этот город мне очень нравиться, проезжаешь — и приятно в окно смотреть, все так опрятно, даже не знаю как это объяснить, но этот город мне определенно симпатичен). Вскоре после Донецка мы стали двигаться по неизвестному нам ранее маршруту полностью доверившись навигатору, что иногда не всегда хорошо. В нашем случае где-то под Донецком, в каком- то видимо шахтерском городке навигатор повел нас по окраинным дворам и вывел на захолустную дорогу, с очень плохим покрытием- ямы, кочки, причем даже с нее он пытался нас куда-то увести- прямиком в поля, по пахоте… Радовало только то что периодически, хотя и очень редко, навстречу нам попадались одинокие машины местных жителей. Это означало что где-то за этими бескрайними полями (поля были и справа и слева от дороги) есть люди и цивилизация. В попутном с нами направлении проехала только одна машина- свежая «мазда», с украинскими номерами, но тоже видимо ведомая навигатором. И вдруг какая неожиданность, прямо посреди дороги стоит машина и группа ремонтных рабочих латают эту «загородную трассу», я удивилась ОЧЕНЬ! Дальше мы заехали в какой-то поселок и мимо проехал междугородний автобус- нормальная трасса точно где-то рядом! И действительно вскоре мы уже были на нормальной широкой с отличным покрытием трассе. Впереди Полтава и Киев. Итого в сухом остатке- мы потеряли около часа времени, НО в этих маленьких украинских деревеньках я впервые увидела гнезда аистов и самих этих красивых птиц, это напомнило мне детство, картинки из книжек, песню- кажется Ротару пела "… гнездо с аистенком ночью и днем бережет" больше слов не помню, ладно это все лирика, а теперь проза- доблестные украинские ГАИШНИКИ. Как только наш папа с радости что вот она- хорошая дорога разогнался до 150 км/час, нас остановили доблестные сотрудники местной ГИБДД, радар нас не спас, видимо нас заметили издалека и радар запищал когда было уже поздно. Итог — 100 гривен в семейный бюджет какого-то неизвестного нам сотрудника ГАИ, но полезная информация- не мы одни тут так плутаем с навигатором и еще, если не врет, то уже два месяца работает единая база штрафов, т.е. если раньше мы- иностранцы могли подписаться в протоколе и не заплатив штраф преспокойно покинуть пределы Украины, то теперь этот номер не пройдет- не выпустят на границе, вот такие дела! Едем дальше- холодает все больше. В Таганроге распустились почки на сирени, температура + 15-20, а здесь + 12 и продолжает холодать. Природа за окном постепенно меняется, все больше хвойных деревьев- сосны, местность какая-то болотистая, на полях стоит вода, в проталинах и среди деревьев- снег. Около семи вечера по местному времени (минус один час от московского) мы приехали в Киев. Отель заказывали через Booking выбирали чтобы не пришлось ехать через весь город т.к. на следующий день с утра мы собирались выехать во Львов. В этот раз навигатор не подвел, вывел правильно прямо к отелю, правда все же по окраинам города пришлось проехаться.

( Читать дальше )

Старт нашего третьего автопутешествия в Европу 29.06.2012, финиш 21.07.2012
Пройдено около 8000 км
Из Самары до Цюриха через Украину, обратно через Беларусь.
ТС:ГАЗ-31105, Волга, 2007г.в. (предыдущие заслуги: Украина, Франция, Германия)

Предисловие
Итак, из крайней зимней поездки, кроме сувениров, разнообразных покупок, вина и т.д., мы привезли бейбика. Вскоре, бейбик родился и потихоньку подрастал. И вот, в один прекрасный момент, когда малышне было около двух месяцев, отец семейства задал мне вопрос – а не поехать ли нам в Европы или, на худой конец, в Крым на море, где-нибудь летом, ребенышу будет 8 месяцев, как раз для поездки. В ответ же получил круглые глаза и кручение пальцем у виска. Через пару недель отец семейства рискнул еще раз задать мне тот же вопрос и получил тот же ответ. После недолгих споров, мы сошлись во мнении, что загранпаспорт бейбику сделать все же нужно, и лучше сейчас, пока зима и не особый сезон на оформление паспортов. Тем более, и самому отцу паспорт тоже был нужен уже новый. Сказано-сделано. Паспорта готовы. Где-то в пять ребеночьих месяцев, мы снова заговорили о том, как было бы хорошо скататься в цивилизацию или на море. А почему бы и не скататься, подумала я, ездят же люди с мелкими и нормально. А поехали, но в Крым, это не так далеко, да и море всем полезно, мужественно согласилась я и началась подготовка к поездке.



( Читать дальше )

Еще в марте мы начали строить планы на майские праздники. Мы – семья из 3 человек, нам с мужем по 40 лет, а нашей дочери – 11, мы киевляне. Обычно мы много ездим, используя любые выходные или праздничные дни, в отпуск всегда на машине, пару раз в год гоняем на выходные, на море, благо до Одессы 4,5 часа лету. Мне очень хотелось захватить все 12 дней праздников, но дочка готовилась к соревнованиям и пропускать тренировки не могла. Мы договорились, что пропустим 3 дня. Стали планировать, куда можно выехать на 3 дня, так, что бы было без спешки. Было 3 варианта – Краков, Львов или Каменец-Подольский. Краков отпал по причине отсутствия открытой визы у двух членов экипажа, дорога до Каменец-Подольского не пережила зиму, поэтому – мы едем во Львов.

( Читать дальше )

Всем Привет.
Пока без фото постараюсь добавить. Ехали вдвоем с супругой.
И так Начинаем из Москвы 03, в 04 утра по москве, МКАД-Минка, без вопросов, Минка до границы терпима, кое-где ремонт, но идем приятно и быстро 100-120 км\ч. До границы доходишь за 3 часа, границы нет как таковой, легковой транспорт пропускают бесплатно, микроавтобусы платят за проезд по трассе, можно оплатить Визой, все дальнобои так поступают. от Границы до Минска, шикарная трасса, ограничение 100 для грузовиков и 120 для маленьких :) т.е. получается 129 км\ч можете идти.


( Читать дальше )

Уважаемые сотоварищи по дальним дорогам!
Решил выложить ссылку на наше путешествие (повторить еще раз написание — сложно...)
Возможно, кому-то кое-что и пригодится… )))
www.forum.logan.ru/viewtopic.php?f=33&t=14427

Карта: maps.yandex.ru/-/CVeaJ60E


Маршрут: Калининград – Кибартай – Друскининкай – Гродно – Волковыск – Кобрин – Ковель – Львов – Почаев – Каменец-Подольский – Хотин – Киев – Умань – Одесса – Севастополь – ЮБК – Феодосия — Керчь – Темрюк – Новороссийск – Павловск – с.Б.Халань – Белгород – Курск – Могилёв – Лида – Гродно – Друскининкай – Кибартай – Калининград
Общий пробег: 6610 км.

Часть 1. Из Ростова в Будапешт
Часть 2. Австрия Вена
Часть 3. Вильхеринг, Линц, Чески-Крумлов
Часть 4. Прага
Часть 5. Германия Дрезден

День двенадцатый. 7 сентября 2012 Дрезден — Краков

Утро началось с аромата вкуснейших булочек и кофе. Еще вчера Ира приметила эту чудо-булочную, в которой глаза разбегались от ассортимента и стоял волшебный запах выпечки. Открывалась она в 6 часов утра, а в 7 мы уже дегустировали свежайшую выпечку с моцареллой, сливами, творогом и еще какой-то вкуснятиной)).
Дрезден нам очень понравился, но снова пора в путь. Направление нашего путешествия изменилось на восток и от этого было немного грустно…

Позавтракав, двинули на Краков. Сначала летели по немецкому автобану, затем его сменил польский, поначалу ничем не хуже. По дороге встретились три платных участка. Т.к. злотых у нас еще не было, оплачивали в евро.
По ходу движения внимательно смотрели на указатели, что бы не проехать город Освенцим, который находится в 70 км не доезжая Кракова. Посетить это печально известное место планировалось еще в ходе подготовки к поездке.
Вовремя свернув в нужном месте, въехали в сам городок Освенцим, а затем по большим черным надписям Аушвиц-1 и Аушвиц-2 добрались до лагеря Биркенау ( Аушвиц-2).




( Читать дальше )