часть 1. Польский транзит: Kiermusy
Часть 2. Через Познань в Германию
Часть 3. Наумбург
часть 4. Германия: путеводитель по Бамбергу
Вставная глава «Бамбергский всадник»
часть 5. Германия: «Похвальное слово Нюрнбергу»
Часть 6. В австрийской глубинке на Зальцбургщине
Часть 7. Германия: Кёнигсзее и Оберзее
Часть 8. По панорамным дорогам в Баварских Альпах
Часть 9. Тирольские мотивы: Вильдшёнау
Часть 10. Чехия: Пункевные пещеры



По дороге с облаками, по дороге с облаками
Очень нравится, когда мы возвращаемся назад!



( Читать дальше )

Продолжу свою грустную песнь…
Тут начало

. Третий день пребывание в Трехместье был отдан Сопоту и Гдыне. Ну, в той мере, насколько это вообще можно сделать. Ибо, как я понял, это не туристические, с точки зрения ПОСМОТРЕТЬ, места. Провести время, пожить, подышать-погулять – да. Но такого, чтобы прямо ехать, как на Эйфелеву башню – нет.

. До Сопота доехали по ПРЕКРАСНОЙ велодорожке (Евровело), среди домиков и деревьев, вдоль балтийского побережья. Несколько фотографий, я надеюсь, примерно покажут КАК там. Только уж простите за качество — «ну как шмогла я» :)


( Читать дальше )

Ну, здравствуй, дружок! Хочешь, я расскажу тебе скааазочку? …

Не в силах разродиться чем-либо внятным по своей летней поездке, я с легкостью обрел вдохновение на балтийском побережье Польши, куда мою семью, в облегченном составе, как и прошлой осенью, в облачке шуршащей листвы, занесло теплым октябрьским ветерком.

Скажу честно, что как-то сразу и надолго засело в моей голове это слово – ВЕЛОСИПЕДИЗМ, которое я увидел в отчетах уважаемой BEGUN 12. И сразу потерял покой. Забегая вперед, скажу, что если раньше это слово было занозой в пальце, то теперь – это большой, многодюймовый гвоздь в моей голове.



( Читать дальше )

Выезд состоялся 01.05.2013 в 00.10мск. Питер, дождь, температура +8 за бортом. По уже известной дороге полетели к границе Брест-Тересполь. Платная дорога Опочка-Дубровка до границы с Республикой Беларусь стала еще хуже, чем была полгода назад. Мы уж думали, что с потерей колес на этой дорожке и закончится наше путешествие. Но обошлось. Внутри все кипело от праведного гнева при оплате 220 рублей (без изменений) за это издевательство. Решили обратно возвращаться через Невель, минуя этот платный «автобан». В 6.30 въехали на территорию Беларуси. Погода и дороги, а с ними и настроение заметно улучшились. Средняя скорость на пройденном участке, принимая во внимание нашу дисциплинированность и уважение к ПДД, получилась 85 км/ч. В прошлую поездку проехали по центру Минска, проскочив объездную. В этот раз сориентировались, что, подъезжая к Минску, следует держаться правее. Тем временем были остановлены сотрудником ГИБДД для проверки документов. Гаишник попросил предъявить гринкарту. Все вежливо, спокойно.
Попутный поток машин заметно увеличился, при этом белорусских номеров было совсем немного, одни москвичи, питерцы и псковичи. Мы приуныли, ожидая пограничный коллапс.

( Читать дальше )

Мечта «увидеть Париж» преследовала меня с детства. Последние 5 лет я даже предпринимала попытки запланировать поездку, но всякий раз в итоге оказывалась либо в Турции, либо в Египте. Олинклюзив во всех его лежачих проявлениях сбивал меня с пути к сбыче мечт…
В этом году я твердо сказала себе, а также всем членам моей немногочисленной семьи, что мы едем на автомобиле в Париж… И мы поехали… =)

Планированием поездки занималась я. Мне казалось важным все продумать до мелочей. В планировании, в том числе, очень помог https://avtoturistu.ru, в связи с чем после поездки я также решила оставить здесь свой отзыв.

Маршрут разрабатывался с учетом следующих условий:
1. Не должно быть утомительно.
2. Должно быть интересно.
3. Мы должны вписаться в бюджет.
Все обязательные условия нами были соблюдены.


( Читать дальше )