автопутешествие / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута!


Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия
  
 

В Крым на авто. БЕСПРЕДЕЛ ДАИ!!!

Не первый год путешествуем на авто отдыхать. Два года отдыхаем в Крыму. Красивейшие места, чистое море. Мы объехали Черноморское побережье России и Украины. Больше всего нам понравилось отдыхать в Севастополе. Не буду спорить с теми, кто скажет, что в Крыму много других красивых мест. Да много. Вот только добраться до этих красивых мест стало на авто проблемно без того, чтобы не испортилось настроение от дороги на весь отпуск. И обратная дорога домой в Россию тоже принесет много огорчения… от Украинских ДАI-шников.


( Читать дальше )
Комментарии 12

Норвегия,красота и оптимальность

Уважаемые Автопутешественники, планирую в начале июля путешествие на машине в Норвегию. Прочитала отчеты о поездках в Норвегию, впечатляет!!! И все-таки, учитывая красоту Норвегии, определенную ограниченность по времени ( на Норвегию планирую 4 полных дня и по половинке в день приезда и отъезда) а также то, что это не последняя точка моего маршрута, Ваш опыт может помочь мне в следующих вопросах:

1. Конечная точка Норвегии — Осло, т.к.из Осло идет паром в Германию, Киль (отплытие в 14.30). Ввиду достаточно дорогой стоимости данного парома, какая возможна альтернатива конечной точки Норвегии с направлением в сторону Германии?

2. Отправная точка ( она же начальная и промежуточная) -Стокгольм. Из Стокгольма планирую начать движение во второй половине дня (14-15) в направлении пункта X на территории Норвегии. Учитывая временной отрезок, изгиб дорог, Ваш опыт, а также много неучтенных факторов (например что за рулем будет девушка и только она )))), Что же может быть энтим пунктом X?

3. Основная цель первичного путешествия по Норвегии -это фьорды, водопады и прилегающая к ним красота. Что на Ваш взгляд ( красота и оптимальность не забывайте мой девиз))))) ни за что нельзя пропустить? ( опыт опытных путешественников приветствуется)))))

4. Как, учитывая временной промежуток в 4 дня с двумя половинками, соединить воедино ответы на вопрос 2 и 3 с конечным пунктом Норвегии в вопросе 1?)))
Заранее благодарю за Ваши отклики и предложения. С уважением, Ната.
Комментарии 10

Автопутешествие в Финляндию

Кто знает подскажите, есть ли в Финляндии места где можно спокойно поставить палатку и переночевать? Имею ввиду не официальные платные кемпинги, просто пока до них доеду, если устану, хотелось бы переночевать и при этом не нарушить какой нибудь местный закон.
Комментарии 1

Новогодние каникулы 2010 (Часть 5 Великий Устюг-Вологда)

          Вот и утро нового дня, неспешно собираемся в город Вологда. Ирина приготовила вкусный завтрак, покушали как следует. Пока грели машину и укладывали вещи, приехала хозяйка, сдали ключи и поблагодарили за предоставленную квартиру.




( Читать дальше )
Комментарии 3

Планирование автопутешествия Спб-Стокгольм-Норвегия-и-обратно август 2010. День 9-13 (всего 13 дней).

Весь текст пока в стадии обработки!

Начало тут:
День 1-5
День 6-8

Стена Троллей (Trollveggen)

Стена Троллей (Trollveggen) — часть горного массива Trolltindane (максимальная высота 1795 м) в Норвегии в долине Румсдал (Romsdal), неподалеку от городка Ондалснес (Åndelsnes). Имея протяженность 1100 метров, является самой большой вертикальной скальной стеной в Европе. В самых крутых местах вершина выступает над основанием почти на 50 метров. Район Romsdal, находящийся на западном побережье Норвегии, известен своими крутыми скалами, глубокими долинами и живописными видами. Летом в этих местах часто господствует сырая погода с Атлантического океана и тогда, невероятные водопады устремляются вниз по гранитным стенам. Зимой световой день очень короткий, температура низкая и водопады превращаются в многометровые ледовые колонны, некоторые из них уже были пройдены любителями лёдолазания. Практически на все основные вершины района проложены впечатляющие скальные маршруты. Но главным объектом в районе всё же является Стена Троллей. Основная горная порода здесь — гнейсы. Стена очень мало освещается солнцем даже летом, поэтому многие трещины забиты льдом. Скалы довольно не прочные. Обычным делом являются сильные камнепады. В теплые летние дни снег на полках и других выступающих элементах рельефа начинает таять, увеличивая опасность камнепадов и поливая скалы водой.

( Читать дальше )
комментировать

Планирование автопутешествия Спб-Стокгольм-Норвегия-и-обратно август 2010. День 6-8 (всего 13 дней)

День 1-5
День 6.
Снежная дорога – Флом – Железная дорога – Лаэрдальский тоннель



Снёвейен (Snøveien; «Снежная Дорога»), называемая также Aurlandsvegen, соединяет через горы Лаэрдал (Lærdal) с Аурландом (Aurland). Длина 48 км. Максимальная высота 1306 метров. Обычно открыта для проезда с 1 июня до 15 октября. Путешествующие по Снежной Дороге могут полюбоваться видом Аурландсфьорда (Aurlandsfjorden) с новой обзорной площадки.



( Читать дальше )
Комментарии 2

Новогодние каникулы 2010 (Часть 4 Глазов-Великий Устюг)

          Вот и утро 6-го января. Подъем в 4:30, легкий завтрак. На термометре 36 градусов мороза около окна, чуть подальше будет за сорок. В голове мысли об автомобиле, заведется или не заведется… Мой друг Павел завел свою Шевролет Нива и она под окном грелась и ждала нас, чтобы поехать в Горлицу.




( Читать дальше )
Комментарии 14

Поездка в Переславль-Залесский на первомайские праздники 2010

На первомайские праздники мы ездили в Переславль-Залесский. Город расположен в 140 километрах от Москвы по Ярославскому шоссе, на берегу Плещеева озера, в месте впадения в него реки Трубеж. Население города в наши дни около 40 000 человек. Город входит в Золотое Кольцо России.

Переславль-Залесский это старинный маленький городок, основанный князем Юрием Долгоруким на пересечении торговых путей в 1152 году. Первые поселенцы близ озера Плещеева были меряне — древнее финно-угорское племя, обитавшие здесь в VIII веке. Летописным предшественником Переславля был город Клещин.

Отчет о нашей поездке можно прочитать здесь.
Комментарии 2

Весенняя поездка по Европе. Часть 2. Питер и Таллин.

Часть 1

Из Ульяновска мы выехали в 17:00 30 апреля и в 12:00 следующего дня были уже в Санкт-Петербурге. Ехали со скоростью 100-110 км/ч с расходом 6.4л/100км. В конечном пункте одометр показал 1606 км. Как и расчитывали, на бензин потратили около 2500 руб.

М7 проехали легко. А вот тем, кто двигался в обратном направлении (что из Москвы, что из Нижнего Новгорода), не повезло. На первомай из города рванули практически все, поэтому выстроились многокилометровые пробки.




( Читать дальше )
Комментарии 4

"Осенний марафон" по городам мечты - 2008. Часть 6 (заключительная).

НАЧАЛО: Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5.

День одиннадцатый. 11.11.08. Вторник.

Проснулись, по ощущениям, как обычно, но в номере темно — хоть глаз выколи. Включили свет – на часах 6.40. Как-то всё очень странно… Таня подскочила и выбежала на балкон. Смеялись мы долго:-))) Оказалось, что наш номер – это склеп. View просто – напросто отсутствовал. С внешним миром нас связывали только два небольших иллюминатора, вмонтированных в балконное перекрытие.


( Читать дальше )
Комментарии 5

"Осенний марафон" по городам мечты - 2008. Часть 5.

НАЧАЛО: Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

День девятый. 9.11.08. Воскресенье.

Проснулись в 7 часов. В «столовке» столпотворение. С трудом нашли свободное место. Продираемся сквозь толпу молодёжи, готовящейся к выселению, к выходу. По намеченному маршруту доходим до неспешно текущей Любляницы.



( Читать дальше )
комментировать

"Осенний марафон" по городам мечты - 2008. Часть 4.

НАЧАЛО: Часть 1. Часть 2. Часть 3.

День седьмой. 7.11.08. Пятница.

Проснулись мы от истошного крика от того, что на улице происходило оживлённое движение – город просыпался и торопился на работу. Поднял роллеты. Лунный свет сменился солнечным. На часах – 7.20. В комнате ничего не изменилось, дверь была заперта. Нужно поскорее драпать из этого прибежища вампиров. Но не тут-то было. Нам предстояло пережить ещё одно испытание.


( Читать дальше )
Комментарии 4

"Осенний марафон" по городам мечты - 2008. Часть 3.

НАЧАЛО: Часть 1. Часть 2.

День пятый. 5.11.08. Среда.

Проснулись очень рано, в 6.40. Привели себя в порядок, позавтракали и отправились по намеченному маршруту. С утра воздух бодрил, но на безоблачном небе ярко светило по-зимнему низкое солнце. Это мешало делать качественные фото. Прогулку начали от крепостных ворот Фрауентор и пристроенной к ним громадной и неуклюжей Толстой башни.



( Читать дальше )
Комментарии 7

"Осенний марафон" по городам мечты - 2008. Часть 2.

НАЧАЛО: Часть 1.

День четвёртый. 4.11.08. Вторник.
Привидения нами не заинтересовались. Встали рано. В 7 часов уже завтракали. Завтрак стандартный. Хозяйка очень доброжелательна. Пытается, не без успеха, вспоминать русский язык. Утеплившись (с утра сыро и зябко), снова спешим в замок. За 55 крон со взрослого можно подняться на башню. Виды открываются великолепные, особенно в направлении Латрана, где на дальнем плане заметны неспешно поднимающиеся вверх дымки из труб пивоварни "Eggenberg".



( Читать дальше )
Комментарии 10