Посвящается… Да никому не посвящается.

Часть 1. Из Беларуси в Украину.
Часть 2. Молдова — Приднестровье.

После того, как мы затарились приднестровским коньяком, можно было и какую-нибудь экскурсию себе позволить. Для этого пришлось переехать из Тирасполя в соседние Бендеры, где недавно вернули к жизни знаменитую крепость. Парадный въезд до ума ещё не довели, тем не менее любезный блюститель порядка позволил мне сделать несколько кадров, после чего объяснил, как можно подобраться к цитадели вплотную.



( Читать дальше )

Посвящается тем, кто пока ещё не забыл, для кого создавался этот сайт.

Часть 1. Из Беларуси в Украину.


На украинской стороне границы мы простояли не более получаса. И всё это время наблюдали устойчивый исходящий поток товаров в диапазоне от туалетной бумаги до бытовой техники, перемещаемых пешими физическими лицами. Эта картина сподвигла меня на диалог со стоявшим за нами в очереди молдавским аборигеном приблизительно моего возраста. Кстати, возвращался он на родину пустым. В Молдове, с его слов, нынче наблюдается экономический рост, открываются новые производства, в частности – швейные. Ответ на актуальный вопрос о состоянии дорог тоже оказался оптимистичным. Ну, а в Украину люди ходят потому, что работы там нет, вот местные и барыжничают за копеечную маржу. Разговаривал со мной молдавский автолюбитель с неохотой и даже чутка высокомерно. Правда, когда ему пришлось выбраться из машины, он как-то весь сжался и даже стал несколько жалок. Видимо, осознавал, что его физические параметры и «прикид» враз отобьют у меня желание ему доверять. Что, собственно, и случилось.

Итак, впереди Молдова, в которой до этого я был лишь формально – однажды в «лихие 90-е» пришлось безостановочным транзитом преодолеть эту страну на автобусе. Исключая вопросы политики, все остальные представления о Молдове у меня были родом из детства – вкуснейшие фрукты/овощи, хорошее вино. А сами молдоване – герои популярных анекдотов, которые неоднократно можно было слышать из уст многочисленных одесских родственников. Прикол в том, что в наших краях героем аналогичных, словно под копирку, анекдотов неизменно выступал чукча. Таким образом, за парочку неполных дней нам предстояло оценить Молдову на вкус, дабы либо забыть её навсегда, либо вернуться когда-нибудь вновь с целью более глубокого ознакомления.

Времени на молдавской стороне границы мы провели ещё меньше, чем на украинской. Всё прошло в штатном режиме. Про наличие дорожной «виньетки», которую я оплатил дома онлайн, никто не спросил. ПП «Отачь» тоже очень тесный, он буквально упирается «лбом» в оживлённую городскую улицу с разношерстной приграничной инфраструктурой.



( Читать дальше )

( продолжение, а начало здесь

День второй. Августов-Брно.
Дата и время на стоп-кадрах видеорегистратора реальным не соответствуют, это 4 сентября 2016 года.

В 08.10 начали движение на юго-запад от места ночлега – тихого уютного дома, где можно замечательно выспаться и неплохо позавтракать.

Предстоял пробег в 235 км до Варшавы, откуда должна была начаться скоростная часть маршрута нашего путешествия.


( Читать дальше )

Привет всем авто- и мото-путешественникам.
Перейду сразу к сути — у меня есть некий опыт путешествий как на мото, так и на авто-транспорте по городам нашей необъятной родины, что такое поездки в 1000 км. за один присест — я знаю вполне. Но вот чего я не знаю — как обстоят дела с поездкой за границу.
В частности много видел постов о поездке в Грецию через Белоруссию и Польшу, но так получается, что мне надо ехать через Украину и далее по списку — Молдова, Румыния, Болгария. Кто что может рассказать об этих странах?
Какие есть особенности? Как с платными дорогами? (желательно инфу с ценами, если имеется). Как дела с границами? (про украинскую я знаю, интересуют остальные).
Какие документы могут понадобиться?
Ну и в целом — какие у кого будут советы — буду рад услышать, так собираюсь в такую поездку впервые. Статьи, я конечно, почитал, но хотелось бы аккумулировать всю инфу здесь, да и наверняка кому-то еще будет интересно почитать.
Спасибо за внимание.

Маршрут пролегает с Литвы в Молдову через Польшу, Словакию, Венгрию и Румынию. В экипаже будет две машины, одна на российских номерах, вторая на литовских.
1. Нужно ли покупать виньетки для проезда по этим странам. Вычитал, что в Польше оплачивается только по факту проезда по платным дорогам.
2. Нужно ли вообще виньетки для машин в европейскими (литовскими) номерами?
3. Хватит для гражданину России шенгенской визы для транзита через территорию Румынии?

Всем привет! Хочу объехать Черное море, подскажите как пересечь Грузию? Вообще возможно или обойти по территории Армении, нужны ли визы? Знаю, что в Турции не надо, там марку клеят в паспорт, про остальные страны не знаю…

Добрый день! Кто ездил через Молдавию, подскажите пожалуйста!
Задача: попасть из города Крыжопль Украины в Золотые Пески Болгарии. при этом сами мы из России.


1. сколько времени занимает погран переход в Болгане (Украина-Молдова). и мы видимо попадпем в ПМР, как там обстоят дела, это означает лишнюю границу??
2. почитав про молдавские дороги, пришла к мысли, что лучше уменьшить расстояние по молдове и въехать в румынию раньше — где-нибудь возле Яссы или Хуши. опять же может кто знает какой дорогой будет быстрее и погранпереход можно пройти.
3. насколько я знаю, въезд в Румынию по шенгенской визе разрешен транзитом на 5 дней. нужно ли пограничникам доказывать, что ты именно транзитом в Болгарию? бронь отеля там или еще что.
4. и насколько я поняла между румынией и болгарией тоже есть граница? как долго ее проходить?
5. выехать мы планируем где-то в 5 утра, успеем ли доехать до 6 вечера хотя б?

в общем чем больше задумываюсь, тем больше понимаю, а на кой мне это нужно, столько границ… но так хочется в болгарию!!!

Итак пишу очередной отчет об путешествии Москва-Варна
Пройденые страны: Россия, Белоруссия, Украина, Молдова, Румыния, Болгария
Пишу кратко ибо о дороге написано много. Отчет для тех кто уже ездил или собирается.
Длинна маршрута 2200 км.
Машина Каравелла 2008 год турбодизель 2,5 литра 175 л.с.
Выезжали в ночь часов в 22-00 по Москве дабы миновать пробки.

Дорога Москва-Киев


( Читать дальше )

5 недель, 9150 км, 12 отелей, 24 национальных блюда и миллион новых впечатлений
Состав путешественников: Папа Павел, мама Татьяна, дочки Ярославна (3 года 8 месяцев) и Вероника (1 год 11 месяцев)
Маршрут: Россия (Магнитогорск, Челябинская обл.) – Украина – Молдова – Румыния – Болгария
Автомобиль… ВАЗ 2110 2002 г.в. с пробегом 65000 км.



Оговорюсь сразу: отчёт пишу больше для неискушенных автопутешественников — тех, кто пока еще только мечтает поехать в автопутешествие на длинное расстояние, но по тем или иным причинам сомневается. Даже, скорее, для неискушенных автопутешественниц, т.к. в моем рассказе много подробностей, касающихся детей, их поведения в дороге, быта,- словом, того, что может волновать женщину, мать и т.п. Сразу скажу: путешествие получилось потрясающее, дети перенесли дорогу великолепно, и по прошествии нескольких месяцев после возвращения уже просятся в новое.

( Читать дальше )

По Восточной Европе на Chevrolet Niva

Авто: Chevrolet Niva, 2006 г/в
Даты: 10 — 27 августа 2012г.
Экипаж: 2 человека (я и жена)
Пробег: 5958 км
Бензин: 525 литра, 22 000 руб.
Средний расход по факту: 8,8 литра \ 100 км 
(В качестве эксперимента первые 1500 км заливал 92 бензин, расход по данным бортового компьютера 9,5 л\100км.
Дальше начиная с Польши лил только 95, расход вышел 8 л\100км.)
Маршрут:
Точно запланированного маршрута не было. По итогу получилось вот так:
 г.Москва — Беларусия — Польша — Словакия — Венгрия — Румыния — Болгария — Румыния — Молдова — Украина — Белоруссия — г.Москва


А теперь по порядку, много фоток мало текста


( Читать дальше )

Санкт-Петербург- Гатчина- Луга- Псков — Остров- Опочка-Пустошка-Невель (Российская Федерация)-Городок- Витебск-Могилев-Гомель- Новая Гута «погранпереход» (Республика Беларусь)- Новые Ярыловичи «погранпереход» -Чернигов- Бровары- Киев –Умань- Жотвень- Татарбунары- Измаил- Рени «погранпереход» (Украина)- Джурджулешты (Молдова, всего 800 метров)- Галац- Брэила- Слобозия- Кэлэраши (паром через р.Дунай) (Румыния)- Силистра- Добрыч- Варна- Несебыр……(Болгария)


( Читать дальше )

Лето. Жара. Надо ехать к морю.



( Читать дальше )

Друзья! Подскажите как комфортнее добраться от Пензы до Кишинева

ПРОДОЛЖЕНИЕ Начало здесь

И так сфотографировав пригородный поезд Бессарабка — Кагул я стал размышлять как поступить дальше.  Как Вы наверное помните в первой части я писал о том что после Кантемира я планировал вернуться в Комрат и осмотреть тамошнюю железнодорожную станцию и еще съездить в Бессарабку. Так вот оценив время затраченное на дорогу от Комрата до Кантемира, а также время которое будет необходимо на то чтобы добраться до Бессарабки, поснимать там и потом успеть в Унгены к 15 часовому поезду… я понял что банально не успею. Поэтому еще раз проклянув погоду и собственную неподготовленность к долгим пешим прогулкам под дождем я двинулся в сторону Кишинева попутно решив заехать там на "Винную Ярмарку" и набрать себе домой настоящего Молдавского вина и заодно и перекусить там… ( как же я ошибался… :( ) Ну да ладно… И так в очередной раз проехав мимо единственной в Кантемире заправки ( чем скорее всего изрядно достал ее работников) я покинул город по указателю "Кишинев". Как вы уже наверное догадались я покидал Кантемир не по той дороге по которой приехал а по совсем иной
Нитка маршрута: Кантемир — Леово — Сарата-Ноуе — Сарата-Галбэне — Хынчешты — Бардар - Кишинев
Почти сразу же только отъехав от Кантемира мое жедание помогать людям снова перевесило здравый смысл и я подобрал девчушку до Леово. Разговориться с ней не получилось ибо единственные слова которое она знала по русски это "Спасибо!" "Нет!" На все остальные вопросы она вроде как пыталась отвечать на Молдавском но быстро поняв что я ее не понимаю сидела молча и смотрела на дождь за окном. Кстати на участке от Кантемира до Леово мне ни встретилось ни одной машины ни в попутном ни во встречном направлении. Приехав в Леово она попросила высадить ее возле заправки (опять лукойл) Вообще в этих маленьких городах заправка является чуть ли ни центром цивилизации. Возле нее есть магазин и на ней горит свет… О наличии света во всех остальных домах городка можно было только догадываться (у нас например в мрачную дождливую погоду окна в домах нет-нет да и будут светиться, а здесь все было темно как будто никто не живет...)

( Читать дальше )

И так немного подумав решил таки написать пост о своей однодневной поездке в Молдову, которую я совершил находясь в другой поездке, в Одессе. Поездка в Молдову состоялась 09 октября и была выполнена в течении одного дня.
Данная поездка изначально задумывалась как железнодорожно-любительская и преследовала собой попасть в две, интересные как для меня так и для большинства любителей железных дорог и трейнспоттеров точки на территории этой прекрасной и замечательной страны, Молдова. И так первое место куда я предполагал попасть - это город Кантемир, а второе — Унгены. По дороге движения к этим двум точкам были первоначальные планы посетить город и станцию Бессарабская, а также город и станцию Комрат. По факту самой поездки эти планы пришлось корректировать о чем расскажу позже по мере своего повествования..



( Читать дальше )