норвегия / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута!


Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия
  
 

СКАНДИНАВСКИЕ СЕЗОНЫ. ЛЕТО - часть 5 (ОСЛО - старинный и современный)

ВВЕДЕНИЕ — О подготовке к путешествию
ЛЕТО
ЧАСТЬ 1 — Паром в Швецию
ЧАСТЬ 2 — Стокгольм
ЧАСТЬ 3 — Швеция
ЧАСТЬ 4 — Осломузейная
ЧАСТЬ 5 — ОСЛОархитектурная
ЧАСТЬ 6 — Аурландс-фьорд
ЧАСТЬ 7 — Гейрангер-фьорд
ОСЕНЬ
ЧАСТЬ 8 — Олесунн
ЧАСТЬ 9 — Атлантическая дорога
ЧАСТЬ 10 — Свартисен-Сальстраумен
ЧАСТЬ 11 — Лофотенские острова
ЗИМА
ЧАСТЬ 12 — Полярный парк
ЧАСТЬ 13 — Тромсё
ЧАСТЬ 14 — Альта
ЧАСТЬ 15 — Нордкап
ВЕСНА
ЧАСТЬ 16 — Лапландия
ЧАСТЬ 17 — по Финляндии в СПб

В этой части отчета мы с вами погуляем по крыше Оперы, помашем ручкой наследному принцу и выясним, кто и зачем лежит у ног святого Хальварда — покровителя Осло.

Покорение города Осло мы начали накануне с изучения его морских музеев. Наш первый день в столице Норвегии должен был завершиться вкусной семгой и неспешными разговорами на кухне. Но не тут-то было. «А не свозить ли нам питерских гостей в Оперу?» — вдруг задумались наши хозяева. «И правда, чего бы нам не съездить куда-нибудь?!» — хором подумали мы в ответ. А то, что имеется в виду прогулка по зданию Оперы, а не посещение концерта — так это даже лучше. Не такие уж мы и любители оперного искусства. Как-то гости-американцы вытащили нас с женой в Мариинку, на «Бориса Годунова». Не знаю, как Аня, но я лично больше всего радовался, что из-за пробок мы опоздали на 1.5 часа, и после этого сидели в зале всего два с половиной. :) Хотя, конечно, и театр, и спектакль были роскошны.

Сказано — сделано. Втиснувшись в хозяйские машины, мы помчались обратно в центр города. С трудом пробрались по закрытым на ремонт улицам и, криво припарковавшись (так что пришлось оставить Лиду заложницей и сторожем машин), кинулись со всех ног смотреть жемчужины современной архитектуры.



( Читать дальше )
Комментарии 7

СКАНДИНАВСКИЕ СЕЗОНЫ. ЛЕТО - часть 4 (ОСЛО - музеи и памятники)

ВВЕДЕНИЕ — О подготовке к путешествию
ЛЕТО
ЧАСТЬ 1 — Паром в Швецию
ЧАСТЬ 2 — Стокгольм
ЧАСТЬ 3 — Швеция
ЧАСТЬ 4 — ОСЛОмузейная
ЧАСТЬ 5 — ОСЛОархитектурная
ЧАСТЬ 6 — Аурландс-фьорд
ЧАСТЬ 7 — Гейрангер-фьорд
ОСЕНЬ
ЧАСТЬ 8 — Олесунн
ЧАСТЬ 9 — Атлантическая дорога
ЧАСТЬ 10 — Свартисен-Сальстраумен
ЗИМА
ЧАСТЬ 12 — Полярный парк
ЧАСТЬ 13 — Тромсё
ЧАСТЬ 14 — Альта
ЧАСТЬ 15 — Нордкап
ВЕСНА
ЧАСТЬ 16 — Лапландия
ЧАСТЬ 17 — по Финляндии в СПб

Самая скучная столица Европы… напрасная трата времени… лучше объехать стороной. Примерно такие комментарии об Осло мы читали на многих форумах и даже в некоторых путеводителях. Нам самим изначально города Норвегии тоже не казались привлекательными — в эту северную страну мы отправились ради природы. Правда, незадолго до поездки Светлана Begun на этом форуме сумела показать нам Осло как город, достойный посещения. Впрочем, норвежской столицы нам в любом случае было не миновать: здесь жили наши друзья, уже многие годы упорно звавшие нас в гости. Но я давно заметил, что ключ ко многим, на первый взгляд, неинтересным местам — люди, знающие эти края изнутри. Наши друзья не только утрамбовали поплотнее своих трех детей, чтобы разместить шестерых питерских гостей, но с самого утра отправились с нами, чтобы развенчать обидные для Осло мифы.



С помощью наших хозяев, мы для начала постараемся разобраться в причинах морской славы древних и современных норвежцев, а также выясним, что такое «огурцовые новости», и изучим влияние мультика «Бемби» на кулинарию.



( Читать дальше )
Комментарии 14

СКАНДИНАВСКИЕ СЕЗОНЫ. ПРЕДИСЛОВИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ЛЕТО
ЧАСТЬ 1 — СПб-Стокгольм
ЧАСТЬ 2 — Стокгольм
ЧАСТЬ 3 — Швеция
ЧАСТЬ 4 — музеи Осло
ЧАСТЬ 5 — архитектура Осло
ЧАСТЬ 6 — Аурландс-фьорд
ЧАСТЬ 7 — Гейрангер-фьорд
ОСЕНЬ
ЧАСТЬ 8 — Олесунн
ЧАСТЬ 9 — Атлантическая дорога
ЧАСТЬ 10 — Свартисен-Сальстраумен
ЧАСТЬ 11 — Лофотенские острова
ЗИМА
ЧАСТЬ 12 — Полярный парк
ЧАСТЬ 13 — Тромсё
ЧАСТЬ 14 — Альта
ЧАСТЬ 15 — Нордкап
ВЕСНА
ЧАСТЬ 16 — Лапландия
ЧАСТЬ 17 — по Финляндии в СПб

О наших летних приключениях и впечатлениях от скандинавских стран речь впереди. А в этой части отчета мы расскажем, какого тролля нас понесло в суровые северные края, и что делать, если и у вас тоже появится такое странное желание.

Часть -1 «КАК НАС УГОРАЗДИЛО» (Лирически-этиологическая)

Когда-то у меня была мечта. Молодым и безбашенным человеком без гроша в кармане я грезил о кругосветных странствиях. Мне хотелось побывать на каждом континенте, посетить как можно больше стран, привезти домой чемоданы фотопленок (мы еще не умели измерять впечатления гигабайтами). Как свойственно юности, о возможных трудностях я особенно не думал. Финансы? Ха! Умудрился же я на копеечную студенческую стипендию не только прожить целый год в Китае, но и осмотреть изрядную часть Срединной империи!


( Читать дальше )
Комментарии 23

Безумный автопробег или Москва-Мурманск-Киркенес-НордКап-Лофотены-Буде-Гаддеде-Рёрос-Согнефьорд-Осло-Стокгольм-Турку-Великий Новгород-Москва ЧАСТЬ 3

Часть 1, Часть 2
ДЕНЬ ПЯТЫЙ 30 июня
Киркенес-Тана-Лаксэльв 351 км.
Главная дорога Норвегии — это дорога Е6. Она идет через всю страну от Киркенеса до Осло и дальше на юг до границы со Швецией, но и там не заканчивается, а под тем же номером (что не типично) продолжается до Треллеборга, а это самая южная точка Швеции.
К чему я об этом пишу? А к тому, что весь путь до Лаксэльва можно было проделать по Е6 и составил бы он 394 км. Гугл главным вариантом показывает маршрут через Финляндию по дорогам Е6, 893/971, 75, 92, и снова Е6. Протяженность этого пути — 339 км.
Поскольку мы не ищем легких путей, мы выбираем самый северный путь по дорогам Е6 и 98. Когда мы планировали поездку этап по 98 дороге вызывал наибольшие сомнения. Нет поселков, неизвестно насколько интенсивное движение, а протяженность больше 200 км. Как быть если что-то случится? Можно ли рассчитывать на чью-то помощь? Посмотрел отчеты: все едут через Финляндию.

( Читать дальше )
Комментарии 12

Безумный автопробег или Москва-Мурманск-Киркенес-НордКап-Лофотены-Буде-Гаддеде-Рёрос-Согнефьорд-Осло-Стокгольм-Турку-Великий Новгород-Москва ЧАСТЬ 2

ЧАСТЬ 1
ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ 29 июня
Мурманск-Киркенес 227 км.
Сегодня мы завершаем движение на север по России и начинаем по Норвегии. Начинаем его с Киркенеса. Накануне вечером мы зарезервировали номер в отеле Thon Hotel Kirkenes. Отель не дешев — двухместный номер стоит 1350 норвежских крон (далее NOK). Для сведения: на момент путешествия 1NOK равнялась 5,5 рубля. После плотного завтрака ( разнообразный и вкусный шведский стол), в 9-30 мы уже в машине. Выезжаем на набережную Кольского залива и двигаемся на юг до моста через него. После моста начинается затяжной подъем. Справа через залив виден Мурманск.


( Читать дальше )
Комментарии 2

Безумный автопробег или Москва-Мурманск-Киркенес-НордКап-Лофотены-Буде-Гаддеде-Рёрос-Согнефьорд-Осло-Стокгольм-Турку-Великий Новгород-Москва

ВВЕДЕНИЕ
Четыре года назад впервые проехали по Норвегии на своем авто (Москва-Выборг-Васа (Финляндия)-паром-Умео (Швеция)-Тронхейм (Норвегия) и далее на север, петляя по интересным местам, до Альты, откуда на юг, потом юго-восток до погранпоста Вятсиле в Финляндии и через Сортавалу домой в Москву.
Норвегия нас покорила и возникло твердое желание побывать там еще.
Сведения о том, что Россия граничит с Норвегией были в голове еще со школьных времен, но никакого отношения к практике не имели. Не помню, что послужило конкретным поводом, но вдруг в голове что-то повернулось и мы осознали, что нам было бы интересно попасть туда через наш север, а там ведь и Нордкап рядом…
Дела, как водится, мешали мечтам. Время шло и только в прошлом году удалось прокатиться стране фьордов, но, из-за узкого временного коридора, летели в Эстерсунд (Швеция), а оттуда на арендной машине прокатились на запад до побережья, оттуда на юг до Ставангера, а затем в Гетеборг сдавать авто и лететь домой.
И вот в этом году сложилось!

( Читать дальше )
Комментарии 2

Норвежский шенген. Паром Питер-Стокгольм.

Ребята!!! всем привет!!! уже совсем скоро отчаливаю на «скандинавский трип» Еду в Норвегию. Появилась кучка вопросов по визам при пересечении границ на пароме.
1. Кто-нибудь пользовался паромным сообщением Питер-Стокгольм?
2. Какая необходима виза при маршруте Петер-паром-Стокгольм-Осло и аналогично обратно?
3. Стоит ли бронировать билеты на паром?
4. Если всё-таки необходима именно норвежская шенгенская виза, нужно ли делать её двукратной?(маршрут см. выше). p/s паром делает остановки в Хельсинки и Эстонии. Норвегия, в моей поездке, будет являться основной страной пребывания. В порту Хельсинки и Таллине сходить не планирую. Ни туда, ни обратно. Однократной визы будет достаточно? И где будет осуществлён коннтроль? В Хельсинки(первая остановка парома) или Стокгольме(где я собираюсь сойти). к вопросу финский или норвежский шенген необходимо делать?
Всем автопутешественникам спасибо за ответы, всех с пасхой и удачи в подготовке открытия летнего сезона поездок!!!
Комментарии 19

В Норвегию без пропуска.

Уважаемые форумчане, я из Беларуси, летом планирую съездить на Кольский (давно заболел красотами Русского Севера). Из Мурманска хотелось бы махнуть в Норвегию, но беспокоит вопрос: пропустят ли меня, иностранца, в Киркинес военные со своими шлагбаумами, ведь там сплошь базы подводных лодок? Если необходимо делать пропуск, лучше выберу другой маршрут, т.к. не хочется заморачиваться. Владеющих информацией прошу просветить.
Комментарии 2

Подскажите путеводители по Норвегии (Скандинавии)

Друзья! Когда-то мне очень помогли ваши советы по путеводителям в Прибалтику. В этом году мы надеемся съездить петлей по Швеции-Норвегии-Финляндии. Основное время планируется в Норвегии.

Были бы очень признательны за подсказки: какие есть хорошие путеводители по этим странам. Особенно полезными будут советы, основанные на собственном опыте.

Устраивают и английский, и русский. Пока что нашел Lonely Planet по Скандинавии (2013) и отдельно по Норвегии (2011), Швеции (2012) и Финляндии (2012). Почему-то не нашел Bradt по этим странам. В общем, буду рад любым наводкам.
Комментарии 16

Норвегия сквозь окно автомобиля

Дата поездки: 29 июня — 6 июля 2013 года
Маршрут: Санкт-Петербург — Турку — Стокгольм — Осло — Берген — Гейрангер — Тронхейм — Каликс — Санкт-Петербург
Автомобиль: Nissan Juke, 1.6, 117 «лошадок»
Километраж: около 4500 (не считая паромной переправы)




Решение поехать в Норвегию было спонтанным. Когда по тем или иным причинам все намеченные варианты отдыха отвалились, возникла шальная мысль: «А почему нет?» На подготовку оставалось шесть дней…

«Есть ли у нас план?»
Мы сразу поняли, что поездка станет ознакомительной: посмотреть всю Норвегию в рамках недельного отпуска невозможно. Но что именно надо посетить в обязательном порядке? Прочёсывание многочисленных форумов однозначного ответа на этот вопрос не дало, поскольку все дискуссии сводились к: «А почему вы поехали туда, а не туда?» «А что вы нашли в этом месте, когда смотреть надо вот это?» «Да это вообще ни о чём! Ехать надо туда!»

В итоге мы просто определили для себя три города, которые хотим увидеть (Осло, Берген, Тронхейм), и несколько знаковых мест между ними (Флом, Гудванген, Гейрангер). Был большой соблазн включить в маршрут Ставангер и окрестности, но по времени мы туда никак не успевали.



( Читать дальше )
Комментарии 12

Путешественницы по Скандинавии на своих колесах (и без мужчин). Часть 2.

Первую часть читайте тут.

Часть 2.

6 день

Утром уезжать из гостиницы не хотелось, уж очень она нам понравилась. За завтраком все столики обходила улыбающаяся девушка, спрашивая, все ли хорошо. Мы попросили налить нам горячей воды в два термоса, и она с той же улыбкой охотно выполнила нашу просьбу.



( Читать дальше )
Комментарии 1