Поездки в Монголию на автомобилях. Пустыня Гоби. 

Авторизация

Зарегистрироваться

  
 

Азия от края до края 2016. Анонс экспедиции

Маршрут экспедиции:
Санкт-Петербург — Осетия — Грузия — Азербайджан — Грузия — Армения — Россия — Казахстан — Узбекистан — Таджикистан — Кыргызстан — Казахстан — Россия — Монголия — Алтай — ООПТ и Национальные парки России — Санкт-Петербург


( Читать дальше )
комментировать

Азия от края до края 2016. Приглашаем к участию творческих людей!


Мы отправляемся в автомобильное путешествие по Азии на 20.000 км и приглашаем присоединиться к нам творческих людей и заинтересованные компании на любой из участков маршрута и на любой срок!


( Читать дальше )
комментировать

Красноярск-Алтай-Монголия-Тыва-Ергаки ( трекинг ) - Красноярск

Собираюсь проехать маршрут Красноярск — Монголия с посещением парка Ергаки и легким трекингом ( в этом я новичок ) на 2-3 дня. Так же в планах остановки на Алтае Кату Ярык Чулышманская долина — место очень красивое, был там в 2014, да и в обще на Алтае был уже раз пять, Маршрут рассчитан на 10-13 дней. Пробег примерно 4000 — 4500 км. По датам Август — Сентябрь 2015. Планирую поехать вдвоем с женой ( но могу и один, как получится ), возможно еще будут экипажи из Красноярска. Мой авто Уаз патриот спорт с некоторым тюнингом для экспедиций. Пролетать маршрут не планирую, но «пляжный отдых» не по мне, долго стоять на одном месте скучно.
P.S. https://www.drive2.ru/users/sportanets/ ( в теме делифт подвески есть несколько фото с Чулышманской долины ).
Маршрут: Красноярск-Манжерок-Кату-Ярык-Граница с Монголией-Урег нур (Увс Нуурин)-Граница с Монголией-Кызыл-Ергаки-Абакан-Красноярск
3100км на автомобиле
25-50км пешком
Маршрут на 10 дней ( 3 дня трекинг по Еркакам )
1. 1.09.15 6-00 старт Красноярск 1100км
2. 1.09.15 20-30 ночлег Манжерок
3. 2.09.15 11-00 старт Манжерок 420км
4. 2.09.15 15-30 ночлег Кату-Ярык ( 2 дня ) ( Водопад, каменные грибы )
5. 4.09.15 10-00 старт Кату Ярык 370км (граница )
6. 4.09.15 17-00 ночлег Урег Нур ( 2 дня ) ( рыбалка, Увс Нурин )
7. 6.09.15 10-00 старт Урег Нур 500км ( граница )
8. 6.09.15 19-00 ночлег Кызыл
9. 7.09.15 10-00 старт Тармазаковский мост 200км (парковка, трекинг 3 дня )
10. 7.09.15 13-00 старт трекинг Тармазаковский мост 6км
11. 7.09.15 15-00 ночлег оз.Каровое ( Висячий камень )
12. 8.09.15 10-00 старт оз.Каровое 4 км (орешек, Парабола )
13. 8.09.15 12-00 ночлег оз.Художников (оз.Горных духов, оз.Малахитовая ванна )
14. 9.09.15 10-00 старт оз.Художников 12км
15. 9.09.15 15-30 Тармазаковский мост
16. 9.09.15 16-00 стар Тармазаковский мост 200км
17. 9.09.15 19-00 ночлег Абакан
18. 10.09.15 10-00 старт Абакан 400км
19. 10.09.15 16-00 финиш Красноярск
комментировать

Монголия / Байкал. Лето 2015

Ищу второй экипаж для поездки Москва — Монголия — Байкал — Москва. Машина класса вседорожник или выше. Опыт автопутешествий обязателен.
Комментарии 7

Алтай - Монголия - Гималаи

Это путешествие состоялось ровно десять лет назад, в августе 2004. Но, как мне кажется, это не имеет никакого значения, потому что такое остается в памяти на всю жизнь. Море эмоций, приобретенный опыт, гигабайты фотографии и сотни часов отснятого видео. Описывать трехмесячное путешествие я не стал. Просто сел за комп и за два месяца монтажа пережил все заново.

( Читать дальше )
комментировать

Монголия 2014

Предлагаю присоединиться к экспедиции по Монголии, которая планируется на июнь 2014 года.

На экспедицию по Монголии отводится 10-12 дней ориентировочно с 15-го по 25-го июня. Заезд через поселок Монды (недалеко от Байкала) и выезд через поселок Ташанта, расположенном на Чуйском тракте Алтая.

Про машину. Машина не обязательно должна быть навороченной, скорее наоборот. Она должна быть конструктивно крепкой, технически исправной и… ремонтопригодной. Из внедорожных штук необходима лишь крепкая незлобная МТ-резина.
Озеро Хубсугул планирую два-три дня. Хубсугул с уверенностью можно назвать морем, здесь даже есть небольшие корабли. Огромное озеро в далекие исторические эпохи было единым водоемом с Байкалом. Сейчас на кристально чистой глади озера отражаются гиганты западного побережья во главе с Мунку-Сардык.

Крупный водоем являлся и своего рода центром консолидации кочевников. Жители степи собирались здесь на побережье: решали вопросы, устраивали праздники, обращались за советом к шаманам ))).

Далее спускаемся вдоль реки Идер-Гол ( два- три дня), потом поднимаемся к оз. Хяргяс Нур ( 1 день ).
Потом через Баян Ульгий уходим в Монгольский Алтай посещаем горные озера Даян Нур и Хоттон Нур.

Через переход в Ташанте возвращаемся в Россию. По срокам все оч. приблизительно т.к. все будет зависеть только от НАС.
комментировать

Погружение в Гоби или караван дядюшки Бобо, часть 12.

Предыдущая часть здесь

Технический пост-скриптум или дополнительная часть, не обязательная для прочтения, будет интересна для тех, кто самостоятельно готовит автомобиль к путешествию по умеренному бездорожью.
Написана Владимиром Седых, я только чуть отредактировал.

Автомобили, комплектация, подготовка, роль в экспедиции.

Jeep Wrangler 3-х дверный 2008 г.в. Модификация RUBICON.

Фото 279.
Двигатель бензин V6 объемом 3800 см3, АКПП, все блокировки. Пониженная передача 4,1, колеса 32 дюйма BF Goodrich MT KM1, лебедка передняя, передний силовой бампер, шноркель с циклоном-пылеотделителем. Топливный бак 70 литров. Запас топлива в мягких канистрах едет в L200. 1 запаска на задней двери, вторая – в L200. Легкий и быстрый авто переднего края, легкая кавалерия. Встроенный душ с нагревом от системы охлаждения двигателя и баком на 120 литров воды. Единственная бензинка из всего автопарка. До Монголии 2012 автомобиль прошел Памир 2009, Кольский 2010, Турцию 2011. Используется только как экспедиционник.

( Читать дальше )
Комментарии 18

Погружение в Гоби или караван дядюшки Бобо. Часть 11.

Предыдущая 10 часть тут.

Часть заключительная. Путь домой.

«Я бы охотно провел всю свою жизнь
в путешествиях, будь у меня ещё
одна жизнь, чтобы провести её дома».
Эшли Бриллиант


20.06.12. Встали в пять утра, что позволило выехать за пределы Улан-Батора достаточно комфортно, без пробочных препятствий.

Фото 252. Ранним утром дороги монгольской столицы свободны

( Читать дальше )
Комментарии 2

Погружение в Гоби или караван дядюшки Бобо. Часть 10.

Предыдущая 9 часть здесь.

Завершение «Испытания пустыней»

18.06.12. Поднялись рано, в пять утра, задача на сегодня не из легких — надо добраться до столицы Монголии, Улан-Батора, а это более пятисот километров.

Фото 226. Ранее утро

( Читать дальше )
Комментарии 2

Погружение в Гоби или караван дядюшки Бобо. Часть 9.

Предыдущая часть отчета здесь.

Последние дни «Испытания пустыней»

17.06.12. Наша монгольская эпопея близилась к завершению. Сегодня переезд изначально задумывался подольше, чтобы как можно ближе подобраться к столице страны, городу Улан-Батору.

Фото 205. «Шагающие саксаулы»

( Читать дальше )
комментировать

Погружение в Гоби или караван дядюшки Бобо. Часть 8.

Предыдущую часть читайте здесь.

Следующая часть «Испытания пустыней»

16.06.12. Утро началось с верховой прогулки на верблюдах по широкой поляне, отделяющей кемпинг от склонов песчаного хребта.

Фото 176. «А караван, а караван уходит в путь»


( Читать дальше )
Комментарии 1

Погружение в Гоби или караван дядюшки Бобо. Часть 7.

Предыдущую часть читайте здесь

Продолжение «Испытания пустыней»

«- Знаешь, отчего хороша
пустыня? – сказал Маленький
принц — Где-то в ней
скрываются родники.»
Антуан де Сент-Экзюпери, «Маленький принц»


14.06.12. Выехали из каньона Херменцав около 10 часов утра, поснимав на прощание виды ущелья в прозрачных лучах утреннего солнца.

Фото 141. Сфинкс утром
Наверху на плато по-прежнему дует крепкий ветер.

( Читать дальше )
Комментарии 9

Погружение в Гоби или караван дядюшки Бобо. Часть 6.

Продолжение части третьей «Испытание пустыней»

«Красные, оранжевые и желтые стены,
башни, узкие и высокие, низкие и широкие;
купола, арки, ворота; ущелья улиц,
просторы площадей — сложнейший лабиринт
ущелий и оврагов предстал передо мною,
их обрывы были размыты самым причудливым образом»
Иван Ефремов, «Дорога ветров»

13.06.12. Безумство песчаной пурги прекратилось около четырёх часов ночи, а вот ветер так и не утих.

Фото 107. Рассвет после бури
Чуть-чуть ветер ослабел при появлении первых лучей солнца, с трудом пробивающихся через плотные облака пыли, а затем принялся дуть с прежней силой. Но уже сам факт того, что с неба не сыпался песок, послужил появлению на не выспавшихся лицах улыбок.

( Читать дальше )
Комментарии 5

Погружение в Гоби или караван дядюшки Бобо. Часть 5.

Что было раньше читайте здесь.

Часть третья. Испытание пустыней.
 
«То, что произошло дальше,
с трудом поддается описанию.
Через пять минут после того,
как были обвязаны головы мулов,
караван окутала кромешная тьма…
Все окутал мрак, ничего не было слышно,
кроме свиста ветра и его глухого рева,
когда он налетал на навесы фургонов»
Майн Рид, «Всадник без головы».
 

12.06.12.  Выспавшись после ночных ремонтов, выехали только в половине десятого утра.

Фото 83. И покатили они дальше.
Воздух быстро прогрелся до 24°С, становилось жарко, окна салонов открылись и качественная монгольская пыль продолжила своё въедливое дело.

( Читать дальше )
Комментарии 4

Погружение в Гоби или караван дядюшки Бобо. Часть 4.

Предыдущая часть здесь.

Очередное продолжение части второй «Через горы к пустыне».

«А вожак каравана
Уже нагрузил верблюдов
И торопит двинуться в путь»
Хосревани, X в.
 

11.06.12.  Подъём был ранним, выехать получилось уже в восемь утра.

Фото 68. Водные процедуры ранним утром.
Зато в поселке успели понаблюдать утреннюю дойку коз монгольским способом. Сначала коз «заплетают в косу».

( Читать дальше )
Комментарии 1